致伸拚車用 獲利新引擎

致伸董事長梁立省。 報系資料照 分享 facebook 致伸(4915)董事長梁立省昨(21)日表示,

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,布局車用電子是致伸打造資通訊、電聲產品之外,

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,未來營運很重要的第三支腳。致伸第3季因電聲產品占比拉高,

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,毛利率13.2%,

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,創歷史新高,

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,他看好,

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,車用布局效益將在2019年後發酵,

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,成為接棒電聲之後,

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,獲利爆發的新引擎。 經濟日報提供 分享 facebook 致伸近年除原有電腦周邊及手機鏡頭模組外,積極布局聲學技術與產品,透過2014年對轉投資Tymphany,推動近年獲利成長,今年再攀新高峰,隨著上季獲利創新高,本季電聲產品切入整機組裝,供貨美系智慧音箱產品,法人估計,致伸今年全年每股純益挑戰4.5元,改寫新猷。對於明年營運展望,梁立省表示,目前看來,PC有望守住基本盤,電聲仍是主要成長趨動力,加上投資更多新產品,「明年仍有不錯的成長,審慎樂觀」。梁立省表示,近兩、三年獲利主要動能仍在電聲產品,今年前三季,電聲獲利占比已達35%,預估三年內,電聲獲利占比有望拉高至五成,帶動致伸毛利率及獲利續攀高峰。致伸日前宣布投資4,810萬美元(折合台幣14.6億元),取得汽車電子系統供應商Belfast Holdings (Cayman)-捷伸電子37%股權, 成為單一最大股東。該公司在今年初也獲新加坡主權基金投資,取得18%股權。梁立省表示,這是致伸從「門外漢」跨足車用布局相當重要的一步,該公司主要產品為電動助力轉向系統、智能前燈轉向照明系統,這是未來發展電動車及無人駕駛的關鍵技術。據統計,2030年時,全球電動車市場規模將達1億輛,目前僅100萬輛,這是捷伸很好的利基,且全球汽車市場規模約8,000萬輛,其中,中國大陸占2,200萬輛,目前捷伸在中國大陸已切入12家當地自主品牌廠,且零件自製率高,提供客戶客製化需求,今年該公司營收約5,000萬美元,估計未來三年,捷伸每年營收及獲利倍增成長。預計該交易完成後,明年初將併入致伸集團營收獲利。梁立省表示,PC及手機市場已趨飽和,再衝量已不是聰明的選擇,近年致伸積極調整產品結構,找有獲利的產品來做,以電聲的音響為例,毛利率就比IT好。 經濟日報提供 分享 facebook,

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