森林鐵路不只是阿里山的旅遊指標，
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，也具阿里山文史的重要意義。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 阿里山森林鐵路全線復駛有譜。阿里山林業鐵路及文化資產管理處副處長周恆凱昨天表示，
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，阿里山森鐵四十二號隧道計畫環境影響說明書已通過環保署專案小組審查，
專利布局
，今天將送到環評大會審查，
著作權申請流程
，若順利審查通過，
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，將再次進行水保評估，
國外商標註冊
，程序完成後就能發包，
如何申請專利
，預計一一一年底施工完畢，
東區輔導案
，一一二年可全線通車。阿里山森鐵過去多災多難，
專利權
，八八風災造成四百廿一處災害，好不容易於一○四年全線復建完成，原預定當年底通車，但當年九月又遇到杜鵑颱風，造成五十八Ｋ第四十二號隧道崩塌，災損導致十字路站與屏遮那站之間無法通行，且復建困難。 阿里山林業鐵路及文化資產管理處從明隧道、蓋橋梁、打山洞隧道這三個方案中評估，但前兩者被認為可能有天候危險及地形不穩定的狀況，最後選擇打山洞建隧道的方式重建。根據林鐵處規畫，施工方式為少量炸藥炸山洞後，再以機器慢慢開挖，減小對環境影響的程度。該方案今年七月已經通過環保署專案小組審查，預計今天再送環評大會審查。周恆凱表示，新隧道全長約一千一百零四公尺，投入經費三點九一億元，重建除要評估最適復建方法與技術，進行完整地質調查，找到堅固的岩盤施工，進行完整的環境調查與影響評估，減少開挖與擾動，也依照原住民族基本法規定，經鄒族來吉部落投票同意施作。阿里山森林鐵路已經過文化部公告為重要文化景觀。周恆凱表示，全線通車不只是阿里山旅遊指標，也是整個阿里山文史的重要意義，包括遊客及當地民眾都很期待，預計通車後，不只阿里山，甚至嘉義地區都會有不小的觀光效益。，