兩性不同酬／女性多做52天 才賺得到男性年薪 | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，755元國人實質平均薪資46422 低於16年前產業外移…薪資倒退 苦了窮忙族8年級生的他 空有一身技能卻低薪窮忙辦公桌越雜亂 越能有滿滿的工作能量？「凡事」全力以赴 不見得是好作法去年災損嚴重 官方培訓溫網室搭建人才明截止報名！ 徵農業師傅 月領5萬不是夢求償「嚇嚇他們」？實習生糾紛 勞工局將罰烘焙坊跨文化溝通像「剝洋蔥」 要抓住「表面上看不到的東西」主管的開放 讓吃麵包、看流星都化為創新契機投入長照教育 科技大學拚轉型人力缺口逾萬 自訓自用增彈性青年長照創業 牽您的手一起老如何留住人才？／提升形象 給予職涯規畫16K實習生離職 餐廳傳求償59萬如何增加薪資？／實施新式支付 保障薪資、補津貼青年長照熱門 17項新創產業搶人高雄長庚這麼做 醫護人員放膽生小孩茶水間遇見公司老闆好尷尬 你該怎麼應變呢？合理嗎？4員工離職 餐廳求償59萬營業精神損失費「我們不請男生」徵才限穿裙裝的 店家遭罰15萬勞工局統計：就業性別歧視 「懷孕」最多每天看數字好麻痺 這是我要的人生嗎？別討厭黑臉主管 其實他沒有對你不好拒絕男性應徵 知名早午餐店遭勞工局罰15萬告別青貧窮忙！ 日商在台徵才 新鮮人年薪破百萬有睡眠艙、按摩步道的辦公室 讓Blue Monday不blueBoss以身作則就能服人？ 別忘了主管、員工待遇大不同兩性不同酬／女性多做52天 才賺得到男性年薪分享分享分享留言列印A-A+2017-02-25 02:23聯合報 記者呂思逸／台北報導WhatsApp 主計總處公布薪資統計，
，國人公布去年兩性薪資差異，
，去年女性平均時薪僅有男性的八成六。 記者許正宏／攝影 分享 facebook 勞動部昨天公布去年兩性薪資差異，
，去年女性平均時薪僅有男性的八成六；若用工時換算，
，女性每年得多工作五十二天，
，才能賺到男性年薪，
，兩性薪資差達百分之十四。勞動部推算，今年我國「同酬日」為二月廿一日，雖然和日、韓、美比較起來都進步，但勞團仍要求政府應積極面對處理。「同酬日」為兩性性別工作平等的重要指標，是以男性一整年所賺的薪水，女性需額外工作的天數，計算公式為：兩性薪資差距乘以三六五日曆天。勞動部依據行政院主計總處「受雇員工薪資調查」換算，今年同酬日為二月廿一日，較去年是二月廿三日向前推進二天。勞動部解釋，去年我國女性平均時薪二六四點六元，僅有男性平均時薪三○七點七元的八成六，若要達到相同的年總薪資，女性得相較男性多工作五十二天。勞動部表示，歷年我國兩性平均薪資差距相較美、日、韓等國為小，去年我國為十四％，日本三二點八％、美國十八點一％，韓國卅一點八％（二○一五年）。針對此，台灣女人連線理事長黃怡翎批評，兩性薪資落差是老問題，從調查數據顯示，兩性進入職場後，起薪是差不多力的，但是同樣工作條件包含資歷、能力之下，男性就相較能升遷，女性薪資仍有天花板。從事電子產業近十年的李姓女性勞工表示，曾經遇到四、五年級生的主管考量男性員工須養家，需要較高薪水，因此給予升遷機會。另外，勞動部補充說，近十年，我國兩性平均時薪差距從二○○六年十八點八％下降至去年十四％，女性需增加工作天數由六十九天減少至五十二天，兩性平均薪資差距縮小四點八％，也減少十七個工作天數。，
