王姓男子在國道最高速限一一○公里路段，
，以時速九十五公里行駛內側車道，
，被國道警察舉發罰款三千元。王認為時速八十公里才是龜速車，
，且他是看到測速照相機才減速，
，提起行政訴訟，
，希望撤銷處分。法官認為，
，內側車道為超車道，
，須以最高速限行駛，
，判王敗訴，
，可上訴。判決指出，王男去年駕駛小型車，以時速九十五公里持續行駛在速限一一○公里的內側車道，被國道公路警察局新營分隊舉發違規。王主張，高速公路及快速公路交通管制規則規定，內側車道為超車道，小型車在不堵塞行車的狀況，「得以該路段最高速限」行駛於內側車道，並非「應以最高速限行駛」；該規定立法精神在約束龜速車行為，高速公路速限警示牌揭露資訊是時速六十公里至一一○公里，他開車行駛內側車道時速是九十五公里，並非龜速，被罰很冤枉。台南市政府交通局指出，高速公路及快速公路交通管制規則旨在發揮道路使用最高效率，且不影響內車道為超車道功能。王被舉發時，車道車流狀況正常，他理應在外側車道行駛，或僅得暫時利用內側車道超車；王既非超車，又未依最高速限行駛內側車道，已妨害他人路權。法官認為，交通規則規定駕駛駕駛小型車、不堵塞行車及以路段最高速限行駛三項前提，才允許用路人在內側車道行駛，也未賦與小型車駕駛人自由選擇「是否以最高速限行駛」內側車道，王男對法規有誤解，駁回告訴。，
台灣高等法院指揮全國警方展開「安居緝毒專案」，
，刑警大隊偵查佐楊智群（右）表現傑出，
，獲選為個人緝毒績優人員。圖／彰化縣警局提供 分享 facebook 全台鬧刑警荒，
，儘管祭出鼓勵措施，
，仍沒有誘因吸引基層報考，
，台中市警局偵查佐、小隊長「年年缺人、一年比一年缺」，
，今年缺額達150人，
，南投縣則缺7人，
，彰化縣偵查佐也出缺33人，最近舉辦招考，才17人報考。由於刑警荒已是全台長期的共同現象，不利治安維護，警政署前署長陳國恩去年透過臉書NPA署長室直言，「改善刑事工作環境已刻不容緩」，讓刑警不再是血汗職務，承諾「提高誘因，降低負擔」方向研討，希望再次點燃刑警辦案的熱情，回復昔日「刑事伯」的刑警榮耀，但時隔一年，仍無改善跡象 。台中市刑大人事室統計，台中市從2011年的缺額是63人，前年缺額是129人，去年缺額133人。市警局從去年底開始，採取包括聲請搜索票、監聽票可以報嘉獎，偵查隊增加業務小隊、值日小隊、專案小隊等編組，減輕偵查佐負擔等多項創新作為。不過，去年底舉辦的偵查佐考試，只有24人報考，比去年同期的30人少了6人，目前缺額仍然有150人，市刑大將請有興趣偵查佐工作，目前已在派出所服務的警員，支援偵查隊工作，以彌補偵查佐不足狀況。彰化縣警察局去年原本有34名偵查佐缺額，在3月辦理甄試時，卻只有12人報考，錄取10人，幾乎統統有獎，卻仍有25名缺額，今年缺額再攀升到33人，佔縣警局偵查佐編制210人的15.7%，最近再招考卻只有17人報考，幾乎只有缺額的一半，讓縣警局十分無奈。員警指出，刑事加給就算無法比照調查員的司法加給，至少也應將刑事加給提高到1萬元，才會讓基層員警有感 ，勇於、樂於當刑警，不是口惠而實不至。，
彰化縣台61線快速道路北上178.5鹿港段今晚8點36分發生一起槽車翻覆車禍，
，一輛載運瀝青的槽車為閃避前車掉落的H鋼而翻覆，
，後方一輛轎車煞車不及又追撞上槽車，
，槽車62歲張姓駕駛受傷送醫，
，目前警方正在拖吊快速道上的槽車，
，福興北上交流道暫時封閉，
，民眾可改走台17線。鹿鳴消防分隊據報前往救護，
