詹姆斯拿下卅八分，
，助湖人中止二連敗。 （路透） 分享 facebook 湖人隊昨天在主場迎戰溜馬隊，
，靠詹姆斯生涯第四百卅六場得分上卅分、榮登NBA史上第三名的表現，
，以一○四比九十六中止二連敗。湖人首節火力全開拿下卅八分，
，不過第二節遭溜馬回敬卅五分，
，上半場打完僅有六分差距。 下半場詹姆斯挺身接管戰局，
，在比賽最後五分鐘、溜馬追到一分差距時，
，憑一己之力拿下十二分，
，助隊鎖定勝利。「到了比賽末段時，
，我的隊友希望我能挺身終結比賽。」詹姆斯此戰拿卅八分，生涯得分在卅分以上的累積場次，在史上僅次於喬丹與張伯倫。詹姆斯說：「這個賽季我一直在思考一件事，那就是如何讓年輕球員自己摸索，何時又該挺身而出接管比賽，今天他們就是看著我、希望我來做這件事。」湖人主帥華頓表示，球隊已在詹姆斯與其他球員間找到更好的平衡，「我們會繼續努力讓其他球員也參與。當你是詹姆斯或是球隊最好的球員時，就必須接管比賽，他很清楚這一點。」對手溜馬主帥麥克米倫指出，球隊昨天在攻防兩端並未取得平衡，這讓他們在面對「詹姆斯的球隊」時變得更加吃力，他表示：「我們能得分的陣容守不住，能防守的卻得不了分，要在這種情況下面對詹姆斯是一種挑戰。」，
財信傳媒董事長謝金河。 聯合報系資料照片 分享 facebook 台股持續刷新近30年的波段高點，
，今（18）日開低走高，
，收在12，
，122.45點，
，上漲25.44點，
，成交量1，
，474.95億元，
，大盤站穩在「萬二」之上，財信傳媒董事長謝金河在臉書發文表示，「這次台股重返萬二，結構和30年前完全不一樣，是台積電（2330）的ADR不斷拉高股價帶動整個半導體股奔馳，台股正在展現矽島的威力，台灣的經濟發展才正要跨出關鍵大步」。謝金河今日以「重讀史記貨殖列傳！」為題發文指出，台股站上12，000點，成為全台討論的焦點，因為台股經歷30年的歲月，總算是回到高位。「我想到30年前，當大家如癡如醉的時候，我是最早唱衰台灣的人，我認為台灣恐怕幾十年不會翻身」。 謝金河說：「那年過年後，我去花蓮演講，那時正流行羅大佑的戀曲1990，我説台灣的資金將大舉外流，台灣苦日子來了，大家都不相信。」 這兩年，美中貿易戰開打，大家都很悲觀，「我告訴大家台灣躺著也會好，但大家都不相信，唱衰台灣的比比皆是，特別是政治人物」。謝金河強調，這30年來，台灣的資金流進，流出像水一般，決定了台灣的命運。這個神髓用司馬遷的史記貨殖列傳來表達最清楚。謝金河表示，最喜歡貨殖列傳上的一段話「貴上極則反賤，賤下極則反貴，貴出如糞土，賤取如珠玉，財貨欲其行如流水。」用白話來説，物貴到極點，要像糞土般賣掉，同樣賤到極致，要像珠玉一般買入，財貨運行要像流水一般。他強調，用這個角度看台灣的經濟，也是如此，當台灣的人、台灣的錢源源不絕流向中國大陸，台灣經濟當然困窘。台股在萬點以下，正處在賤下極狀態，但人人棄之如蔽屣。現在水不流，人也不再出走了，台灣的氣色看逐漸好轉。過去股市本益比偏低，交易量少，股市不振，這兩年台灣終於扭轉劣勢，股市是櫥窗，道理很容易明白。謝金河指出，這次台股重返萬二，結構和30年前完全不一樣，是台積電的ADR不斷拉高股價帶動整個半導體股奔馳，台股正在展現矽島的威力，台灣的經濟發展才正要跨出關鍵大步，貴賤完全在每個人心中的評斷。，
王功漁港最重要的景點就是蚵棚，
