美國在華沙召開中東和平會議，
，美國副總統潘斯（右）十四日與以色列總理內唐亞胡交頭接耳。（新華社） 分享 facebook 美國副總統潘斯十四日在波蘭華沙的中東和平會議上，
，罕見公開指責歐盟和英法德三國破壞美國對伊朗的制裁，
，並要求這四方退出伊朗核子協定。英法德三國上月建立一個新的金融機制，
，以繞過美國對伊朗的制裁，
，繼續與伊朗貿易。潘斯嚴詞批評說，
，「遺憾的是，
，我們一些重要歐洲夥伴幾乎沒有配合制裁，
，事實上，
，他們還主導建立打破我們制裁的機制。這是不明智的一步，只會讓伊朗壯大，削弱歐盟，並在歐洲和美國之間製造更大的鴻溝」。 潘斯接著敦促歐盟和英法德三國效法美國，退出伊朗核子協定。先前美國官員只是暗示，如今潘斯直接挑明。潘斯說：「我們的歐洲夥伴應該退出伊朗核子協定，跟我們一起施加必要的經濟外交壓力，好讓伊朗人民、中東和全世界享有本應擁有的和平、安全與自由。」為期兩天的中東和平會議十三、十四日在華沙舉行，由波蘭和美國共同主辦，約六十國派代表團出席，但法、德未派外長與會，僅派出低階官員。曾參與伊朗核子協定談判的歐盟外交政策首長費德莉卡．茉格里尼也缺席。未受邀也未與會的伊朗則稱此次會議是「華沙馬戲」，目的是把伊朗「妖魔化」。伊朗核子協定簽署國之一的俄國拒絕出席，十四日在黑海度假城市索契另外辦了一場會議，請來伊朗總統羅哈尼與北約成員國土耳其總統厄多安，跟俄國總統普亭一起討論敘利亞情勢，被視為跟華沙中東會議打對台。華沙中東會議原本以伊朗為討論焦點，但歐洲國家普遍不願出席只討論伊朗的會議，所以美方才把議題範圍擴大到中東和平。不過，潘斯和美國國務卿龐培歐稍早的言論仍然顯示，會議旨在孤立伊朗。龐培歐在會議開幕前會見出席的以色列總理內唐亞胡時說：「不對付伊朗，就無法達成中東和平穩定。」，
就在10日博鰲論壇蕭習會的同一天，
，廈門市公布了31條惠台措施的60條配套細則。在蕭習會上，
，前副總統蕭萬長向大陸國家主席習近平表示，
，希望儘快推出惠台31項措施的具體實行細則，
，且須確實的落實執行。不論是套招還是回應，
，都不能不正視習近平的超強執行力。兩岸在這一回合攬才留才作為的競逐，
，蔡政府又再次顯得被動。在2月底大陸官方提出31條惠台措施時，
，行政院確有一些回應，並特別將之正名為「對台措施」，不是「惠台措施」。不過，對企業和人民而言，管它是對台還是惠台，最重要的是有多少實在的牛肉。因此，在惠台31條公布後，儘管大陸媒體或台辦機構持續梳理在施政面已經落實的政策，各方關注的焦點仍然放在大陸各地方政府將之具體化的配套作為，並同時觀察蔡政府的回應行動。這是蕭前副總統向習近平表達的重點，也是廈門60條措施的意義，代表了惠台31條是實在的牛肉，不是個華麗的掛飾。 惠台31條的一大重點是放寬多項台灣人民赴大陸考試、工作的限制，例如允許台灣人民參加134項技術人員考試及執業、金融人員赴大陸考試時，只要通過大陸相關法規考試，不用再參加專業考試，以及可申請大陸國家重點科研計畫等。廈門市政府則把這些開放更為具體化，例如延攬台灣特聘專家，每年給予特優人才約新台幣140萬元補助，最高可到新台幣700萬元；每年提供台灣人5，000個就業和實習機會；合格教師可在廈門各級學校從事音樂、體育等教學。按照對岸說法，這60條措施中，惠台31條已完全落地，涵蓋了台灣民眾在廈門學習實習、就業創業、居住生活、就醫交通等方面的同等待遇。雖然這些只在廈門地區適用，但因其開放層面廣、具體優惠多，對台灣企業和人民的吸引力更大於惠台31條；未來其他省市若一一跟進，對蔡政府的壓力也更大。