，將張姓駕駛送往彰濱秀傳醫院救治，幸好僅是手腳撕裂傷，並無生命危險，真正肇事原因警方還在調查中。彰化縣台61線快速道路北上178.5鹿港段今晚8點36分發生一起槽車翻覆車禍，一輛載運瀝青的槽車為閃避前車掉落的H鋼而翻覆，造成槽車62歲張姓駕駛受傷送醫。圖／彰化消防局提供 分享 facebook 彰化縣台61線快速道路北上178.5鹿港段今晚8點36分發生一起槽車翻覆車禍，一輛載運瀝青的槽車為閃避前車掉落的H鋼而翻覆，造成槽車62歲張姓駕駛受傷送醫。圖／彰化消防局提供 分享 facebook，
市議員簡余晏、市議員參選人顏若芳昨開記者會，
，指新北等縣市府都在學童午餐提供有機蔬菜，
，北市有近兩千億元預算卻對學童有機蔬菜「一毛不拔」；反倒動物園的貓熊吃南投竹山的有機金絲竹，
，北市兒童竟不如「圓仔」，
，營養午餐吃不到有機蔬菜。
市議員陳建銘質詢時，
，也要求教育局訂出開始供應的期限。
教育局長林奕華坦承，
，目前有機蔬菜產量有限、且生產前大多已確認通路，
，「北市現階段要有大量有機蔬菜供應學校午餐確有困難。」不過台北農產運銷公司每天有70公噸吉園圃安心蔬菜到貨量，
，供應品項較多，
，教育局正與產發局研議推動安心蔬果供應校餐政策。
簡余晏、顏若芳說，新北市府今年補助1億元讓全市280所國中小學吃有機蔬菜，桃園縣府補助4675萬元，連宜蘭也補助各校每一餐有機米及兩周一餐有機蔬菜。
顏若芳說，北市僅27校一周一餐或兩餐使用有機蔬菜，有172所學校根本沒有有機蔬菜，比率高達89.5％。
簡、顏說，高雄已要求各校避用基改黃豆及玉米，午餐用「非基改黃豆」的學校高達231所。
北市使用非基改黃豆及製品的僅89校，大多數每月一次用非基改豆製品，僅吳興、古亭、東新國小及景興國中等4校全部用非基改豆製品，完全用基改黃豆的高達169校，北市還有很大的改進空間。
教育局主祕陳順和說，北市補助國小兒童每周一次免費鮮乳，營養吸收更快。，
新竹縣橫山鄉合興站園區內有許願鐘、勇氣塔、愛情月台、回到愛情、小婚禮廣場等景點，
，可浪漫拍照遊憩。 圖／新竹縣政府提供 分享 facebook 「火車來了！」桃竹苗有不少具特色的車站，
，包括舊山線的苗栗勝興車站，
，海線的談文、大山、新埔站都是木造老站房，
，具懷舊風格；最夯打卡景點的新竹縣合興車站；融合東南亞文化的桃園車站，
，吸引鐵道迷造訪，
，適合假日走一趟車站風情之旅。新竹橫山合興站園區，
，是最夯打卡景點。 圖／新竹縣政府提供 分享 facebook 海線鐵路從北到南的造橋談文、後龍大山、通霄新埔車站，
，都在民國11年落成，
，當年老站建築用的是相同的設計圖，站房結構、格局都一樣，可說是名副其實的「三胞胎」，也成為日治時海線鐵路開發的見證。苗栗縣海線鐵路大山火車站。 記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 舊山線海拔最高點勝興火車站建於民前5年，勝興站的老站房是以福州杉搭建的日式平房，整幢建築沒用到1根鐵釘，尖陡的屋頂、梁柱間類似八卦、尖矛的造型，還有簷下的鋸齒，這些設計據說都與風水有關，使老站房與全台各地的站房風格大異其趣，勝興站周邊有龍騰斷橋、三義木雕街，觀光資源豐富。苗栗縣海線鐵路談文火車站。 記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 「我愛你，嫁給我吧！」新竹縣橫山鄉合興站被稱為「愛情車站」，保有古樸日式木造風格，沿著月台走，可以看見退役的火車，園區內有許願鐘、勇氣塔、愛情月台、回到愛情、小婚禮廣場等景點，可浪漫拍照遊憩。