桃園市湯姓男子結婚10年，
，2年多前和公司林姓實習女大生發生婚外情，
，曾共同赴日旅遊、到國內知名景點旅遊、共度耶誕節、看演唱會、參加跨年晚會後到摩鐵共宿，
，女大生還送給湯男「交往1年的回憶禮盒」，
，湯妻發現後，
，以侵害婚姻權向女大生求償100萬元。法院審理時，
，林姓女大生表示，
，和湯交往時不知他已婚，
，1年多前獲悉湯已婚就斷絕往來，
，也否認和湯有親密接觸。不過公司員工作證說，因為湯男長得娃娃臉，很年輕，又很帥，大家都會講他看起來像沒結婚，他都會特別強調「已婚、有2個小孩」，且在公司公開講，林姓女大生也在場，法官認定林女應該知道湯已婚，且有2人出遊、到汽車旅館幽會及親吻照等，法官認定她侵害湯妻配偶權，考量她剛出社會，財力不豐，判她賠償20萬元。桃園市林姓女大生到一家公司實習時，和男主管婚外情，被判賠對方妻子20萬元。示意圖／Ingimage 分享 facebook，
美國財政部今天公布最新資料顯示，
，身為美國最大債權國的中國大陸，
，今年1月共持有美國國債1.27兆美元，
，較2013年12月增持35億美元，
，仍是持有最多美債的國家。
美國第二大債權國日本在2月也增持美國國債，
，持有規模從月的1.18兆美元升至1.2兆美元，
，增持189億美元。
【中央社／台北19日電】
中國大陸1月增持美國國債35億美元，
，仍為美債最大的持有國。
新華網報導，
，美國財政部最新公布的數據顯示，美國最大債權國，大陸1月增持美債35億美元，使大陸總持有美債金額達1兆2735億美元，高於去年12月修正後的1兆2700億美元。
大陸去年12月曾減持美債467億美元。
美國第二大債權國日本2月也增持了美國國債，持有規模從1月的1兆1825億美元，上升至1兆2014億美元，增幅為189億美元。
截至1月底，外國主要債權人持有的美國國債總金額約為5兆8327億美元，高於去年12月修正後的5兆8020億美元，連續第6個月上升。，
泰國羽球女單第1好手依瑟儂傳出禁藥傳聞。 美聯社 分享 facebook 昨天泰國羽球女單第1好手依瑟儂傳出禁藥傳聞，
，但遭到泰國羽球協會否認，
，認為只是想要動搖依瑟儂奧運信心。昨天國際羽壇傳出震撼彈，
，目前世界排名第4的前世界球后，
，泰國好手依瑟儂傳出禁藥疑雲，
，若是屬實，
，將無緣巴西里約奧運。不過這項消息遭到泰國羽協否認，
，泰國羽協秘書長助理泰納克說：「依瑟儂過去已經通過多次藥檢，而且正在專心備戰奧運，我們應該給予她精神上的最大支持。」依瑟儂被視為本屆泰國在奧運的奪牌重點人選，先前更豪言要為泰國奪回金牌。如果按照禁藥檢測程序，世界反興奮劑組織與國際奧會在選手藥檢未過，會通知該選手、所屬國家奧會、以及單項協會，詢問是否開啟俗稱「B瓶」的第2個檢體再驗，若選手拒絕則視同默認服用禁藥。其中檢體需要保存10年，以便未來禁藥檢測技術進步時，可以回頭查驗過去有禁藥疑慮的案例。目前還沒有任何消息指出，泰國羽協或是依瑟儂本人已經收到禁藥或更進一步檢驗通知，泰國羽協也駁斥相關謠言。，
一根釘子18萬 台大生服役受傷判國賠 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，3年前在阿帕契直升機特戰部服役，
，同年11月在操場出操時，
，因操練場地旁草地上遺留露營釘，
，李姓士兵駕駛割草車除草時，
，露營釘被掃飛射出，不偏不倚正好擊中陳的右小腿，當場皮開肉綻、血流如注、痛得差點昏倒，送醫後診斷為右側脛、腓骨骨折，住院一周和持續治療，仍無法復原，獲准停役。他以軍方管理疏失，害他受傷後無法站立行走，至今還要復健，只能短期工讀，請求包括薪資損失和精神慰撫金等國家賠償57萬餘元。法院審理時，軍方承認管理瑕疵，願意賠償醫藥費和交通費，但薪資損失和精神慰撫金求償額度過高，主張部分賠償。法官審理後，以露營釘留在現場不知多久，軍方都沒發現，實在離譜，而陳姓男子求學期間熱愛運動，參與體育競賽，獲得多項獎狀，受傷後對日後運動將有影響，經審酌後，認為精神慰撫金和薪資損失求償額度過高，判陸軍司令部賠18萬餘元。台大畢業的陳姓男子，服役時被飛來的露營釘射中受傷，法院判陸軍司令部國家賠償。圖／桃園地院法庭、報系資料照片 分享 facebook，
台達電董事長海英俊 本報系資料庫 分享 facebook 台達電（2308）昨（30）日宣布，
，獲美國能源部研發專案經費補助，
，合作開發充電輸出功率可達400kW的高速電動車充電機，
，可實現快速充電效益。未來開發完成，
，有助台達電開拓電動車應用領域，
，衝刺業績。台達電表示，
，該高速電動車充電機可在不到10分鐘的充電內，
，為未來電動車款提供180英里行駛里程（約288公里）。此研究專案原型機（Prototype）將於2020年測試運行。 台達電美洲區總經理黃銘孝表示，
，透過利用固態變壓器技術，
