鰻苗大豐收 很多人沒見過昂貴的鰻苗長啥樣？ | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物國寶牛樟芝 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 台灣百寶鄉相關新聞僅存6名文面耆老 文史工作者記錄生命故事300萬片光碟 重現梵谷「星夜」南投柳家梅園 聖誕細雪美翻了鰻苗大豐收 很多人沒見過昂貴的鰻苗長啥樣？分享分享分享留言列印A-A+2016-12-24 15:38聯合報 記者蔡維斌╱即時報導WhatsApp 近年來鰻苗量少，
，鰻價居高不下，
，吃鰻成為奢侈享受，
，今年鰻苗大豐收，
，入冬以來儘管是暖冬，
，但早晚溫差大，
，雲林沿海今年捕鰻苗量增加不少，
，捕苗人在各溪流出海口架網漏夜冒寒捕苗，
，看見苗群入網宛如「鰻金」入袋，
，心頭暖烘烘，預估雲林今年捕獲量可突破百萬尾，國人享用可口營養的燒鰻飯，將不再是奢侈的期待了。濁水溪出海口的海風冷颼颼，漁民林約輝和許興隆卻一點也不覺得冷，臉帶笑容，拿起小勺子小心翼翼撈起一條條透明的小鰻線，兩人笑著說，二十多天來在海灘苦守，泡在冷冽海水裡，晚上再冷都還來守網，起先抓百來尾鰻苗就很高興，最近這幾天更是一群一群地抓，有時運氣好，一天還可捕到上萬尾「只要有苗可抓，再冷都值得」。最近每天幾乎都有上萬尾捷報傳出，有時一個潮汐（約半天）就捉到千餘尾，五萬多元落袋，林約輝說，鰻苗喜愛生長在淡鹽水交會的河口，所以他們都在河口岸邊搭網，鰻苗透明細長只見兩個小黑點魚眼，很可愛，被稱為鰻線，因很貴又叫做「鰻金」。許興隆則說，近十年鰻苗數量銳減，四個月鰻苗季，雲林的總捕獲量不曾超過百萬尾，前年更慘只20萬尾，所以苗價水船高，過去甚至出現每尾超過兩百元的天價。苗貴鰻就貴，貴時一尾就要兩、三百元，不過這種情形，以今年苗量，是不會再發生了。鰻苗盤商說，今年苗價已降至一尾約五十元以下，尤其今年鰻苗活動力強，養大了品質會更好。台灣各地開始風行燒鰻飯，未來國人將有物美價廉的好鰻可吃。很多人沒見過可愛鰻苗，一條條透明的小鰻只見兩個小點魚眼，像一條線，被稱為鰻線，因價格貴，也被稱為鰻金。記者蔡維斌／攝影 分享 facebook 儘管海風冷冽，但捕苗人整天泡在水裡捕苗，只要豐收，他們說再冷的天都值得。記者蔡維斌／攝影 分享 facebook 鰻苗最喜在河流出海口處活動，漁民在河口架網等苗入網。記者蔡維斌／攝影 分享 facebook 儘管海風冷冽，但捕苗人整天泡在水裡捕苗，只要豐收，他們說再冷的天都值得。記者蔡維斌／攝影 分享 facebook 很多人沒見過可愛鰻苗，一條條透明的小鰻只見兩個小點魚眼，像一條線，被稱為鰻線，因價格貴，也被稱為鰻金。記者蔡維斌／攝影 分享 facebook，
新北市政府前天發包在汐止與南港間的鐵道興建自行車道和機車道，
，11月間完工後，
，可望提升民眾騎YouBike到南港搭捷運的意願，
，新增機車道也可紓解大同路的車流，
，讓行車更順暢。
市府選擇鄰近台北捷運站的汐止和新店區設置YouBike租借站，
，鼓勵汐止民眾騎自行車到台鐵汐止站、汐科站轉搭火車，
，或是騎到台北市南港區搭捷運。
從汐止經省道大同路前往南港捷運站要行經北山大橋，
，跨越基隆河的北山大橋機車道因為有彎道和坡度，
，騎機車通行都要小心翼翼，
，自行車族更是望之卻步。
市府新建工程處土木科長黃崇豪說，汐止和南港間的鐵道已地下化，市府向台鐵租用閒置的平面鐵軌土地規畫成車道，全程1.5公里，分成南港往汐止方向行駛的機車道及雙向通行的自行車道。
