一台台共用雨傘租借設備，
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，首次進駐上海地鐵2號線各網站。圖／擷自澎湃新聞網 分享 facebook 根據澎湃新聞報導，
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，上海市淞虹路、威甯路、婁山關路、江蘇路、南京東路……近日，
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，一台台共用雨傘租借設備，
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，首次進駐上海地鐵2號線各網站。共用雨傘運營方表示，
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，要借共用雨傘，
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，需要使用者使用身分證和手機號進行實名認證，
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，且要支付押金人民幣39元（合新台幣175元）；該設備尚未安裝定位追蹤系統，如7天內不歸還傘，將自動默認扣除押金。對於共用雨傘即「變相銷售」的說法，運營方表示，共用雨傘成本價在人民幣40元左右，如果用戶不還傘，也賺不了多少錢，而且，企業即將取消還傘介面的「我想買傘」服務。「企業的初衷是便民，不是想賣傘。」上海地鐵資產公司有關專案負責人稱，在地鐵站內投放「共用雨傘」主要目的是便民，目前是試運營階段，要通過乘客的反響和試運營的結果，再判斷是否進行下一步的投放計畫。下雨時，地鐵站口經常出現小商販賣傘，10元一把，而共用雨傘租金要39元，憑何吸引乘客使用？該共用雨傘創始人黃建良稱，其一，傘品質優良，由玻璃纖維和16骨架組成，較輕、較牢；其二，下雨天出現的賣傘小商販經常會被驅趕，共用雨傘會一直在。在此之前，共用雨傘還被質疑「變相賣傘」—各地推出的共用雨傘大多無法收回，企業扣掉大量押金，許多業內人士指出，只要嚴格控制成本，也許共用雨傘就是一種變相銷售。對此，黃建良表示，雖然雨傘內未安裝定位追蹤系統，但是希望可以通過交付押金的形式，給予用戶無形的管束；用戶可以在借傘後的7天內到任意具有租借設備的地鐵站還傘，超過7天不還的，就扣除39元押金，默認自動購買。如7天內不歸還傘，自動扣除押金人民幣39元（合新台幣175元）。圖／擷自澎湃新聞網 分享 facebook，