台北市政府連續5天啟動「自動小巴實驗解密ing」專案，
，昨天凌晨在信義路封閉雙向公車專用道試行無人小巴。 記者鄭清元／攝影 分享 facebook 喜門史塔雷克引進的無人巴士，
，昨凌晨在台北市公車專用道測試載人，
，結束五天的實驗。但民眾最好奇的是，
，無人車未來真的能上路嗎？台大機械系助理教授李綱指出，
，無人車若要在五年內上路，
，政府應儘快訂定相關法律及建置基礎設備。據了解，
，目前中央政府希望把台南沙崙綠能城規畫成測試場域、開放試乘，
，但沙崙綠能城完成恐要花費好幾年，
，地方政府可能等不及；除了台北市開始在公車專用道及台大校園試行，高雄也在駁二等封閉園區開始實驗。「台灣無人車發展最大的障礙是法規。」李綱表示，目前政府仍未訂定無人車相關法規，包括保險投保規定、系統安全設計等要求，也無法如國外一樣掛試車牌上路。自駕車最難的是情境資料的蒐集，如下雨時要如何因應、遇到不平整道路判讀等，目前法規僅能讓無人車在有限空間中運作、做有限度的訓練。「無人車如要在五年內上路，需要更多基礎設備。」李綱說，現今無人車仍無法獨立運作，需整合號誌燈秒數控制、對向車道闖紅燈感測等資料庫，但以台灣的闖紅燈感測為例，仍在實驗階段，如未來真要讓無人車上路，需要裝設在更多路口，讓無人車可以連結、感應後做出判斷。李綱說，台灣發展的利基在於複雜的交通環境，因為許多發展無人車的國家交通環境不如台灣複雜，包括日本或新加坡等，期待未來能就地取材，並推廣到其他國家。，
宅配趣味百百種，
，因署名而鬧出笑話的案例為數不少、也常聽到因收不到貨物而客訴的案例。不過你能想像竟然有司機因為良心正義、拒絕送貨嗎？圖擷自爆料公社 分享 facebook twitter pinterest 日前網友在臉書不公開社團爆料公社裡，
，表揚黑貓宅急便送貨司機的溫暖正義行徑，
，讓網友連連按讚。原PO姐姐在台南的同事，
，寄了一箱布丁給父親，
，基於玩笑故意在寄件人的表格填了「XXX(原PO父親)在台南的小三」，
，奇怪的是等了幾天卻遲遲收不到貨。原PO姐姐的同事幫忙打電話詢問，
，答案竟令人意想不到！原來司機真的以為是小三要嗆聲，所以故意不送貨，為了捍衛別人家庭，寧願假裝搞丟貨物也不肯送貨，還在電話裡義正辭嚴地說她身為小三的不是，甚至責備她光明正大署名的不要臉行徑，原PO姐姐的同事哭笑不得，費心解釋後，司機先生才真的相信一切純屬玩笑。而原PO父親在收到布丁後，立刻分給司機一個布丁，以表揚他的正義。原PO姐姐同事和宅配司機的對話。圖擷自爆料公社 分享 facebook twitter pinterest PO文底下網友紛紛大讚司機可愛，讚賞他冒著賠錢、被客訴風險也要捍衛道德的勇氣。也有人打趣說，最後被整到的竟然不是原PO爸爸，而是憨厚無辜的司機！，
遠通電收網站頻遭駭客攻擊，
，從高公局到行政院都繃緊神經，
，高公局下周一將與宏碁公司資安專家組成專案小組，
，進駐遠通電收後端機房，
，加強資安監控。遠通電收說，
，面對系統遇駭，
，除「強化本身體質」，
，還要「廣結善緣」。
刑事局初步調查後認為，遠通App並未發現三個半小時內遭攻擊八十二億次的情形；至於官網則確定遭到駭客入侵，但不是很高竿的犯罪手法，等遠通電收提供完整主機資料就會追查。交通部長葉匡時昨在行政院會報告時指出，根據高公局統計，遠通在三點五個小時內遭駭客點擊八十二億次。
警方說，從目前遠通提供的資訊看來，尚無客戶資料外洩，遭駭的情況應不算太嚴重。
