長滿歐鐵路貨運常態化 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物南紡購物全攻略 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞天津高新區 影視產業鏈漸成形開發地熱 中石化打造20座「無煙城」萬達院線 穩坐全球龍頭調控奏效 商品房銷售增速回落溫泉產業創新 福州吸引觀光客工業增加值增幅 不如預期陸投資巴基斯坦港口 開航散裝船運吃補 BDI跳升鋼業升級 禁新增產能大陸鋼材價格再度衝頂人民幣貶值加快 人行默許香港恐被擠出全球十大港 專家建議：與深圳合作北京瞭望／人民幣不確定性變大劉芳榮：緊盯明年三法規變化台資銀做大做強 滬銀監局挺雙11爆買 廣東快遞逾2.51億件陸企看好景氣 需求回暖李嘉誠香港A辦 傳郵儲銀買下長滿歐鐵路貨運常態化分享分享分享留言列印A-A+2016-11-15 02:14聯合報 大陸新聞中心／綜合報導WhatsApp 大陸東北省份吉林與歐洲間鐵路貨運「門對門」對接將常態化開通。長春國際陸港發展公司昨發布消息，
，指截至目前，
，已有價值約6200萬歐元的貨物通過「長春—滿洲里—歐洲」（簡稱長滿歐）班列往來各地，
，未來將有更多中國、日本、南韓等國家和地區的商品，
，通過這條貨運線路發往歐洲大陸。中新社報導，
，起於長春，
，經滿洲里口岸出境，
，途經俄羅斯西伯利亞、白俄羅斯布列斯特、波蘭華沙，
，終點到德國施瓦茨海德的中歐國際鐵路貨運班列，去年8月開通。長春國際陸港發布最新數據顯示，長滿歐班列運行至今總計開行97批次，貨運價值約6200萬歐元。尤其是在剛過去的10月，長滿歐進出口較去年同期增長近300%，來自天津、上海、寧波等貨源地的貨量增加，國際轉運順利。長春國際陸港發展公司董事長王玥指出，中國的貨物經由長滿歐這條線路到達歐洲，相比海運可減少20餘天。這樣的時間節餘對在這條線路上運行的吉林省首條專業化國際鐵路冷凍物流通道更具意義。之前中俄生鮮貨物運輸主要依靠公路、海運、空運，運價高、周期長、貨損重，國際冷凍貨櫃可降低這些風險。王玥指出，目前長滿歐班列開行列數逐步遞增，開行密度也在逐步擴大，實現每周五定班常態化運行，對中歐間現代製造業、現代農業、電子商務、跨境貿易等多層面交流發揮推動作用。長春國際陸港提出的遠景目標是，預計今年底還開通第二條通歐線路「長春—琿春—歐洲」，讓中國、日本、南韓、歐洲的貨物無障礙往來。，
繼英特爾對半導體業前景展望保守後，
，晶圓龍頭台積電(2330)法說會也有類似看法，
，今引發台積電在美ADR暴跌近9%，
，致該股今開盤跳空重挫摔出百元俱樂部，
，賣壓湧現，
，盤中重挫跌停，
，直破半年線，
，市值一天之內縮水1900億元，半導體股在台積電不支倒地下，包括台股股后漢微科(3658)，以及晶圓代工族群的聯電(2303)、世界(5347)等全面受累重跌，也拖累台股指數大跌逾百點。
台積電法說會對後市展望保守，加上第三季雖然業績仍可續創新高，但成長動能不如預期，以及董事長張忠謀表示，明年將交出CEO棒子等效應，今除台積電自身跌停，法說會行情走樣外，以台積電為首的半導體族群也全面大跌，難以倖免。
張忠謀昨表示，受到智慧手機大廠銷售不如預期，導致供應鏈庫存水位攀升，預期第四季恐受供應鏈調整庫存影響，業績將較第三季滑落。
今外資包括匯豐證券、大摩、小摩、野村證券連袂調降目標價，其中小摩調降台積電今年每股純益預估約3%，並將目標價調降至130元，惟今直接跌破百元大關。
另一方面，距離張忠謀交出執行長位置只剩1年，惟交棒對象不明朗，也引發市場信心危機。
台積電昨法說會後ADR暴跌8.89%，今年在4月18日首季法說會公布第二季展望超乎預期的好，隨後ADR暴漲逾6%，而後引動台股現貨的一波「認錯行情」引領台積電市值直逼英特爾3兆元以上水準。
