交通部最近可謂多事之秋，
，從五楊高架、機場捷運延後通車，
，乃至於車牌重號問題，
，一個個「炸彈」在手上爆開；平心而論，
，這幾樁事件，
，狀況、性質不一，
，這當中有「歷史共業」，
，也有「人禍」，
，但進了廚房，就沒有嫌熱的權利。
二○○九年十一月動工的五楊高架，原本訂下的工期是六年，後因列入擴大內需振興經濟方案，工期壓縮為三年。重大公共建設經費來自人民納稅錢，能早一天通車當然是一天，但也因如此，趕出了問題，也趕出了長期台灣政治文化中「限期通車」的陋習，才會面臨外界一再跳票的質疑。
很多人說「發包就決定了工程成敗」，在民進黨時代發包的機場捷運，一路走來，爭議不斷，臨到了通車支票「兌現」期，也讓問題「圖窮匕現」。但政府是一體的，交通部只能概括承受，因為人民納稅不會分國民黨還是民進黨執政，統統都是繳給「政府」。
至於車牌重號問題，一月首次登上媒體版面，剛好碰上內閣改組的空窗期，多少也錯失了改正的最佳時機。但很明顯地，這就是事先規畫不周、事後未積極處理的結果，剛好就在交通部長葉匡時手上「爆開」。
尤其五都效應，首長彼此競爭、選舉的壓力，自然也會讓這些問題更加複雜化。但不管是「前朝遺毒」還是接下爛攤子，這些都考驗擅長組織管理的「葉教授」如何化解難題。，
美國財政懸崖在年底就要到期，
，對未來的不確定性頗讓投資人擔心，
，但是全球第3大科技公司甲骨文（Oracle）銷售業績卻不受影響，
，顯示仍有許多企業持續購買軟體服務，
，且2012年的消費預算還未用盡。分析師指出，
，企業在年底前的持續消費，
，降低了投資人對未來景氣惡化的隱憂。
即使美國的財政懸崖問題尚未解決，
，造成投資人的不安，全球第3大的科技大廠甲骨文公司（Oracle）公布最近一季財報後，股價上升2.6%，超過華爾街分析師的預測。據報導，投資人特別關注軟體業者，因為他們的利潤高，而長期的合約是衡量公司未來獲利的重要指標。
甲骨文公司宣稱，軟體商品強勢的銷售成長將會持續到2013年。公司總裁卡茲表示，業者仍然在找方法花費2012年的科技預算，購買更多軟體，銷售在本季預估會成長3%到13%。卡茲說，財政懸崖對於甲骨文「在價格上沒有影響，我們依然有價格上的優勢。」
分析師表示，甲骨文公司的表現可以鼓舞其它的軟體廠商，第4季的表現可望超出預期。據報導，美國財政懸崖的年底期限即將到來，許多投資人擔心，未來經濟環境的不確定性會讓業者延緩科技產品的消費支出，但由甲骨文最近的銷售佳績看來，「企業都還在購買軟體商品，世界並沒有要因此停止運行。」【更多精采內容，詳見】，
浙江紹興生命健康產業發展環境推介會昨天在香港舉行，
，會上簽訂總7.6億美元投資合約。
中新社報導，
，推介會吸引120餘名客商參加，
，現場共有7個生命產業項目進行簽約。浙江省紹興市委書記錢建民表示，
，生命健康產業已被列入紹興市培育重點，
，並制定產業發展規畫，
，正面臨前所未有的發展機遇。
世界華商聯合促進會會長許榮茂指出，
，在美國等已開發國家，
，生命健康產業已占GDP50%以上，
，而在中國，健康產業的發展水準甚至遠低於許多發展中國家。許榮茂建議港商瞄準商機，投資紹興，「我本人看好紹興的發展前景，相信紹興的健康產業必能取得跨越式發展，吸引世界的目光。」錢建民也歡迎港商到紹興尋找機遇，他說：「我們會努力改善服務，為大家創造良好的生活和投資環境。」
根據紹興市政府數據，紹興人在港創辦企業230餘家；去年香港與紹興進出口貿易額達5.6億美元，其中進口5.5億美元；香港企業家已累計在紹興投資項目近3000個，總投資225億美元。，
台灣百和（9938）昨（15）日股東會改選董事，
，董事長鄭森煤連任，
，他表示，
，運動休閒風氣日盛，
，百和一片式鞋面布及四面彈鬆緊帶等高毛利產品持續放量出貨，
，今年營運展望相當樂觀。值得注意的是，
，百和董事會通過處分東莞百和織造100%股權，
，預計處分利益2，
，185萬美元，
