2019北京馬拉松將於11月3日鳴槍開跑，
，報名比去年大增5萬人，
，導致中籤率降低到18％。圖為去年參賽情形。 （中新社） 分享 facebook 從天安門廣場出發，
，終點國家奧林匹克公園的北京馬拉松，
，被譽為「國馬」，
，將在十一月三日開跑。今年有超過十六萬人預報名，
，比去年增加近五成。但北京馬拉松的規模為三萬人，
，因此中籤率僅約百分之十七，
，創歷年新低。想跑還跑不了，不僅「北馬」，「上馬」也一樣。上海國際馬拉松賽十一月十七將鳴槍起跑，稍早公布的中籤率也創歷年最低。跑友們就抱怨，離最難抽的「滬牌中標率」已經不遠了。 為何大陸今年主要馬拉松中籤率都偏低？原因是三大賽事「撞車」，引發的連鎖報名效應。原來，北京馬拉松今年延後了比賽時間，這樣一來，上馬、北馬以及杭馬，都擠在十一月舉行。因為報名時間十分靠近，而這三個馬拉松原本就很搶手，往年抽籤就得碰運氣，因此跑者索性全都報名。而馬拉松為什麼又全都擠到同一時段舉辦？因為此時入秋近初冬，長江中下游的氣溫來到十度出頭，微涼的天候最適宜跑馬拉松，而且連空氣品質都相對較好。大陸馬拉松比賽雖已遍地開花，但賽事水準還是以北馬、上馬和廈馬最好。北馬創辦於一九八一年，是大陸資歷最老的馬，上馬一九九六年才起步。但在此之前，上海每年都有市民長跑活動，到了合適的時機，就自然演變為上馬了。上馬今年已經是連續第廿三年舉行，歷屆的參賽者不乏專業跑者，但更多的還是身分各異的業餘跑者。每年上馬開跑，都能在平凡的跑者身上，看到對運動的熱愛與自我挑戰。上海浦東新區的快遞小哥王杜康就是上馬的跑者，他是京東配送員，每天都要跑遍大街小巷。他說，工作就像是在跑馬拉松，同一條路，需要不間斷地爬樓，往往一天要跑十幾遍。對於跑馬，他一向不在乎名次和獎牌，因為不管是跑馬拉松還是做配送員，都是朝著目標一直奔跑。「完成一天的派送任務，我就是冠軍」，王杜康說。，
宜蘭市、五結鄉、羅東鎮的省道台9線沿路住戶在前天晚間8點多，
，聞到一股難聞的酸臭味，
，檢舉報案電話瞬間湧入縣環保局，
，稽查人員研判是車輛載運化學原料溢漏臭味，
，沿著台9線「以味追車」，
，不過最後仍沒找出臭味來源。
縣環保局長陳登欽表示，
，前天晚間8點起，
，宜蘭市中山路的居民打電話通報環保局「空氣中有一股酸味，
，好臭！」之後又有五結鄉民、羅東鎮民陸續來電反映，
，當下判定應該是車輛載著化學原料沿著省道台9線南下。
陳登欽指出，前晚出現的空氣惡臭應該是醋酸臭味，一般車輛運送危險的化學原料都必須向環保署申報出發地與目的地，行駛路線要以衛星定位追蹤，目前正向環保署查詢有無相關化學原料運送路線經過宜蘭。
不過陳登欽也提到，一般運送化學原料的大貨車多走省道台2線，省道台9線因為會經過市區道路，是大貨車較少選擇的路線，因此前晚發出惡臭的車輛，應該不是工業區工廠的運送車輛。
雖然環保局稽查人員前晚沿著省道台9線，靠著鼻子及檢舉民眾通報的路線線索，以「味」尋車，可惜在味道散去前，仍找不到發出惡臭的車輛，將檢視沿線監視器繼續追查。，
美聯社 分享 facebook 盤勢分析台股昨（29）日雖受到美國高科技類股持續回檔影響，
，指數開盤出現開低回測周二缺口走勢，
，不過盤面在題材股及中小型股上漲激勵下，
，跌幅收斂，
，終場加權指數僅小跌。技術面來看，