國道計程收費二日恢復收費，遠通電收在二日向台北市警內湖分局報案，指計程收費上路第一天，App遭駭客阻斷式攻擊，三個半小時累積攻擊八十二億次；遠通電收並提供三個可疑ＩＰ。刑事局三日指派職司網路犯罪偵查的第九大隊協助內湖分局追查；八日晚間，遠通再度報案，指官網主機遭到駭客入侵，內部存取的部分資料疑似外洩。
對於行政院政務委員張善政指遠通電收網站遭攻擊狀況「屬非常嚴重」，遠通電收不願正面回應被駭情形，只希望低調處理，廣結善緣，避免再淪為攻擊標的。
而昨遠通官網再度大當機，民眾等了二小時都連不上，痛罵「爛透了」。遠通坦言，計程上路前單日網站流量二千多次，昨單日網站流量就衝破廿八萬次，暴增一百倍，儘管已加大頻寬到１ＧＢ，仍不足以應付。 ※延伸閱讀》
‧交長：eTag再扣錯錢 要「加倍奉還」
‧國道eTag「靈異」扣款 網友喊抵制
‧國道計程 遠通App塞車 查餘額卡住
‧立院決議：沒裝超商繳費 手續費遠通付
‧遠通遭駭…張善政：攻擊屬「非常嚴重」，
市議員年底改選，
，除親民黨與台聯黨外，
，藍、綠各陣營參選人陸續到位。由於民進黨目標27席區域議員「一席都不能少」，
，親民黨、新黨與台聯黨又謹慎提名，
，國民黨希望「比照上屆」取得過半席次，
，難度很高。
一選區本屆雖增額1席，
，但扣除長期各霸一方的無黨籍議員陳政忠、林瑞圖及擁充沛實力台聯黨陳建銘，
，以國民黨禮讓賴素如，
，新黨增提1席，
，親民黨表態不缺席，民進黨又提名爆炸情形來看，四黨提名人選中都可能有人落選。
二選區基本盤藍綠比約65比35，雖有親民黨黃珊珊分食選票，只要國民黨配票得宜，可望從民進黨現有席次中拿回1席。
三選區議員王鴻薇重返國民黨後，國民黨席次由6席增為7席，在民進黨採穩健提名下，新黨又派出與王鴻薇形象近似的楊世光參選，國民黨既有7位議員選票很難支撐都上，民進黨可望漁翁得利增加1席。
四選區國、民兩黨走「世代交替」風，逾半提名人屬接棒參選。因本區藍綠基本盤各半，民進黨又採保守提名，藍營在具警眷背景新黨林婕麗參選後，國民黨的王麗珠與親民黨議員林國成基層將遭衝擊，最後恐與林亭君形成3搶2。
五選區基本盤藍綠各半，國、民兩黨提名參選人又各擁基層，實力堅強。新黨張榮法和台聯黨謝建平與地方淵源淺，知名度待開拓，親民黨陳蓋武由六選區參選人轉戰，基層實力也待考驗。
六選區基本盤藍遠大於綠，但因林奕華、秦儷舫轉戰後支持者動向不明，謝啟大與前立委許淵國有意在本區參選，加上親民黨提名人何啟聖聲勢不弱，都分食國民黨與新黨陳彥伯選票，讓民進黨可望得利。
至於七、八選區，在藍大於綠格局下，國民黨李芳儒與李傅中武連任難度不高。，
振興醫院營養師涂蒂雅指出，
，茹素的人不吃蛋魚肉類，
，應多吃豆製品補充蛋白質。 記者鄧桂芬／攝影 分享 facebook 振興醫院營養師涂蒂雅因愛犬生病，
，發願茹素99天。她吃外食卻發現，
，部分素食外送便當或高級餐廳，
，提供的蛋白質食物少之又少。她強調，
，一般成人每天至少要吃每公斤體重0.8到1公克的蛋白質，
，也就是體重60公斤者一天應吃48到60公克。一旦吃不夠，
