台灣車市規模較去年衰退，
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，各家車廠獲利影響不同。和泰車可望因增加配額，
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，提高銷售，
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，帶動全年獲利；裕日車仰賴大陸市場和KICKS銷售，
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，可望優於去年；中華車下修全年銷售預估，
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，並希望不致對獲利造成太大影響。和泰車今年是豐收年，
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，主要是主力車款都在今年改款上市，
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，第2季起銷售大幅成長，
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，上半年獲利較去年同期提升，每股純益也從去年同期9.64元增到10.16元。 經濟日報提供 分享 facebook 和泰車多款熱銷車款近期獲得日本原廠擴大配額，全年銷售可望上修。除了LEXUS增加1，000台，TOYOTA更增加3，000台，帶動和泰車全年銷售增加4，000台，和泰車全年銷售目標從13.1萬增至13.5萬台，市占率31.8%比去年增加1個百分點。在這項利多帶動下，今年全年獲利更樂觀。雖然台灣車市今年可能較去年小幅衰退，且還有和泰車大軍壓境衝擊，大陸車市今年持續低迷，但裕日車卻不受影響，上半年裕日車每股純益10.29元，比去年同期的9.84元成長。今年在重要轉投資事業東風日產獲利優於去年，以及認列比率較以往提高的優勢條件下，今年第4季起轉投資收益將明顯增加，帶動裕日車全年獲利成長。法人指出，調整大陸轉投資的持股比率後，一年約可增加近10億元轉投資收益，以裕日車股本換算，將可挹注每股超過3元獲利。這項調整從第4季開始，今年第4季表現樂觀。中華車總經理陳明文則指出，台灣目前車市規模較去年同期約衰退 3%，但扣除進口車部分，國產車衰退幅度更大。今年將調降全年新車銷售目標，從5萬台減少至4.6萬台，主要是受到進口車比重拉高，整體車市較去年同期衰退影響，中華車的房車銷售受到衝擊。不過中華車接連推出兩款商用車得利卡與ZINGER的改款新車，因應法規調整，增加配備，預期可望帶動約兩成銷售，中華車挾著在商用車龍頭地位，穩住市占率，希望降低全年獲利影響數。，