鴻海、鴻準、京鼎、瑞祺電通、樺漢等五檔鴻家軍將在下周密集除息，
，以集團旗艦鴻海走勢最受市場關注。法人樂觀認為，
，鴻海今年除息前壓抑在80元以下，
，未來填息行情可期。 經濟日報／提供 分享 facebook 在蘋概三王中，
，台積電6月24日除息，
，短短六日就完成填息走勢，
，除息後累計漲幅達7.6%，
，大立光尚未決定除息日，
，本波漲勢相對落後的鴻海，下周填息走勢如何格外受到關注。 根據統計，過去五年，鴻海有三年未完成填權息走勢（2015年前仍搭配發放股票股利），主因股價位於相對高檔；在完成填權息的二年中，2016年花了103天，去年僅配2元股息，短短12天就填完息。統一投顧董事長黎方國分析，根據往年經驗，鴻海在除息前或後通常會有一波行情，今年除息前已在80元以下壓抑逾一個月時間，未來填息機率頗高，建議投資人參加除息。群益投顧董事長蔡明彥觀察，今年電子股都有拉起來除息的現象，尤其部分大型股都在低檔打出一段底部，雖然鴻海成長力道有限，已淪為「現金牛（Cash Cow）」，但若沒有稅負考量，長線來看參與除息仍不至於虧掉價差。，
重慶黃桷灣立體交流道。 中新社 分享 facebook twitter pinterest 重慶黃桷灣立體交流道是重慶最大、最複雜的立交橋，
，連接朝天門大橋、慈母山隧道、內環高速、機場專用快速路，
，共有五層結構、十五條匝道。，
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雄檢今天傳訊陳世憲（右）後，
，陳世憲在律師陪同下離開雄檢。 記者劉星君／攝影 分享 facebook 「方向永嘉號」油輪涉嫌違反聯合國制裁決議販賣石油給北韓案，
，雄檢昨再傳租用這艘船的高洋漁業公司負責人陳世憲，
，陳改口承認申報出口不實，
，對偽造文書部分認罪，
，但賣油給北韓仍強調不知情，
，檢方訊後請回。「方向永嘉號」油輪去年遭美國發現違反聯合國制裁決議，
，涉嫌在公海上賣油給北韓，
，並遭南韓扣船；事件引發軒然大波，
，負責人陳世憲遭雄檢約談後以一百五十萬元交保，法務部也祭出資恐法，對陳實施金融制裁，陳因金脈被斷提起訴願。高雄地檢署昨天下午二度傳喚陳世憲，調查賣油給北韓等案情疑點；陳戴口罩、帽子，準時到庭；陳坐在偵查庭外等候時神情低落，檢察官訊問約四十分鐘後讓他離去，陳全程由律師陪同，不發一語。陳世憲一周前傳出疑因壓力過大而吞服安眠藥，經送醫無礙；但他出院數天後，又因情緒不穩再度就醫，目前住院觀察，昨天是向醫院請假出庭。據了解，陳世憲先前接受檢方調查時，對承租的油輪填寫目的地為香港，涉嫌申報出口不實部分，一直否認知情，昨天對這部分改口，表示知道申報出口不實，但對於賣油給北韓，仍堅持不知道。外界關心的大陸掮客部分，他有提供兩名掮客的綽號和聯絡方式，檢方將進一步調查。，
行政院昨（4）日通過明年度施政方針，
，提出六大施政策略與工作重點，
，包括將從內需、外銷雙管齊下推動住宅改造等「生活產業」，
，並推專案性攬才計畫，
，鬆綁簽證、居留及金融稅務保險法規，
，讓台灣成為亞洲創新人才舞台。行政院長林全表示，
，台灣過去幾年因面臨全球景氣與國內經濟成長衰退，
，造成貧富分配不均等種種長期結構性的問題，
，民眾高度期待新政府在最短時間內有效解決。明年度施政策略和工作重點，主要根據總統施政藍圖，依創新、就業與分配這三項經濟發展原則，來建構整個施政架構。根據行政院院會昨通過的明年度施政方針，共有「加速產業體質升級，創新驅動新經濟」等六大施政策略與工作重點，具體作法，除了五大創新產業外，也將推動新農業、觀光休閒、防災技術等「生活產業」。政院認為，「生活產業」不僅積極活化內需市場，增加在地就業機會，也將進一步促進生活產業的出口競爭力，藉由內需與外銷並重，有效強化經濟體質，及加速產業轉型。政院官員表示，舉例來說，台灣對天氣預測、土石流偵測等防災技術，比以前進步許多，鄰近國家或東南亞國家若有需要，就可將技術輸出；另外，業者在觀光休閒業經營模式上軌道後，也可向東南亞市場拓展，提振出口。