立法院臨時會日前三讀通過前瞻基礎建設特別條例。聯合報資料照／記者高彬原攝影 分享 facebook 行政院為盡速推動前瞻基礎建設計畫，
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，下周一加開臨時院會將通過前瞻第一期逾1000億元計畫，
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，趕送立法院臨時會審議。不過，
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，國民黨團日前在法案三讀過程被批「棄守」，
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，已揚言審查特別預算絕不再讓；政院全力搶快，
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，若遇在野黨焦土杯葛，
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，可能欲速則不達。為趕在下周一行政院臨時院會討論，
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，國發會昨火速通過前瞻基礎建設計畫第一期特別預算案公共建設先期作業，
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，其中最受矚目的軌道建設包括37項、共170億餘元。剛好立法院預算中心也提出評估報告，
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，指行政院以軌道建設作為前瞻計畫的推動主軸，有必要針對未來30年的發展需求，就全國鐵路網的建置，包括骨幹、城際及都會內的鐵道建設做全面性規劃。蔡政府推動重大基礎建設既然名曰「前瞻」，當然該有長遠規畫，而非僅著眼短期建設或一味求快。但顯然，國發會還沒看到立法院評估報告，先期計畫就編好了；事實上，立院預算中心除了指出行政院並未就未來30年軌道發展需求提出具體完整的政策說明，也提到缺乏各項新興軌道建設計畫的合理性、可行性、成本效益性與計畫推動優先順序考量，及軌道網絡分布對未來整體國土空間規劃、大眾運輸整合系統及國家經濟發展等影響性等。此外，更別忘了，立院三讀通過的前瞻條例，在計畫項目上，已從原本的軌道、水環境、綠能、數位、城鄉共5項建設計畫，另增列少子化、食安與人才培育促進就業3項目，難道不需要從長研議？前瞻條例剛過，先前的爭議總算稍稍平歇，特別預算的期程規模也都明定，政府其實不必擔心沒有預算可用，該做的，應是針對不同於原政院版草案的條文，仔細地通盤檢討，重擬務實可行的建設計畫，進行有效合理的預算分配，而不是重蹈倉促編列的覆轍。但似乎，政府連假裝都不肯裝一下。國發會所擬前瞻基礎建設計畫，先前已被質疑抄襲馬政府時期，包括效益評估的促進就業人數也被發現數字錯誤，連時力立委黃國昌都勸政院該「緩一緩」。否則，法條改了，計畫照舊，豈非自找「打臉」！而想要搶快闖關的前瞻特別預算案，真的夠「前瞻」嗎？，