惠台31條初公布時，行政院大動作召開記者會，以「壯大台灣、無畏挑戰」說明政府策略，提出「四大方向、八大策略」因應。四大方向包括優化就學就業強化留才攬才、維持台灣在全球供應鏈優勢、深化資本市場及強化文化影視產業。其中，第二、三項是本來就應該做、也已經在做的；最受關注的是第一項留才攬才，尤其是提升學研人才獎勵，才是切題的回應。然而，其中又有不少作法已在實施，例如高教深耕計畫中的成立65個卓越研究中心、擴大彈性薪資方案、推動玉山計畫等，只是進展有限、成效不顯。真正對台灣高教人才有實質助益的全新項目則有兩項，一是提高國立大學教授薪資之學術加給10%，另一是調高計畫主持人費用5，000元。依目前國立大學教授學術加給約5萬元計算，10%大約是5，000元，加上計畫主持人費用5，000元，合計每月可增加1萬元，可能是對大學教授最直接的幫助。如今廈門60條一出，硬是把這兩項實質增加學研人才收入的作法比了下去，儘管學術人才的價值並非如此簡單的稱斤論兩，離鄉背景西進工作也是苦事，但所得水準畢竟是價值衡量中的一項，而且是重要的一項，又怎能視若無睹。台商赴大陸投資的時間早、規模大，與台灣產業的連結也深，這次惠台31條在產業開放方面，或許對某些產業有利，但對台灣經濟的直接衝擊較小；真正關鍵的是對台灣技術、專業人才的磁吸效應，進而導致核心競爭力的流失，也是政府最該關心的事，並應更為謹慎而全面的因應，而非僅是拼湊出一些口惠不實的政策。台灣是一個自由的國家，人才是會流動的，廈門60條進一步證明大陸對台吸力攻勢的連綿不斷，如果政府仍對於建構攬才留才的優勢環境顯得無能為力，促使人才大量出走，那將是台灣長期發展的真正災難。，
南投縣青山綠水，
，但空汙問題嚴重，
，灰色的霧霾讓郊區的青山都看不見。 聯合報系資料照片 分享 facebook 南投縣空汙嚴重，
，主要汙染源來自中火，
，南投縣長林明溱說，
，台中市長盧秀燕關切空汙問題，
，台中市是中彰投領頭羊，
，盧秀燕市長主張中火限期減載，
，他很贊同，
，如果中火遲不改善，他將和南投縣議員、民代，帶著縣民到中火圍廠抗議，直接表達訴求。投縣環保局長方信雄說，只要中火能減少生煤燃量，南投空氣品質就會有明顯改善。環保局也努力加強縣內的空氣汙染物管制及減量。針對河川疏浚揚塵、工業區和汙染熱點，以CCTV連線監視遠端監控，稽查露天燃燒、推動二行程機車汰換及電動車使用，希望多管齊下，有效改善空氣品質。 林明溱說，空汙問題影響民眾健康，南投縣民罹患下呼吸道疾病比率全國最多，南投縣並無大型工廠，空汙問題幾乎都是中火落塵飄落南投，威脅縣民健康，許多縣民打電話到縣府表達不滿。盧秀燕上任台中市長後，馬上在行政院會要求中央具體改善空汙，並停用台中火力發電廠老舊機組。林明溱說，盧秀燕市長針對空汙問題馬上要求中央和中火立即改善生煤燃燒量，對中部民眾是好事，未來也會在中彰投苗首長會議中針對空汙問題一起商議對策，希望能加速空氣品質改善。他說，中火如果再不改善空氣品質，不排除用訴訟手段，要求中火賠償南投縣罹患下呼吸道民眾醫療費用，也希望中央能關心民眾健康，重啟核四減少火力發電，選前他便到台中市參加反空汙遊行，表達南投縣民立場，如果中火還是無法改善，他就帶著南投縣民到中火抗議，直接表達改善空汙訴求。，
華職棒四隊已經維持三年，
，期間旅外球員陸續回流，
，實施自由球員制度，
，二軍制度漸趨健全，
，眼前時空環境是否適合成立第五支職棒隊？四隊中唯有象隊態度保留，
，其他三隊都表示贊成。兄弟象球團董事長洪瑞河認為，
，中華職棒未來有增加到六隊的空間，
，成立二隊比賽組合變化較多，
，對國內職棒發展絕對正面，