為吸引國際專業人才來台，滿足創新產業的攬才需求，行政院將推動專案性的攬才計畫，並針對外籍人士來台的簽證、居留、金融稅務保險等，採行法規鬆綁等作法，並完善新創業者IPO機制等規範，讓台灣成為亞洲創新人才舞台。此外，在機場航空大餅方面，施政方針指出，桃園國際機場為最主要國家門戶，以成為東亞樞紐機場為目標，松山、台中、高雄機場等國際機場依其地利，配合地方需求及優勢產業拓展業務，同時在航路上互相調度分工合作，形成我國對國際的服務網。行政院明年度六大施政策略與工作重點 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
農委會今年編列1450萬元預算對外招標「加強農業訊息因應」，
，被國民黨立委質疑「買網軍」。農委會主委陳吉仲親上火線澄清，
，行政院發言人Kolas Yotaka也說，
，政府標案都是公開資訊，
，扯到「養網軍」太離譜了。網路雖是政令宣導的新式平台，
，但必須提醒的是，
，不能公私不分，
，成為操弄輿情的工具。延續在競選新北市長的「網紅」作風，
，行政院長蘇貞昌今年1月14日一上任就表示，
，做什麼事，要讓人民知道，「時代不同了，不是等到歲末年終買報紙半版廣告，這已經落伍了」，「現在直播的時代，手機都可以馬上傳播，都是第一時間」；既然要讓人民知道，就不能看不懂、不了解，要非常直白、一目了然、一聽就懂，而且還要有吸引力，因為人民「耐性大概10秒而已」。 兩個月來，蘇貞昌也習慣透過網路社群軟體公布重大施政。也因為這樣的宣示，從行政院到各部會，許多首長霎時都化身「網紅」，各種文宣也幾乎都數位化、網路化。在這種趨勢下，行政機關編列預算推出「網路標案」，似乎也無可厚非。只是，政府的「文宣轉型」，雖不必然等同「養網軍」，但不論從中央到地方，相關經費都是公務支出，民代當然有監督義務。若依蘇貞昌對閣員的要求，各部會透過網路即時澄清訊息，有其必要；但若在必要的澄清之外，還出現立委質疑的「帶風向」，就可能踰越了行政中立的紅線。尤其，依預算法第62條之1規定，政府的政策宣導必須揭露機關名銜，立法用意就在避免「置入性行銷」，更別提以匿名方式「擦脂抹粉」，甚至「操縱輿論」。因應網路興起與發展，政府機關須與時俱進，事實上，馬政府時代就有「新媒體小組」，政府文宣轉型不足為奇。但就怕政府資源被濫用，假「澄清」之名，行「洗腦」之實。而政治人物想當「網紅」，豈能花公帑，讓納稅人埋單？立委曾銘宗抨擊農委會「加強農業訊息因應對策計畫」是「買網軍」。 記者曾學仁／攝影 分享 facebook，
日月光偷排廢汙水案，
，地方中央不同調，
，讓外界霧裡看花，
，環保署長沈世宏趕在停工令發布前，
，「突襲」提出新事證，
，質疑高市府若早在三年前知情海放管，
，又怎可算是「暗管」；提醒市府祭出停工令前，
，必須釐清是誰默許海放？
事件焦點一下子就被沈世宏轉移到「暗管認定」上，
，但是多年來日月光「明管」的排放超標、不計其數的開罰，
，是不是「惡意」排放廢汙水，更應是停工判斷的重大依據。
日月光案事發至今，中央與地方看似各自拋出重話，處理卻是「貌合神離」，數字兜不攏、說法不一致，各有盤算。但看在民眾眼中，卻是莫衷一致，一場「海放說」會不會又讓事件，陷入悠活案「雷聲大雨點小」窘境。
目前查出的事證來看，日月光除了高雄K5廠偷排廢水、涉嫌竄改排放數據外，高雄K5、K11廠也排放含重金屬廢水，嚴重汙染後勁溪；再被揭發私設海洋放流管，連接楠梓加工出口區汙水下水道系統，將廢水排入海中。
雖然「私設海放管」問題有待釐清，但這只是日月光停工理由的冰山一角，高雄市環保局在判定是否要求日月光停工時，別因是否「私設海放管」而失焦。，
得展棉業第三代接班人陳郁軒（右）認為母親張惠英（左）是值得學習的對象。 圖／張惠英提供 分享 facebook 得展棉業第三代接班人34歲陳郁軒台灣大學生技系畢業，
，與織襪業雖毫不相關，
，但大學二年級時就導入電子化發票，
，也重新設計進出貨系統，
，也利用台大豐富的修課資源，
，修了行銷、管理的相關課程，
，甚至大四時自修繪圖軟體，
，開始設計襪子。陳郁軒說，
