為了求得新年好彩頭，
，超商雙雄包括統一超（2912）和全家掌握跨年周邊熱點，
，不但加派人力，
，也全力備貨，
，可望為新年第一檔業績增添動能。經濟日報提供 分享 facebook 7-ELEVEN表示，
，跨年周邊熱點，
，如台北信義區101煙火、內湖美麗華、台中劍湖山世界、南投清境農場、阿里山與台東太麻里等日出曙光觀看重點區域，
，還有受到近期「韓」流話題影響的高雄夢時代等，
，周邊動線共超過上百間門市全面備戰。統一超28日股價收在311元，下跌1元。 另外，高雄夢時代跨年、愛河及義大世界煙火秀也將成為跨年黃金一級戰區，人潮可望衝破百萬人次，周邊門市動員情況，堪稱歷年之最。看準商機，7-ELEVEN針對夢時代及愛河周遭動線約八間門市全面備戰，今（31）日下午開始，在夢時代周邊設立行動門市，調度超過40台的熱食區設備進駐，方便民眾無須進店、隨買隨走。物流方面，也因應交通管制時間提前二小時送貨，直接出動多台物流專車，當作小型行動倉儲中心，因應跨年期間上萬人潮供貨量。位於一級跨年晚會戰區、台北市信義區的全家店舖，更已備妥十倍人力、十倍貨量，包含關東煮、夯番薯、咖啡、熱狗都將增設機台，並擴增多個啤酒櫃位。因應連假，超過300間位於風景區、觀光區店舖，也備妥衛生紙、濕紙巾、口罩、暖暖包，甚至是絲襪、盥洗用品、提神飲料、行動電源、護唇膏等出遊商品。全家表示，連假期間，許多人會有聚餐、煮火鍋需求，關東煮手工高麗菜捲冷凍食材包推全家會員優惠，現煮關東煮手工高麗菜捲也推會員買一送一價。，
第十一屆海峽兩岸現代農業博覽會暨第二十一屆海峽兩岸花卉博覽會（簡稱兩岸農博會．花博會）組委會25日披露，
，本屆博覽會現場簽訂購銷訂單23.16億元（人民幣，
，下同），
，銷售額超6000萬元。兩岸「農博會．花博會」展館先前參展企業展示的農產品香蕉。 中新社 分享 facebook 中新社報導，
，本屆兩岸「農博會．花博會」18日在福建省漳州市東南花都開幕，
，短短一周裡共吸引1100餘家企業參展，
，其中有70多家台灣企業參展、逾百名台灣嘉賓客商參會，
，展示推介台灣新品種苗木、新技術，以及新型酵素、植物精油等精深加工品和台灣文創產品。 組委會相關負責人稱，花是歷屆展會最吸引人的主題。今年的博覽會將海峽兩岸特色花卉展示與2019年世界園藝博覽會精品展相結合，共匯集了20多個專業門類1000多個品種的逾10000盆精品花卉。同時，以花為媒，本屆展會更加註重開放合作、共享共贏，將花卉、農業領域成果的展示展銷拓展到人才、科技、項目的對接合作，多角度、全方位推動融合發展。組委會統計，在現場銷售和簽訂購銷訂單之外，本屆展會開幕式現場集中籤約招商項目40個，總投資達341.6億元；人才項目現場對接，達成中高級人才合作意向317人次、博士人才合作意向86人次，現場簽約涉及校地合作、校企合作等多領域人才合作項目15個。，
玩槍誤擊蘇清泉服務處 男投案 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，經查是28歲鄭男站在後寮溪對岸，
，持仿M16突擊步槍空氣槍把玩不慎誤擊，
，鄭看到媒體報導後才知事情大條，
，13日深夜主動向警方投案。蘇清泉東港服務處大門左側玻璃窗12日發現一個彈孔，
，報警偵辦。東港警分局13日深夜接獲鄭男主動投案。警方表示，
，設籍東港的28歲鄭男12日偕友人，
，在服務處對岸隔著後寮溪拿空氣槍把玩，鄭對著岸邊船筏上的斑鳩射擊十多發，不料卻擊中距離35公尺外的蘇清泉服務處玻璃。嫌犯鄭姓男子避重就輕先拿一把獵槍空氣槍投案，被警方識破。 記者蔣繼平／翻攝 分享 facebook 警方表示，鄭先帶一把空氣獵槍投案，經測試後火力不符，無法擊穿鋼板，懷疑鄭避重就輕，經反覆詢問突破心防，鄭才帶著員警到車上取出仿M16突擊步槍空氣槍及CO2鋼瓶，經測試火力相當大，確實可在35公尺外裝填鋼珠擊破玻璃。東港分局昨天移送持有改造空氣槍的嫌犯鄭姓男子。 記者蔣繼平／翻攝 分享 facebook 警方調查兩名涉案關係人都是東港轄區毒品人口，沒有特別政黨傾向，昨訊後依違反槍砲彈藥刀械管制條例及毀損等罪嫌移送法辦。，