，目前5日、10日線維持下彎，
，5日線今日扣抵相對低檔區，
，但10日線扣抵位置仍在近期相對高點，預期短期均線下彎趨勢仍將維持，可觀察到5日線自3月20日失守後至今僅有一天站上外，其餘收盤均在5日線之下。因此，推斷短線若無法扭轉5日線下彎，預期指數仍以震盪整理走勢居多；另外從日線KD指標可發現，原本一度收斂的KD開口在昨又再度擴大，且RSI指標也跌破50空方區，因此近期若費半、那斯達克（Nasdaq）等高科技股走勢未出現止穩，台股短線仍不容易有明顯反彈走勢。投資建議雖然指數仍在整理，但昨日櫃買市場表現相對強勢，不論從收盤或盤中高點均寫下近期反彈新高，就盤中漲停家數看，櫃買市場漲停家數14 檔，相較大盤12檔也相對增多，代表本土內資、投信針對中小型個股著墨相對積極，因此近期投信積極作帳題材可持續關注。另外，近期權值股休息過程中，相關題材股在不占指數概念下，短線可偏多為之，譬如近期核二廠機組跳機，產生相關電力需求族群就可關注，其中以風力發電族群漲勢較整齊；另外就是生技族群，近期相關新藥族群陸續開花結果，且醫材股也具備年報優勢，近期吸引法人關注；最後就是高現金殖利率族群，目前多數公司董事會已宣告今年股利，預期台股現金殖利率在亞洲仍居前茅下，相關概念股亦可成為資金避風港。，
台灣索尼（ＳＯＮＹ）公司被控未經授權，
，抄襲環境品質文教基金會設計的「溫室氣體計算器」程式，
，並運用在該公司舉辦的環保活動網頁，
，台北地檢署昨天依違反著作權法，
，起訴台灣索尼協理蔡宜凌、承辦該案的公關公司職員及網路公司負責人等四人。
台灣索尼公關表示，
，目前尚未收到起訴書，
，無法針對此事回應。
近年吹起節能減碳風，
，環保品質文教基金會設計一套「溫室氣體計算器」程式，
，只要上網連線點擊，即可計算每人在交通運輸、家庭耗能、廢棄物產生、祭祀活動、外出用餐與烤肉活動的排碳量。
起訴書指出，台灣索尼為響應環保，二○一○年六月於網路上舉辦「一秒念頭救地球活動」，活動企劃由奧美公關公司負責，奧美再將網頁設計發包給不來梅網路公司；台灣索尼相關人等明知「溫室氣體計算器」程式，是由環保品質文教基金會設計，卻涉嫌抄襲該軟體計算公式與參數，再上傳到該活動的網站。
台灣索尼抗辯，雙方曾開會討論著作權，軟體計算公式是經環保品質文教基金會口頭授權，台灣索尼沒有重製或抄襲。
檢方認為，著作權授權一般會簽合約書，口頭授權有違一般大公司交易原則，且「一秒念頭救地球活動」有助台灣索尼提升品牌形象，索尼卻提不出證據證明取得著作權，認定台灣索尼涉及抄襲。，
美國消費性電子展CES是每年全球科技產業的開春舞台，
，吸引各類型業者關注英特爾、Google、高通等業者對未來趨勢的看法。今年CES不僅是美國大型企業齊聚，
，連大陸業者的發表會，
，也吸引各地媒體與分析師大排長龍，
，而軟體與服務在人工智慧時代益趨重要，
，以硬體擅長的台灣業者更應重新思考在未來科技業的角色和定位。從CES觀察，
，人工智慧AI仍是2018年最重要的關鍵字，
