報系資料照 分享 facebook 受美中貿易紛爭導致不少供應鏈轉移生產線，
，及終端應用需求急凍影響，
，去年報價漲翻天的DRAM、被動元件、半導體矽晶圓等三大電子關鍵零組件本季報價急轉直下，
，DRAM、被動元件跌幅更高達三成，
，超乎預期，
，牽動南亞科、國巨、台勝科等大廠營運。另外，
，去年也搭上漲價題材的金氧半場效電晶體（MOSFET）近期也傳出大廠有意降價5%至10％的消息。若成局，
，去年四大「漲價概念股」都面臨價格回檔窘境。 由於這些電子零組件報價走勢與終端需求高度相關，
，隨著零組件報價回檔，
，凸顯整體半導體和電子產業上半年營運，因全球景氣放緩，持續向下修正。DRAM、被動元件和半導體矽晶圓先前漲勢驚人，其中，DRAM在產業寡占下，一度寫下連漲九季、為史上最長的漲價紀錄，各主要供應商營收和獲利也迭創新高。經濟日報提供 分享 facebook 國巨、華新科等被動元件廠也因下游積極追料，帶動去年營收、獲利普遍繳出新高佳績。過往連虧八年的半導體矽晶圓廠也搭上前波漲價熱潮，台勝科、合晶、環球晶等主要生產商去年均繳出漂亮的成績單。不過，隨著電子業景氣反轉，這些原本享有漲價紅利的零組件也受影響，今年首季報價全數下跌，並反映在各主要供應商今年元月起營收疲弱走勢。通路商透露，目前DRAM、被動元件庫存都高到驚人，半導體矽晶圓的情況比較健康，但整體市況仍受到美中貿易遲未獲得具體解決、客戶端下單意願不高影響，買氣相對疲弱，供應商降價壓力升高。集邦科技指出，本季DRAM合約價跌幅將從原估計的25%擴大至近30%，跌幅為2011年來單季最大，且未來幾季價格仍面臨下修風險。另一方面，受整體DRAM價格下跌影響，各供應商的獲利高點正式告終，本季起三星、SK海力士、美光和南亞科等國內外主要供應商，獲利都會大幅縮水。被動元件方面，近期也傳出因下游動能減弱，主要生產商產能利用率快速下滑的問題。法人報告指出， 受傳統淡季及終端需求尚未回溫影響，本季各項被動元件報價估計下跌20%至30%，不利相關廠商本季財報表現。半導體矽晶圓也因台勝科開第一槍，決定調降合約價6％至10%，不少外資分析師開始注意半導體庫存升高，導致矽晶圓廠降價的問題，研判全球前二大半導體矽晶圓廠信越、勝高也會加入降價行列。，
泰國首例尾幼性皮膚炎病例為水稻農夫，
，1988年，
，共58名病例，
，患者下田15分鐘即發病。皮膚炎侷限在接觸田水的肢體，
，包括手背、上臂和小腿，
，雙腳和腳踝陷入軟泥，
，與田水隔離，
，並未出疹。病例基於病史和典型病徵確診並治療，
，經採集水螺，鑑種中間寄主和傳播者為印度扁蜷。
發表病例的作者們推測，由於嚴重的洪水氾濫，淹沒稻田，引起扁蜷數量暴增，血吸蟲卵散布而導致疫病爆發。後來發現：當地人早已察覺此症，居民了解接觸某些水螺皮膚會搔癢，養殖戶遂將這些螺類投入魚池，發揮防盜效果。
此例說明田野調查的重要性，長期累積的民間智慧雖可領先科學研究，但仍須後者解答「所以然」。
病例報告亦有烏龍事件，2006年7月，炎熱異常，英國戶外與環境教育中心園區爆發此症，治療醫師發表病例報告，聲稱英國首例。倫敦大學吸蟲專家引經據典反駁，早於全球首例發生的1920年代，英國隨即證實相同病例。，
上海市長應勇指出，
，今年上海將加快建設中芯國際、華力、和輝二期等累計投資超千億元重大項目產業建設。其中，
，中芯國際14奈米鰭式場效電晶體（FinFET）將於今年量產。應勇並強調，
，上海有信心實現今年經濟增長6%~6.5%的預期目標。應勇31日下午於上海市15屆人大二次會議閉幕後召開記者會時表示，
，上海市第11次黨代會提出，
，上海要加快構建以現代服務業為主體，
，戰略性新興產業為引領，
，先進製造業為支撐的現代產業體系。 據上海《一財網》報導，
，應勇說，
