大陸自行車20年來首次在歐盟反傾銷勝訴，
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，浙江寶歸來車業是數百家企業中唯一打贏官司案例，
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，根據歐盟委員會13日的最終裁決，
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，未來五年寶歸來出口歐盟的自行車反傾銷稅率從48.5%降至19.2%。喜出望外的是，
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，法拉利還找上門來下單，
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，一年至少20萬輛。
歐盟反傾銷調查無法找到寶歸來傾銷、補貼證據，
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，而且寶歸來在歐盟累計銷量不大、在國內外享有多項專利、售價高於同類產品、存在合理利潤空間等理由致勝。寶歸來還因此為全行業避免了在反傾銷稅基礎上再增16%反補貼稅。
楊群寶認為，
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，寶歸來勝訴的關鍵是產品沒有依靠低價傾銷，
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，而是依技術創新來拓展市場，掌握了價格話語權。寶歸來每年投入人民幣上百萬元研發，獲得近20項國家、國際專利。
楊群寶說，最黑暗的日子在今年春節前，所有的貨款要付清，庫存依舊堆得滿滿的，當時戶頭只剩人民幣2，286元（約新台幣1.1萬元）。
浙江寶歸來車業有限公司2010年成立，是自行車業的新兵，董事長楊群寶很看好歐盟的市場。楊群寶說，金融危機最困難的時候，歐盟自行車進口仍以30%速度成長，這正是轉型做中高端產品的原因。
翻開中歐貿易摩擦事件簿，繼光伏產品、紅酒、無線電設備之後，又多了「高性能不銹鋼無縫鋼管」。歐盟13日向世界貿易組織提請，希望就中國對原產於歐盟的「高性能不銹鋼無縫鋼管」徵收反傾銷稅的措施與中方展開磋商。
中新網報導，根據世貿組織的規定，如果雙方無法在60天的期限內達成一致意見，歐盟可以向世貿組織申請成立專家組就相關事件進行仲裁。歐盟在公告中指出，中方對原產於歐盟的「高性能不銹鋼無縫鋼管」徵收反傾銷稅，稅率為9.7%至11.1%，對其進入中國市場產生了不利影響。除了歐盟，日本同樣產品也遭徵收反傾銷稅。據悉，日方已就相關事件向世貿組織提起了同樣的磋商請求。，