台積電第三季營收預估續季增3.28%至5.2%的訊息，且釋出長期有計畫的擴產、產能可充分地被運用，以及台積電打造大聯盟有Customer Trust足以大幅超越三星等IDM廠的信心，惟今天仍無法挽救投資人信心。
焦點個股：‧台積電，
有意參選五選區（中正萬華）議員的律師徐立信，
，國民黨初選落敗仍有動作，
，周四晚「中正區里長聯誼會」LINE群組中，
，有人貼出徐無黨參選名片，
，引發揣測。
徐立信表示，
，名片不是自己設計的，
，不清楚設計者用意，
，會再瞭解設計者用意。對是否登記參選議員，
，他僅願表達「有六成機率」。
中正區里長聯誼會會長、龍光里里長陳萬龍表示，
，LINE群組是開放空間，整件事「一定有人說謊」，所有成員在上面的發言與行為要自己負責。
不過國民黨中正區黨部主委魏志雄隨即在群組中發表，尊重徐參選意願，但經查證並無此宣傳單存在，當事者也已委請律師提告。魏的發言，引發黨籍忠勤里里長方荷生不滿，批評區黨部難道是「阿信律師發言人」？
對於區黨部「熱心」，徐也沒領情，指貼圖的是朋友，朋友不願透露來源，他也很無奈，「總不能叫我告我的朋友吧」，目前無提告打算。，
苗栗縣頭份市夏日藝文活動強強滾，
，「台灣鐵道模型展」邀請鄉親遨遊台灣鐵道歷史。 記者范榮達／攝影 分享 facebook 苗栗縣頭份市夏日藝文活動年年強強滾，
，今年推出「台灣鐵道模型展」及精靈劇團「記憶大盜」，
，鐵道模型收藏家蘇軒弘昨天現身說法「有夢就要追」、「要玩就要玩出成績」，
，打造自己精采的人生。台灣鐵道模型展今天到8月12日在頭份市中正館展出，
，每周6下午1點到4點有導覽解說，
，7月27日晚上7點在頭份市中山堂，
，精靈劇團演出「記憶大盜」劇碼，市長羅雪珠昨天邀鄉親來一趟夏日藝文活動之旅，她說，台灣鐵道模型展不僅見證台灣火車發展史，也是火車迷夜以繼日打造追夢故事。 苗栗縣頭份市夏日藝文活動強強滾，「台灣鐵道模型展」策展人蘇軒弘邀請遨遊台灣鐵道歷史。記者范榮達／攝影 分享 facebook 此外，精靈劇團由喜愛偶劇到日本受訓的製偶師及專業偶劇演員組成兒童劇團，1比1比例卡通人物布偶，與便利商店吉祥物OPEN將，領銜演出記憶大盜，讓觀眾享受充滿歡樂與創意的精采夜晚。鐵道模型展及記憶大盜兒童劇都免費入場，其中參加鐵道模型展填寫學習單，可以獲得限量紀念車票，還有機會抽到模型火車，蘇軒弘分享，因父親任職台灣鐵路局火車駕駛，從小耳濡目染，對於火車有著無法割捨的感情，不僅珍藏許多珍貴列車模型，自己也製作模型場景道具，鐵道模型不是玩具，而是一種藝術品。，
從高中鳥瞰台中火力發電廠和大煙囱。圖／本報資料報片 分享 facebook 早期地理教科書形容中國貴州是「天無三日晴」，
，沒想到近年台灣中部也陷入「天無三 日晴」惡劣環境裡，
，傳出彰化縣某大醫院的副院長、醫護人員相繼肺腺癌，
，也有44名員警健檢查出小結節。立委王惠美說，
，最近台中火力發電廠「火力全開」，
，造成嚴重空汙，
，政府不能再裝瞎裝聾。這家大醫院最近提供全醫療體系55歲以上醫護、行政幹部免費的肺部低劑量電腦篩檢。員林市員榮醫療體系去年早提供全院245名醫護、員工免費肺部電腦斷層篩檢，
，總院長張克士說，
，發現有35名的肺內有小結節，
，另外醫院提供專案，幫健檢的員警作免費肺部篩檢，207名中竟有44名有小結節，幸好都及早發現與治療。彰化醫院放射腫瘤中心主任賴易成表示，肺腺癌患者前年最年長72歲、去年69歲，最年輕者前年46歲、去年39歲，患者前年約30人，去年40人。「彰化醫院收治病患以南彰化為主，肺癌中的肺腺癌與空氣汙染有很大關係，2014收治病患肺腺癌比例佔肺癌比例52%，到了2016年已攀升到59%。」。王惠美說，政府為追求非核家園政策，置人民健康不顧，讓台中火力發電廠火力全開，燃煤造成嚴重的空汙，pm2.5問題非常嚴重；根據統計，環保署全台76座空氣監測站中，只有2座測站近三年橘色（空氣品質有害物質超標）以上燈號高於年平均天數；其中1座就是彰化縣二林站，一年365天中有252天都超標，等於彰化縣有三分之二日子都是灰濛濛一片。