，假日常有遊客搭鐵牛車體驗採蚵。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 政府近廿年來大力推動農村、部落旅遊，
，吸引國內外旅客參加，
，但「發展觀光條例」非旅行業者卻不能推組裝旅遊套裝行程。觀光局去年一度開放「丙種旅行社」，
，卻引發旅行業者強烈反彈，
，上月預告鬆綁「乙種旅行社」，
，資本額從三百萬降為一五○萬元，
，最快下半年上路，
，對地方來說卻仍是窒礙難行。立委余宛如發起「特定地區小旅行合法納管」連署，
，修訂「發展觀光條例」新增「特定地區小旅行專章」，或由文化部、農委會或勞動部增訂專法。因地制宜由地方政府登記與管理，經營項目可包含交通、食宿。全台八十處社區協會、生態旅遊工作室共同發起，短短一天已超過六百人連署。 余宛如說，過去廿年文化部社區營造、勞動部社區多元培力、農委會農村再造，投入大量資源，如今遍地開花的生態、農業小旅行。但這些旅行從刊登廣告、安排遊程、風味餐或接待住宿，都在觸法邊緣，只能以「體驗」為名規避，即使觀光局降低乙種旅行社門檻，對社區及青年返鄉卻仍是龐大門檻。以國內生態旅遊成功案例來看，墾管處與屏科大歷經十多年陪伴的社頂部落，如今已可不靠公部門自主營運，更帶動周邊社區生態旅遊，在墾丁旅遊衰退的情形下，逆勢留住觀光客。但即使如此，都仍只能採用「生態體驗」，就連刊登廣告也是觸法。野ＦＵＮ生態實業公司總經理賴鵬智說，無論是成立乙種或丙種旅行社，不僅資本額對社區是負擔，目前社區發展協會是非營利組織，理事長會改選，但若成立旅行社、成為股東制，也會降低社區參與度。若要所有社區成立旅行社，豈不是「為了一瓶牛奶，養一頭牛？」屏科大森林系教授陳美惠說，在地旅遊經過培植，會是旅行社的好夥伴，旅行社可合作、互補，但旅行社投入社區型旅遊也要考量商機，至今只有少量旅行社經營。她認為，在地旅遊不可能取代大眾旅遊業，盼能尋求共好方式納管。觀光局副局長張錫聰說，社區內農場、農莊等「屬於自己的產品」皆可經營，例如旅客預訂來採蔥、ＤＩＹ成蔥油餅，都是合法的。但目前備受爭議的，是跨村落、跨部落等食宿經營，踩到旅行業法規，仍須地方創生與旅行業界溝通。，
繼高中職博覽會，
，桃園縣3月6、7日起自辦全縣和馬祖地區8年級12年國教模擬作業（桃園、馬祖屬同一考區），
，6、7日是會考，
，4月開始模擬選填志願和免試入學超額比序，
，共計約2萬7000名就讀8年級的學生都要參加。
教育局長吳林輝說，
，教育部3月底要在12年國教基北、彰化考區也實施模擬作業，
，桃園縣在月初辦理，
，是第一個自辦模擬的考區，過程由台師大心測中心（負責全國正式會考試等工作）協助縣國教輔導團規畫，規模完全比照12年國教作業。
「（模擬）成績不列入12年國教任何積分，也不會公布學生最後錄取哪一所高中職或五專。」吳林輝強調，3月初的模擬作業目的，是讓12年國教第一屆學生，也就是現在的8年級生和試務工作人員，更熟悉12年國教作業和情境，學生和家長不要有太大壓力，「當成一次複習考練習」，教育局會根據模擬結果，補充宣導工作。
模擬作業會考命題範圍涵蓋7年級上下學期、8年級上學期國文、數學、英文、社會、自然5科，測驗全部採單一選擇題方式命題，學生無須負擔任何費用。