車道南港端在市界附近的汐止大同路、民權路口，汐山端接往北二高汐止交流道區域的機車道。，
1960~2016前田徑十項全能名將古金水（圖）昨天病逝，
，享年五十六歲，
，傳奇鐵人生涯落幕。回顧其一生，
，不但對國內全能運動發展影響甚深，
，永不放棄的故事更是田徑場上一段佳話。 圖，
，本報資料照片 分享 facebook twitter pinterest 前田徑十項全能名將古金水昨天病逝，
，享年五十六歲，
，傳奇鐵人生涯落幕。回顧其一生，不但對國內全能運動發展影響甚深，永不放棄的故事更是田徑場上一段佳話。兩年前被診斷出罹患血癌，古金水今年元旦帶著一雙兒女出席健走活動，並大方分享「重生」心情；不過，四月時因感染上肺炎再度入院，並在昨天因為血癌合併肺炎導致敗血休克病逝，傳奇生涯提前畫下句點。古金水是區運時代「十項全能」的常勝軍。 本報資料照片 分享 facebook twitter pinterest 從民國六十八年拿下在台灣區運動會的首面獎牌開始，古金水與李福恩成為「亞洲鐵人」楊傳廣後，國內最重要的全能運動選手，生涯累積區運十項全能與撐竿跳金牌十七面及銀牌七面，而為了爭奪洛杉磯奧運會參賽資格，在短短一個多月內連續征戰四場賽事拚積分的故事，更是為人津津樂道。在淡出田徑場後，古金水於民國八十八年捲入立榮航空爆炸案，瞬間從受人尊敬的傳奇選手，變成飽受各方質疑的被告，直到二○一一年更五審無罪定讞，才結束長時間的官司煎熬，他當時說：「噩夢總算結束了。」身為「亞洲鐵人」楊傳廣的傳人之一，古金水卸下選手身分後，最期望的就是為國內田徑界找出全能運動接班人，在官司纏身期間，他一度要以四十六歲高齡復出、刺激新一代的鐵人選手。一代鐵人病逝，中華田徑協會昨天也在理事長蔡辰威指示下，全力協助古金水家人處理後事及喪葬費用。秘書長王景成表示，古金水對於國內全能運動發展貢獻良多，但因為立榮航空爆炸案一生走來相當坎坷，這十多年來的煎熬更是外人無法想像。不過王景成強調，爆炸案並未讓古金水失去對田徑的熱誠，回到校園貢獻所學時也得到各方的支持與鼓勵：「如果沒有那一件事情，他肯定能為國內田徑有更多投入，真的很令人惋惜。」古金水小檔案 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest，
台灣的糧食安全估算並不實際。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 我國能源供給百分之九十八仰賴進口，
，能源供應鏈與安全庫存之規畫及管理尤其重要。日昨參加由經濟部能源局主辦的第十四屆「石油策略規畫與管理研討會」，
，深切感受到台灣「能源安全」的脆弱。相對之下，
，也發覺農業部門「糧食安全」政策的天馬行空，
，不切實際。不同部會間存在著兩極化的情境假設及因應對策，
，能源安全以「天」數來規畫，
，而糧食安全則以「年」為基礎來計算。依政府能源轉型路徑規畫，
，二○二五年台灣將達到非核目標，
，天然氣發電占比將由去年的百分之卅八點六提升至五成。由於天然氣無法像石油、糧食能長期保存，安全存量必須以「天」數計算。去年的八一五大停電陰影猶在，為確保二○二五年供氣穩定，經濟部能源局近期擬修正天然氣事業法，採「分階段」方式逐步提高儲槽容積天數為廿天，事業存量天數為十一天。 反觀農委會在「海峽封鎖」演練情境所提的「糧食安全」，是以傳統思維的「年」為單位，甚至還保留「八年抗戰」非常時期的做法。根據農委會的情境假設，「非常時期」指的是敵對國家實施戰略封鎖，無法從國外進口糧食與飼料，且糧食安全為中長期的問題，不能仰賴短期的儲備，而必須完全自給自足，也只能仰賴政府直接對糧食的分配與生產進行必要的調整。