去年景氣低迷，
，汽車市場出現小幅衰退，
，但國內和泰汽車與裕隆兩大汽車集團，
，在租車與租賃業務都大有斬獲，
，全年營收成績亮眼，
，今年兩大更將決戰大陸市場，
，
和泰汽車今日公布轉投資的和運租車、與專汽機車放款與機器租賃賃業務的和潤企業兩家公司全年合併營收，
，稅前純益超過20億元，兩家公司總資產也已超過500億元。其中「和運租車」去年新車租賃市占率達23.5%，為國內新車租賃第一大，並連續十一年稱霸市場，實際營收數字稍晚才會公布。目前全台有2萬5千台的車隊。
和運租車在短期租車市場中，亦為全台最大，目前共有40多個據點，近年則全力搶進中國大陸市場，成立「和運國際租賃」，已在上海浦東機場設櫃，近年也在華中、華南設多個辦事處與分公司。
至於「和潤企業」表現更亮眼，主要業務為汽車分期付款，並跨足機車分期及醫療器材、CNC等機器設備融資，自2004年以來一直是全台分期付款市占第一，去年貸放金額更突破新台幣500億元，較2011年成長近25%。去年年中與國際綠能設備大廠「台灣西門子」簽訂合作MOU，提供50億綠能設備融資專案。，
華新麗華集團旗下PCB與組裝廠精成科（6191）將與日本ELNA公司合作，
，預定3月1日於東京簽約，
，屆時將由董事長焦佑衡出席。雙方簽約後，
，精成科預定將於4月初入主ELNA旗下PCB廠，
，為集團開拓車用PCB領域增添新動能。根據雙方規畫，
，精成科與日本ELNA公司簽約儀式在3月1日舉行，
，邀請函已陸續向日本媒體發出。邀請函提到，
，焦佑衡將率隊出席簽約活動，目標在此次聯合簽約儀式的合資合作後，一同開拓汽車零件相關業務聯盟與發展。市場看好精成科與ELNA合作後，將優化ELNA在馬來西亞既有工廠營運，並直接供貨日本車用電子大廠。該廠區原本最大產能可達月產105萬呎，近年因生產良率不佳導致虧損，雙方合作後，有望在第二年邁向損平、挑展轉虧轉盈。另外，精成科與日系夥伴維持良好關係，四年前已與日本PCB大廠CMK深化合作，目前CMK仍是持股約一成的大股東。精成科PCB產品去年終端應用比重為：車用占比約三成，PC與NB與伺服板也有一定貢獻。至於主機板繪圖卡用板方面，已包含挖礦相關終端新應用，但相對車用仍不算高。，
連江地檢署監控蒐證3個月，
，12日在馬祖及台灣同步搜索，
，偵破橫跨台灣、中國大陸及越南的國際人蛇集團，
，緝獲王姓首腦、共犯16人及已潛逃到馬祖伺機出境的劉姓重刑犯、越南偷渡客等4人。馬祖地區近來陸續發生多起越南人士偷渡入境案件，
，福建連江地方檢察署指揮海洋委員會海巡署偵防分署連江查緝隊成立專案小組偵辦，
，發現人蛇集團所在地區橫跨馬祖及台灣本島各地。 連江地檢署與台灣台北地方檢察署協同共同指揮偵辦，
，擴大追查幕後不法人蛇集團，
，12日共同指揮海巡署偵防分署連江查緝隊、內政部警政署刑事警察局等機關，動員141人，同步搜索台灣北部6縣市及馬祖4鄉5島等處，拘提逮捕20人。台灣本島緝獲的7名嫌疑人由北檢檢察官訊問後，由海巡署出動「桃園艦」解送到馬祖繼續偵辦。馬祖查獲的4名待潛逃出境偷渡者，其中劉姓嫌疑人因殺人未遂等案件，經法院判應執行有期徒刑9年10月。經查人蛇集團以聘僱在台越南人士利用社群網站臉書（Facebook）及通訊軟體ZALO等，招攬欲偷渡到台灣打工的越南人，結合越南、中國大陸等地人蛇集團，以越南籍偷渡客每名收取7000美元（約新台幣21萬7000元）、台籍偷渡客每名新台幣40萬元代價，利用馬祖特殊地理位置、由中國大陸及馬祖兩地漁船接駁偷渡到馬祖藏匿，再冒用他人身分證件，轉搭「臺馬之星」或「臺馬輪」，不法利得超過新台幣數百萬元。，