1979年，彰化縣得到肺、支氣管及氣管癌的比例，每10萬人口平均僅6.94人，台中市則為5.45人，但在1992年台中電廠第一期完工後，罹癌的比例就逐年上升；直到2014年，彰化縣已高達63.11人、台中市44.34人，這時火力發電比已達到69.9%。「我最近跑告別式都遇到死亡2種，一種是肺癌或肺腺癌，一種就是大腸癌！很可怕！」王惠美說，2016年火力發電比例已達到72.8% ，創下有史以來新高，「我們沒有反對非核家園！但不能因為這樣，就犧牲中部人的肺！」從高中鳥瞰台中火力發電廠和大煙囱。圖／本報資料報片 分享 facebook，
台北萬芳醫院護理師區弘。 墾丁義消阿水提供 分享 facebook 屏東墾丁南灣昨天發生人溺水意外，
，兩名男子被拉上岸後，
，盧姓男子已無生命跡象；到墾丁衝浪的台北萬芳醫院護理師區弘（見圖，
，墾丁義消阿水提供）緊急加入救護，
，在救護車上與消防局救護員輪流替盧實施心肺復甦術廿四分鐘，
，讓盧恢復生命跡象，
，晚間轉入高雄義大治療。區弘說，
，在ＣＰＲ過程中壓胸是最累的，
，也最需要人手來替換，
，她到墾丁衝浪後，聽到義消朋友阿水說有人溺水，義不容辭幫忙，跟著義消和救護人員到現場，趕緊做ＣＰＲ，一路到南門醫院，最後能夠順利讓盧姓男子恢復心跳，相當開心。警、消單位調查，溺水的陳姓男子（廿四歲）和盧姓男子（廿五歲）分別帶著女友從高雄到墾丁玩水，兩個女生先行上岸，兩男仍留在南灣中段沙灘戲水，當時遊客眾多，有遊客發現陳、盧在離岸十多公尺處載浮載沉，立刻通報救溺，由水上摩托車救兩人倒岸上急救，兩男皆徒手游泳，未使用水上遊樂設施或攜帶浮具。警消表示，陳送醫後意識清楚，昏睡休息，但盧被救上岸時無呼吸心跳，搶救後恢復生命跡象，但情況仍不樂觀，家屬決定轉送義大醫院。，
上月底國光客運新購廿輛低底盤車投入宜蘭縣內各條路線，
，預計年底前還會投入十輛。不惜重本將新車投入偏遠路線的原因，
，是宜蘭縣代理縣長吳澤成認為，
，仰賴公共運輸者多為行動不便的年長者，
，改用低底盤公車，
，更符合需求。國光客運接手宜蘭縣內的公路客運，
，要從二○○四年說起，
，當時宜興客運倒閉，
，十幾條路線因搭乘人數稀少，
，政府不得不協調國光客運代為行駛偏遠路線。但這次汰換下來的車輛，並非不堪用，二○○六年生產，車長僅低底盤公車的三分之二，搭載乘客數也相差無幾，在山區路線迴轉與會車時，更是凸顯出短小精悍的優點。低底盤公車投入運轉的路線中，僅有南方澳至頭城等少數路線路況較為平緩，其他路線除了路途狹窄、在終點迴轉不甚方便外，座椅配置也不適合年長者長時間搭乘，如此原先的美意可能無法達到預期成效。再者，底盤低的車子行駛崎嶇山路，也易造成車輛磨損，需要更多維修成本。車輛性能及保障弱勢權益之間如何平衡呢？七月宜蘭縣推出的「需求反應式公共運輸服務（ＤＲＴＳ）」預約式公車，除能預先掌握乘客數外，更使用中型巴士，避免因乘客數少而造成浪費，此措施也得到了鄉親熱烈回響，這不正是我們需要的答案嗎？宜蘭縣眾多的偏遠路線，若採取ＤＲＴＳ方式，不僅能預先知道沿途各站點上下車的乘客，同時使用中型巴士（宜蘭縣數家客運業者的中型巴士，後車門多具有輪椅升降機的功能；即便現有車輛不敷使用，進行升降機加裝工程的經費與時間也較購買新低底盤公車划算），一樣能兼顧行動不便者及輪椅使用者的搭車權益，也不會有低底盤公車因為路況而造成損壞風險，堪稱一舉數得。，
飛雅特克萊斯勒汽車公司（FCA）21日宣布，
，已任命吉普（Jeep）與Ram品牌負責人曼利（Mike Manley），
，即刻接替馬奇翁（Sergio Marchionne）出任執行長。66歲的馬奇翁因肩膀手術後併發症病情惡化，
，無法重返崗位。由於馬奇翁也身兼跑車品牌法拉利（Ferrari）執行長，
