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夏季限電 鋼筋產量恐減4成

國內電爐鋼廠將自五月十日起進入夏季限電階段,

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,預估鋼筋產量恐減少百分之卅至四十。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 國內電爐鋼廠將自五月十日起進入夏季限電階段,

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,預估鋼筋產量恐減少百分之卅至四十,

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,加上廢鋼成本走揚,

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,正吸引下游買盤進場,

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,鋼筋後市看漲可期,

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,相關業者營運加溫。電爐廠業者表示,

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,台電每年在夏季期間對工業用電大戶均有限電措施,今年因供電缺口壓力大,原本應在六月實施的限電提前自五月十日上路,並將延續至九月卅日。屆時各鋼廠均會避開用電尖峰時段生產,以每天運作廿四小時來看,起碼會少了八小時的生產時間,業界同時也將配合限電進行設備檢修作業。 依業者大致估算,進入夏季限電階段後,鋼筋整體產量將比現行減少百分之卅至四十,若以全月來看,全台鋼廠減少超過十萬公噸的供給量。面對鋼廠減產在即,目前原料面也出現變化,以鐵礦砂來看,歷經一波急跌、跌至每公噸六十三美元之後,近日開始有反彈狀況,現在處於每公噸六十七至六十八美元區間,帶動國際廢鋼順勢攀升,正激勵下游買氣增溫。昨天中、南部主力鋼廠均傳出接單捷報,普遍有上萬公噸新單落袋,將有助於鋼筋盤價展開新波攻勢。而本周流通行情站穩在每公噸一點七萬至一點七一萬元,市場預期下周可望有每公噸二百至三百元調漲空間。不過,業者認為,後續必須進一步觀察梅雨季節到來對工地施工進度的影響,若因梅雨對鋼筋需求會衍生延遲效應,將會左右市場買氣。,

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金正恩追求「正常國家」

北韓領袖金正恩(左二)夫婦訪問北京,

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,與大陸國家主席習近平和夫人彭麗媛合影。 (新華社資料照) 分享 facebook 從今年一月開始,

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,北韓領導人金正恩好像脫掉「核武狂人」舊衣,

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,突然換上一套「愛好和平」新衣,

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,一步登上國際舞台,

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,不僅讓世人目瞪口呆,

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,也重評這卅四歲年輕政治人物。二○一一年十二月金正恩因其父金正日心肌梗塞死亡,

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,接手北韓政權,

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,一路走來雖經過頗多起伏,但金氏家族的遺訓思想強國、政治強國、軍事強國逐一完成,現在要走經濟強國一路。 金正恩知道,金正日生前非常羨慕中國大陸和南韓的經濟發展,不僅親訪大陸視察工業園區,並與金大中、盧武鉉兩度舉行南北高峰會談,獲得南韓開啟金剛山觀光之門及建設開城工業區,為北韓爭取大筆外匯。此次金正恩告訴川普和文在寅:廢核是祖先遺訓,一點都不意外。因為現在正是金正恩施行「核開發與經建並進政策」最佳時機,核戲告一段落,走上經濟開發造福北韓人民。一九九一年,兩韓同時加入聯合國為正式會員,但至今北韓從未受過「正常國家」待遇,成為國際孤兒。因此,在這短短數月期間,從金正恩的言行轉變來觀,金正恩追求北韓成為世界上的一個「正常國家」之意圖非常明顯。,

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國道火燒車身亡教師 生前長期投入偏鄉教育

陳姓女老師今天中午行經國三台南官田南下路段,

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,發生火燒車意外。圖/讀者提供 分享 facebook 嘉義縣竹崎國小陳姓女教師,