，第4季認列，換算每股稅後純益（EPS）可貢獻1.8元。法人說，百和今年EPS原預估在5.8至6元間，將上調為7.6至7.8元，獲利可望創新高。百和去年EPS為5元，昨天股東常會通過配發3元現金股利。百和昨天股價以102元、上漲1.5元作收。百和今年前五月營收47.05億元、年增7.7%，稅後純益6.89億元，EPS達2.31元，優於去年同期的2.23元。百和高毛利的一片式鞋面布出貨穩定成長，今年前五月較去年同期成長64%，四面彈性鬆緊帶亦較去年同期成長25%。由於下半年出貨持續放量，法人估，今年高毛利新產品可望有五成以上增長，帶動毛利率看俏。百和今年前五月平均毛利率已來到40.8%，優於去年全年的39.3%，全年平均毛利率可望達到39.5%至41%間。第2季為傳統旺季，法人估百和第2季營收應可比去年同期有5%至10%成增長，甚至有機會挑戰30億元新高；全年合併營收則看增10%至15%；不過，新台幣匯率走勢仍是最大變數。法人指出，運動休閒產業景氣升溫，主要品牌客戶庫存去化，以及新年度秋冬款產品下單帶動，百和一片式鞋面布及四面彈性鬆緊帶等高毛利產品出貨持續增溫，展望下半年應可優於上半年，營收占比約為55：45。，
天主教教宗方濟各十五日在南韓主持在亞洲的首場公開彌撒，
，敦促青年屏棄物質主義，
，對抗「不人道」的經濟政策、肆無忌憚的競爭精神，
，並指競爭壓力造成的空虛、絕望恐如癌症般在社會蔓延。但這番談話在富裕且競爭激烈的南韓可能無法發揮預期效果。
美聯社報導，
，方濟各十五日在大田廣域市的世界盃體育場主持萬人彌撒，
，他證道時敦促信徒「屏棄剝奪窮人利益的經濟政策，
，以及引發利己主義和爭鬥的肆無忌憚競爭精神。」教宗就任後常以對抗拜金主義和資本主義佈道，
，此二論點獲得多數開發中國家及部分南韓人的認同。但在南韓，
，收入、財富、社會地位已成為衡量一個人是否成功的標準。
競爭精神讓南韓躍居亞洲第四大經濟體，
，許多南韓人以此為傲，但競爭也帶來壓力、痛苦和高自殺率。教宗指出，競爭與壓力造成空虛，進而引發絕望，如癌症般在社會蔓延，「我們當中有多少年輕人如此？」
南韓物質主義以首爾漢江南區最明顯；大叔ＰＳＹ一曲「江南Style」騎馬舞紅遍全球，ＭＶ中的跑車、華服、珠寶及醫學美容的劃一美學，道盡江南二○○○年代因房地產而暴富的歷史。江南讓許多南韓人嫉妒，卻也激勵許多人欲藉受良好教育致富。江南的父母常大手筆請家教替孩子補習，不惜送孩子到預備學校就讀，以求進入一流大學。一位首爾居民說：「這反映了物質主義能做的事，孩子獲得良好教育及優勢。」
教宗在彌撒前與船難倖存者與罹難者家屬會面，其中一名兒子罹難的父親李宏金懇請教宗為他施洗。梵蒂岡發言人說，教宗同意這名父親的要求，洗禮排在十六日。，
母女捐髮者簡李惠玲、簡苡晴，
，副市長侯友宜（後排右二）代癌童致謝比讚。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 新北市府社會局實物銀行昨天和髮廊業者合作為捐髮者愛心義剪，
，未來製成假髮後將捐給化療病童使用；副市長侯友宜昨大讚捐髮者有菩薩心，
，「髮美，
，心更美」。新北市議員洪佳君（右）、陳儀君（左）發起捐髮行動。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 社會局長張錦麗說，
，新北市實物銀行在市議員洪佳君、陳儀君支持下，
，昨天在新店區民權路小林髮廊義剪捐髮助癌童，
，一共募到33束秀髮，
，全部交由癌症希望基金會製成假髮，
，供化療病童使用。基金會公關主任王秀米說，台灣罹癌人數逐年攀升，全台約有55萬名癌症病人，每年約10萬癌友因化療掉髮，每頂假髮成本約8000元，許多病友無力負擔。劉紋菱捐髮為母親祈福。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 昨天現場捐髮者包括緬甸華僑母女簡李惠玲和6歲女兒簡苡晴，簡苡晴是年紀最小的捐髮者，4歲就曾捐過一次，養了2年的秀髮再度捐出。簡苡晴說，她的頭髮長在另一位小朋友頭上，讓她覺得很奇妙，頭髮剪了還會再長，如果可讓別的小朋友高興，她也覺得很開心。另一位捐髮者金安倫則捐出珍藏多年的母親秀髮，因為母親會希望捐給更需要的人。，