，如今突然下台，
，將由法拉利董事、菲利普莫里斯公司前執行長卡米萊里（Louis Camilleri）接下遺缺，
，只待股東數日內進行表決。 經濟日報提供 分享 facebook 54歲、英國籍的曼利是吉普汽車成功在全球拓展業務的重要推手。曼利2000年在英國加入仍屬戴姆勒公司的克萊斯勒，
，隨著飛雅特2009年收購克萊斯勒，曼利也獲任吉普事業主管，並帶領這個美國品牌轉型為賺錢機器。分析師估計，光是吉普品牌即占FCA達350億美元的市值。馬奇翁原定明年4月退休，如今病情突然惡化，加速FCA的接班時程。FCA董事長、創辦人阿涅里（Agnelli）家族的第五代繼承人愛爾康（John Elkann）4月時曾與馬奇翁在股東大會上說，集團營運夠穩健、足以獨自生存，無需合作夥伴。飛雅特21日重申上述說法，表示曼利與團隊將落實6月1日公布的五年事業計畫，保證FCA有穩健與獨立的未來。其實曼利已接下五年計畫中最吃重的職務，要讓吉普在2022年前的銷量比去年的140萬輛倍增，光是今年銷量就得成長40%以符合馬奇翁設定的200萬輛目標。曼利和馬奇翁一樣有直來直往的風格，都愛穿休閒服飾。如今曼利將有一大堆待辦事項，包括生產電動車、提振愛快羅密歐（Alfa Romeo）與瑪莎拉蒂（Maserati）等跑車品牌、提高吉普在中國市場的知名度、以及達成歐洲與中國油耗標準的艱鉅任務。分析師指出，曼利不會過於堅持己見、將成為傑出領袖，但他必須做出嚴苛的決策。法拉利新執行長卡米萊里今年63歲，長期在食品與菸草業界歷練，且塑造了萬寶路（Marlboro）香菸品牌方向，如今的挑戰則是帶領法拉利迎接電動車與自駕車的紀元。，
神壇聚賭 警循線逮人 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，桃園警方全力掃「賭」，
，意外發現，
，連「神壇」都成為香港六合彩「地下簽賭站」。蘆竹警分局昨天動員28名警力，
，兵分兩地在桃園與龜山等地，
，逮捕「地下簽注站」張姓組頭與簽注者。讓員警訝異的是，
，張姓組頭坦承，都躲在社區、私人神壇裡經營地下簽賭站，時間長達3至6個月，原想最危險的地方就最安全，沒想到還是被警方查獲。，
本周重要科技廠可成、和碩、華碩等舉行法說會，
，蘋果新機的銷售情況將成為焦點。蘋果今年iPhone新機上市分成兩階段，
，9月底先推出iPhone8，
，改款幅度大的十周年版iPhoneX則遲至11月初正式發售 。由於iPhoneX吸走大部分的光環，
，i8推出後一度熱潮，
，但很快傳出退燒，
，銷售情況不如預期。相較於鴻海集團的鴻海、鴻準包辦iX新機主要的代工及機殼供應，
，本周即將召開法說會的可成、和碩主攻i8，
，接下來的出貨動能到底如何，
，法說會可望釋疑。可成於7日舉行法說會，為事隔一年多後重啟法說，預料捎來好消息。在i8拉貨效應的帶動下，可成9月營收首度突破百億元大關，連續兩個月刷新歷史紀錄，第3季營收274.2億元，同樣改寫歷史新高。隨經濟規模擴大，法人看好可成第3季毛利率及稅後純益將跟著衝高。只是iPhoneX上市，排擠i8銷售動能，可成第4季業績續航力能不能持續，成為法人關注焦點。和碩法說會於9日登場。和碩第3季業績增溫，單季營收3，366億元，季增率高達40%，也比去年同期增加6.5%。不過和碩為i8主力代工廠，法人同樣聚焦i8後續的出貨動能，將牽動和碩第4季及明年初的業績。華碩則在10日舉行法說會，由執行長沈振來親自主持。華碩今年上半年營運遭遇亂流，但經過組織改造、及新品上市帶動，第3季合併營收1，115億元，季增率高達17.6% ，表現打敗分析師預期。華碩8月中在台灣推出第四代Zenfone4手機系列，之後在東南亞、歐洲、南美等地陸續開賣，新機效應推升第3季營運走強，而新品動能有望於第4季進一步發酵。 分享 facebook，