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,今天中午駕車返家行經國三台南官田南下路段,

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,因不明原因發生火燒車意外,

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,受困逃生不及死亡,

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,陳女生前曾在台東及嘉義縣太興國小等偏鄉小學服務,

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,有3名小孩,

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,事故原因警方持續釐清中。嘉義縣教育處副處長李美華表示,陳姓女教師是正式教師,原在台東服務,2年前調到嘉義,在十字國小、太興國小各任教1年,本月1日才調到竹崎國小,發生這樣的意外令人震驚,縣府和學校會聯絡家屬,全力協助處理陳老師後事及相關撫卹。 竹崎國小校方表示,陳老師剛調來只見過1次面、不熟,僅知道她有3個小孩、家住高雄,日前3個小孩也隨她轉來竹崎國小,原本校方已經安排她接任導師,想不到發生不幸。陳姓女教師曾在臉書這麼說,畢業後一直在台東和嘉義縣偏鄉教書,山中孩子的純真,是她持續工作的動力。並積極為學校活動網路拉票,也曾經多次分享歐美各國教育方針,強調當老師的態度對孩子影響非常大。陳姓女教師近2年到嘉義山區教書,也常開車上山旅遊, 並留下小朋友搭車照片,去年10月還在臉書貼文, 「每星期往來山區與高雄,是不是該移居了?」沒想到才從特偏小學調到竹崎國小,剛報到完要開車回高雄,在國道三號南下334.6公里,接近官田系統交流道發生火燒車意外。陳姓女教師生前曾貼出,駕車帶小孩出遊照片。圖/翻攝自臉書 分享 facebook,

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老婦人騎機車被撞飛死亡 通過路口一定要減速慢行

通過馬路路口要小心!一名70歲李姓老婦人本月20日上午約9點40分,

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,騎機車沿彰化縣福興鄉彰50線行經番社街口時,

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,與40歲梁姓男子駕駛的轎車發生碰撞,

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,由於雙方都未減速,

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,老婦人被撞飛落入水溝,

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,當場無呼吸心跳,

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,送醫不治。警方說,

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, 此一路口只有上午7點到9點、中午11點到下午1點、傍晚5點到7點有閃紅綠燈,

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,其餘時間閃黃、紅燈,

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,車禍當時,轎車行駛方向是閃黃燈,而機車行駛方向是閃紅燈,依道路交通安全規則,遇閃黃燈必須自動減速,而閃紅燈必須暫停,而當時雙方都沒有留下煞車痕,疑雙方都沒有減速,肇事責任還待釐清。 當時,轎車梁姓駕駛由南往北,李姓老婦人由西往東,都沒有酒駕,李姓老婦人有駕照、也戴安全帽,因直接撞上,撞擊力過大,李姓老婦人被撞飛彈起,摔落側溝,當場失去生命跡象,送醫仍回天乏術。地方人士建議此一路口全天開紅綠燈,維護行車安全,警方表示,將由交通隊號誌室會勘研議。警方建議,行經路口時,不管紅綠燈、閃黃燈或綠燈,或沒有號誌,都一定要減速慢行。70歲李姓老婦人騎機車沿彰化縣福興鄉彰50線行經番社街口時,與40歲梁姓男子駕駛的轎車發生碰撞,老婦人被撞飛落入水溝,當場無呼吸心跳,送醫不治。翻攝自彰化踢爆網 分享 facebook 70歲李姓老婦人騎機車沿彰化縣福興鄉彰50線行經番社街口時,與40歲梁姓男子駕駛的轎車發生碰撞,老婦人被撞飛落入水溝,當場無呼吸心跳,送醫不治。翻攝自彰化踢爆網 分享 facebook,

