海研五號國慶日當天在澎湖外海沉沒，
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，嚴重衝擊海洋研究，
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，目前僅剩小噸位的海研一、二、三號，
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，外海研究全部停擺，
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，科技部上周通過國家實驗研究院董事會提案，
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，海研五號委付保險公司，
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，如全額理賠可拿回15億元，
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，將先赴國外購買一艘中古船應急，
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，避免海洋研究停擺。
據了解，
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，國研院院長羅清華已經組團到亞洲鄰近國家洽談，計畫購買一艘約2000噸左右的研究船應急，價格約8億元，最快明年底投入研究。
海研五號為2700噸級，造價近15億元，沉沒後所有排定的研究計畫全部擱置，國研院緊急規畫方案應急，除了向國外購買中古船應急，未來預計花三年時間在國內建造一艘3000噸級海洋研究船，屆時台灣將會有兩艘大噸位研究船，避免一發生事故研究全數停止。
國研院副院長綦振瀛上午證實，正在亞洲鄰近國家洽談購買研究船，但不能透露哪個國家，避免賣方刻意哄抬價格；原則上希望能買一艘2000噸級研究船，如果價格合理也不排除買新船，但一切要看是否有合適的船隻，希望能在明年底就恢復停擺的海洋研究。
綦振瀛表示，國研院董事會也決定海研五號進行委付，就是將海研五號轉移給保險公司，並請求保險公司支付全部保險金額，如果順利將可獲得15億元的全額理賠。
海研五號沉沒後，一度傳出國防部精密儀器也在船上，但遭官方否認。不過國防部對建造海研船一直非常關注，力勸科技部海研船國造，但迫於海洋研究不能中斷太久，科技部仍決定先向國外買船應急。
據了解，國防部曾申請使用海研五號，針對九鵬基地的飛彈試射進行軌跡分析，完成任務後就把儀器拆走；若向國外買船，機密儀器可能沒地方擺，據指出，這也是國防部反對向國外購買研究船的主因。
但國家實驗研究院董事會最後仍決定，先向國外買船，且中古船或新船都列入考慮。，