教育局中等教育科長林光偉指出，3月6、7日主要作業是模擬會考，8年級學生完成模擬測驗後，教育局會請學校提供答案，讓學生們了解自己過去1年半學習情形，4月各校還需彙整8年級免試入學超額比序「適性輔導」、「多元學習表現」、「教育會考表現」3大領域積分，並由學生和家長討論後試填寫20個志願序，再由試務單位模擬分發作業。
吳林輝說，學生們在3月模擬會考時，可以檢視自己的學習成果，103年會考時間在5月中旬，全國統一，8年級學生可以利用還有1年多的時間好好準備。另外，五專入學採全國單一考區，由中央主辦，想讀五專的學生須注意不同的作業流程。，
馬英九總統24日下午邀集行政院長江宜樺、經建會主委管中閔與相關部會首長，
，在總統府聽取「自由經濟示範區規劃方案」簡報。
總統府發言人李佳霏會後轉述，
，馬總統認為「自由經濟示範區」是經濟自由化的先行先試區，
，對我國國家競爭力與經濟發展影響深遠，
，相關部會必須做好開放與鬆綁的準備，
，有助於參與區域經濟整合，
，以創造加入「跨太平洋夥伴協議」（ＴＰＰ）與「區域全面經濟夥伴關係」（ＲＣＥＰ）的條件。
馬總統並希望相關部會訂出完備的立法與修法規劃，
，方案確定後儘速與立法院黨團及民眾溝通，
，爭取支持。
馬總統表示，自由經濟示範區的規劃，要以自由化、國際化及前瞻性為核心理念，致力提升人員、商品及資金自由流動。
馬總統說，政府必須展現追求自由化的決心，不僅吸引外國企業來台投資，更要幫助台灣產業升級與轉型，最重要的是創造就業並接軌國際，創造台灣經濟成長及產業結構優化的新動能。，
過去兩年來，
，德國汽車產業苦於難以擺脫福斯排廢造假的陰霾，
，最近又接連傳出負面消息，
，使德國工藝的形象以及該國勞工人數最多的產業再度受創。繼戴姆勒召回逾300萬輛柴油車、奧迪召修85驗輛汽車後，
，明鏡周刊報導指出，
，戴姆勒、BMW、福斯和奧迪、保時捷等主要車廠，
，涉嫌自1990年代起聯合壟斷。汽車產業正面臨前所未見的技術轉型，
，特斯拉、豐田的電動車銷售持續提升，德國車廠則設法在電動車潮流中迎頭趕上。歐洲車廠全力鞏固柴油引擎汽車市場，以彌補日益嚴格的溫室氣體排放規定和快速興起的電動車之間的差距。自福斯排廢造假醜聞後，監管機關嚴格監控相關技術，巴黎、馬德里、墨西哥市等地正在研議禁止柴油車款，對抗空氣汙染。明鏡周刊報導，德國車廠聯合壟斷的目的之一，是各車廠以協議方式制定零件成本或技術細節，限制競爭。Bankhaus Lampe分析師推測，這些車廠一旦受罰，金額可能高達數十億美元，勢必造成更嚴重的衝擊。，
連鎖咖啡廳星巴克（Starbucks）上月爆發黑人種族偏見的公關危機後，
，本周將關閉美國逾8，
，000家分店半天，
，用四小時進行教育訓練，
，不僅董事長舒茲將親自發表談話，
，還找來嘻哈歌手凡夫俗子（Common）助陣，
，也將運用「專用iPad」進行訓練，
，期能減少員工下意識的種族偏見。經濟日報提供 分享 facebook 星巴克全美逾8，
，000家直營店面29日將暫停營業半天，
，進行員工教育訓練。兩名非裔美國黑人上月在費城星巴克等人時，未點餐想借用廁所，店員一再拒絕後報警逮人，一旁民眾拍攝過程並把影片放上網路後引發譁然，網友更號召杯葛星巴克。 根據星巴克上周公布的預告資料，員工當天將聚集在平時工作的店面，用專用iPad觀看由董事長舒茲、董事會成員霍布森（Mellody Hobson）和嘻哈歌手凡夫俗子等人拍攝的影片，討論種族偏見的意涵、及如何以尊重的態度對待他人。