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回應本報報導的沉沒之島議題，

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，雲林縣副縣長施克和昨天說8年需34.17億元，

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，平均一年才4.2億，

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，錢根本不夠，

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，而且要農民更改的慣性作業，

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，政府需要提出更大的誘因，

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，「隔行如隔山，

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，要農民突然轉行，政府需全程輔導，才能無縫換軌」。
施克和表示，中央政府負責出個口，宣布政策，執行單位是地方政府和農會，「地方具有耕種技術，缺乏基層人力和經費」。
「種水稻一期一甲地有10萬元的收入，飼料玉米才6萬元，林木生長時間長，一年有12萬元」，土庫鎮農會總幹事黃萬聰細算轉作農作收益，「任何轉作的收益都比不上水稻」，而且水稻管理成本低，誘因小，農民轉作意願低。
「銷售管道在哪、該如何病蟲害防治，中央該幫農民設想」，施克和指出，農民對於新作物生長過程不熟悉，農作物又沒有保障的收購價格，農民看不到政府所畫出來的「錢」途，所以轉作意願不高，如果政府擬出一套耕種方法，全程輔導農民克服各困難，才能達到無縫接軌，推動黃金廊道計畫。
有農民曾與黃萬聰討論，搭建溫室種植香菇，使用節水設備，屋頂還可以搭建太陽能，既可以省水，也可以賣電給台電，一舉數得，黃萬聰認為此方法可行性高。
施克和與黃萬聰都認為，中央要推動黃金廊道應設立單一窗口，程序簡便於民。，

為了讓酒駕再犯者有所警惕，

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，新竹市監理站與新竹市警察局、殯葬所昨天安排酒駕再犯者到殯葬所辦理「震撼體驗」道安課程，

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，盼讓酒駕者有所領悟。新竹市監理站表示，

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，此次「酒駕再犯專班-道安講習實際體驗課程」移師到新竹市生命紀念園區，

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，安排課程與觀看酒駕肇事影片，

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，並帶學員到焚化區、撿骨室、冷凍櫃、入殮室與停柩間，

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，了解告別生命的流程。 一名陳姓學員表示，

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，殯儀館情境體驗上課震攝了他，

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，尤其酒駕車禍現場的影片及入殮室、停柩間，讓他印象深刻，直呼「日後喝酒時就會想起，以後不會再酒駕開車了」。新竹市監理站長朱詩蘅表示，近5年全國酒駕釀死的交通事故已有600人以上、近3萬6000人受傷，造成無數家庭破碎。朱詩蘅說，為了杜絕酒後開車的行為，此次將酒駕再犯班道安講習的課程安排在殯儀館進行，讓學員見證死亡的最後旅程，學會珍惜他人生命，希望這種形式的講習教育、震撼體驗能讓學員有所領悟。新竹市殯葬管理所長洪坤戊表示，學員參訪動線是以不打擾家屬為原則進行安排，不會影響治喪家屬，他認為這次參訪活動有助於提升市民交通安全，保護用路人生命安全，殯葬所樂意配合與協助。，

兩岸服貿協議近日因學生占領立法院，

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，風波越演越烈。服貿協議的精神，

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，最終應讓台灣跨出參與兩岸經濟整合的步伐，

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，這也是台灣加入區域經濟組織第一步；如果不能順利立法審議，

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，甚至退回行政院使協議破局，

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，形同兩岸關係倒退，

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，二○一○年好不容易簽署的兩岸經濟協議（ECFA）後續開放進程落空。
去年三月中共總書記習近平在博鰲論壇上，

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，會見前副總統蕭萬長就主動提出兩岸經濟合作，

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，應爭取盡快簽署服貿協議，並力爭完成貨物貿易、爭端解決等議題的磋商。
陸委會主委王郁琦今年二月在南京舉行的歷史性「王張會」時，則明確向大陸國台辦主任張志軍表達台灣加入跨太平洋夥伴關係（TPP）與區域全面經濟夥伴關係（RCEP）的意願，希望與兩岸ECFA協商同步進行；張志軍當場回應，當務之急是台灣應先讓兩岸服貿協議儘快生效。
近年中國大陸經濟崛起，幾已成為多數亞太國家最主要的貿易夥伴，雖然國際關係靠經貿實力當家，台灣參與TPP不需大陸同意，但TPP成員國裡，大陸是其中六國的最大貿易夥伴，也是其餘六國的第二大夥伴，就算不談政治影響，單純的經貿利益就會使各國必須考量，支持台灣加入區域組織過程中中國大陸的反應。
這也凸顯台灣在與全球經貿互動關係中，服貿協議是台灣進入TPP或RCEP等區域整合的重要道路。
台灣參與區域經濟整合的程度愈高，不但有助自身的經濟發展需求，更會出現一種「買保險」的效應，提升民眾對兩岸經貿自由化的信心，也更有利推動兩岸經貿協議。 ※延伸閱讀》
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