，持續引領智慧家庭、智慧車輛、智慧金融與商業等領域向前推進，台廠更應正視這股智慧化的潮流，在眾聲喧嘩的人工智慧應用中，選擇適當的合作對象，不畏懼參與新的營運模式、加入新的生態系。聲控喇叭等語音助理在展場四處可見，許多公司推出像是Pepper一樣的服務型機器人，不少人以為這些就是人工智慧。其實，AI可以應用的範疇非常廣泛，在CES可見到非常多元的AI展示，像是電視結合AI後，可以自動分析影像內容使畫質更加逼真，AI智慧冰箱能夠提醒食品即將到期、或是快吃完了可以自動下單補貨等，但多元的應用未必將來都會熱賣，還是要小心「不要為了AI而AI」，關鍵在於考慮實用性、是否有更直覺與便宜的替代方案與完整的產業生態系，否則AI只是一時的噱頭而已。以機器人領域來看，今年CES展示不少服務型、教育型的機器人，也有硬體難度較高、可以適應空間障礙、走路的機器人。各種機器人均須硬體、軟體與服務考慮周到，有好的商業模式才得以生存，短期內結合玩具與教育功能的小型機器人，比較容易受到家長青睞而熱賣，會走路的機器人比較適合探勘、救災等利基市場，要克服產品開發與實現大量商品化，還須較長的時間。語音助理、聲控喇叭從美國市場開始熱賣，一開始以英語為主要語言，今年更可看到中國廠商積極參與。語音助理一役看的不只是聲控喇叭的硬體市場，而是全新使用者介面的變革，包括Amazon、Google、Apple、百度等都非常積極，因為未來不再只是透過電腦、手機作為聯網入口，而將使用更直覺、更具互動的「語音」，作為新的使用者介面。聲控喇叭只是第一個語音助理的硬體，未來仍可能有更多新硬體或舊硬體會嵌入語音助理。目前語音助理發展的關鍵仍是「辨識率」，尤其是多語言的精確辨識、語意分析都須仰賴龐大的語意資料庫持續學習，硬體也有許多改進空間，像是具有抗噪能力的麥克風，才能在嘈雜環境中正確收音、方便辨識，通訊模組、電源技術等也需要不斷精進。硬體製造、大量生產向來是台灣業者的強項，未來產業進展雖然趨向軟體與服務見長，需求也走向分眾與碎片化，但仍有不少值得台灣廠商發揮所長的戰場。單就語音助理的軟體資料庫來說，現在已不宜全然投入各語言的語音辨識，但可專注在較困難的語意分析領域，或建立台灣的自然語意辨識資料庫。在硬體領域，像是人工智慧晶片、聲控喇叭所需的聲學研究、抗噪麥克風、智慧車輛所須的光學雷達技術、新的通訊模組、更佳的充電與電源解決方案等，新產業、新需求仍須各種關鍵零組件支撐，在世代交替中，更要關注各種風起雲湧的新商業模式和生態系，慎選客戶和合作夥伴。（作者是資策會產業情報研究所副所長），
盤勢分析雖然美聯準會維持利率不變，
，但暗示12月會再升息一次，
，顯示美國經濟依然強勁，
，推升美元指數重回96.5之上，
，2年期公債殖利率走升直逼3%，
，拖累昨（9）日亞股一片慘綠，
，台股也全面回吐本周漲幅，
，下跌115.3點，
，失守9，
，900點關卡，收在9，830點。不過歷經10月震盪洗禮後，投信基金持股比例已降至八成左右，且電子股與非電族群持股比重亦逼近1：1，預期未來再調整機率不高，支撐台股下檔空間。再者，在年底節慶商機帶動下，台股走升機率高，從過去20年12月上漲機率高達八成可見一斑，預期年底前仍有反彈上揚機會。葉獻文挑5G蘋概族群 圖／經濟日報提供 分享 facebook 投資建議獲利展望遭下調的電子股，本周下跌逾1.6%，看來已提前反映企業財報不若以往的悲觀預期，不過，部分遭錯殺的績優股，跌深反彈機會依然可期。以5G概念股為例，市場預估2020年5G智慧手機占整體比率將達5%，2021年快速成長至12.5%，對半導體產業貢獻亦將從2020年的60億成長到2021年的140億美元，強勁的成長潛力令人側目。另外，受Apple財報不如預期壓抑的蘋概股，後市也不看淡。隨著明年進入創新周期，蘋概股料將一如過往交出亮眼成績，後市表現值得期待。非電族群則持續看好受惠中美貿易戰帶來轉單效益的紡織、球鞋等相關類股，及不易受到景氣循環影響的保健食品等傳產股。，