影響第4季全球投資市場最大變數，
，在於美國預算案及舉債上限發展，
，台新投信總經理藍新仁指出，
，若預算案爭議無法在短期內解決，
，使美國政府關門時間拖至一個月以上，
，將影響美國經濟復甦，
，有可能使量化寬鬆（QE）規模縮減時間延後至年底甚至明年，
，有利資金行情延續，
，對於投資市場而言並非壞事，
，投資人反而可以利用短線的回檔整理逢低布局。
在股票型基金方面，藍新仁看好企業獲利轉佳的台股基金、中國三中全會政策加持的大中華基金，以及進入消費旺季的印度基金。至於債市方面，則看好外資紛紛上調展望的新興市場債券基金。此外，北美不動產投資信託（REITs）復甦格局可望延續至2015年，亦是投資人可中長線布局的基金商品。，
智易總經理李鴻裕在網通產業耕耘近30年，
，堪稱網通老將，
，見過不少大風大浪，
，面對物聯網的多變挑戰，
，李鴻裕坦承，
，這是最多變、不可預測的時代，
，要將智易打造成一個變形蟲，
，要以不同形態面對不同客戶、產品與市場，
，再創下一個高峰。李鴻裕畢業於交大電信工程所，
，並擁有交大科技管理研究所博士學位，近30年前網通大廠智邦創立初期，李鴻裕擔任研究工程師，後升任研發副總，更曾在智邦首次由員工、董監及協力廠商票選總經理中，以最高得票率當上總經理。李鴻裕講話不疾不徐，公司營運不佳時，也未見臉上出現疲態，今年智易表現亮眼，但在法說會上，李鴻裕維持一貫微笑、沉穩，未有一絲興奮的語氣，外界經常開玩笑說「聽著H.Y（李鴻裕英文名字簡稱）講話語氣，外界看不出智易今年以來表現其實很好。」五年多前，他認為網通代工業務將面臨大陸廠商激烈競爭，市場不會好，因此向董事會提出智易的轉型計畫，當時智易營收約100多億元，卻要一次砍掉100億元的訂單，經過多年努力，才打下直接供應歐洲電信客戶的基礎。智易的成功，一度吸引網通代工廠紛紛轉向電信市場，但很少能做到如智易一樣的水準，李鴻裕坦言，砍訂單壓力很大，但不轉型一定不會好，必須下定決心，只有一條路可以走。現在智易找到直接供應電信客戶商業模式，但李鴻裕危機意識未減，他說，這個模式目前看來還可以走三年，但現在就要開始為三年後做轉型準備。，
Zoom Video已申請在那斯達克IPO，
，來自中國的創辦人暨執行長袁征去年榮獲GlassDoor年度最受員工愛戴的執行長。 （網路照片） 分享 facebook 視訊會議公司Zoom Video已申請在那斯達克交易所首次公開發行股票（IPO），
，除了公司在去年度營收成長118%，
，轉虧為盈獲利380萬美元，
，更令人關注的是，
，來自中國的創辦人暨執行長袁征（Eric S．Yuan）去年榮獲GlassDoor評選為年度最受員工愛戴的執行長。求才與求職網站Glassdoor根據員工在該公司網站匿名分享的意見，
，以自家演算法評選出2018年美國百大企業最受員工愛戴的執行長，
，最後由袁征以99%的員工支持度拔得頭籌。 袁征曾任視訊會議公司WebEx的工程副總裁，
，2007年WebEx被思科（Cisco）以32億美元收購，
，袁征也加入思科。2011年他自行創業成立Zoom Video，透過雲端運算技術，提供企業級視訊會議服務，目前客戶包括Uber和Box等知名公司。Zoom目前估值逾10億美元，預定本月掛牌上市。Zoom的IPO也將採取雙層股權結構，A股每股有一票投票權，B股則每股有十票投票權。袁征為中國山東科技大學出身，90年代申請美國簽證時，兩年內連續被拒；他回憶，赴美之初不太懂說英語，但他瞭解自己擁有編碼技能，也知道須勤奮工作，才能在競爭者中脫穎而出。Zoom Video的成功，不算意外。袁征是WebEx創始團隊成員，也帶領該公司從只有十名工程師的小公司發展為全球有逾800名員工的企業，營收突破8億美元。他的成功，來自親力親為。在Zoom Video創立初期，袁征身兼數職，負責銷售、技術支援、管理等多重職責，甚至還親自向取消服務的客戶發送電子郵件。在崇尚「更聰明地做事、而非更認真」的AI年代，袁征是個異數。