帆宣公布3月營收 月增37.8%年增34% | 今日股市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，帶動國內設備廠業績登高。帆宣（6196）公布3月營收，
，月增37.8%，
，年增34%，
，寫下單月歷史新高，
，累計第1季合併營收51.93億元，
，也創下歷史次高紀錄。展望今年營運，法人預估在設備研發製造及工程與系統營收可望呈現雙位數成長，激勵今日股價走高。，
車用連接器廠商長盛（3492）昨（19）日召開股東常會，
，配發1.7元的現金股利，
，總經理葉文騏表示，
，今年在產品市場策略將積極主攻天線、消費性電子、車用電子、醫療電子及航太電子等產品。長盛科技受惠於克萊斯勒等歐美車廠高階影音娛樂產品及大陸廣州汽車出貨放量，
，目前車用產品占長盛營收比重已達82%，
，第1季合併毛利率達33.85%，
，年增5.01個百分點，
，是近11年來單季新高，
，縱使有匯兌損失1，200多萬元，單季每股稅後純益仍有0.9元，在連接器廠中表現出色。法人表示，如果扣除匯損的因素，單季每股稅後純益高達1.24元。由於第2季的匯率變數影響數較小，法人認為未來三季本業皆能維持第一季水準，今年全年每股每股稅後純益有機會坐3望4。，
台北市政府連續5天啟動「自動小巴實驗解密ing」專案，
，昨天凌晨在信義路封閉雙向公車專用道試行無人小巴。 記者鄭清元／攝影 分享 facebook 喜門史塔雷克引進的無人巴士，
，昨凌晨在台北市公車專用道測試載人，
，結束五天的實驗。但民眾最好奇的是，
，無人車未來真的能上路嗎？台大機械系助理教授李綱指出，
，無人車若要在五年內上路，
，政府應儘快訂定相關法律及建置基礎設備。據了解，
，目前中央政府希望把台南沙崙綠能城規畫成測試場域、開放試乘，
，但沙崙綠能城完成恐要花費好幾年，
，地方政府可能等不及；除了台北市開始在公車專用道及台大校園試行，高雄也在駁二等封閉園區開始實驗。「台灣無人車發展最大的障礙是法規。」李綱表示，目前政府仍未訂定無人車相關法規，包括保險投保規定、系統安全設計等要求，也無法如國外一樣掛試車牌上路。自駕車最難的是情境資料的蒐集，如下雨時要如何因應、遇到不平整道路判讀等，目前法規僅能讓無人車在有限空間中運作、做有限度的訓練。「無人車如要在五年內上路，需要更多基礎設備。」李綱說，現今無人車仍無法獨立運作，需整合號誌燈秒數控制、對向車道闖紅燈感測等資料庫，但以台灣的闖紅燈感測為例，仍在實驗階段，如未來真要讓無人車上路，需要裝設在更多路口，讓無人車可以連結、感應後做出判斷。李綱說，台灣發展的利基在於複雜的交通環境，因為許多發展無人車的國家交通環境不如台灣複雜，包括日本或新加坡等，期待未來能就地取材，並推廣到其他國家。，
紀姓女子想轉賣住了五年的二手屋，
，赫然發現該屋竟是有人燒炭自殺的凶宅，
，控告賴姓前屋主詐欺；賴否認知道是凶宅，
，但鄰居證稱曾介紹道士給賴做法事。賴一審被依詐欺罪判六月徒刑，
，因不認錯，
，法官將易科罰金標準提高到每天二千元；賴上訴高院被駁回，
，全案定讞，
，他得付卅六萬元才免坐牢。
判決指出，
，二○○六年六月，
，賴姓男子以五百八十萬元向朋友買下新北市板橋區某公寓三樓，後經鄰居告知才知是凶宅。四個月後，他決定脫手，隱瞞凶宅事實，在公寓大樓外張貼售屋廣告；紀姓女子認為該屋在老家附近，採光又不錯，以六百廿五萬元買下。
二○一一年該屋火警，紀女認為住得不平安想換房屋，委託仲介賣房。仲介經紀人詢問鄰居得知該屋十年前曾發生有人在屋內燒炭自殺身亡事件，紀女控賴詐欺。
紀女告訴法官，她得知該屋是凶宅以後，樓下鄰居曾透露賴曾找人做法事，她找賴求證，賴顧左右而言他，後來才承認。
法官傳這名鄰居到庭，鄰居證稱曾介紹熟識的道士給賴，雖沒親眼見到做法，但後來問道士，道士回答「有」。，