農委會假設只有農業部門遭遇此「非常時期」，其他製造業、服務業等則還是處於承平時期，糧食生產所需的油、電、水、肥料、農藥、農機具零組件等均供應無虞，「馬照跑、舞照跳」，只要全國農地需求總量足夠，農林漁牧產量將不受戰略封鎖的影響，而能全部自給自足。準此，農委會評估在「非常時期」國外農產品輸入受阻時，以每人每日基本熱量需求下，種植國內適作之稻米、甘薯等糧食作物，農地面積需求為七十四萬至八十一萬公頃。原本更上位的國土計畫即不分青紅皂白根據此來作為全國農地需求總量之目標值，先扣除此「非常時期」之全國農地需求總量後，剩餘國土才來分給國土保育地區、城鄉發展地區、海洋資源地區等其他功能分區使用。很明顯的，在台灣，糧食安全的意識形態才是比國土計畫更上位的指導方針，亦即「糧食安全」並不被各界視為值得研究或辯論的政策議題，而是被視為不應受到質疑的「前提」。而台灣未來世代所共同面對的快速城市化、高房價、高房租等「格外」嚴重的城鄉發展問題，也因此均成為「糧食安全」供桌上的祭品。當我們了解到我國天然氣的安全存量僅僅只有十一至廿天，石油的安全存量只有六十天時，很明顯的，在「海峽封鎖」情境下，糧食供應短缺發生前，我國的能源早已耗盡。糧食安全與能源安全實不宜脫鉤考量，建議農政單位宜拋棄本位主義，審慎務實重新檢討與評估。，
樂視官網微博發布的倒數計時海報。 網路照片 分享 facebook 蘋果手機iPhone 7昨日在大陸發售，
，樂視搶搭順風車，
，宣布下周三（21日）在北京召開新品發布會，
，並在首張發布的倒數計時海報中，
，強調樂視新手機「樂Pro 3」的超長續航，
，暗諷iPhone 7電池是「Plus的機身、mini的電池」。樂視官網微博發布的倒數六天計時海報中，
，背景是一隻蝸牛的輪廓，
，一顆蘋果LOGO遭到利刃將蘋果削下一個口，
，並留下鋒利的劍口，海報上寫著：「充電2小時、通話5分鐘，慢速度如何適應快節奏？快充不需要鼓吹」，以及「這一次讓極速成為標配」。海報文案無疑是諷刺蘋果的充電慢如蝸牛，並暗示將發布的樂Pro 3支持快充。樂視官網9月14日釋出一張發布會首張倒數計時海報，同樣強調樂視樂Pro 3的超長續航，除借勢暗諷剛剛發布不久的iPhone 7的機身雖是Plus，但電池仍是Mini的，嗆道：「延長一小時也叫爽？Bigger than Bigger的不只是屏幕，這一次持久如你所願」。海報中一個電池壓在蘋果身上，鮮血四濺。第一財經報導，從目前的情況來看，樂Pro 3或將推出6GB和8GB兩個版本，電池容量分別提升至4070mAh和5000mAh，並且都將標配快充功能。這波趕搭iPhone 7發售順風車的不僅僅樂視。網友紛紛以沒創新，取消傳統耳機接口缺失，和雙鏡頭是抄襲等三個問題大作文章。如此絕佳的「商機」，多家廠商都不約而同以「嘲笑」蘋果來突顯自身產品優勢。像是Moto Z手機發布會當天凌晨，Moto在微博上直接明瞭說道：「拒絕庸常的升級，不屑無盡的等待，未來在此，何須7代！」取笑iPhone 7沒創新；榮耀手機則直接在官網上以一張太空人在月球上的圖表示：「已經在平行雙鏡頭的星球上待了兩年，好寂寞。」手機廠商搶搭iPhone 7宣傳花招 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
兩岸學者對「馬習會」各有不同主張，
，台大政治系教授張亞中認為馬習會應達成實質成果，
，否則意義可能變質；不過，
，亞太基金會董事長趙春山則認為，
，兩岸領導人會面就已有很大象徵意義，
，談論的內容往往被忽略。