，「上海不是不要製造業，上海不能沒有製造業，上海要的是先進製造業，高端製造業，戰略性新興產業。近年來，我們根據總書記（習近平）防止經濟『脫實向虛』，防止經濟結構形態虛高，鞏固和提升實體經濟能及的要求，制定出台了鞏固和提升實體經濟能級的50條，並狠抓落實，有一批重大先進製造業項目落戶上海。」他舉例，去年，特斯拉、大眾純電動車、國能等五個人民幣百億級重要產業項目落戶上海並開工建設。「我們同時也加快建設中芯國際，華力二期等累計投資超千億元重大項目產業建設。我們還要在培育和升級航太航空，汽車船舶，高端製造裝備產業同時，進一步聚焦集成電路，人工智能，生物醫藥等領域，加快布局符合科技變革方向，產業發展導向的重大項目落地。」應勇強調，製造業是上海城市不可或缺的產業，要繼續花更大力氣加以培育和發展，來推動上海經濟更高質量發展。在27日發布的政府工作報告中，應勇也表示，今年將「加快落實集成電路、人工智能、生物醫藥等產業政策，深入實施智慧網聯汽車等一批產業創新工程，推動中芯國際、和輝二期等重大產業項目加快量產，實現集成電路14納米生產工藝量產，推進昊海生物、ABB機器人、盛美半導體等項目開工建設。」其中，預告中芯國際14奈米即將量產的訊息受到關注。中芯國際是目前大陸最大、世界第五的晶圓代工廠，在北京、天津、上海等地有多座8吋、12吋晶圓廠，其中上海的12吋廠2016年投資建設，總投資額近百億美元，可涵蓋14奈米至10/7奈米技術，滿產後規模可達每月7萬片。對於政府工作報告提出，今年上海經濟增長的預期目標為6%至6.5%，應勇說，「實現這個目標我們既有信心，也需付出艱辛的努力。」他同時強調，今年「使政府過緊日子，也要給企業減稅降費，為企業營造更好發展環境，減輕負擔，啟動微觀主體活力，增強社會創造力，推動上海經濟更好更快發展。」應勇說，有效降低企業成本負擔，對激發社會活力、提高企業競爭力至關重要。今年政府工作報告明確，將實施更大規模減稅、更加明顯降費，還將進一步降低社保費率，穩定社保繳費方式，降低企業制度性交易成本。應勇表示，上海對今年地方一般公共預算收入的預期目標調低至增長5%，也是考慮到減稅降費的因素。同時，今年政府部門的一般性支出將一律壓減5%以上。上海市長應勇預告，中芯國際14奈米鰭式場效電晶體（FinFET）將於今年量產。 取自《上觀》網 分享 facebook，
世界12強棒球錦標賽Ｂ組賽事年底在台中，
，世界棒壘球總會長法卡利（左起）、台中市長盧秀燕、中華民國棒球協會理事長辜仲諒一起揭曉賽程，
，壓軸是中日大戰。 記者喻文玟／攝影 分享 facebook 攸關明年東京奧運參賽門票的世界十二強賽，
，今年十一月點燃戰火，
，中華隊所屬的預賽Ｂ組將以台中洲際棒球場為主場地，
，賽程也在昨天揭曉，
，中華棒球協會理事長辜仲諒不僅誓言要奪冠，
，也盼中華隊「前進東京奧運，
，帶回金牌。」世界棒壘球總會昨天在台中舉行記者會，
，由會長法卡利與台中市長盧秀燕、辜仲諒一同揭曉今年十二強賽預賽Ａ、Ｂ組賽程。 Ｂ組參賽隊伍包括中華、日本、委內瑞拉及波多黎各隊，比賽將在台中洲際棒球場及桃園棒球場進行，中華隊三戰都是洲際球場的晚場賽事（下午六點半），五日首戰波多黎各、六日與委內瑞拉交手，七日晚間則將進行最受矚目的「台日大戰」。本屆十二強賽將產生兩張東京奧運參賽門票，由美洲區及亞太區排名最高的隊伍取得，中華隊必須闖進六強複賽，且排名優於南韓及澳洲隊，才能取得奧運資格。對於十二強賽的Ｂ組預賽，辜仲諒宣誓：「這是我們的主場。」他提到，中華棒協為了全台球迷努力爭取主辦權，也希望全台同心協力幫球員加油，為台灣爭取最高榮耀，拿下冠軍。他也指出，二○二○年東京奧運棒球賽是全台灣棒球員的目標，要前進東京、拿下金牌。，
英國下議院領袖芮斯莫格（Jacob Rees-Mogg）今天表示，
