為加強駕駛人注意並禮讓斑馬線行人,
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,北市警察局今年開始加強取締路口斑馬線「車輛不禮讓行人」違規。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 社會光明面新聞報導獎昨天頒獎,
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,聯合報以「要命設計-斑馬線殺人」,
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,獲得平面新聞報導優等獎,
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,可說是實至名歸。斑馬線黑白分明,
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,卻非生命的保障,
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,當車輛不尊重行人,
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,斑馬線成了欺敵的陷阱,只要不小心,就會成為輪下冤魂。台灣的交通亂象頻傳,尤其行人綠燈走斑馬線穿越馬路,卻遭駕駛撞擊的不幸事件,叫人感慨萬千。回顧過去,前立委趙永清岳母在行人穿越線上遭砂石車輾斃;前大使陸以正在斑馬線被計程車撞傷。新加坡報紙曾專文刊登,台灣車輛禮讓行人有待教育,鑑往觀今,情況並未改善。 警政署統計,行人車禍死傷事故,六十五歲以上比率最高,清晨和傍晚更是高峰時段,為防止類似情況,交通部採多項措施,如斑馬線退縮、設置庇護島、車輛距離行人三公尺就開罰,但成效似乎不彰。俗話說「馬路如虎口,行人當心走」,尤其老人動作漸漸不靈活、判斷力和反應力下降、視力退化、罹患失智症,常穿暗色系服裝等,危險性自然增高。國人守法性普遍不足,駕駛不禮讓是主因,行人也是其中一環,必須負起相對責任,只要一方不守規矩,亂象依然存在。高齡老人外出,宜配戴反光手環,著亮色系衣服,以利駕駛清楚看到;駕駛不可闖越斑馬線,行人謹慎快速通過。各地方政府在事故熱區應設置延長秒數設施,加強宣導教育及取締違規駕駛,只有多管齊下,才能減少高齡過馬路的意外事故。,