張亞中昨天在「和平發展期兩岸政治關係」圓桌論壇上表示，
，如果馬英九總統與中共總書記習近平會面只是握手寒暄，
，意義不大，
，反而可能受到台灣內部選舉、東亞情勢變化等影響，
，造成「馬習會」的意義及成果遭到曲解。
他建議，如果兩岸領導人會面，可將「反對分離、尊重分治」作為馬習會提出的共識，互釋善意，將兩岸政治關係定調；至於兩岸和平協議的內涵，則可簡化為「反對分離、接受分治、推動統合」十二個字。
不過，亞太和平研究基金會董事長趙春山認為，過去國際上幾次重要領導人會面，都具有很高的象徵意義，至於談論什麼內容，往往會被忽略。
趙春山說，由於兩岸的特殊關係，雙方領導人會面的身分、時機等就相當重要，包括人、事、時、地、物都需要有很細膩的安排，如果順利促成「馬習會」，對兩岸關係會有很高的象徵意義。，
金正恩與川普。美聯社 分享 facebook 美國與北韓的「口水戰」持續升溫，
，北韓外長23日說北韓火箭「無可避免將造訪」美國，
，美國總統川普之後推文威脅北韓「時日不多」，
，美國更派遣八架戰鬥機飛至北韓東岸，
，北韓24日也發放文宣回擊，
，不斷推升朝鮮半島緊張情勢。美國與北韓間的敵對增溫令全球領袖呼籲克制並依外交途徑解決，
，但雙方顯然無意自對峙狀況和緩和下來，
，口水戰持續不懈。北韓外長李容浩在聯合國表示，在川普稱北韓領導人為「火箭人」、進行自殺任務後，「他（川普）犯下不可逆轉的錯誤，會讓我們的火箭無可避免造訪整個美國」。李容浩還以「精神紊亂」、「老賭徒」形容川普。川普隨後發文：「聽到北韓外長在聯合國的發言。如果他認同小火箭人的看法，那他們的時日不多了」。美國國防部23日宣布，部署於關島空軍基地的B-1B轟炸機與沖繩基地的F-15戰鬥機等八架戰機，23日飛至近北韓海岸線，為1990年代以來美軍戰機飛到南北韓非軍事區的最北地，以展示軍力。，
散裝船 久盼的春燕要來了 | 今日股市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，盤中漲逾半根停板毅嘉今日早盤強勢攻上漲停20.45元群電今日早盤上漲近5%長榮海今日盤中股價最高來到15.75元 漲幅達5%玉山金 股利加持 中場遇襲水泥漲價 台泥攻高開盤跳 陽明秀激情 迸量逾9萬張3月2日／投資情報站日矽併接近完成 外資加強布局道瓊推不動 台股開盤一度漲近百點拉回美股狂野 台股開高 勉力收小紅川普助攻 台股站回9700點散裝船 久盼的春燕要來了分享分享分享留言列印A-A+2017-03-02 14:12聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導WhatsApp 睽違3年，
，國內的大型散裝船公司也準備召開法說，
，新興（2605）、裕民（2606）將於3月底召開法說。專家認為，
，BDI（波羅地海運價指數）持續反彈，
，底部已經浮現，
，今年散裝船的營運概況也可望觸底回升。新興航運將於3月21日舉行法說，
，至於散裝船的龍頭裕民，目前還沒有決定日期，但預計會在3月底時召開。不少法人認為，由於海運市場已經連續3年走空頭，隨著原物料回升，對於散裝船新年度的展望也很好奇，現在召開法說，有助於更了解散裝船的市況。BDI（波羅地海運價指數）在經1天的小跌回檔整理後，昨天開盤再度上漲，雖然漲幅不大，僅12點，指數來到871點。國內的散裝船業者指出，看好散裝航運市況將觸底回升，最壞的時間已經過去，不過市況能反彈多少，還是要看新興市場中國與印度需求。新興長期以經營海岬型船舶為主，海岬型依舊是散裝船市場的主流船舶，雖然海岬型的運價現在反彈的幅度還不大，法人還是認為，隨著市況好轉，海岬型的運價可望率先反彈。