長榮航（2618）昨（9）日公布1月營收147億元，
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，年增8.9%。值得注意的是，
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，去年農曆春節落在1月，
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，今年則在2月，
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，今年元月長榮航在基期較高的情況下，
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，仍繳出年增近9%佳績。據了解，最主要原因，就是長榮航旗下航太事業營收成長亮眼。長榮海昨日也公布1月營收為130.4億元，年增2.56%，即使去年1月海運運價因韓進倒閉飆升，墊高營收基期，但長榮海今年1月仍繳出營收正成長成績。 經濟日報提供 分享 facebook 長榮航1月營收中，航太及貨運業務皆較去年同期成長，客運則衰退，主因春節期間向來是航空業者旺季，去年春節落在1月，但今年在2月，所以元月客運營收自然低於去年同期。法人表示，觀察今年長榮航營運展望，客運部分因運能並未大幅增加，僅台北飛舊金山增加一班、台北飛維也納增為每日一班，未增加新航線，故全年客運營收應持平。貨運部分，因電商業務蓬勃發展，帶動空運需求增溫，加上空運運價穩定上漲，今年貨運營收可期，惟貨運營收僅占整體營收二成，不像華航占四成以上，對營收貢獻不若競爭對手華航。法人指出，今年長榮航最值得期待的，是受惠亞洲航空業蓬勃發展，旗下航太業務蒸蒸日上，有助貢獻母公司更多營收或獲利。長榮航空與美國發動機製造廠奇異公司（GE）於1998年合資成立長榮航太，後又與GE合資成立「長異發動機維修公司」，負責維修波音787引擎。長榮航太客戶為40多家航空公司，提供維修及「客機改貨機」服務。，