，但現在開放新球隊的時機還不夠成熟。
，
兩年一度的「全國原住民族運動會」今天起在台中市舉行，
，基隆市長林右昌昨在市府主持基隆市代表隊授旗儀式時，
，肯定大家長期投入訓練的心力，
，期勉基隆子弟兵傳回捷報、締造佳績，
，並允諾代表隊比賽結束，
，將舉辦慶功宴。基隆市長林右昌昨授旗給全國原民運動會代表隊，
，肯定大家長期投入訓練的心力，
，並期勉傳回捷報、締造佳績。 圖／基隆市政府提供 分享 facebook 授旗典禮上林右昌及教育處長陳素芬、議員陳明建及體育會理事長余欽明等人都為選手加油打氣，
，並且致贈加菜金，
，希望參賽選手經過這段時間的辛苦訓練後，能為基隆市帶來好成績，選手們精神抖擻表示有信心。 林右昌指出，上一屆的全國原住民族運動會中，基隆市代表隊共獲得2金5銀3銅成績，希望今年大家能夠展現訓練成果，為基隆市爭取更好的佳績。他並說，近年來基隆市的運動賽事獎金已比照雙北，表達市府對於體育選手的支持與重視。基隆市長林右昌昨在市府主持全國原住民運動會基隆市代表隊授旗儀式，祝大家旗開得勝。 圖／基隆市政府提供 分享 facebook 基隆市政府教育處表示，參與今年全國原住民族運動會的基隆市代表隊共214人，將參加田徑、籃球、棒球、跆拳道、慢速壘球、傳統射箭、傳統拔河及水域活動等8項競賽，每位都是由各單項委員會遴選出來的優秀選手。，
繼公布下屆考試院正副院長及考試委員被提名人名單後，
，總統府明天將公布新任監察院正副院長及監委被提名人名單，
，據了解，
，在29位監委被提名人中，
，僅有6位現任監委續被提名。
中華民國憲法增修條文第七條第二項規定，
，監察院設監察委員29人，
，並以其中一人為院長、一人為副院長，
，任期6年，由總統提名，經立法院同意任命之。，
曾仁和在澳職初登版有好表現。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 歷經艱困的一季，
，廿五歲旅美投手「土虱」曾仁和還在尋求下一份合約，
，上周加入澳洲職棒奧克蘭蜥蜴隊，
，藉由實戰維持投球狀況，
，昨天初登板先發，
，共投三局無失分、送出四次三振，
，控球及球速也都恢復水準。曾仁和去年接連被小熊及遊騎兵隊釋出，
，整季僅在小聯盟出賽兩場，花了大部分時間在復健、調整，是他旅美生涯的最大低潮，而他下一步動向未定，日前曾表示，自己以留在美國為最大目標，日、韓也都想嘗試。 經過季後的調整，曾仁和上周投入澳職出賽，以實戰檢視訓練成果，他在前天抵達澳洲，昨天客場出戰雪梨藍襪隊就先發登板，主投三局、面對十名打者，僅讓對手靠一次守備失誤上壘。曾仁和共投卅九球有廿八顆好球，根據他個人粉絲團的資訊，最快球速達一五○公里，前一周在練習賽登板的球速則達約一五四公里，逐漸找回昔日水準。曾仁和的澳職初登板僅投三局小試身手，終場蜥蜴以十六比二大勝藍襪，創下隊史單場最多得分及最大比分差勝。而蜥蜴目前在東北區戰績領先，例行賽剩最後兩周賽程，澳職官網也指出，曾仁和將是球隊爭取季後賽門票的關鍵人物。，
拿到排隊吐司的消費者，
，露出一臉滿足的笑容。記者陳立凱╱攝影 分享 facebook 悶景氣讓零售業似乎百業蕭條，
，百貨業者表示，
，消費習慣改變，
，以前民眾習慣到百貨買衣服、配件，
，現在則把百貨當成玩樂景點，
，故餐飲、展覽活動最受歡迎，
，今年百貨除了美妝、餐飲起帶動人潮、業績作用外，
，包含精品、服飾、雜貨配件皆呈現衰退，
