三代共乘協力車被撞飛 1死2傷

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,瞬間變成悲劇。 記者何炯榮/翻攝 分享 facebook 彰化縣田尾公路花園本月15日發生祖孫三代共乘協力車遭汽車追撞,

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,在協力車、三輪車已成了許多縣市觀光遊憩景點的特色交通工具之際,

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,相關管理規範卻未訂出,難保類似事件不再度發生。北斗警分局從路口監視器錄影畫面,確認協力車是在外側車道騎行,被林男駕駛的轎車在後方偏離車道並追撞,依過失致死及過失傷害罪嫌移送法辦。田尾公路花園有2家協力車出租業者,各式協力車共500多輛,其中200多輛附加馬達的半自動協力車,被追撞的協力車是純人力型。業者說,出租時都會提醒遊客要靠路邊慢行,轉彎也要注意來車,很遺憾仍發生車禍。針對遊客常騎協力車或電動三輪車逛大街衍生交通亂象,去年11月間立委許淑華推動修法,立院三讀通過放寬道路交通管理處罰條例第69條,對「以人力為主、電力為輔」,最高時速25公里以下的三輪以上慢車,可行駛於指定路段,行政院公告實施後,授權各縣市自行訂定行駛路線與區域的相關規範,希望能導正亂象,但至今仍未有縣市訂出規範。南投縣長林明溱表示,國內旅遊朝向「慢遊」趨勢發展,電動或人力三輪車、協力車符合這股環保趨勢,埔里、集集等知名風景區都有三輪車,縣府也考慮訂出妥善規則,讓遊客玩得開心安全。台中市交通局長王義川說,目前台中沒有業者提出申請,市府尚未制定出規範;騎乘純人力的協力車或三輪車上路,不會違反法規,加裝電動馬達的三輪車可在私人園區使用,若騎上馬路就違反規定。,

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