對於聯合晚報今天的阿里山森林鐵路的報導,
微針
,林務局發新聞稿表示,
專業居家照護費用
,預算由臺鐵局森鐵處編列後,
臨時包裝員
,僅由嘉義林區管理處審酌調整,
高雄港碼頭聚餐
,即交由台鐵森鐵處執行,
Led吸頂燈
,並無報載必須逐案由林務局審核同意、甚至否決之情事。新聞稿說,
24小時一對一照護
,所有枕木、道碴、路基之維護,
中部打石工
,均屬台鐵森鐵處協助營運範疇,
高雄復健陪同
,其維護經費均屬每年預算的基本經常性支出,事關行車安全,絕無欠缺經費情事,故其良窳自應由協助營運之維管單位負責。林務局說,台鐵局自102年協助林鐵營運以來,其森鐵處與嘉義林管處對林鐵之維護與營運,確有部分歧見。不過是來自雙方對森林鐵路之價值有不同理解,嘉義林管處視其為世界級珍貴林業文化資產,應盡可能維持其原始風貌,有修繕必要,也應修復如舊;台鐵森鐵處則偏向將森林鐵路視為一般交通支線,因而在車廂、鐵路及場站設施,主張全面換新,無涉專業能力,更與安全無關。林務局說,對台鐵局協助營運表達衷心感謝,也盼望後續兩局持續合作,讓阿里山森林鐵路的營運,能無縫接軌回歸林務局。林務局澄清,事關行車安全,絕無欠缺森鐵經費情事。記者雷光涵/攝影 分享 facebook,