，美食更是百貨集客的人氣王。SOGO忠孝館B2昨日開賣遊客到韓國旅遊必吃的排隊吐司Isaac Toast ＆ Coffee，為期僅10天的快閃店人氣爆棚，昨一早8點就出現消費者排隊，到早上9點半已排了300人，截至中午12點半排隊人數更超過500人。現場多為年輕女性上班族與學生居多，大多與朋友結伴來排，就算花了3小時才排到，只要入口確實「美味」他們也甘之如飴，只能說國人為了吃美食，排隊也甘願。上班族蕭小姐與朋友來排隊，她說，「Isaac Toast ＆ Coffee在韓國很有名，可說是台灣的美而美，據點相當多，去韓國玩時曾吃過，覺得口感酥脆有奶油香味加上用料豐富，這次在台灣開賣就特別想來買。」上班族陳小姐趁休假與朋友來排隊，她們說「百貨新引進的美食有吸引力，只要夠特別的美食就願意來排隊，到處體驗嘗鮮也是跟姐妹朋友聚會的好理由。但第一次吃會願意排隊，如果之後還是要排隊，意願就會降低，除非夠好吃。」消費者愛嘗鮮的特性，這也是近年百貨致力引進餐飲新品牌、不斷求新求變的主因。百貨要先有人氣才有消費力，總之，先吸引人來了就對了，SOGO忠孝館即看好美食人氣號召力，今年夏天接力推出特色美食快閃店，像在Isaac Toast旁還有Blooming Ice Sweet花果茶霜淇淋快閃店，為討好女性消費者，蜂蜜檸檬挫冰、新鮮西瓜果肉搭配白玫瑰、紅玫瑰霜淇淋，最後再擺上食用花，外形繽紛搶眼。上班族簡小姐吃後說，「滋味相當清爽、好吃，還吃得到挫冰的雙重口感，重點是整體視覺也很可愛。」消費者開心品嘗Blooming Ice Sweet在SOGO獨家推出的傾城之戀霜淇淋。記者陳立凱╱攝影 分享 facebook 韓國排隊三明治Isaac Toast ＆ Coffee，昨日在忠孝SOGO開賣，一早吸引數百人排隊。記者陳立凱╱攝影 分享 facebook 韓國排隊三明治Isaac Toast ＆ Coffee，昨日在忠孝SOGO開賣，一早吸引數百人排隊。記者陳立凱╱攝影 分享 facebook 韓國排隊三明治Isaac Toast ＆ Coffee，快閃期間每天推出不同限定口味。記者陳立凱╱攝影 分享 facebook，
經濟部次長杜紫軍今晚指出，
，現在核四已擺明不發電，
，二號機原就遵循朝野協商決議停工至今，
，但仍希望爭取緩衝空間，
，因未來全民共識，
，不會再有核五，
，希望爭取二號機完工後再封存，
，等同一號機。至於未來缺電風險，
，政府應如何因應，
，也將移交全國會議討論。
然而，根據二ＯＯ九年會議結論，核電是否能當成低碳社會過渡選項，未列入共同意見，仍有分歧；此外，對於如何引導重大投資案往低碳發展，也有歧異，因核四擱置，延宕我能源供需評估，經部研擬的「能源開發及使用評估準則」遲遲未上路。
值得注意的是，無論興建新的燃氣發電廠，或是既有燃煤電廠擴增機組以補足核四未商轉缺口，杜紫軍說，各仍需經過環評或環差環評，目前造成空氣污染來源之一，如氮氧化合物已超量，屆時能否達成共識存未知數；此外，產業、民生節電配套措施，也都將盤點修改，強制實施範圍擴大。，
我們都有航空夢 Honda、RIMOWA造飛機 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，2010年Honda飛機「HondaJet」首飛成功，
，幫已故的創辦人完成夢想；高級行李箱品牌「RIMOWA」也於2016年，
，復刻了全球首架全金屬打造以及用於航空載運服務的飛機「Junkers F13」，