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台驊中歐鐵路毛利 較去年同期大增24%

物流業者台驊發展一帶一路商機有成,

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,今年第1季中歐鐵路毛利較去年同期成長24%,

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,今年4月更首次承作鄭州-德國漢堡的包列業務,

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,單列業務收入將近人民幣百萬元,

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,未來將擴大與俄羅斯及歐洲海外代理合作爭取包列商機,

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,積極推動中歐鐵路業務。根據中國鐵路總公司統計,

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,2018年全中國共開行中歐班列6300列,

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,年增72%,

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,接近2011至2017年的總和,80%貨量集中於成都、重慶、西安、武漢及鄭州等城市;第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇於4月25日在北京舉行,中國政府訂定2019年中歐班列建設目標為推進信息化建設,打造數字班列,加強中歐班列與地方產業的融合,因此,推動中歐鐵路業務將是中國地方政府未來加強推動的業務之一。 台驊於2014年開始中歐鐵路業務,於2019年擴大成立鐵路事業部,將中歐鐵路視為主力推動業務,在鄭州、大連、成都、重慶、西安、武漢等17個城市建置業務團隊。,

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印勞哭訴苛扣薪 老闆否認

2名在樹林區工廠作業的印尼籍外勞,

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,日前報警哭訴遭工廠王姓負責人苛扣薪資,

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,涉嫌將打卡機動手腳,

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,每天讓他們「多」工作2小時;王一概否認,

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,昨遭警方依違反人口販運防制法罪嫌函送偵辦。
新北市勞工局外勞服務科表示,

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,日前接獲勞動部來函,

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,將針對此案前往樹林區工廠實地訪查,

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,釐清相關案情。
警方說,

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,今年5月底,2名印尼外勞透過中和區印尼商店協助報案。其中的外勞沙努西表示,每天早上8時打卡上班,中午吃飯只休息10至15分鐘,下班打卡鐘時間顯示才4時許,但公司時鐘和個人手表已是6時許,懷疑打卡鐘遭動手腳。
他說,每天工作約10小時,等於加班1個多小時,但乎沒有領過加班費。向公司反映,竟是威脅「要送回印尼」,擔心還不起印尼的銀行貸款,只有每天乖乖上班。
印尼勞工阿萬哭訴工廠負責人涉苛扣薪資,每月所領薪水未達最低基本薪資1萬9047元,只有1萬7千多元,扣所得稅、伙食費、勞健保、瓦斯及每月1千元代存款,今年4月實領薪水才8600多元,只好去橋下捕魚充飢。
工廠王姓女負責人表示,以製造業技工名義申請外勞,每月給予最低基本薪資1萬9047元,從事電鍍產品包裝,因工作量不大,每日加班不會超過1小時,加班費均依每小時時薪乘1.33倍計算。王女否認竄改打卡鐘,每月代存款都有簽同意書,強調絕無苛扣。,

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檢警追半年 逮到山老鼠 3人收押禁見

記者徐白櫻/翻攝 分享 facebook 從事營造的潘姓父子,

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,涉嫌勾結邱姓男子為首的山老鼠集團,

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,在高雄山區盜採牛樟芝、盜伐紅檜。檢警耗費半年追查,

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,查獲潘父子等十一人,

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,聲押禁見潘姓父子及邱獲准,

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,其他八人交保或限制住居。嫌犯將切割成塊的木塊埋入土中。 記者徐白櫻/翻攝 分享 facebook,

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金曲原民得獎者 籲拆美麗灣

今天的金曲獎頒獎典禮很「反美麗灣」。入圍金曲獎最佳原住民語專輯獎和最佳原住民語歌手獎的達卡鬧,

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,今天走星光大道時就高舉「拆美麗灣」毛巾表達訴求。
最佳原住民語歌手獎得獎者盧皆興(桑布伊)上台領獎時,

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,也邀請達卡鬧、歌手舒米恩等人上台,

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,手持「拆美麗灣」、「拒絕不當開發」、「守護東海岸」、「反核反核廢料」等牌子表示訴求。,

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李克強看中美關係 「曲折中前行」

中美貿易談判進入關鍵時期,

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,大陸國務院總理李克強指出,

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,中美關係將在「曲折中前行」,

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,雖有中美經貿摩擦,

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,但雙方持續磋商,

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,希望實現互利雙贏。外界質疑中共當局要求陸資企業監聽他國資訊,