520總統就職不確定變數警鐘解除，
，對於消費市場來說是值得期待的好消息。房市已現人氣回潮跡象，
，車市是下一波觀察重點，
，國內汽車業即將邁入5~7月的傳統銷售旺季，
，年中銷售競賽開跑，
，能否回春將成另一重要風向球，
，雖然今年GDP保1不樂觀，
，但國內車廠似乎對下半年依舊偏向正面樂觀。國產車市占率資料來源／台灣工銀證券 製表／葉憶如 分享 facebook twitter pinterest 國內車業龍頭和泰汽車（2207）總座蘇純興認為下半年車市將再起，
，他說儘管今年國內景氣前景不容樂觀，
，惟汽車業有舊換新政策支撐買氣，預估全年車市規模得以維持在42萬輛的持平水準。他也呼籲新政府重視汽車產業，希望能給予MIT汽車出口的獎勵或稅賦優惠，提升打世界盃的競爭力。上半年景氣普普，但5月景氣燈號出現黃藍燈讓民眾信心為之一振，熱烈期盼下半年迎來復甦的綠燈，而520後股市大漲600點，亦有助消費者買車意願提升。據統計，今年5月台灣汽車總掛牌數3.79萬輛，月增率8.4%，年增率9%，累計今年前5月台灣汽車總掛牌數17.9萬輛增加2%，相較去年同期年增3.3%，增速趨緩。國內法人認為，5月可以較4月銷售增長主要原因為多款主力車款上市，再加上年中銷售競賽5月開跑，消費者遞延購車所致。另外，各車廠開始改款及提升配備，性價比提高下，也驅使消費者購車動能。包括和泰豐田Vios 與Yaris改款、本田也發表City車系安全配備提升等，各家車廠新車紛紛上市，小型車車款回復銷售力道；此外5~7月經銷體系促銷力道加大，各車廠之間競逐戲碼，有利購車者提前消費。國內法人認為今年7月1日起所有至監理所領牌的新車，皆須安裝TPMS（無線胎壓偵測器），稱之TPMS落日條款，各車廠開始出清舊車款及新車預購，有機會促使市場銷售轉趨活絡，加上車市銷售競賽旺季來臨，亦可刺激一波買氣，但政府購車補貼政策效果是否會打折扣，還是要看民眾消費信心，預估國內車市年成長僅2~3%。，
大陸騰訊控股旗下的騰訊電商控股公司，
，今天宣布投資人民幣10億元（新台幣48.9億元），
，建設華南電子商務營運總部專案，
，預計2014到2015年間投入使用，
，倉儲物流服務將輻射廣東、廣西、海南、福建四省。
第一財經、新浪科技報導，
，騰訊電商華南營運總部，
，位於廣州市黃埔開發區雲埔工業區。騰訊電商相關負責人表示，
，建成投入使用後，
，每日平均訂單產量將達到15萬到20萬單，峰值訂單產量可達30萬單，可支撐約200億元（新台幣979.44億元）的銷售規模。
騰訊電商華南電子商務營運總部，主體為倉儲面積達20萬平方公尺（6.05萬坪）的騰訊電商華南區域物流中心。建成後，將為旗下易迅網、分銷商戶、QQ網購開放平台商戶提供資訊化、倉儲配送等服務。
此外騰訊電商華南營運總部，還將引入自動分揀設備、動力輸送線等自動化設備，實現分揀自動化、庫內商品移動半自動化。預計相關倉儲物流及配送部門將可以提供大約2，200 個就業機會。
根據騰訊2013年第2季的財報顯示，電子商務交易業務收入為人民幣41.128億元（新台幣201.39億元），比去年同期增長155.4%。
