明年即將通車的松山線，
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，因為通車在即的利多，
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，房價也開始蠢蠢欲動！台灣房屋智庫發言人張旭嵐指出，
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，松山線是貫穿台北東西向第三條捷運（板南線、信義線），
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，未來北市蛋黃核心區交織的捷運網絡，
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，將成房價重要的支撐點。有鑒於，
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，信義線動工八年，卻在完工前一年漲幅最兇，因此許多自住或投資客都搶進松山線，期待成功複製信義線的投資經驗。
張旭嵐指出，房市只要有利多題材炒作，就還有往上漲的空間。台灣房屋智庫統計近一年南京東路沿線辦公室成交行情發線，向來有「台北華爾街」之稱的南京東路一段至三段辦公室成交單價為每坪80萬元，較去年的每坪77.8元萬，僅漲3%。有趣的是，南京東路四至五段辦公室成交單價為每坪75.9萬，較去年的每坪67.8萬元，大漲了11.9%。顯示過去南京東路四段、五段基期相對較低，所以捷運房價上漲幅度愈大。
張旭嵐指出， 南京東路二至三段是金融重鎮，一樓林立各大銀行，況且南京東路沿線第一排也以辦公室居多，所以行情相較四、五段高，而松山線通車後沿線串連板南線、淡水線、新莊線和文湖線，打通台北市交通任督二脈，讓松山線的辦公行情更為看俏。，