，國會將於21日針對是否批准首相強生（Boris Johnson）的脫歐協議進行辯論與表決。英國政府原本計劃要求國會今天批准這項協議，
，不過下議院今天卻表決通過前保守黨議員萊特溫（OliverLetwin）提出的修正動議，
，擱置新版脫歐協議，
，直到相關施行立法通過才放行。 路透社報導，
，芮斯莫格說：「星期一的事項將是針對有關退出歐盟法案（European Union WithdrawalAct 2018）第13節（1B）的動議進行辯論。」 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，
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波音787型客機 明年載客 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，是波音公司的重大里程碑，
，但這款飛機要到明年才開始載客，
，屆時面臨的狀況可能只會比現在更險峻。波音787-10客機上月底31日已在南卡羅來納州基地成功執行首次試飛任務。這款訂價3.128億美元的新客機，
，上個月首次公開亮相，
，還因此吸引美國總統川普造訪波音公司。這款飛機是787型客機系列的第三款，
，系列特點是機身都以碳纖維打造，機身長約68公尺，有330個座位，最大飛行航程為1.3萬公里，目前已收到九位客戶下的149張訂單，占公司所有訂單的12%。波音執行長慕蘭伯說：「這次首航對我們和客戶來說是很大的里程碑，我們正在為這個市場帶來創新。」不過，這款新機預定2018年才投入市場，屆時遇到的市況可能會比現在更險峻。波音對787-10寄望甚高，希望藉這款新機彌補這系列推出至今累計的虧損。但自從燃料成本下跌、類似大小機種供應過剩後，往返國際線的大型雙引擎機種銷量成長率就不斷減緩。此外，這款飛機是一周來第三架試飛的商用飛機，客機市場競爭激烈也可見一斑。巴西飛機廠商Embraer的E195-E2飛機上月29日首飛，空巴公司的A319neo則和波音787-10同日首航。，
自藥用大麻合法化後，
，麻州選民今年11月將有可能再次公投決定是否開放娛樂性大麻。現今成為麻州州府最熱門話題之一，
，但以麻州州長貝克（Charlie Baker）和波士頓市長偉殊（Martin Walsh）為首的多數政府官員表示反對。今年可能進入大選公投的娛樂性大麻提案提出，
，在今年12月15日開始允許21歲及以上成人擁有、使用或者給予他人一盎司或者以下的娛樂性大麻。2018年開始全面允許娛樂性大麻零售。麻州州長貝克、總檢察官希利（Maura T. Healey）和波士頓市長偉殊，
，早前都曾在波士頓環球報上聯合撰寫專欄，
，反對娛樂性大麻合法化。據波士頓環球報報導，
，麻州大麻特別立法委員會主席里維斯（Jason M. Lewis）經過一年對50多位專家進行採訪、研究相關問題和觀察已經開放娛樂性大麻的州情況後，
，現公開表示他反對現在麻州就進行公投開放娛樂性大麻問題。他給出五點理由，
，包括首先當今年輕人對於大麻危害了解不全，
，需要進行全州範圍公共教育；第二麻州沒有明確立法或標準，使用多少大麻駕車合法；第三麻州藥用大麻合法化後的監控和操作都尚未完善；第四是他認為麻州應該先收集詳細數據來確定合法使用大麻標準；最後，他提出麻州應該先等待聯邦出台娛樂性大麻相關規定後再考慮合法化。州長貝克在聲明中表示感謝里維斯在這方面的努力，他將支持里維斯和其他人進行相關的公共教育。但是提倡該法案者則認為，一旦合法化，將可以逐步淘汰大麻黑市，而且還有其他益處，包括與其現在屢禁不止，還不如制定詳細法律規定讓部分人合法使用；可將現在進入犯罪人士的大麻收入轉向真正合法運營的公司；州府可增加稅收；同時通過店面正式販賣和檢查ID方式，限制未成年人非法獲取。，
