長榮航(2618)昨(9)日公布1月營收147億元,
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,年增8.9%。值得注意的是,
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,去年農曆春節落在1月,
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,今年則在2月,
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,今年元月長榮航在基期較高的情況下,
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,仍繳出年增近9%佳績。據了解,
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,最主要原因,就是長榮航旗下航太事業營收成長亮眼。長榮海昨日也公布1月營收為130.4億元,年增2.56%,即使去年1月海運運價因韓進倒閉飆升,墊高營收基期,但長榮海今年1月仍繳出營收正成長成績。 經濟日報提供 分享 facebook 長榮航1月營收中,航太及貨運業務皆較去年同期成長,客運則衰退,主因春節期間向來是航空業者旺季,去年春節落在1月,但今年在2月,所以元月客運營收自然低於去年同期。法人表示,觀察今年長榮航營運展望,客運部分因運能並未大幅增加,僅台北飛舊金山增加一班、台北飛維也納增為每日一班,未增加新航線,故全年客運營收應持平。貨運部分,因電商業務蓬勃發展,帶動空運需求增溫,加上空運運價穩定上漲,今年貨運營收可期,惟貨運營收僅占整體營收二成,不像華航占四成以上,對營收貢獻不若競爭對手華航。法人指出,今年長榮航最值得期待的,是受惠亞洲航空業蓬勃發展,旗下航太業務蒸蒸日上,有助貢獻母公司更多營收或獲利。長榮航空與美國發動機製造廠奇異公司(GE)於1998年合資成立長榮航太,後又與GE合資成立「長異發動機維修公司」,負責維修波音787引擎。長榮航太客戶為40多家航空公司,提供維修及「客機改貨機」服務。,