台東市長陳建閣昨天探視高齡105歲的人瑞朱垂連，
，雖然日前朱阿嬤因摔倒臥床靜養，
，但一看到連續5年重陽節前夕都來探視的陳市長，
，像看到自己的子女回家一樣，
，立即打起精神，
，陳市長更與朱阿嬤相約年年繼續見面。
台東市有7位百歲人瑞，
，除了朱垂連，
，還有105歲的劉林罔仔、102歲的陳厚壁、謝金枝、孫佩玨、104歲的徐李年、103歲的施金明，在重陽節前夕，陳市長特地一一前往長者家中探視並致意。
「沒有煩惱、生活自在，就是最好的養生方法」，阿美族人朱垂連說，自己其實沒有什麼特別的養生小秘訣，偶爾還會是抽個菸和吃點檳榔，但只要沒煩惱，自然就會長壽。，
一般人外出用餐都希望吃到新鮮食物，
，而非能放上數月的醃製罐頭食品。不過，
，英國倫敦最近有一家新餐廳卻反其道而行，
，只提供罐頭海鮮，
，更稱這些是超級健康食物。
英國「都市報」報導，
，這家餐廳名為「罐頭」，
，號稱售賣「全球最佳的罐頭海鮮」，
，除常見的罐頭魚外，
，更提供甚為少見的西班牙鯷魚柳，及配上店方祕製墨汁的墨魚等罐頭，在餐廳的櫥窗裡陳列各種罐頭，吸引不少人駐足。
罐頭海鮮價格絕不「平民」，罐頭售價14英鎊（約台幣708元）起，配上麵包、沙律、橄欖油、辣椒等食材，價格約17.6英鎊（約台幣894元）。
在葡萄牙首都里斯本，有1間原本售賣釣魚用具的店舖，後來改為專賣罐頭海鮮的餐廳，大受歡迎。，
廣東省台辦主任黃耿城20日在廣州與台北市副市長鄧家基一行會面，
，黃耿城表示，
，只要對兩岸關係和兩岸城市交流的性質有正確認知，
，廣東願與包括台北市在內的台灣各縣市加強交流合作，
，增進兩岸同胞親情與福祉，
，攜手構建兩岸命運共同體。廣東省台辦微信公眾號印象粵台報導，
，黃耿城對來粵參訪的鄧家基一行表示歡迎，
，並介紹廣東經濟社會發展及粵台交流合作情況。黃耿城指出，
，廣東是眾多台灣同胞的祖籍地，
，與台灣地緣相近、人緣相親、文緣相承、商緣相連。改革開放以來，廣東的國際化、市場化、法治化等營商環境不斷優化，與台灣各領域交流日趨緊密。目前，廣東累計台企2.7萬多家，常住台胞20多萬，涉台婚姻2.3萬多對，吸納一大批台灣青年來粵實習就業創業。黃耿城還特別介紹廣東的廣府文化、潮汕文化、客家文化各自特色，尤其是尊崇中華傳統的民間文化習俗。黃耿城強調，只要對兩岸關係和兩岸城市交流的性質有正確認知，廣東願與包括台北市在內的台灣各縣市進一步加強交流合作，增進兩岸同胞親情與福祉，攜手構建兩岸命運共同體。粵台兩地合作空間廣闊，期待兩地交流更上台階，碩果累累。鄧家基表示，台北市將秉持「兩岸一家親」理念，學習借鑑廣東城市建設的先進經驗，推動兩地互利雙贏。，
前總統李登輝十一日表態，
，若舉辦核四公投，
，他不會去投票。此說在綠營內部引發議論。前台南縣長蘇煥智隨即在臉書回應，
，指李登輝「支持核四」立場並未改變，
，但今天的核四，
，李登輝可能是過去決策的關鍵！
蘇煥智說，
，李登輝對於新的核融合技術應該有資訊，
，但他在提這些主張時，
，應該好好去考察德國，看看德國如何走到非核家園，而沒有他所說的「太不穩定」。
蘇煥智說，李登輝的質疑，德國都面對了、也克服了。他還爆料說，自己從一九九四年反對七輕、大煉鋼廠設在濱南工業區，當時這兩個大案就是得到李登輝的大力支持，李也表達反對「顧鳥、不顧人」，讓他被貼上此一無奈的標籤，而在「反濱南」道路上異常辛苦。
「長輩的責任已過去了，年輕一代要勇於站出來承擔責任，決定未來的命運！」蘇煥智說，相對於李登輝支持核四，中研院前院長李遠哲能夠坦然面對過去不同的主張，謙卑承認錯誤，「更讓我們覺得難得！」，
台鐵曾購買高速檢查車，
，不過現已故障，
，預計今年底前購買一輛，
，減少電車線故障。圖／台鐵提供 分享 facebook 台灣鐵路管理局為因應行車速度與密度需求，
，且減少一年400起號誌故障，
，花了306.1億提升電務設施系統效能，
，加入智慧化設備，
，在106年至113年間，
