陸委會主委王郁琦今天將率團登陸，
，這不僅是兩岸分隔60多年來中華民國部級官員首次登陸與中共官員直接對話與接觸，
，也是兩岸政府首度正面交鋒與博弈。
兩岸對「王張會」是各有所圖、各有所求、各有風險。對北京來說，
，「王張會」是啟動兩岸政治對話和接觸的第一步。
誠如大陸國家主席習近平所言，
，「兩岸政治分歧，
，不能一代一代傳下去」，
，無論是兩岸統一前的政治關係定位安排，
，或者兩岸和平協議簽署，
，構建兩岸和平穩定架構，
，兩岸官方直接接觸都是必有之進程。
北京相當清楚，兩岸步入政治對話後，處理和正視「中華民國」問題是不可迴避，但認為當前時機和條件尚未成熟。目前雖默許「兩岸互不否認治權」，但兩岸政治互信基礎不夠堅實，北京擔心「王張會」會被操作或演變成「兩個中國」，這不是北京高層或對台系統可以承受的風險。北京對台系統對「王張會」顯得既期待又怕受傷害，一方面努力促成，期以建立雙方主管事務部門的常態性工作機制，為兩岸政治對話與談判鋪路；一方面則全力防堵或降低可能出現的負面影響。
對台灣來說，「王張會」舉行和兩岸官方工作溝通機制的建立，其意在於彰顯雙方是對等政治實體，力促北京從「互不否認治權」達到「正視中華民國存在現實」；更重要的是，要為兩岸領導人會面試水溫，以為今秋APEC「馬習會」創造條件。，
挪亞方舟可承載215萬隻綿羊而不會下沉！英國萊斯特大學生利用《聖經》記載方舟尺寸進行計算，
，發現當時完工後的方舟，
，其質量足可承載相當龐大數量動物，
，例如逾200萬隻綿羊，
，並可讓挪亞一家人安然度過當時的大洪水災難。
據《聖經》創世紀第6章13至22節記載，
，上帝吩咐挪亞建造方舟，
，其尺寸長三百肘、寬五十肘與高三十肘，
，換算長度約125公尺、寬22公尺，
，高約16公尺，體積約等於3萬7千立方公尺至4萬8千 立方公尺之間，萊斯特大學物理系學生約爾等人，也針對當時使用歌斐木（gopher wood）計算船隻空重、木頭密度與動物質量等。
22歲的物理系學生約爾表示，經計算當時方舟總質量為50.54×106公斤，由於物體浮在水面上會遇到向上的力量以及物體本身重量向下的力量，要隨時保持浮在面上，兩者力量必須平衡，所以換算當時方舟的質量，足夠承載215萬隻綿羊或6千輛英國雙層巴士，漂浮在洪水上。
約爾表示，「幸虧上帝留下了當時造船的大小尺寸資料，剩下的問題就是船隻如何能在洪水中安全地度過了，」另外，參與研究的學生莫里斯對於《聖經》中的記載能獲得科學證實相當興奮，「我們發現這項論點竟可成立，感到相當意外。」
許多研究認為，當時船隻乘載的動物種類從2千到3萬5千種都有，1961年John Whitcomb與Henry Morris合寫的著作《創世紀中的洪水：聖經記載與其科學意義》便指出，當時方舟所有動物平均質量約等於一隻綿羊質量，因此，方舟可以乘載動物為3萬5千種以上。
目前這項研究結果已刊登在《 Journal of Physics Special Topics》期刊。【更多精采內容，詳見】，
前言：
為推動國家重大建設，
，土地徵收無可避免，
，政府官員都很清楚要多為民眾設想，
，才能化解阻力，
，但民眾要的是什麼？在成功的徵收案中，
，決策官員又是怎麼做到的？本系列有清楚的剖析。（系列四之三）
「照顧住宅方案就是最好的雙贏辦法」，
，台南市鐵路地下化案引發拆遷戶抗爭，
，被比喻為「台南的大埔案」，
，但台南市政府都市發展局局長吳欣修表示，市府提出全台獨有的徵收戶住宅方案，可看出市府的誠意。
吳欣修指大埔案是區段徵收，不願意被徵收的農地，縣府若挪移區塊，重新配地，應該就不會有抗爭。
但南鐵案是一般徵收，而且評估各種狀況後，只剩下徵收鐵路東側土地施作的唯一方法，「絕不是還有其他方法可想，政府卻硬要拆民眾房子」，市府推出全台首見的照顧方案，讓拆遷戶既能得到補償金，又能搬到品質更佳的住宅，「這當然是雙贏」。，