他回憶從移民赴美到創業的過程：「我申請簽證九次才過關，但如果有必要，我會申請20、30次。矽谷有許多人比我聰明，但如果我的競爭者每天工作八小時，我就能工作十小時；如果他們不睡覺，我也不需要；勤奮工作，是我的DNA。」除了辛勤工作，袁征讓工作和幸福獲得平衡，也是他受到員工愛戴的關鍵。他表示，不在意員工過去的經歷，也不在意從哪所學校畢業，重點在自我激勵和學習，招聘有發展潛力的人。在GlassDoor訪調中，員工對袁征的評價是誠實謙遜，聰明有遠見。袁征的目標則是讓每位員工每天開心上班。他說：「我不希望我的員工每天起床不想、不喜歡上班。我希望他們未來退休後，回想在Zoom Video工作的時光，湧現的是幸福的回憶。」袁征透露，創立Zoom Video的起源是大學新鮮人時期，他和女友分隔兩地，因此萌生打造視訊裝置的念頭。他表示，傳遞幸福就是他創業初衷，這個價值觀也延續至今。他在GlassDoor評選為年度最受員工愛戴的執行長後表示：「這個獎項不僅屬於我，這代表著我們團隊創造的公司文化，Zoom的核心價值是幸福和關懷。」（綜合外電）袁征小檔案出生：1970年（48歲）學歷：●山東科技大學應用數學系●史丹福大學商學院EMBA經歷：●WebEx工程部副總裁●思科工程部副總裁●Zoom Video創辦人暨CEO資料來源：綜合外電，
法國勞工的休假福利一向為世人所稱道，
，但在近年來經濟成長低落之際，
，每年卅天的支薪假外加一天的支薪國定假日，
，以及各種優遇勞工的法規，
，已經是許多法國雇主的煩惱來源。
法國勞工在每年六月一日到隔年五月卅一日期間，
，只要工作每滿一個月，
，就可享有二點五個工作天的支薪假。換句話說，
，如果全年工作，
，就可享有卅個天的支薪假。但這項支薪假並不會隨著年資增長而增加，最高就是卅天。
另外，法國每年有十一個國定假日，但其中只有一天是雇主必須支薪，合計勞工每年享有卅一天不上班但領錢的日子。此外，法國法令還規定，這些休假中至少十二天必須在五月一日到十月卅一日之間休完，方便員工度暑假。
在世界各國中，法國勞工享有的支薪假並非最多，經濟合作暨發展組織二○一三年統計，奧地利、葡萄牙及西班牙的勞工每年支薪假雖只有廿二天，但另有十二或十三天的支薪國定假日，放假總天數達卅四或卅五天，比法國還高。
法國除了支薪假多，一周卅五小時的法定工時似乎也令人羨慕，但這卅五小時是不包括午餐時間。至於每周總工時，不超過四十八小時，每六小時還必須給勞工至少廿分鐘休息時間。
紐約時報報導，勞工福利佳的結果，就是雇主負擔沉重，一個月薪一千兩百歐元（約台幣五萬元）的法國勞工，雇主另外支出的稅金及退休金等，約為一千歐元（約台幣四萬兩千元）。
在當前法國經濟成長低落之際，優厚的勞工福利當然引發雇主抱怨，社會黨總統歐蘭德也已推動一系列的勞工法令改革，包括讓企業開除員工更容易、減少員工工時及減薪、給企業減稅等。，
從兄弟象隊到統一獅隊，
，從投手教練變回球員，
，新球季身分、球隊都「更新」，
，李風華說：「就是喜歡投球，
，才會想再回鍋當球員。」
38歲的李風華2003年效力第一金剛隊，
，隔年起改披La new熊隊球衣，
，前年轉到兄弟象隊，
，去年兼任投手教練，
，季後遭釋出。他說，
，遭釋出後不斷找機會，最後落腳獅隊，希望能將13年經驗傳承給年輕好手。
李風華表示，在象隊兼任投手教練期間，學到很多「眉角」，不論是投手熱身、休息時間的規畫，或者是教練的調度，都是他的收穫。
即使不當教練，李風華現在仍會常觀察教練團的調度，及如何指導投手，「邊走邊找機會，說不定以後不打球後，還可以當教練。」
李風華轉戰獅隊後，已出賽5場，很享受重回投手丘的感覺。他說：「我已經有點年紀了，只希望能再上場投球就好，球隊目前戰績還算穩定，希望未來可以把我的經驗與年輕投手分享。」，
物價漲幅創3年新高，
，行政院主計總處昨天公布2月消費者物價總指數（CPI），
，較1月上升1.94%、比去年同期漲2.4%，
，這是36個月以來的漲幅新高，
，也是連續第6個月呈現上升。主計總處發布2月CPI年增2.4%，