，實施「台鐵電務智慧化提升計畫」，針對電力、號誌、電訊及中央行車控制系統等四大基礎設施改進，除了採購電車線電車線高速檢查車外，也裝設數位化感測器，可提前測出現場設備狀況，提前因應故障情形。台鐵電務處長傅義鴻表示，台鐵已經有130年歷史，設備一定要換新，因為近年來班車愈來愈密集，車速也變快，其中電務設備也要跟著更新，才能提供更安全、便捷的行車環境。他指出，以前控制號誌時，都是用機械式，操作過程可能會有故障因素，需要查修人員排除狀況，而電子化不同，只要改程式即可，讓號誌能更快做變動。傅義鴻提及，未來會採購電車線高速檢查車，只要車子開過後就可透過光學檢查分析電車線是否有問題，估計今年底前招標發包並交車，先購買一輛造價約1.9億試用，未來再購買兩輛。另外，台鐵網路也要光纖化，除不會有訊號衰減的問題，也會不受到太多的傳輸限制，且傳輸容量可從4G提升到100G頻寬，傳送速度快，未來光纖也可輔助第四代票務系統，讓旅客訂票更快。傅處長說，電車線主吊線將從49.5平方公釐，加粗為95平方公釐，加強強度，避免受到颱風或列車高速行駛衝擊，造成斷裂；隧道上方也將裝設導電軌，供電更方便，目前先做南港到板橋段隧道20公里，全台隧道預計8年內全部更換導電軌。傅義鴻強調，若完成提升計畫，可下降電力設備故障率40%，電車線斷線率也將下降60%；一年約有400起的號誌系統故障率也可能下降40%；至於準點率，若排除天災或不可抗力因素等，台鐵準點率約96.3%，到時也將可提升為96.8%。，
羽球╱戴資穎積分進補 撞色不用換戰袍 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，來自高雄的戴資穎成為國際羽壇指標女將，
，但單純個性多年來如一，
，昨天摘下全英頂級超級系列賽金盃，
，穩住世界第一席位，
，小妮子最開心的竟是「不用換賽服」。按照國際羽球總會（ＢＷＦ）規定，
，同場比賽的選手不能穿同色系的球服，若出現「撞色」，要由排名低的選手更換顏色；去年闖進全英四強的小戴，今年不但完成保分任務，登頂更可獲得冠軍積分一萬一千分，和排名第二的西班牙好手馬琳分數再拉開，當然也不會遇到換球服的問題。小戴去年五場頂級超羽賽成績都從四強起跳，其中三闖冠軍戰、在印尼奪冠，今年延續頂級賽火熱演出，四強賽獲勝後就曾分享，最開心是比賽結束球襪仍完好；昨天她摘冠後再透露，最開心的是可以繼續穿喜愛的戰袍，連自己都笑說「是否太容易滿足」。近三年小戴將主戰場放在一年只有十二站的超級系列賽，去年底她在香港超羽賽和年終大賽超級系列賽總決賽都獲金盃，昨天封后寫下跨季連奪三座超羽賽的傲人成績；今天回台的小戴不會參加廿八日開打的印度超羽賽，她將先回歸訓練，下月初馬來西亞頂級賽再亮相。，
中企入主AC米蘭 米蘭雙雄都成「中國製造」 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網
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，700億中企入主AC米蘭 米蘭雙雄都成「中國製造」分享分享留言列印A-A+2017-04-14 17:46世界日報 中國新聞組／北京14日電WhatsApp AC米蘭收購案終於塵埃落定。(取材自澎湃新聞) 分享 facebook 義大利足球勁旅AC米蘭隊昨完成股權轉讓，
，中國羅森內里公司正式入主，
，取得99.93%股權。中國企業家李勇鴻也將成為AC米蘭首位華人主席。此外，
，去年蘇寧控股以2.7億歐元(約2.86億美元)收購國際米蘭70%股權，
，如今米蘭雙雄都成中資掌控。AC米蘭是義大利最受歡迎的足球隊之一，
，老闆也相當有來頭，
，是前義大利總理貝魯斯柯尼。但他在去年透露將把球隊賣給中資企業。澎湃新聞報導，李勇鴻所有的羅森內里公司13日與貝魯斯柯尼旗下費尼集團簽署協議，完成收購AC米蘭球隊99.93%股權交易，金額為7.4億歐元(約54億人民幣，7.85億美元)。李湧鴻隨後發表聲明，承諾未來會帶領這支傳奇隊伍重回世界巔峰。其實早在去年8月5日，中歐體育投資管理公司和義大利菲寧維斯特公司關於收購義大利AC米蘭足球俱樂部99.93%股權的簽約就在義大利米蘭進行。當時經雙方共同協商確認，AC米蘭足球俱樂部的價值為7.4億歐元，其中包含約2.2億歐元的負債，AC米蘭99.93%的股權收購價格為5.2億歐元。但隨後，這筆原本板上釘釘的消息卻經歷了兩度延期、參投方退出的問題。據不完全統計，中國企業的收購範圍覆蓋西甲、英超、義甲、法甲、英冠、法乙甚至捷克聯賽，涉及球隊除了西班牙人、格拉納達、西布朗等歐洲二三流球會之外，米蘭雙雄、曼城這樣的豪門俱樂部也進入人們的視線。在中國足球資源還算不上豐沛的情況下，走出國門成為了很多資本與企業的選擇。羅森內里體育是中歐體育總裁李勇鴻（右）最新組建的公司。(取材自百度百科) 分享 facebook，
