電動車熱潮將推升鋰需求，
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，促使投資人提早布局。圖為智利北部Atacama鹽湖的鹵水池與處理區。 路透 分享 facebook 近年電動車蓬勃發展，
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，對蘊藏豐富鋰礦的智利而言理無疑是大好商機。然而，
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，於軍事獨裁時期設立的監管機構「智利核能委員會」（CCHEN）卻持續成為鋰礦開採的阻力，
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，促使業者轉向阿根廷等地取得供應。成立於1979年的CCHEN負責監管智利鋰礦開採限額與出口，
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，把鋰礦視為「戰略」資產，因鋰是核反應重要元素。如今核能發展已不再是重點，智利政府雖正研擬措施、因應可充電電池供不應求的產業現況，卻仍無意撤除CCHEN。同時，鄰國阿根廷早已推出對投資人更友善的法規，奪走部分智利的潛在客戶。聖地牙哥鋰電池創新中心主任艾里表示，CCHEN將鋰礦視為戰略資產全無技術上的道理，也不應控制開採與銷售。他指出，蘊藏鋰礦的國家中，只有在智利和玻利維亞開採鋰礦需要經過特別批准。鋰礦近年的用途已從核能轉為電池，值此同時，特斯拉（Tesla）等車商正積極推動電動車量產。然而智利開採鋰礦程序繁瑣，生產商須先從CCHEN和礦業部取得執照，而當局過去20年來都未對新公司核發執照，僅核准提高少數幾家企業的開採限額。相關官員並表示，當局在短期內不會改變CCHEN的職權。艾里質疑，CCHEN內部缺乏專業鋰產業技術專家，審核規則與過程也有欠透明公正，「這樣的情況或許不會永久持續，但唯有政治魄力才能改變現狀」。，