舊山線勝興火車站及周邊是苗栗縣著名景點。 記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 合興車站還有一項非常特殊的設計，「折返式車站」就是列車進站時並不直接停靠月台，要將列車駛離車站再以倒車的方式進入另一端通往月台的軌道，這種方式在臺灣極為罕見。苗栗縣海線鐵路新埔火車站。 記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 桃園火車站是全台運量第2大站，建站迄今逾兩甲子，乘載不少桃園人的記憶，歷經2度改建後，跨站式桃園新站3年前啟用，舊站鐵軌雖已拆除，但昔日的舊站月台仍保留下來，配合活動搖身變為展演舞台，賦予鐵道新生命。桃園火車站是全台運量第二大站，建站迄今逾兩甲子，乘載不少桃園人通勤、出遊的記憶，站體最早為木造建築，歷經二度改建之後，跨站式桃園新站3年前啟用。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園外籍移工多，桃園新站也是移工重要交通據點，建置穆斯林祈禱室、多語列車動態顯示系統、外語手卡書等，也在自動售票機增加印尼、越南與泰國文字售票解說牌，讓移工可以跟著指引買票、搭車。桃園火車站每天進出外籍移工不少，站方在自動售票機處增加印尼文、越南文與泰文售票解說牌。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook，
Fed主席鮑威爾20至21日將主持首場利率決策會。 路透 分享 facebook 本周市場將暫時拋開貿易戰和政治動盪顧慮，
，回頭關注美國聯準會（Fed）的貨幣政策決定，
，一般預料會宣布今年來首次升息，
，但投資人將緊盯Fed主席鮑威爾的發言，
，從中觀察是否有任何偏離前主席葉倫漸進升息路線的蛛絲馬跡。聯邦公開市場操作委員會（FOMC）訂於21日結束兩天會議，
，會後聲明將在台北時間22日凌晨2點公布。首次以Fed主席身分與會的鮑威爾預定在2點半召開記者會，
，也是他的第一次。儘管市場早已認定Fed這次將提高聯邦資金利率1碼（0.25個百分點），
，投資人仍會對FOMC會後聲明以及鮑威爾的記者會發言逐句剖析、逐字推敲。TCW資深投資組合基金經理人賈菲說：「我們想了解，
，他會不會有任何不尋常的舉動。但大致而言，不論是鮑威爾或任一位Fed主席，都不會想驚動市場。」Fed聯邦資金利率期貨市場顯示，投資人預期Fed年底前將升息三次，升四次的機率超過30%，而21日升息1碼的機率達91.6%，升息2碼的機率僅11%。投資人多半已接受Fed將緩緩升息的現實，但仍擔心升息步調太急、太猛。分析師認為，鮑威爾要平息疑慮，發言須四平八穩，猶如走鋼索一般。先鋒集團首席經濟學家戴維斯說：「 鮑威爾最大的挑戰是明白宣示，儘管就市況而言有必要穩定升息，但聯邦資金利率目標仍會遠低於過去40年的水準。」戴維斯認為，要取得平衡是「棘手」任務，因為訊息的傳達可能差之毫釐、失之千里，需要「特技表演似的平衡感」。戴維斯預期Fed今年可能升息三次，明年再升三次，而21日「幾乎確定會升」。他指出，近來貿易和政治緊張氣氛升高，給Fed決策帶來新變數，因此鮑威爾「明確的宣示」顯得格外重要。，
根據TechCrunch網站取得的臉書（Facebook）內部報告，
，該公司尋求轉型行動的努力，
，並未在國際市場取得全面性的成功。
根據臉書向合作夥伴發布的「年度報告」，
，瑞典有53%的行動用戶使用臉書應用程式（App），
