台北市貓空地區道路蜿蜒狹窄，
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，經常發生人車爭道。 記者張世杰／攝影 分享 facebook 台北市貓空環境清幽，
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，不少遊客上山踏青，
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，但道路蜿蜒狹窄，
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，經常發生人車爭道。台北市大地處擬以貓空站為中心點，
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，闢建行人步道「人車分道」，
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，長度估計逾1.5公里，
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，今年將進行可行性評估；但因貓空地區大多為私地，闢建行人步道恐面臨複雜的徵收問題，增加工程難度。大地處表示，貓空有不少私地，目前傾向以不徵收為原則，例如優先利用公有地或跟私地主取得同意書；依過去工程經驗，會向私地主取得同意書，希望能無償使用土地，若取得的土地零碎，也不排除走山坡路段，變成類似登山步道的概念，最後仍須等可行性評估的報告結果。 貓空地區道路狹窄，路寬平均約6米，常出現人車爭道畫面。大地處今年初將花費90萬元，針對貓空及指南風景區進行人車分道可行性評估，預計2月決標；報告可望年底出爐，屆時決定新闢行人步道的路線、經費。為避免貓空地區的人車發生衝突，北市府曾分別於2015、2017年，闢建2段小型的行人步道。 記者張世杰／攝影 分享 facebook 大地處指出，雖然沒有統計過貓空地區的交通事故數據，但長期觀察確實有人車交織的問題，2015、2017年曾分別於貓纜地區周邊闢建2段小型的行人步道，長度分別為240公尺、36公尺，由於效果不錯，所以決定新闢行人步道。據規劃，新闢行人步道，將以貓纜站為中心向兩邊擴展，一邊朝向茶館中心、一邊通到指南宮步道，全長約1.5至2公里，行人步道的形式將從既有車道向外拓寬。，