，創36個月來漲幅新高，
，主因蔬菜、水果、家庭用電及水產品價格相較上年為高。食物類漲8.45%，
，是42個月來漲幅新高。主計總處指出，
，年初寒害造成農作物受損，反應在2月的物價上，蔬菜漲幅超過8成，另外水果、水產品加上部分調理食品與外食費等價格都調漲所致。2月CPI較1月漲1.94%，也受到上月寒害影響遞延，讓蔬菜量少價揚，加上適逢農曆春節，相關的應節食品，包括水產品、水果、肉類等需求增加，導致價格上漲。此外，計程車資、旅遊團費等價格調升也有影響。不過，冬季服飾促銷及燃氣價格調降，抵銷部分漲幅。受到全球景氣成長動能微弱，原油及鋼鐵等原物料價格仍處低檔，燃氣及油料費價格調降，且3C消費性電子產品價格較上年為低，抵銷部分漲幅。若以平均每月消費支出約6萬元的家庭，就2月CPI年漲2.40％為例，購買相同品質數量的商品之下，平均支出較前一年同月增加1，440元。其中，以蔬菜類增加965元及水果增207元較多。，
很難想像還有什麼難得倒阿布達比機場公司（ADAC）執行長道格拉斯（Tony Douglas），
，細數他的職業生涯，
，他曾主導希斯洛（Heathrow）機場T5航廈、倫敦奧運體育館與阿布達比哈里發港等興建計畫，
，被暱稱為超級工程之王。
但挑戰總是無窮盡。他的最新任務是負責監督造價30億美元的阿布達比國際機場航站樓（MTB）的建案，
，必須掐緊預算，
，並趕在2017年7月17月上午7時正式啟用。
對一般人來說這形同不可能的任務，
，但52歲的道格拉斯是工程界老將，
，曾為希斯洛機場、香港建築公司Laing ORourke與阿布達比港口公司掌舵。
MTB完工後將占地70萬平方公尺，
，躍居阿布達比最大建築，
，也是全球最大的機場航廈，面積約為希斯洛T5航廈的1.5倍，每年可運輸多達3，000萬名旅客，空間甚至容納得下雪梨歌劇院。
阿布達比機場積極擴建，反映阿提哈德航空（Ethihad）運輸業務步步高升。過去兩年來旅客運輸量激增30%，超出機場設施負荷。
道格拉斯說：「今年我們的旅客人次成長超過20%。六、七年前這裡只是旅客流量500萬人的小機場。」
他指出，今年運輸人次將超過2，000萬人，四年內可望增倍增至4，000萬人。
在此同時，道格拉斯已計劃在2021/22年之前，另外興建面積相當於T5的衛星航廈，以容納不斷暴增的遊客量。
這位工程大師表示，手上這些計畫完成後希望能擔任董事長或非高階主管職。他說：「我是熱情洋溢的英國人，很樂意扛起薪火相傳的任務。」
已有消息人士透露，道格拉斯正向富時集團（FTSE）投石問路。
道格拉斯來自英格蘭西北部的默西塞德郡，從小在蘭開夏郡奧姆斯科克小鎮（Ormskirk）長大。他母親在醫院工作，父親則是瑞士SGS公司審核出口的經理。
雖然加入國際航空公司，道格拉斯的妻小仍定居在奧姆斯科克。他說：「我是鄉下孩子，熱愛鄉村的生活。」
工作之餘道格拉斯最熱衷DIY與看足球，他一直是埃弗頓（Everton）球隊的頭號粉絲。此外，他也熱愛旅遊與體驗不同文化；到波斯灣地區工作後，道格拉斯已能說一口流利的阿拉伯文。
對年僅16歲就輟學的道格拉斯來說，這確實是令人刮目相看的成就。他的第一份工作在通用汽車（GM）當學徒，一口氣就待了11年。22歲時他已經會設計汽車儀表盤，而且經營一家工廠。
之後，這位剛在汽車業嶄露頭角的年輕人被英國宇航公司（BAE系統公司的前身）挖角，進入噴射機部門服務，此後平步青雲，短短六年內就爬到生產業務主管。
道格拉斯說：「對我而言，這份工作是關於安排錯綜複雜的程序。我在汽車業已經學到竅門。」
有了BAE的經驗當跳板，道格拉斯隨後獲希斯洛機場控股公司（BAA）延攬，負責規模43億英鎊的T5航廈興建工程，之後接下希斯洛機場執行長。
但他的職涯腳步並未就此停歇，2010年接任Laing ORourke 執行長，兩年後跳槽到哈里發港口公司，隔年進入阿布達比機場公司服務至今。
被問到究竟是什麼力量驅使他不斷挑戰極限？道格拉斯說：「我喜歡挑戰與錯綜複雜。我喜歡聽到人們說『你辦不到』。」（綜合外電），