全國中等學校運動會舉辦準則研修公聽會。記者吳思儀／攝影 分享 facebook 全國中等學校運動會舉辦準則研修公聽會，
，今天下午由中華民國高級中等學校體育總會承辦，
，在體育署展開北區公聽會，
，許多基層教練都出席參與，
，共有13人次在會中，
，針對主要討論的兩大事項表達意見。討論的事項主要關於全中運舉辦種類，
，比照最近一屆全運會競賽種類，
，及針對全中運舉辦及參賽方式予以討論。中華民國高級中等學校體育總會副秘書長廖德秦，
，特別製作簡報在公聽會中，
，向大家說明討論的重點，強調「現在講得都還沒定案，這場公聽會主要是想聽大家的意見」。主持人蘇金德表示，這場公聽會主要是想聽見基層的聲音，接下來還會有3場，分別在中、南部各舉行1場，最後1場將會邀請專家學者，蒐集所有人的意見後，再進行評估。辦理方式分為甲、乙案。記者吳思儀／攝影 分享 facebook 由於全中運場館難尋，加上各運動有其專業，需要許多專業人力，加上每增加運動種類急需龐大經費支出，執委會恐難以負荷，因此訂定參賽資格機制，減少比賽天數，以達到精緻化、競技化的目標。廖德秦表示，目前的辦理方式有分為甲、乙案，其中甲案的改變最少，且如果選擇甲案就不會有後續人數的問題；而會有乙案的動機在於八千人的限制，倘若選擇乙案則會有三項關於參加會內賽選手篩選的方式討論。甲案，由承辦縣市依實際狀況評估，選擇15至17種合於規定之運動種類辦理。其餘合於規範之種類由教育部委託運動單項協會規畫辦理，並自三月起至全中運閉幕日前舉辦完畢。惟選手報名、資格審查、獎牌、獎狀及錦標仍由全中運執委會辦理。乙案，會內賽競賽參賽隊（人）數限制，比照世界運動會標準，以團體種類至多8隊，個人項目至多16人為最大數。惟各縣市參賽隊（人）數仍依選辦準則規定。關於舉辦及參賽方式內容分析，可參考附圖的會議手冊內容。會議手冊內容（一）。記者 吳思儀／攝影 分享 facebook 會議手冊內容（二）。記者 吳思儀／攝影 分享 facebook 會議手冊內容（三）。記者 吳思儀／攝影 分享 facebook，
屏東墾丁大街夜市是人氣街，
，為替攤販合法化「鋪路」，
，擬規畫替代省道。 記者潘欣中／翻攝 分享 facebook 屏東墾丁大街夜市是遊客愛逛的人氣街，
，但創造數億元年營收的背後，
，卻藏著攤販違法佔用省道、「假房東」違法收租等問題，
，在地人認為墾丁大街夜市對觀光和經濟貢獻大，
，不可言廢；墾管處長劉培東說，
，已規畫在墾丁牧場開闢替代省道，
，屆時墾丁大街可望降等縣道，墾丁大街夜市即可依地方自治法立法管理。省道台26線墾丁大街上的夜市攤販估計達400攤，每年創造數億元營業額，被喻為「墾丁的經濟奇蹟」，但每個1坪多大的攤位，月租金2至3萬元不等，且1次收1年，店家前由店家收，道路旁則是先佔位者先贏，甚至律師張怡月前還拋出「假房東」橫行議題，令人不可思議。公路局第3區養護工程處認為攤販由警方取締即可解決，但墾丁社區發展協會總幹事王精誠說，大街夜市已形塑為地方觀光特色，不能廢除，他曾向墾管處建議將南側大灣路拓寬為省道，大街降為縣道，即可依地方自治條例立法管理。高雄來的攤商苦笑說，踏進別人地盤，明知收租者違法佔路，為了賺錢，還是得遵守「潛規則」，警察罰單也是成本之一；「若政府有訂辦法管理，大家都很歡迎，希望趕快實現，可以合法承租攤位」。墾管處長劉培東說，今年委外進行「管一」細部計畫規畫案，計畫在大街北側農委會墾丁牧場規畫14公尺寬的替代省道，等大街降為縣道，攤商依地方自治法條例立法管理。，
中國與印度汽車銷售激增，
，導致汽油供應吃緊。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 亞洲汽油將吃緊 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 油價便宜加上汽車銷售長紅，