，恐引發倦怠、抵抗力減弱、傷口癒合慢等問題。涂蒂雅表示，全素者不吃肉、魚、蛋，所以蛋白質主要來源為豆製品，包括豆腐、豆乾、豆包、豆漿等，以及少部分的麵製品，例如麵筋及麵腸等。至於蛋奶素者，則可自奶製品及蛋類補充。涂蒂雅自己準備營養均衡的素食餐，利用麵腸及豆腐增加蛋白質攝取。 圖／涂蒂雅提供 分享 facebook 但是，太多茹素者以為只要不吃大魚大肉，多吃米飯和蔬菜就OK，卻忽略每餐準備豆製品，導致蛋白質吃得不夠，而吃鍋邊素的人因求方便更常如此。她也經常遇到老人家胃口不佳，卻因吃素導致食物限制多，反而吃得更少，最後營養不足。「不主動吃豆製品，蛋白質絕對不夠。」涂蒂雅說，若1份蛋白質食物含7公克蛋白質，那體重60公斤的人一天至少要吃到6份蛋白質。若把每天6份蛋白質平均在三餐，等於每餐要吃2份。她舉外食為例，到餐館點了一碗素乾麵及燙青菜，也應再額外點豆腐或豆乾。若發現一餐吃的蛋白質不足2份，則建議以「點心」額外補充，例如喝一杯240毫升的豆漿，蛋奶素者則可選擇240毫升鮮奶或1顆茶葉蛋，均可輕鬆獲得1份蛋白質。涂蒂雅曾吃豪華素食便當，蛋白質食物竟只有１小片百頁豆腐。 圖／涂蒂雅提供 分享 facebook 涂蒂雅說，她曾吃一份豪華素食便當，菜色五彩繽紛，卻只有一小片百頁豆腐，蛋白質1份都不到。她也曾上高級餐廳，素食套餐強打昂貴的特別蔬菜料理，較廉價的大豆料理反而出現頻率低，導致她一餐下來，蛋白質也吃不夠。涂蒂雅自6月以來，將每次素食外食拍照，分析並標註蛋白質份量，再上傳個人臉書「我行、我素」相簿，提供茹素好友參考，還有朋友天天等她的照片與說明。「不是吃素容易生病，而是吃錯素容易生病。」涂蒂雅強調，吃素只要吃得對，包括老人、病人、孕婦、發育中的兒少都可以吃，而老人及孩子的蛋白質攝取要比一般人再高，至少每天吃每公斤體重1.2到1.5公克。當然，吃葷的人飲食不均，也會影響健康。素食者容易缺乏蛋白質，還有包括維生素B12和鐵質，若缺乏恐出現貧血、神經失調或四肢發麻等問題。涂蒂雅說，維生素B12能由藻類食物補充，鐵質則可以紅豆、皇帝豆、紫菜等補充，但植物性來源鐵的吸收率較差，建議飯後吃點水果，有助增加鐵的吸收率。 圖表／聯合報提供 分享 facebook，
代工廠鴻海（2317）受到蘋果明年成長恐趨緩以及平板動能成長有限等因素影響，
，三大法人也同步賣超近18，
，176張，
，導致今（15）日股價重挫2.98%，
，下跌1.9元，
，收87.7元，
，創近7個月以來新低。
鴻海11月營收首度突破5，
，000億元大關，
，月增9.8%，
，業績表現令人驚艷，但外資仍認為蘋果新機貢獻已在預期內，而新事業體短期似無法挹注營收貢獻，加上市場對iPad明年出貨成長仍看淡，導致外資自12月以來已賣超鴻海逾15萬張，加重鴻海股價跌跌不休。
鴻海昨日外資狂賣13，863張，連續賣超7個交易日，投信也大賣1，707張，連續賣超13個交易日，自營商也倒貨2，606張，連續2個交易日呈現賣超。法人表示，明年iPhone換機潮恐將不如今年，因此市場對鴻海未來成長幅度持保守態度，加上蘋果正積極想擴大供應鏈，包括iPhone 6 Plus將部分轉單給和碩等因素，皆成為壓倒鴻海股價的最後一根稻草。
此外，蘋果明年新春發表的Apple Watch則由廣達取得獨家代工訂單，對長期與蘋果合作的鴻海而言，無疑是另一大打擊。法人指出，從鴻海目前除iPhone外，已暫時沒有讓人期待的新利多，反倒是代工版圖正逐漸遭到廣達、和碩兩大代工廠夾擊，勢必須找到新出路突圍，才能重獲市場青睞。，
交通部觀光局舉辦「2012台灣團餐大車拚」評選，
，高雄市打出「梅子」特色，
，有19家餐廳入圍，