，進軍航空業。商機以百兆元來計算的航空業，因為門檻極高，所以要搶食這塊大餅不是那麼容易，但仍吸引許多廠商試圖拓展市場。HondaJet於1997年一張草圖開始，2015年通過美國FAA認證，採用獨家專利的機翼上置引擎配置，讓引擎不是在一般傳統機身的位置，而是在機翼上，這種看似違反傳統理論的創新設計，讓HondaJet除了提升20%的性能外，還擁有更舒適、寧靜的空間，行李箱表現也大幅上升。 最大巡航速度為782km/hr，飛行高度也可達到13，000公尺，爬升率更是驚人的1，200m/min，而這些威猛的性能還很省油，比同級的飛機節省17%，但因受限於體積，燃料箱無法跟中大型飛機相比，所以飛行距離稍短，為2，266公里，去到東京還要看風向。「目標市占率為10%。」本田飛航公司總裁兼執行長藤野道格表示，目前一個月產能為4架，將以中價位市場為目標，主要城市間的航程距離，符合許多台灣企業的商務需求。HondaJet定價約新台幣1.36至1.5 億元。而從兩輪起家的Honda，擁有夢想之翼的廠徽，造飛機似乎有跡可循，但把「旅行」當作品牌精神的RIMOWA，造飛機是否太狂？RIMOWA，一個擁有百年歷史的行李箱品牌，但你可能不知道，經典的百褶設計，其靈感源自於全球首架金屬製的客機「Junkers F13」。第三代掌門人Dieter Morszeck一直熱愛飛行，從小就搭過螺旋槳引擎飛機，所以他決定復刻百摺設計的始祖「Junkers F13」。RIMOWA重新打造了2，600多個零件，接著用35，000顆鉚釘，將這些零件連接起來，並使用60公斤的油漆，搭配可提供450匹馬力的單螺旋槳引擎，巡航速度可達176km/hr。據了解，該款復刻的Junkers F13要價約新台幣7，600萬元，預計將於今年五月通過認證，並開始交機。雖然「HondaJet」與RIMOWA復刻的「Junkers F13」等級與定位皆不相同，但都是懷抱著航空夢，並且一步一步地踏實築夢，讓航空業更顯熱鬧。HondaJet機身編號。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet駕駛艙。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet的單顆引擎推力可達2，250磅。記者林昱丞／攝影 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13，首航機師為RIMOWA第三代掌門人Dieter Morszeck。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 本田飛航公司總裁兼執行長藤野道格。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet座艙的桌子。圖／本田提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet駕駛艙。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 因為引擎移至機翼，所以行李箱空間變大。記者林昱丞／攝影 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook HondaJet駕駛艙。圖／本田提供 分享 facebook RIMOWA復刻製造的Junkers F13。圖／RIMOWA提供 分享 facebook 因為引擎移至機翼，所以行李箱空間變大。記者林昱丞／攝影 分享 facebook HondaJet座艙。圖／本田提供 分享 facebook HondaJet。圖／本田提供 分享 facebook，