星巴克主管指出，這項訓練的目標之一是確保公司能提供居家和職場以外的「第三方」包容場所。星巴克美國零售執行副總裁威廉斯（Rossann Williams）說：「5月29日不是解方，而是我們的第一步」。發言人說，這是攸關星巴克長期成功的必要投資。不過專家指出，這類教育訓練的效果仍未經證實，且訓練內容須導入組織內部，才會產生長期作用。康乃爾大學S.C.強森商學院人資管利教授佩瑞（Jamie Lyn Perry）表示，一日訓練的效果「將隨時間下滑」，訓練結束半年或一年後，參與者對於多元化的正向態度便會減弱。，
醫師蔣永孝表示，
，工作不只為了賺錢，
，更為了賺健康，
，太早從職場上退下來，
，不見得是件好事。 記者王慧瑛／攝影 分享 facebook 公務人員、公立學校教職員及政務人員退休資遣撫卹法等年金三法經立法院三讀通過後，
，不少公教人員考慮提早退休，
，有些患者就診時，
，也不吝和我分享他們退休後的人生規畫。聽完後，
，我通常建議他們不妨再多考慮一下，因為工作不只為了賺錢，更為了賺健康，太早從職場上退下來，不見得是件好事。 人體是非常巧妙的節能結構，經由飲食產生能量，維持基本生理運作，如果不動，這些能量就會移為他用，從腦神經細胞、關節、骨骼、肌肉、腸胃到心臟等器官，也會隨之退化。相反的，只要經常運動，不過度操勞，不罹患癌症，不被病菌感染，也不遭逢意外事件，這些常被操練的器官就能一直維持正常運作，人通常可活到八、九十歲以上。太方便 生理機能走下坡然而，時至今日，社會發展已把人類弄得太舒適，越來越多人根本就不想動，加上網路發達，很多以前要出門才能完成的事，比如找朋友聊天、到超市購物、上館子吃飯，現在動動手指頭，就可透過網路輕鬆搞定，活動量減少，生理機能當然走下坡。健康，向來是最能一手掌握的財富，為了自己的健康著想，最好能維持一定程度的活動量，而最簡單的方法，就是擁有一份工作。有了工作，就有責任感，才會逼著自己去走去動。很多人說，退休後要好好規畫自己的人生，要規律運動，還要經常外出旅遊，他們說得都沒錯，也都很努力去做，但往往幾個月就疲掉了。每天運動2小時 為何不夠我就常問我的病人常不常運動？他們的答案大半是肯定的，早上會出門走1、2個小時，吃過晚飯再去運動一下，即便如此，每天加起來也頂多2小時而已，如果白天有12小時，其餘10小時多半坐著不動，運動量還是不夠。更何況，退休後的運動，通常是隨興的，是沒有特定標的，走出家門，首先就面臨向左走或向右走的抉擇；走過兩個路口，往往不知道接下來該往哪裡走，久而久之就不想再出門走路，成天窩在家裡，哪裡也不想去。這是人性，一點也強求不來。反觀維持工作後，每天至少動個8小時以上，運動量就大多了。常運動 腦細胞不易退化很多動物實驗證實，常運動的動物除了維持良好體能，腦細胞比較不容易退化而顯得聰明，也不易罹患疾病，可說好處多多。很多人都清楚運動的重要性，但知易行難，就算運動了，也難維持長久，這也是我常建議親朋好友及就診病人不要太早退休的理由，工作真的不只為了賺錢，而是賺取健康，千萬別浪費上天的最好禮物。（蔣永孝為臺北醫學大學附設醫院神經外科主任、臺北醫學大學臺北神經醫學中心副院長），
嘉義縣布袋鎮80歲阿嬤張李金蓮，
，前天從嘉義長庚醫院搭嘉義客運回家，
，結果司機開過頭，
，抵達布袋港總站，
，硬拉阿嬤下車，
，導致她手腕關節扭傷，