，高雄市觀光局全力為這些餐廳拉票。
高市觀光局副局長劉顯惠表示，
，「2012台灣團餐大車拚」評選活動，
，經過全國各縣市政府推薦具特色團餐條件的餐廳參與評選，
，全台總計172家餐廳報名，
，第一階段專家委員評選出144家，高雄市有19家通過初選。
她說，高市梅子年產量為8832公噸，約占全國總產量31%，全台蜜餞所使用的梅子有7成來自高市，因此這次高雄團餐特色以梅子入菜。
參加評選的22縣市中，以單一農產當團餐特色的只有3縣市，高雄市是其中之一。
交通部觀光局此次評選，分為每桌2500元以下的「超值餐」、每桌2501元到4000元的「精緻餐」和每桌4001元到1萬元的「風華餐」，高市共有7家入圍「超值餐」，10家入圍「精緻餐」，10家入圍「風華餐」。
「2012台灣團餐大車拚」評選方式分為「神祕客」實地品嘗和網路票選；網路票選可到http://tfood.taiwan.net.tw網站投票，
決選結果將在12月中旬公布，三大項優勝餐廳各選出10家。
交通部觀光局除了辦理成果發表會，也會把決選餐廳推薦給旅行團和民眾參考。，
互聯網三雄BAT2015年業績 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 大陸互聯網三巨頭BAT（百度、阿里巴巴和騰訊）各自在搜索、電商與社交稱雄，
，原本三分天下的良性競爭，
，隨著最新年報發布，
，揭露BAT已因大舉併購在雲端和O2O短兵相交，
，更把網路金融視為今年江湖再戰的決勝關鍵。百度 (Baidu)、阿里巴巴(Alibaba)、騰訊(Tencent) 2015年年報公布，
，百度全年總營收為人民幣663.82億元，
，年成長35.3%。百度董事長兼首席執行官李彥宏透露，
，百度的行動端變現能力已高於PC端。尤其，
，百度布局O2O領域的「去哪兒」、百度糯米、百度外賣、百度錢包、百度直達號，
，電商交易總額（GMV）增幅達397%。騰訊2015年總收入為人民幣1028.63億元，年增30%；淨利潤288.06億元，增長21%。最亮眼的成績單是微信WeChat月活躍帳戶衝上6.97億戶，年增39%。也帶動騰訊行動支付的月活躍帳戶增長超過七倍。騰訊透過騰訊支付、大眾點評網等切入O2O服務，此外，在雲業務上的廣告收入最亮眼，受惠QQ手機版、微信公眾帳號廣告，以及新推出的微信朋友圈廣告服務收入，騰訊雲端網路廣告業務收入年增110%，總收入中逾65%來自行動平台。阿里巴巴第4季財報顯示，公司Q4收入達人民幣345.43億元，增長32%。電商起家的阿里，零售平台交易額達人民幣9，640億元，其中，行動交易額占比高達68%。令人矚目的是，阿里雲從第2季起，連續三個季度營收都保持三位數增長。此外，首次公布O2O平台「口碑」網的業績，第4季交易金額達人民幣158億元，其中也揭露物流平台「菜鳥網路」已實現在88個城市「次日達」。BAT從傳統互聯網領域，跨足到雲端、O2O，火拚戰火已經預告將延伸到網路金融業務。騰訊總裁兼首席執行官馬化騰放話，「支付服務及金融產品平台是騰訊今年重點策略」，並宣告要將行動支付等業務上升至戰略高度。百度也釋出「再加碼金融業務」的信號，由消費金融業務、錢包支付業務、互聯網證券業務組建金融服務事業群組（FSG），由百度副總裁朱光領軍，發起設立百信銀行和百安保險。阿里在今年一開年，京東金融、菜鳥網路等相繼完成融資。，