，雖然自己非設計科系畢業，因為對襪子很了解，很喜歡自己試著設計、排版、配色，但一直沒有實際做出成品。直到多年前，有家大賣場願意給公司很大的展示空間，條件是要推出新款產品才能爭取到那個陳列排面，陳郁軒心中湧起強烈的責任感，「我必須為家裡做些什麼」，他僅用一個月就設計出12款襪子，不僅證明自己的能力，也很有成就感。 陳郁軒說，父母從來沒有明確要求他接班，可能擔心給了壓力他會逃跑，但母親張惠英總會有意無意地要他處理接單或拜訪客戶，他也就自然而然地深入了解，記住很多客戶，母親潛移默化帶他入行，讓他沒有接班的違和感。如今，張惠英不少對外業務都放手讓陳郁軒全權處理。，
全球化妝品製造大廠太和-KY（4136），
，昨（30）日宣布將正式向櫃買中心送件申請上櫃，
，2018年下半年正式興櫃轉上櫃，
，成為台股首家以彩妝研發製造為主的上櫃股，
，力拚全年20%的營收成長。太和為全球前五大化妝品牌COTY、L’OREAL、REVLON最重要的策略夥伴，
，近年順利切入中國本土新客戶綠葉、伽藍，
，以及美國的美樂家、哎呀呀/名創優品，
，韓國太平洋愛茉莉化妝品及TST等。去年第2季陸續出貨，
，來自大陸市場的營收年增14.21%，占營收比重增至41.6%。太和2017年全年營收13.27億元，較2016年成長12.6%，排除保守認列新台幣3，590萬元的訴訟可能損失因素影響，稅後純益7，675萬元，每股稅後純益（EPS）3.16元，創歷史新高記錄。太和昨興櫃收盤價63.29元，上漲0.22元。，
2016年前7月大陸累計出口紡織品服裝年減3.37%，
，其中出口紡織物減少1.4%，
，出口服裝減少4.7%。中新社報導，
，中國紡織品進出口商會昨透露，
，從2015年下半年到2016年上半年，
，中國紡織品服裝的各季度出口降幅均逐步縮小。2016年第二季中國紡織品服裝出口僅年降0.3%，
，降幅比2016年一季度縮小5個百分點，
，比2015年二季度縮小近7個百分點。7月中國出口紡織品服裝年減6.9%，
，降幅較上月擴大。其中，當月中國出口紡織紗線、織物及製品年減4.09%；出口服裝及衣著附件年減8.40%。今年以來大陸國內促外貿、穩出口的政策作用開始顯現，促進加工貿易轉型升級、提升貿易便利化等舉措逐步實施，紡企內部的積極性和創造性日益增加，這些都推動上半年中國紡織出口回穩。當前中國紡織品服裝出口仍面臨複雜形勢，其中包括全球主要經濟體經濟恢復遲緩、外需增長乏力，匯率波動頻繁，加上全球政治、經濟格局出現變動等，以上這些不利因素都會影響中國紡織品服裝出口的增長。，
馬紹爾群島籍國際豪華郵輪「娜蒂卡號」（Nautica）18日上午緩緩靠泊遼寧港口集團大連港國際郵輪中心，
，成為大連港國際郵輪中心2019年接待的首艘郵輪，
，這也標誌著大連港2019年郵輪航季正式拉開序幕。中新社報導，
，大連港是中國東北地區最大的開放口岸，
，近十年間每年都吸引十幾艘國際郵輪在此掛靠。進入3月份，
，隨著氣溫逐步回暖，
，中國北方港口郵輪旅遊隨之升溫。 “娜蒂卡”號國際豪華郵輪隸屬於美國大洋郵輪公司，
，1998年建造，
，總噸位30277噸，船長167.55米，寬25.46米。這是該郵輪自2015年首次到訪後，第三次掛靠訪問大連港。此次“娜蒂卡”號共載680名歐美遊客自日本到大連訪問。郵輪抵港後，大連港碼頭岸邊別具中國特色的舞獅和古箏表演，讓外籍遊客近距離感受到中國傳統文化以及大連的熱情好客。今年遼寧港口集團的郵輪航季較去年提前13天啟幕，預計持續到10月中旬。其中，“中華泰山”號將成為大連港國際郵輪中心今年始發的首班郵輪，計畫于4月5日出發。此外，今年還將有多艘國際郵輪來大連港訪問和始發，其中歌詩達郵輪公司旗下的“賽琳娜”號和“新浪漫”號將首次在大連港始發運營。2018年大連港郵輪經濟表現搶眼，該港靠泊國際豪華郵輪37艘次，同比增長19%；進出港遊客8.4萬人次，同比增長22%，創大連口岸接待國際郵輪艘次及旅客數量的歷史新高。目前，大連港國際郵輪中心已擁有15萬噸級郵輪泊位和8000餘平方米的旅客聯檢候船大廳，可滿足東北郵輪市場和各地遊客需求。，