香港特首林鄭月娥四日宣布撤回修例等四項行動，
，最新民調顯示港人並不滿意。 （中通社） 分享 facebook 香港特首林鄭月娥四日宣布撤回修例等四項行動後，
，香港明報最新民調指出，
，有七成五的受訪者認為港府撤回修例不足夠；而針對「政府最低限度應回應哪些訴求」的複選題，
，逾七成認為須成立獨立調查委員會。港府的四項行動包含撤回修例、增加監警會成員、走入社區與市民對話，
，以及對深層次問題進行獨立研究與檢討。不過，
，明報最新民調指出，
，七成五的港人認為四項行動不足夠，
，僅百分之十八點八表示足夠。以政治取向細分，
，百分之九十五點六的本土派、百分之九十四點一的民主派均認為不足夠；建制派雖有百分之六十五點二認為足夠，但有百分之廿三點二認為不足。 對於港府最低限度應回應哪些訴求的問題，有百分之廿七認為須重啟政改、落實雙普選，百分之廿點五認為須撤控或特赦被捕人士，百分之十八點一認為須撤回暴動定性。對林鄭是否應引咎辭職，百分之六十四點六的受訪者表示應該，較撤回修例前高出五點七個百分點。調查也顯示，在林鄭宣布四項行動後，民眾對港府與北京的信任度較八月時略有提升，港府信任度由二點七七分升至二點八七分，但仍有百分之四十一點七受訪者給予○分；對北京的信任度由二點九六分上升到三點一六分，但有百分之四十點一給○分。至於傳港府擬動用緊急法，民調顯示，有六成市民反對，兩成支持。反修例亦造成警民緊張，以十分代表「完全信任」計算，民調顯示，受訪者對警方信任程度亦跌至新低，平均分數僅二點八九分。這項民調由明報委託香港中文大學傳播與民意調查中心於九月五日至六日，以及九日至十一日間進行，共計電訪六二三名十五歲以上港民。，
今天是世界無菸日，
，衛福部國健署昨舉行記者會提醒大家「吸菸傷心，
，戒菸救心」，
，董氏基金會主任林清麗（左起）、國健署副署長游麗惠、心臟學會理事長林俊立、血脂及動脈硬化學會理事長葉宏一共同參與。 記者邱德祥／攝影 分享 facebook 「飯後一根菸，
，快樂似神仙」，
，許多吸菸者自我安慰，
，每天一根菸，
，無礙身體健康，
，但研究證實，
，就算每天只抽一支菸，罹患冠狀動脈心臟病的機率比不吸菸者增加五成，中風機率增加兩成多。中華民國心臟學會理事長林俊立指出，今年世界無菸日主題為菸害與心血管疾病，研究顯示，沒有所謂安全吸菸量，只有戒菸，才能降低心血管疾病風險。 他強調，就算每天一支菸，罹患冠狀動脈心臟病的機率，比不吸菸的人增加五成，中風機率增加兩成以上，許多吸菸者就是賭性堅強，自認沒那麼倒楣，結果在事業剛起步之際，突然倒下。心臟學會一項為期兩年研究調查發現，在急性冠心症、心肌梗塞等重症患者中，平均三成四有抽菸習慣，經治療部分患者復發，其中六成竟仍然繼續抽菸。國健署昨天舉行「吸菸傷心，戒菸救心」記者會，邀請戒菸的劉福龍先生現身說法。 