歐盟推行汽車自動限速系統，
，希望減少歐洲交通事故死亡人數，
，但遭英國強烈抵制，
，認為這套充滿老大哥色彩的系統牴觸用路自由。
根據歐盟執委會移動與運輸部門擬定的「智慧車速調控」（ISA）計畫，
，新車將必須配備道路限速標誌辨識系統，
，在汽車超速時會自動煞車。該計畫也要求所有舊車必須送回車廠安裝限速系統，
，這表示英國境內所有汽車車速都不准超過70英哩（112公里）的公路速限。
根據統計，
，歐盟國家每年交通事故死亡人數超過3萬人，
，受傷人數高達150萬人，其中1萬人永久肢體殘缺。專家評估，若用車人遵守速限，將可減少車禍死亡人數6，000人。
消息人士指出，英國運輸大臣麥克勞林（Patrick McLoughlin）得知該計畫時強烈反彈，表示限速計畫觸犯英國用車人自由。，
洋將定生死，
，SBL超籃今年球季情勢可能會更明顯。
台啤找到三年前曾效力達欣的回鍋洋將艾倫，
，第一周就在攻防兩端展現強大主宰力，
，平均23.5分、13.5籃板，
，不但幫助台啤二連勝，
，補上台啤陣容大換血的內線攻防漏洞，
，也幫助台啤成為季後賽球隊競爭者。
艾倫對自己的表現和努力充滿信心，
，台啤總教練閻家驊表示，
，艾倫這次回來，進攻更有手段，打法更有耐心，而且防守同樣賣力專注，雖然身高不到200公分，但艾倫的力量和均衡攻守能力，帶給台啤很大幫助。
衛冕軍璞園洋將戴維斯是上季MVP，更是璞園封王的關鍵因素，雖然璞園依然有雄厚的本土戰力和深度，但戴維斯才是璞園可以在季後賽打垮裕隆，總冠軍賽橫掃達欣的決勝關鍵。
戴維斯身高約203公分，禁區力量和技巧都很平均，他在籃下的優勢與對抗性，不但把上季效力達欣的NBA級洋將菲立斯比下去，也讓各隊洋將難以抗衡。
璞園教練許晉哲認為，戴維斯堅持在禁區作戰，籃板好，配合度高，打球態度又積極，這一點優勢將確保璞園內線戰力的穩定。
洋將定生死，達欣、台銀才開打一周，都決定換洋將，金酒還在找洋將，裕隆還在評估洋將柯比。，
台中市府上公文爭取2018花博列入國家重大建設，
，但依建議呈農委會，
，卻遭退回要求重報行政院，
，胡志強昨重砲「轟」中央「實在官僚」，
，他不客氣地說: 「農委會不是行政院的單位嗎?公文直接轉發就好了嘛!」
胡志強昨在議會接受質詢怒斥中央；他解釋說，
，市府是依行政院參議建議，
，才在3月4日發文給行政院農委會農糧署，
，爭取將花博列入國家重大建設，但3月17遭退回，理由「請貴府研議完整計畫，送行政院審議」。
他覺得離奇，明明同一單位，卻不願轉文，直接退回，讓他忍不住多次高分貝痛批「官僚」兩字。
陳有江議員痛批：「實在看不下去!」楊正中則指花博宣導不足，讓民眾無感，建議鼓勵台灣大道沿線大樓住戶在窗台種花，讓中市成「花都」。
議員陳淑華、曾朝榮擔心花博用地至今還沒解決，中央補助41億也無承諾，花博有可能做不下去；林汝洲問花博退場機制是什麼? 要市府快馬加鞭，希望花博不要進場容易，退場難。
胡志強表示，農委會主委陳保基口頭承諾花博經費由行政院與市府各負擔一半，行政院長也說全力支持，他已指示農業局以「胡志強」名義，補發2分電子公文給行政院長江宜樺和副祕書長蕭家淇。，
行政院推動退休軍公教年終慰問金制度化，
，擬將景氣指標納入慰問金發放標準。行政院副院長江宜樺今天表示，
，包括經濟成長率GDP或是一些民生數據，
，行政院都納入考量，
，可能將從中選擇一個，
，最能夠與年終慰問金意義連結在一起的衡量指標，
，目前仍在研議中，
，會盡快定案，與外界溝通；另據了解，若是景氣好轉時，將傾向放寬請領資格的對象。
國民黨秘書長曾永權今天也前往立法院，與國民黨幹部交換意見。國民黨團書記長吳育昇表示，曾永權是來了解個別委員的意見，並非拍板定案。但曾永權面對媒體訪問則強調，是溝通中央政府總預算，並未觸及年終慰問金的議題。但據了解，曾永權已透過管道了解個別立委看法，並傳達「不要再對外放砲」的堅持立場，頗有想要速審速決的味道。
江宜樺上午出席一場國際研討會，場外受訪時表示，自行政院長陳冲宣布年終慰問金發放的基本原則後，政院已開始著手研究，未來年終慰問金發放的制度化，會涉及些比較客觀的指標，做為決定參數。
行政院人事總處人事長黃富源強調，退慰金制度化方向，一定會切實符合陳冲揭示的弱勢族群、有功或遺族兩類發放的基本原則，目前仍在研議中，12月10日前會有最終定案。據了解，至於景氣好轉，將朝放寬月退金2萬元才能領取的標準來研議。
陳冲近日已陸續聽取相關簡報，待拍板定案後，將在立法院處理102年度中央政府總預算時，透過立院黨團，擬定附帶決議或主決議，政院再依此標準建議發放標準。，