，帶動亞洲的汽油需求走高，
，即將出現汽油供應吃緊的現象，
，為逾15年來首見。專家預估2018年每日汽油短缺將擴大至16萬桶。台灣與澳洲煉油廠傳出關廠停工之際，
，中國與印度的汽車銷售繼續激增，
，兩國總計每月有300萬輛新車推向市場。國際信評機構穆迪在報告中指出，
，中國今年汽車銷量可望成長6.5%，優於去年的4.6%。穆迪說，中國汽車銷售強勁，主因是購置小排氣量小客車的稅金減半，原本是10%；北京祭出支撐性貨幣政策，也是原因。分析師表示，考量汽車減稅優惠政策到期，中國明年的汽車銷量可能降溫，但印度的銷量不見頹勢，仍可望帶動汽油需求走高。新加坡諮詢公司FGE指出，亞洲今年可能形成汽油短缺，平均每天1萬桶，2017年擴大至9萬桶，2018年再拉高至16萬桶。JBC能源公司則認為，亞洲明年的缺口為7.1萬桶，2018年擴增至10.7萬桶。汽油供應吃緊，加上全球原油供應過剩問題可能在今年底、明年初緩解，兩大因素可能支撐油價回升。目前的油價仍比2014年年中的水準低近70%。JBC能源公司預估明年亞洲的汽油日需求量差不多680萬桶，2018年直逼700萬桶。雖然分析師預判汽油供需今年出現交叉，但目前亞洲仍處於供應過剩的狀態，儲油槽都已經滿載。摩根士丹利本周在研究報告中指出，在去年的全球汽油需求成長中，中國就占了70%，雖然大摩認為現在談2016年的趨勢還太早，但仍強調中國去年12月的汽油需求特別令人憂心，中國景氣趨緩是亞洲汽油需求的變數。，
孟非斯擊敗南韓權純雨在海碩盃封王。圖／海碩整合行銷提供 分享 facebook 高雄海碩盃今天進行單打最終戰，
，法國「跳跳人」孟非斯（Gael Monfils）儘管在第二盤遭遇亂流，
，最終在1小時44分鐘的三盤大戰中，
，以6：4、2：6、6：1拍落南韓20歲小將權純雨，
，單打世界排名曾高居第6的孟非斯，
，近年來因傷勢困擾排名下滑至第42，
，但仍是海碩盃舉辦以來最大咖的球星，
，位列大會頭號種子的孟非斯首度來台，首戰因時差關係拚戰三盤、後來居上獲勝，接下來他狀況愈來愈佳，用直落二的成績連過三關，闖進最終戰。 今天他碰上世界排名268、從會外賽一路挺進的南韓小將權純雨，首盤在多破對手1個發球局的情況下，先馳得盤，不過第2盤孟非斯遭遇亂流讓出，不過他隨即在第3局穩住陣腳，一開始就連下3局，僅讓權純雨保住1個發球局，就以6：1搶下決勝盤，也收下冠軍獎金2萬1600美元。賽後孟非斯説：「上一次在挑戰賽贏球已經是在2013年，要能在挑戰賽贏球一直都不是容易的事情，權純雨是一個很強勢的選手，我必須要付出全力才能拿下這場勝利。」他也透露今天會找家餐廳小小慶祝一下，不過明天他就要飛往成都進行比賽，對於這樣緊鑼密鼓比賽生活，孟非斯並沒有抱怨，「因這就是職業球員的生活。」而他在賽後也被捕捉到與權純雨在球員席上自拍的畫面，他說：「我希望在ATP巡迴賽中遇到的球員，不只是球場上的對手也會是很好的朋友，也能透過社群軟體跟大家分享。」而大家最關心明年海碩盃是否能看到孟非斯再現身寶島，對此他語帶保留的說：「考量現實的狀況，我會再跟賽事總監韓駿鎧討論明年會不會再回來的計畫，不過我在這裡度過很美好的時光，期待有機會還能與大家見面。」，
去年財報 中移動每天賺13億 | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，2017年資本開支為人民幣1，
，760億元（約新台幣7，
，920億元），
，年減6%。中移動計劃今年增加26萬個4G基站，