騰訊電商之前一直不斷支持旗下易迅網投入自建物流體系。繼2012年建成北京、上海、深圳、重慶、西安、武漢六大倉儲物流中心的基礎上。今年以來，易迅網再度在瀋陽、濟南、福州、成都等10個城市建立大規模倉儲中心。
去年5月，騰訊實行架構調整，騰訊電商控股公司獨立營運，以構築新一代電子商務開放平台。，
矽創董事長毛穎文 記者鐘惠玲/攝影 分享 facebook 驅動IC廠矽創（8016）高階感測晶片出貨大爆發，
，通吃三星、華為、OPPO、Vivo等非蘋大廠訂單，
，今年感測晶片中，
，高階占比可望翻倍至七成以上，
，帶動毛利率走升。矽創董事長毛穎文昨（26）日直言，
，下半年「看起來沒什麼大問題」。 經濟日報／提供 分享 facebook 法人看好，
，矽創不受美中貿易戰影響，
，本季業績將創高，季增幅度超過三成，第3季有感測器與驅動IC業務雙箭頭帶動，表現會更旺。矽創產品線中，現階段毛利率相對高包括工業用、車用驅動IC，及感測業務，去年下半以來整體毛利率就因為感測業務帶動拉升，今年首季毛利率為32.66%。法人認為，該公司本季毛利率，將比首季更好。 矽創昨天舉行股東會，通過去年度盈餘每股配發現金股利5元等議案。該公司去年每股純益為7.03元；今年前五月合併營收為48.66億元，創同期新高，年增26.8%，首季每股純益為1.7元。受惠於手機全螢幕發展趨勢，矽創感測業務從去年第4季起，便超越車用與工業用驅動IC，躍居該公司第二大產品線，今年首季相關業績占比為28%，其第一大產品線行動裝置驅動IC業績比重則為43%。據了解，矽創感測業務，去年高階產品比重僅三成多，今年首季大增至七成以上，預期本季占比會更高，全年占比達七成以上可期。而且除了陸廠OPPO與Vivo等訂單之外，今年感測客戶新增三星，後續還有華為訂單將放量，由於在客戶端的滲透率還有增長空間，因此相關業績仍具成長潛力。矽創感測業務去年業績占比低於二成，本季業績比重估計將提升到超過三成，由於其中占大宗的高階感測產品單價相對高，且價格下滑速度相對慢，對整體毛利率走勢有利。矽創旗下負責感測業務的小金雞昇佳，近日剛登錄興櫃，預計如果進度順利，明年中將可轉上市櫃掛牌。，
冰島國會大選，
，綠色運動黨黨魁雅柯史托蒂爾可望成新總理。 路透 分享 facebook 冰島28日投票選舉新國會，
，由於原本政府爆發醜聞、令民眾對政治菁英失去信任，
，冰島有可能搭上席捲西方政治的改變浪潮，
，也和紐西蘭一樣誕生年輕、左派的女性總理。據冰島國營廣播公司RUV和冰島晨報27日民調，
，執政黨獨立黨預料僅拿下國會63席中的17席。在野偏左的綠色運動黨和可能彼此合作的社會民主聯盟、以及反建制的海盜黨，
，則可望拿下接近半數的29席。若再獲得其他政黨的幫助，
，綠色運動黨有可能組成冰島自1944年脫離丹麥獨立以來第二個左派政府。現年41歲的綠色運動黨黨魁雅柯史托蒂爾（Katrin Jakobsdottir），政見焦點放在打擊冰島的經濟不平等，主張對富人課稅、利用銀行股利來重建基礎建設或降低公共債務、讓冰島成為「碳中和」國家，以及擴大在醫療和教育方面的政府支出。，
一周量大前10名資料來源／證交所 分享 facebook 雖然美國經濟數據不佳、殖利率倒掛利空衝擊，
，但受惠中、美貿易爭進入第九輪談判，
