德國車廠戴姆勒（Daimler）12日又調降今年獲利展望，
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，是一個月來第二次，
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，也是過去一年來第四度發布獲利預警，
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，這次的理由是擴大召修安全氣囊衍生的成本升高，
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，且為柴油車排廢造假醜聞所提列的相關法律費用增加。賓士車母公司預測，
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，不計部分項目的全年獲利將「遠低於」去年的水準，
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，該公司上月底才把獲利預測下修至與去年「持平」。 經濟日報／提供 分享 facebook 戴姆勒為應付安全氣囊召回成本，
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，已將提列的準備金提高至10億歐元（11億美元）；此外，
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，經過評估後，
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，針對排放調查相關的訴訟費用預料比原估多了約16億歐元。這兩項因素預估將使戴姆勒第2季由盈轉虧，不計利息和稅費的淨損可能為16億歐元，不如去年同期的26億歐元獲利。戴姆勒今年延後推出新車款，加上汽車市場成長放緩，也連累獲利表現。戴姆勒預估，旗下品牌賓士今年的利潤率將介於3%到5%，低於原先預估的6%至8%。彭博行業研究資深信用分析師李維頓表示，戴姆勒再度調降財測，可能進一步對公司的信用評級構成壓力，信評展望可能遭調降。戴姆勒最新的獲利預警顯示，自四年前福斯汽車首度捲入柴油車排氣造假風波後，德國車廠至今仍設法想從這個泥淖中走出來。其實德國整體汽車產業都正面臨一連串問題，例如從傳統汽車轉向研發電動車與自駕車，需要投入高額成本。美中貿易戰則使銷售雪上加霜，因為部分車廠先在美國完成多數生產後，再銷往亞洲。戴姆勒執行長卡倫紐斯（Ola Kallenius）5月底上任以來已二度調降財測，可能對他降低成本、重振公司獲利的努力構成更大壓力和挑戰。，