，總數增至177萬個。路透報導，中移動財報顯示，2016年的資本開支為人民幣1，873億元（約新台幣8，426億元），2017年資本開支結構中，46%用於移動通信網、33%投放傳輸網。中移動2016年營收人民幣7，084億元（約新台幣3.1兆元），成長6.0%；淨利1，087億元（約新台幣4，890億元），年增0.2%，相當於每天淨賺人民幣3億元（約新台幣13億元） 。相比2015年，如果再剔除鐵塔一次性收益因素，淨利潤增幅達10.5%。中國移動董事長尚冰表示，2016年無線上網收入上升43.5%，占通信服務收入比達到46.2%，年度首次超過語音和簡訊收入總和，成為公司第一大收入來源。中國移動股價昨日下跌3.3%，收在港幣87.3元。TechWeb報導，2016年中國移動的行動電話用戶總數達到8.49億戶，淨增2，266萬戶。其中，4G用戶淨增2.23億戶，總量達到5.35億戶，4G滲透率達到63%，建成全球規模最大的4G網路，新增4G基站40萬個，總量達到151萬個。在轉型數字化服務方面，中國移動建成全球最大的物聯網專用核心網路，物聯網連接數超過1億。自有視頻業務使用創新技術進行分發緩存，下載速率提高三倍。手機支付穩步發展，交易額逾人民幣1兆元。中國移動1987年在大陸開通首個模擬移動電話至今，公司收入成長68倍，利潤成長24倍，市值增長13.5倍。【記者何佩儒／台北報導】中國移動今年持續擴建4G基地台，由於大陸廠商採購網通設備以國產及國際一線品牌為主，台灣網通廠主要扮演一線大廠零組件供應商，後續有小型基地台等商機，包括中磊、智易、合勤控、正文、仲琦、明泰等廠商將受惠。據瞭解，中國移動等電信大廠在採購上，約有五成會採購華為、中興等品牌，另外也會採購國際一線大廠如諾基亞、愛立信等網通設備大廠，台灣網通廠在首波建設初期，主要供應一線大廠的零組件，後續則有小型基地台，或是衍生的交換器、儲存雲端設備等商機。，
去年大統油事件，
，引起國人對於食用油安全的重視，
，為了讓民眾吃到在地好油，
，也讓農民有更多獲利空間，
，農委會訂出四年計畫，
，鼓勵山坡地檳榔園轉作油茶樹；政府每公頃將補助5萬元、連續補助3年，
，估計四年內要讓國內油茶樹種植面積達4800公頃。
農委會農糧署作物生產組組長翁震炘表示，
，目標推廣轉作的地區是低海拔山坡地、淺山的檳榔園，
，會優先推廣農民試種，讓油茶樹和檳榔間作，等油茶樹苗逐漸長高後，在陸續把檳榔樹砍掉。
農委會林試所及茶改場做過評估，油茶樹原本就是很好的造林樹種，根系非常深，因此適合山坡地種植，而且油茶樹生成油茶籽後榨油，做成苦茶油，脂肪酸和橄欖油相近，但燃點比橄欖油高，又有東方橄欖油之稱，因此被選為檳榔樹轉作的重要樹種。，
龜山島重新開放登島，
，龜尾湖環湖步道完成改善。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 龜山島休島3個月，
，昨起重新開放登島觀光，
，首日遊客不多，
，只有46人成行，
，島上設施迎新，
，龜尾湖步道改善後開放，
，加上景觀平台，
，更為透亮與好走，軍事坑道入口處新增公廁。除龜島聚落，有挑戰性的島上最高峰401高地則預計下月開放。龜山島每年3月1日到11月底開放登島觀光，採總量管制，每天最多1800人，去年吸引12萬人次遊客登島。昨天開放首日，觀光局東北角暨宜蘭風景區管理處統計，46名遊客裡，26人是外籍遊客，研判是因非假日，又是開放初期，遊客尚不多，後續預約申請會增加。休島期間，龜山島上遊憩施設改善。龜尾湖的環湖道路部分路段因落石崩毀，已搶救與新設，在原拱蘭宮的普陀巖邊，鋪設湖畔木棧道，另還有賞景平台。至於401高地，為島上最高處，要攀登1706個石階才能到，因尚在整修，估下月開放。民眾上龜山島觀光要事先申請，登島申請可至管理處網站http://www.necoast-nsa.gov.tw，或洽詢電話(02)24991210。，