記者邱德祥／攝影 分享 facebook 國健署長王英偉指出，為協助民眾戒菸，去年起推出「二代戒菸」行動，降低吸菸民眾的戒菸醫療負擔，部分藥物費用由菸捐來支持，而戒菸療程為每年二次、每次八周，由國健署補助藥費。王英偉說，過去很多醫院開設戒菸門診，或將戒菸患者轉至家醫科，國健署今年起與心臟學會合作，培訓更多戒菸專科醫師，民眾不需轉診，例如在心臟科就醫的吸菸者，就由該名醫師協助戒菸。中華民國血脂及動脈硬化學會理事長葉宏一說，相較於不吸菸者，冠狀動脈心臟病患者如果戒菸，可減少三成六死亡率死亡風險。為減少吸菸對心臟的傷害，各醫院心臟科動員參與戒菸服務，專業協助戒菸。 ※ 提醒您：抽菸，有礙健康，
蔡姓廚師開車撞上違停聯結車，
，兩死一重傷，
，轎車車頭全毀。 圖／警方提供 分享 facebook 蔡姓男子昨天凌晨駕車搭載兩名友人行經龍井區茄投路時，
，撞上違規停在路旁的一輛聯結車，
，轎車車頭全毀，
，三人全困車內，
，救出送醫兩死一重傷；蔡經抽血檢測換算，
，酒測值一點一毫克。聯結車林姓男子因違停涉及過失致死，訊後以五萬元交保。警方說，卅四歲蔡姓男子是快炒店廚師，昨天凌晨一點多，他駕駛轎車從茄投路一六○巷左轉駛進茄投路，不慎撞上停在離路口不遠的聯結車後斗；由於撞擊力道猛烈，轎車車頭全毀，聯結車後側也被撞離位置，右後輪掉進路旁菜園。消防局獲報迅速派員將三人救出送醫，但蔡姓男子和坐右前座的卅六歲賴姓男子傷勢過重不治，後座廿五歲賴姓男子頭部重創，還未脫離險境。檢警昨天下午相驗，蔡姓男子經醫院抽血檢測，換算酒精濃度達一點一毫克，確定酒駕。卅九歲林姓聯結車司機說，因周六、日沒有工作，才把車子臨停在該處，該路段並沒有劃紅、黃線，且路面空間寬敞，他以為停車沒有問題。檢警表示，林姓司機聯結車雖緊靠路邊停放，但道路交通管理處罰條例規定，利用道路放置拖車、貨櫃或動力機械是阻礙交通行為，且停車處距離路口不到十公尺，原本就禁止停車，林姓司機行為已違規，仍涉及過失致死。警方說，茄投路較偏僻，路也寬敞，常有大型聯結車、貨櫃車停放，當地沒有路燈，晚上一片漆黑，研判可能當時車輛速度較快，加上蔡酒駕，駛近發現前方有聯結車時，煞車已來不及。蔡的妻子表示，兩人分居中，不知蔡當時要去何處，也不認識車內兩名乘客。，
宣明智聲請國賠一元案 敗訴定讞 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，被國稅局核定補繳贈與稅；宣認為被指逃稅名譽受損，
，聲請國家賠償一元、在官網上道歉一個月，
，最高法院昨天駁回上訴，
，判宣敗訴確定。宣明智對官司敗訴聲明稱：「被蓄意扣逃稅之汙帽，
，士可殺不可辱」，
，批評這一切是政黨輪替後官官相護，
，讓政府凌駕人民的舊習所致。宣明智認為財政部與北區國稅局指他逃稅很難聽，象徵性地求償；不過，宣一到三審都敗訴，法官均認為國稅局沒有過失或故意情事，核定補稅處分並無違法之處，不必賠償。宣明智在二○○八年五月與會計師信託契約，信託聯電股票六點六萬張，以兩子女為信託受益人，之後辦理贈與稅申報，股票張數後更正為五點八萬張，宣明智稱是為獎勵子女生育，並已依法繳納贈與稅七六七萬元。國稅局認定，宣明智未將股利申報為贈與額，是一種避稅手段，要求補稅，宣明智認為國稅局指他「迂迴避稅」，侵害他的名譽權，提告要求國家賠償。，
