去年八月底暴雨侵襲高雄，
第七波信用管制鬆綁
，高市小港區沿海二三四段道路被大雨轟炸後，
第七波選擇性信用管制
，道路坑洞連連，
松山區租屋dcard
，網友形容這裡是「高雄知名天堂路」。 圖／翻攝臉書爆料公社 分享 facebook 連續豪大雨，
AI商標
，道路又出現坑洞，
專利侵權
，高雄人上下班如同坐碰碰車，
專利歸屬
，害怕一不留意就出車禍。去年此時南部遭豪雨襲擊，
AI商標
，道路處處坑漥，
美容系統
，九合一選前政府快速撥款整修破損路面，
響應式網站
，倉促趕工下，經常發生瀝青路面隔沒幾天粒料分離，有的在兩座分隔島中間，車輛很少輾壓，也出現鬆動碎石顆粒，顯然瀝青混凝土配比有問題。 年初，高雄岡山聖森路又見挖電力箱涵超過百座，修補鋪上瀝青混凝土，整條路好像穿上補丁乞丐裝，卻很耐車輛輾壓，加上七、八月豪雨多次檢驗，讓用路人感受到前、後任政府，對道路改善工程管理差異很大。新市長優先整修坑坑漥漥，影響用路安全的主要幹道，高雄還有很多不平道路，囿於中央政府道路整修補助經費不足，無法一次改善，市民只能期盼黑心道路不要再出現。道路坑洞大都是工程品質不良造成，政客常利用工程分贓利益、擺平樁腳，用路人只能每天提心吊膽回家；現今人民覺醒，必然會用選票直接唾棄無良政權。，