，支撐美股維持高檔震盪。台股在投信季底作帳發酵，
，加權指數先低後高，
，周五收在10，
，641點，
，累計一周上漲0.02%；在OTC指數方面，
，累計一周上漲0.2%，
，相對表現較強。以盤面架構而言，本周強勢的電子族群包括(1)緯創集團：雲端硬件廠商緯穎拉開蜜月行情，集團個股緯創、緯軟表現佳；(2)電子零組件：散熱模組輪動，周四力致因布局非NB領域，法說對後市營運樂觀，外資連買多日，股價跳空站上七年新高；電池大廠新普2018年EPS 17.35元，將派發11.5元股息，今年營運可望季季高，股價再創波段新高；友輝財務體質改善，且股價基期仍低，股價一度挑戰37元；(3)PA、矽晶圓：受惠5G、車用需求，PA產業逐漸走出谷底，營運有望增溫 ，宏捷科、穩懋、全新維持強勢。矽晶圓環球晶法說釋出好消息，第一季營收不差，並宣布配發25元股息，股價上漲1.36%。 強勢非電子類股以(1)水泥、營建：2018年水泥族群獲利佳，且具高配息題材，雙雄台泥、亞泥維持多頭走勢，帶動嘉泥落後補漲。329檔期即將到來，國內建商推案量上看5000億元，國建外資持續買超，股價量出創高；太子、皇翔盤中緩步走高。(2) 裕隆集團：中華、嘉裕減資，股價跳空漲；帶動裕隆、裕日車股價轉強。操作上，建議手中個股若有急漲，可逢高進行調節。中、長期投資人4留意法人持續買超個股，低基期的塑化、漲幅落後的金融個股也可留意。，
遠傳電信（4904）昨（19）日宣布協助宏遠興業，
，打造布車定位解決方案，
，迎接智慧化與自動化的工業4.0時代，
，建構智慧工廠第一哩路。宏遠興業是國內知名機能布大廠，
，投資與引進新系統及技術，
，並由遠傳協助加強行動化與雲端化布局。，
，，
推薦：國際盤 暴龍4輸；運彩盤 暴龍讓4.5分。
23勝33敗的暴龍與17勝37敗的巫師，
，排名東區第10與第13。但這兩隊於多倫多狹路相逢，
，卻絕對不是一場弱者之戰。
暴龍，
，美國時間去年12月14日那波8勝1敗高潮後，
，5勝12敗，
，似乎已被打回原形；但在獲得灰熊蓋伊後，
，勝率與過盤率都為70％。若論盤口競爭力，
，暴龍主場過盤率55.1％，
，也具有相當水準。
巫師，
，選秀狀元沃爾傷癒復出後，16勝5敗，勝率與過盤率都高達76.1％，勁頭之強，毫不下於暴龍。更必須注意的是：巫師總和過盤率63.4％、客場過盤率59.2％，都高得嚇人。事實上，巫師戰績雖爛，但卻是聯盟過盤王。表面上看，巫師客場4勝22敗，出征主場15勝14敗的暴龍，勝算極微。但拿沃爾復出後10場客場來說，雖輸了7場，但也過盤了7場。近2戰於主場擊敗金塊與火箭的巫師，明天縱不能勝，也絕對有讓暴龍「掉洞」的本事。
不過，同屬鹹魚翻身型球隊，暴龍近7戰，擊敗了溜馬、黃蜂、金塊、尼克（2場）、巫師，僅輸給灰熊1場；近況之佳，似還在巫師之上。其中，客場以96：88擊敗巫師，更表徵當比賽換到暴龍主場進行時，巫師受讓優勢並不可靠。
如果將兩隊競爭力增長視同抵銷，綜合包括主、客場在內的所有客觀因素，以正常基本盤角度來思考，則暴龍主場，平均每戰贏對手2.6分；巫師客場，平均每戰輸對手8.4分。明顯可見，領先巫師5場勝差的暴龍，在主場讓這些分數，不但合理，而且達標機會不小。所以本戰以看好地主暴龍為宜。
國際盤暴龍4輸；運彩盤讓4.5分，賠率1.77－押暴龍。，
