台中市交通局廣設iBike公共自行車租賃站，
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，有計畫在東海大學校內、外設置，
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，進一步串聯台灣大道沿線，
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，不過，
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，東海校方基於安全考量，
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，「校園道路徑寬不足，
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，坡度起伏，
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，不利自行車騎乘」婉拒設置。交通局表示，予以尊重。交通局表示，希望服務大肚山周邊市民，進一步串聯台灣大道沿線既有站點，原本有意在東海大學校內、外設站，昨天到校園辦理會勘，包括路思義教堂、圖書館，校門口、國際街口等處；但校方考慮學生安全，不願同意。東海大學表示，學校地處大肚山麓，校園道路徑寬不足，坡度起伏，不利自行車騎乘；校內教職同仁、國小家長接送車輛2000餘部，國、高中巴士校車17部，每日進出校園，交通流量壅塞，若iBike導入校園，恐將增加肇事意外機會。東海建議交通局，加強校內、外大型公共運輸系統銜接與搭配，取代iBike運能，可有效改善自行車對交通環境造成的衝擊。 交通局長王義川，雖然遺憾，但予以尊重，仍會積極在東海附近找尋合適地點，繼續推動iBike設站。目前已在台灣大道玉門路口規劃設站，絕不會讓東海大學周邊成為iBike「沙漠地區」。東海大學學生對於設置iBike自行車站反映兩極，周姓學生說，校內道路狹窄，小客車、公車多，又是上坡、下坡，推廣騎單車非常危險，會增加事故率，不設站是對的，否則若發生車禍，非常麻煩。也有一派學生認為，東海是綠色校園，校內也有人騎單車，推廣綠色運具是對的。台中市交通局廣設iBike公共自行車租賃站，有計畫在東海大學校內、外設置，校方基於安全考量，「校園道路徑寬不足，坡度起伏，不利自行車騎乘」婉拒設置。圖／東海大學提供 分享 facebook 台中市交通局廣設iBike公共自行車租賃站，有計畫在東海大學校內、外設置，校方基於安全考量，「校園道路徑寬不足，坡度起伏，不利自行車騎乘」婉拒設置。圖／東海大學提供 分享 facebook，