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,李克強說,

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,「現在不會有,

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,將來也絕不會有」。 李克強表示,

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,中美建交40年來曲折不斷,但中美之間有廣泛的共同利益,「你中有我,我中有你」,把兩大經濟體隔開是不現實也不可能。外媒提問中共當局是否要求陸資企業監聽他國的資訊,李克強說,不知道是指監聽政府還是公民個人,但「這樣做不符合中國法律,也不是中國行事的方法,現在不會有,將來也絕不會有。」談到中歐關係,李克強說,中歐之間有合作也有摩擦,重要的是應該增強互信。現正推進中歐投資談判,讓雙向投資更加開放,雙方應該持開放心態,在合作中化解分歧。他透露,4月要去歐盟總部和歐盟領導人共同舉行峰會,希望雙方都從戰略高度看待中歐關係,相互理解、推動合作。對於朝鮮半島局勢,李克強表示,中國始終堅持半島無核化,希望保持半島的和平穩定,對於南北韓乃至全球都有好處,但半島問題錯綜複雜,不可能一蹴而就。李克強表示,朝美二次峰會後,雙方都表示要繼續接觸,「接觸總比不接觸好」,還是要保持耐心,要抓住機遇。對於東北亞的中日韓關係,李克強指出,今年是中日韓領導人會議20周年,中方擔任主席國,將跟日方、韓方共同商討會議的議題,特別是在貿易保護主義抬頭的背景下,議題中應當包括推動中日韓自貿區建設。他說,雖然現在日本和南韓都對中國大陸有比較大的貿易順差,中方還是願意進行平等競爭,讓消費者有更多選擇。李克強說,不管是中日韓自貿區,或區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP),中方都樂見達成協議;也願意把「一帶一路」倡議和有關國家的發展戰略相對接。,

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川普不去APEC 印太戰略拱手讓陸?

美國總統川普。 (路透) 分享 facebook 美國媒體指出,

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,美國總統川普十一月不會參加亞洲兩場重要峰會,

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,可能讓亞洲國家擔心,

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,美國能否真的成為抗衡中國大陸的可靠力量,

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,川普的印太戰略恐怕受挫。彭博資訊報導,

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,白宮宣布,

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,美國副總統潘斯將赴新加坡參加東南亞國協主辦的十八國峰會,

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,然後轉往巴布亞紐幾內亞出席亞太經濟合作會議(APEC)峰會。後者通常有廿一位國家領袖出席,

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,包括大陸國家主席習近平和俄羅斯總統普亭。 在中美貿易戰升高之際,川普不去APEC,除了少了與習近平會晤的機會,川普的缺席恐怕會在亞洲領袖間引發憂慮,他們希望美國能制衡大陸日益壯大的經濟和軍事實力。在川普退出跨太平洋夥伴協定(TPP)並質疑與日韓軍事結盟的成本後,川普政府官員一直力推新的印太戰略,以加強對亞洲地區的承諾。亞洲戰略與領導研究院國際事務資深顧問胡逸山說:「川普的缺席,無疑強化了美國實質放棄傳統上要在亞太地區卡位的印象。」戰略與國際研究中心助理研究員克洛寧說:「想對此區展現印太戰略有多重要之際,此舉(缺席亞洲兩場峰會)非妙招。」保守派的傳統基金會亞洲研究中心主任羅曼直接推文批評:「錯了」。川普不在場,習近平會有更多空間鼓吹大陸的一帶一路等貿易開發項目。習近平是第一個表態會出席今年APEC峰會的領袖,他也計畫藉機和多位亞洲領袖會面。美國總統不出席亞洲的峰會並非沒前例。二○○七年,當時的美國總統布希不去新加坡參加東協峰會,招致批評。美國前總統歐巴馬因聯邦政府關門危機,缺席二○一三年的APEC峰會,大陸在那年峰會出盡風頭。,

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