，但德國只有27%。
根據報告，
，由於德國當地社群網站StudiVZ的競爭激烈，
，臉書用戶占整體網路使用者的比率僅43%；瑞典用戶的占比達57%。但若就總人數而言，
，德國每月活躍用戶為2，
，500萬人，瑞典的活躍用戶僅490萬人。
這項68頁的報告，對外揭露臉書未曾公開的各國行動部門成長情況。臉書代表已確認這項報告的真實性，並強調報告內的相關數據已對外公開。，
江姓大姊頭不滿關姓女子未還借款，
，去年初夥同多名男子毆打凌虐被害人後，
，強押載到南投山區，
，恐嚇「若不還錢就要跳下去，
，若不跳下去，
，我就叫在場的人輪姦妳」，
，被害人心生畏懼一躍而下，
，傷重不治，二審依「剝奪他人行動自由致死」等罪，將江女及同夥判刑8年10月至1年10月不等。，
紅蘿蔔常因為長相奇特，
，而被當成次級品淘汰。 圖／格外有意思提供 分享 facebook 大多數消費者通常挑選漂亮有光澤的蔬果，
，少去挑外皮結痂、長相彎曲的，
，結果卻是忽略蔬果的營養價值。新楊梅診所臨床心理師車先蕙表示，
，一般人通常都是外貌協會為挑選標準，
，蔬果長得好看就容易被購買，
，也會被認為「比較好吃」。蔬果長相不符合市場機制，
，就不容易被大家接受。 圖／格外有意思提供 分享 facebook 美國紐澤西蒙特克萊爾州立大學心理學教授賽爾納（Debra Zellner）2014年曾在期刊發表研究論文指出，消費者偏愛好看的餐點，也會認為比較美味。 車先蕙說，根據研究，外表好看的求職者找工作比較順利，也較容易被長官拔擢、肯定；從生物理論的層面來說，這跟物種生存法則一樣，美醜變成一種品質的保證。人類在選擇蔬果時，自然而然會產生這樣的想法，漂亮蔬果就長期被認為是比較好吃的「好蔬果」。圖中這堆南瓜更是因為產量太多，也被當成格外品。 記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 即使長相完好，蔬果也是有可能因為大小不一而被當成格外品。 記者張曼蘋／攝影 分享 facebook，
日本十五日發生卅年來最嚴重的巴士事故，
，載著滑雪客的遊覽車深夜在長野縣輕井澤國道衝下對向車道護欄外邊坡。 路透 分享 facebook twitter pinterest 日本十五日發生卅年來最嚴重的巴士事故，
，載著滑雪客的遊覽車深夜在長野縣輕井澤國道衝下對向車道護欄外邊坡，
，十四名死者除駕駛及隨車助手，
，確認身分的七人都是大學生。日本警方初步所確認的名單無台灣人。逃過一劫的乘客說，
，當時車速非常快且左右搖晃。第一時間抵達現場的消防隊員表示，
，遊覽車倒向右側，
，兩人被拋出車外，
，車廂三分之二被擠壓變形，車頂到車底剩一公尺高，許多乘客疊在一起，多數無心跳，也有人被壓在翻覆的車體下。日本國土交通省資料指出，這是一九八五年長野市遊覽車墜河、造成廿五人死亡以來死亡人數最多的巴士意外。廿七名受傷送醫的乘客中，還有人重度昏迷。事故現場沒有積雪或路面結冰，日本專家指出，多數的遊覽車事故緣自駕駛，比如過勞、打瞌睡等。此外，駕駛沒有按原定路線行駛，專家認為，不能排除旅行社指示司機避開高速公路以節省通行費，因為日本遊覽車業競爭激烈，有公司為少聘駕駛，增加每人的出車次數。坐在死亡巴士上的兩名大學生說，當時車子「突然開始搖。以為是司機開車技術問題。」另一名大學生回憶，「覺得轉彎幅度很大，第二次晃的時候就覺得不妙，我不記得有撞到東西，但感覺車子巔得很厲害，像開到道路外，此時車內開始慘叫。」還有一位大學生說他有繫安全帶，但附近的人多數都沒繫。，