，台達電將能創造前所未有的充電速度和便利性，樹立電動車快速充電的產業標竿，同時協助美國能源部達成提升電動車普及率的策略目標。台達電表示，充電機將應用固態變壓器技術，其電網輸入至電動車輸出的能源轉換率將高達96.5%，體積為現今直流充電機一半，重量更僅有四分之一，同時設計高壓直流端口，以利與儲能及可再生能源系統整合，建構智能微電網以減少充電站對市電電網的負擔。400kW高速充電機採用碳化矽（SiC）MOSFET元件並導入創新的固態變壓器拓撲設計，替代利用低壓交流電的傳統工頻變壓器技術，將可直接轉換4.8kV或13.2kV的中壓交流電為電動車，以高達3C充電率快速充電。 經濟日報提供 分享 facebook，
捷運國車國造爭議不斷，
，台灣車輛公司董事長蔡煌瑯昨說，
，他只求一個參與機會。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 台北捷運萬大線以資格門檻，
，排除台灣廠商參與投標資格，
，引起台灣車輛公司董事長蔡煌瑯大罵台北市長柯文哲「崇洋媚外」。蔡煌瑯昨說，
，桃園捷運綠線已允許台車擔任車輛製造分包商，
，呼籲北市給一個參與機會。北市捷運局表示，
，未限制國內廠商不能以分包商參與，
，要求合作公司必須有從屬關係，
，是避免沒有整合系統、自製列車能力的「皮包公司」。台車有組裝經驗、在地降低成本等優勢條件，後續與得標或投標廠商洽談成為量產列車分包商，機會應該不小。捷運萬大線屬中運量無人駕駛系統，機電標1月19日第三次公告招標，至3月1日截止投標。標案內容包含電聯車、行車監控、供電、通訊等，捷運局依慣例要求主投標廠商必須有設計、製造組裝車輛等多項實績才能投標，但國內廠商未有符合資格者能投標。蔡煌瑯表示，台車公司過去都是協助造車，未投標而「無實績」，國內若永不給機會投標、得標，就永遠沒實績能符合資格。萬大線機電標分別有機電、供電、車輛等項目，可由多家公司組合投標，標案卻要求合作公司間要有轉投資、子公司等從屬關係，等於又故意排除國內廠商參與機會。他說，中國大陸20年前已利用國內市場標案與國際大廠合作，成就出能輸出高鐵、捷運、輕軌技術的中國車輛公司，如今他只要求讓台灣廠商有參與機會；例如桃園日前已同意讓台車公司參與捷運綠線招標案中車輛的分包商，台車已與日立公司合作，最後若確定得標，綠線設計規畫時，台車就能全程參與，只盼有參標資格能跟國外廠商合作，一步一腳印學到大廠技術。，
嚴冬氣候拖延美國就業復甦，
，上周公布的非農就業人數遠低於市場預期，
，加上美國舉債上限、政府關門等變數充斥，
，市場資金調整區域布局版圖，
，美股基金單周流出235.95億美元，
，為2008年底啟動量化寬鬆（QE）以來單周最大流出。
反觀歐、日股基金維持今年來周周淨流入態勢，
，其中歐股基金自去年下半年來迄今已連32 周吸金，
，近期儼然成為投資人最愛。
摩根美國增長基金經理人強納森‧賽門（Jonathan Simon）表示，
，全球股市1月雖面臨較大回檔修正壓力，但觀察市場風險趨避指標 ─ 美國10年期公債殖利率已回到年線位置、美股VIX波動率指數已升至去年高點，若反轉向下即可判斷打底完成訊號下，研判跌幅已接近滿足點。只要未有重大利空，未來幾周將是投資人伺機分批逢低布局美股等成熟股市的良好機會。，
金管會主委顧立雄。 中央社 分享 facebook 金管會主委顧立雄昨（15）日接受中央社專訪表示，
，對於純網路銀行的開放設立，
，預計明年開放受理業者申請，
，但原則上要跟國內的金融業者合作。顧立雄之前表示，
，將採限制家數方式開放純網銀設立，
，而且只打算開放兩家，
，顧立雄昨天接受媒體專訪時，
，對於純網銀的開放時程首度表示，
，預計明年開放業者申請，
，目前向金管會探詢有意設立純網銀為LINE及日本樂天兩家。 據了解，金管會內部正評估，是否要在相關規定中明訂必須有國內金融業合資設立，但不論是否明訂，金管會在政策上都希望有國內金融業者參與，以利像LINE、樂天等非金融業者，能快速適應法遵、個資等金融監理要求。在自然人董事方面，顧立雄受訪時也提到，對於資產規模上兆元的銀行、金控，要求的比率會更高。現行對於專業董事比率規定，董事席次五人以下者，應有二人；超過五席者，每增加四席應再增加一人。為推動自然人董事，金管會打算要求以後所有專業董事，都必須是自然人董事，對於規模上兆元的，專業董事比率將更高，在規範細節上，顧立雄受訪時透露，五席董事就要有三席的專業董事，每增加三席要再多一席的專業董事。以大型銀行或金控，董事席次七席為例，自然人董事（專業董事）只要三席就可達標，由於現在金融業都設審計委員會，都有三席以上獨董，獨董只要符合專業董事條件，新制上路根本沒有任何影響。董事席次九席者，則需要四席自然人董事，只比獨董低標三人再多一人，影響也不大。此外，對於大陸近日公布的金融開放措施，顧立雄表示，對於已登陸者，他持較正面態度；對於尚未登陸者，他則持保留態度。金管會開放純網銀規劃原則 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