國際奧會（IOC）做出重大決策，
，奧運主辦城市可增加運動種類，
，不受限於現有28項；這讓2020年東京奧運擁有極大自主權，
，可望優先選擇棒壘球納入比賽，
，中華棒協秘書長林宗成說：「棒球重返奧運幾乎確定。」IOC在摩納哥召開臨時會議，
，投票通過東京奧運增設運動種類，
，這是棒壘球復活的第一步；林宗成表示，
，東京奧運恢復棒球賽，
，目前不能說百分百，
，但已八九不離十。
由日本前首相森喜朗領導的東京奧運組委會，將在3個月到半年內，向IOC提議6年後奧運希望增設的運動種類，明年7月在馬來西亞首都吉隆坡召開的IOC大會，表決通過就可實施。
林宗成表示，IOC前任主席羅格卸任前，設定奧運主辦城市，在7年前提早確定28個運動種類的做法；現任主席巴哈認為這不是IOC的政策，很多東西仍可修改，昨天開會通過增加運動種類，就是改革的第一步。
2008年北京奧運後，棒、壘球遭IOC摒除在外，也是馬球在1936年柏林奧運出局後，首次有運動種類被排除，後年里約奧運被高球、橄欖球取代。
棒、壘球國際總會結盟，全力爭取重返東京奧運，巴哈最近也和國際棒總（IBAF）會長法卡利見面，雙方交換不少意見。林宗成說：「日本做過民調，大部分民眾希望東京奧運恢復棒球賽，空手道排名第2。」
奧運棒球賽為了縮短比賽時間，有沒有可能改為7局制？林宗成強調不可能，IBAF從來沒有這種想法。，
日本首相野田佳彥26日在愛知縣安城市內的街頭演講時，
，想要登上宣傳車的瞬間，
，突然失去平衡而從車子的樓梯摔了下來，
，幸好隨扈在旁緊緊的將他接住，
，讓他虛驚一場。他自我調侃的說，
，雖然他跌了，
，但是民主黨不會摔。
現場有數千民眾目睹這驚險的一幕。野田首相後來爬上車頂，
，拿起話筒說的第一句話是：「雖然出了點小事故，
，但是民主黨不會滑落，一定會攀登上來。」
野田隨後繼續演說，對安倍晉三領導的自民黨展開激烈批判。他說，對他國接二連三地使用挑釁語言，是十分危險的舉動，警告安倍最近在釣魚台問題題上不斷對中國的挑釁，將給日本外交帶來麻煩。，
廢胎爆量 輪胎業叫苦 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，500元鐵銅飆漲 推升中鋼Q2盤價廢胎爆量 輪胎業叫苦分享分享分享留言列印A-A+2017-02-16 00:31經濟日報 記者高行／台北報導WhatsApp 廢輪胎堆置問題拉警報，
，民眾使用後的廢棄輪胎由於去化管道受阻，
，政府單位又無力解決，
，輪胎公會預期年底所堆放的廢胎數量將達10萬公噸，
，正新（2105）、建大、南港等輪胎業者也紛紛叫苦，
，將會面對回收成本遽增的壓力。輪胎公會指出，
，過去廢棄輪胎向來有去化管道，破碎處理後，其中60%至65%送至紙廠、鋼廠、水泥廠作為輔助燃料；20%至25%輕裂解為環保炭黑與焦油；另10%至15%製成再生胎粉再利用。不過，去年由於煤價大跌，廢胎被收購為輔助燃料的需求降低；加上地方環保團體向地方政府施壓，盼禁止造紙與鋼鐵業者以廢胎作為輔助燃料，導致國內每年淘汰10萬至12萬公噸的廢胎無處可去。去年竟有三至四成閒置在堆積場，而今年在去化仍困難的情況下，預計年底堆放量將達10萬公噸，進入夏季難保不會衍生嚴重的登革熱疫情。輪胎業者指出，為解決廢輪胎問題，每年已繳交5億元的廢胎處理費，環保署應確保廢胎可確實去化，但現在面臨愈堆愈多困境，後續恐得再付高額處理費用，等於被扒二層皮，更增加營運成本負擔。橡膠公會呼籲，面對該嚴重問題，盼中央出面與地方協調，必要時可監督紙廠與鋼廠的去化作業符合排放標準，而不是讓地方環保單位各自為政，放任廢輪胎堆積如山而坐視不管。，