裕民是國內最大的散裝船公司，目前擁有海岬型、巴拿馬型及輕便型等多種船舶，還有水泥船、油輪及超大型油輪(VLCC)等船型，營運、在建、合資及受託管理的船隊總數達48艘，長期在低檔進場造船，再加上營運體質一直很穩健，今年營運展望看法，也成為法人關注的焦點。散裝船市況不佳時間已經長達3年，業界認為，國際船舶環保及安全法規的新規定，強制要求全球船東必須遵守相關設備與作業規定，這樣的政策，將會讓船東考量減少營運船舶艘數或退出市場；新興市場中國、印度的基礎建設原物料需求仍殷切，美國長期的擴大公共建設，散裝航運產業有機會迎來五年一循環的景氣高峰。在供給的部分，新造船訂單不斷走低，鋼鐵等價格回升後，船東拆船意願增加，加速整體船舶運力的調整，隨著這波原物料都開始反彈，市場專家也認為，下一波走強的會是散裝船。，
近幾年在東京舉辦的經典賽，
，日、韓之戰都是票房保證，
，今年則由中華隊取代，
，而且內野左半邊也坐滿拿著國旗的球迷，
，儼然是半個主場。
二○○六、二○○九年經典賽預賽都在東京巨蛋球場舉行，
，日、韓對決的票房都開出紅盤，
，首屆比賽有四萬零三百五十三人進場，
，上屆則有四萬五千六百四十位觀眾。
今年預賽，
，南韓被分到台中出賽，
，日本少了「世仇」對手，人氣跌落不少，對古巴之戰已是最佳票房，也只有兩萬六千八百六十人進場，直到昨晚迎戰中華隊，才開出滿場的紅盤。
昨天中午，中日戰門票幾乎已經賣完，僅剩部分本壘後方最貴的位置，要價一萬五千日圓（近台幣五千元），但在比賽開打前，很快就被搶購一空，這是經典賽開打以來，在東京巨蛋的首次滿場紀錄。
走在球場外，到處可以聽到說中文、台語的人，幾乎人手一支國旗，臉上彩繪青天白日圖案，也是標準配備，現場都是「全壘打、全壘打」的喊聲，跟在台灣比賽沒什麼兩樣。
東京巨蛋滿場球迷是五萬五千人，中華隊球迷或許不到十分之一，仍是最顯目的一群，球員熟悉的戰歌不斷響起，日本地主球迷都沒有這種氣勢。
昨天場外有日本人到處發送自製的「謝謝台灣」的小海報，每張A4紙大的海報都有護貝。兩位台灣女球迷說，「可能被誤會是日本人，我們也收到了，很高興有日本人願意這麼做。」她們立刻拿海報拍照。
來自名古屋的鈴木慎次郎帶著畫有日本旗的大紙扇，他說，「台灣在三一一地震時幫日本很多，台日關係不可言喻。」他樂於與台灣球迷合影，大家聊得非常開心，「不過，運動比賽和兩國友誼是兩回事，還是要認真贏球。」，
前天上午執行飛航勤務，
，親自擔任駕駛飛到新加坡的張國煒，
，面對大房閃電突襲，
，一日之內痛失長榮航空董事長寶座，
，長榮航並以安全考量發出「禁飛令」，
，張國煒昨天被迫改以乘客身分，
，搭乘長榮班機返台。張國煒一下飛機面對大批媒體包圍，
，臉上仍掛著笑容，
，當媒體追問會不會展開王子復仇記？他說「並不會採取任何對策，
，自己只是一個打工仔，下周一將不會進辦公室，現階段會先規畫休息一段時間。」從張國煒昨天的回應來看，外界解讀「勝負已定」，在股權居劣勢情況下，張國煒暫時應該是沒招了。法人分析，從目前情況來看，張國煒在股權實力上居於劣勢，短期內想要翻盤並不容易，唯一機會只能看明年六月的長榮航空股東會董監改選，張國煒若加上依父親張榮發遺囑未來繼承大部分遺產，可持有長榮航大約百分之十四點三七股權，雖然與大房可以掌控的百分之卅二點七一仍有一大段差距，但如果持續進場加碼、儲備實力，並爭取外資支持，或許仍有機會一搏。這也幾乎宣告以張國華為首的大房勢力全面接管長榮集團、海空通吃，從二月十八日張榮發遺囑公開後，所引爆的「長榮霹靂火」劇情，經高潮迭起的廿四天之後，可望暫時落幕。，