，從布袋港走1個半小時才回到過溝住家。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 嘉義縣布袋鎮80歲阿嬤張李金蓮，
，前天從嘉義長庚醫院搭嘉義客運回家，
，結果司機開過頭，
，抵達布袋港總站，硬拉阿嬤下車，導致她手腕關節扭傷，從布袋港走1個半小時才回到過溝住家。嘉義客運表示，將懲處司機，向阿嬤道歉。嘉義區監理所也將加強督導。嘉義客運業務部經理蔡政哲說，經調查，林姓司機與阿嬤溝通不良，缺乏同理心，公車開過站抵達終點站，還要等20分鐘才有車，司機要下車休息，阿嬤不下車，才拉扯阿嬤造成受傷，公司會懲處司機，對其職業教育，他還會親自帶司機拿紅包、水果禮盒登門向阿嬤道歉。 張李金蓮說，司機過站未停，開到總站又硬拉她下車，她很傷心，從布袋港走1個半小時，從上午9點20分走到11點多才到家，家人也非常生氣。布袋鎮民代表李志榮得知此事，感到匪夷所思，不滿司機惡劣行為，昨天上午率眾分別到客運監督主管機關嘉義區監理所，以及位在嘉市的嘉義客運公司舉牌抗議。，
不少便利商店的口罩已賣完，
，但仍有許多民眾詢問「何時補貨」？圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 前兩天全家中午外出到家裡附近吃火鍋，
，因為剛吃完飯口中氣味不會太好，
，想說就不戴口罩可以延長口罩使用壽命，
，沒想到除了被自己的兒女們念了一下之外，
，還被路邊的小女孩對她身邊的阿嬤指著我說：「那個人沒有戴口罩！」當時我們明明是在一個開闊的戶外空間，
，但周圍幾乎每個人都戴著口罩，
，而那個小女生也就是說出了她被灌輸的防疫意識。過去幾天各種與武漢肺炎有關的新聞與訊息，除了讓許多人充滿擔憂與心頭煩亂之外，更考驗了每個人面對席捲而來資訊的應變能力。「打垮我們的不會是病毒，而是人性」這句話，在過去這幾天顯然再清晰不過，而首先被擊倒的恐怕就是信任與同理。 很多人不再相信政府口罩不會缺的宣示，能買到多少就趕緊買；人們不再相信彼此，就算在戶外大街上，也會因為擔心招致異樣眼光而被迫戴上口罩；許多人不再考慮別人的權責與立場，只因為買不到口罩就責難商家店員，甚至還引發衝突。向來在人性關懷領先全球的歐洲也慌了手腳，網路上就不用多說了，民眾甚至在大街、大眾運輸工具上謾罵黃種人，多家媒體更用「黃禍」、「生物恐怖分子」稱呼中國人；至於中國大陸自己更有各種霸凌來自武漢民眾的荒腔走板行徑；許多公眾人物也被逼得必須發言表態，好像不說點話、不做點什麼事就對不起誰一樣。相隔十七年之後，人們對於未知病毒的恐慌似乎更勝當年？可是醫學科技不是更加進步了嗎？政府的防疫機制與醫療體系不是更有經驗了嗎？難道是因為十七年前智慧手機還不流行，或是當時社群媒體並不存在嗎？是不是人們對所謂便利生活的嚮往以及對智慧手機的倚賴，讓人們自主理性判斷的能力下降了？又或是社群媒體已經讓人們習慣於被片段式的資訊所餵食，而減少了系統性思考的習慣與能力？甚至網路由來已久的酸民文化與全球各地興起的仇恨言行，讓人們忘記了彼此關懷？副總統陳建仁幾年前曾在一場演講中提到，當他在擔任衛生署長負責抗煞期間有一個感受，那就是原本一開始人們也是彼此猜疑、疏離、苛責，甚至汙名化，但當大家開始知道彼此同情、感恩、反省與自我奉獻之後，SARS就開始獲得控制。他最後說「科技創新與彼此關懷是戰勝傳染病的藥方」。而我們該思考的是，會不會許多的科技創新已經讓我們忘掉了彼此關懷？，
