新竹一名鍾姓男子想當警察，
，卻因為考不上，
，竟然穿著警察制服，
，偽裝員警到處辦案，
，昨天他又穿著冒充員警到超商簽到，
，卻遇上真警察巡邏，
，當場被識破。
員警站在超商裡巡邏，
，仔細看竟然是兩線一星，
，以為是自己人，上前打招呼才覺得怪。警方：「最後發現是經常穿著警察制服，當天發現他時，穿著我們警察局交通隊制服，他曾騎著自己自己改裝的機車，加裝警示燈警鈴，在路上隨意攔查民眾。」
26歲的鍾姓男子已經有3次偽裝員警執勤的紀錄，而且每次落網後，他就幫自己升官。記者：「為何穿警察制服？」鍾姓男子：「想當警察。」記者：「警察制服怎麼來的？」鍾姓男子：「多年前買的。」
被逮後男子辯稱因為太想當警察，但又考不上，才會穿著警察制服到處跑，警方也呼籲民眾遇上警察攔檢，可以看員警證件、制服臂章，小心分辨真假。 ，
盧姓男子不滿與他交往的蔡姓男子可能另結新歡要求分手，
，憤而到蔡男工作處理論並要求返還先前所送的「定情」手表，
，兩人在拉扯間，
，盧男持水果刀不斷揮舞，
，刺到蔡男背部，
，警方及時到場制伏他。盧男原計畫行凶後自裁，
，但「太痛了」作罷。
32歲的盧姓男子與20歲的蔡姓男子透過網路相識，
，交往近3個月，
，近期兩人感情不睦，蔡男要求分手，盧嫌心有不甘，因而要求蔡男返還手表。
盧男30日晚間到蔡男位在新興區工作的服飾店理論，進而拉扯，盧男憤而自隨身包包內取出預藏水果刀，朝被害人背部刺一刀，導致蔡男左背有一道深達1.5公分的穿刺傷。
圍觀者見兩人爭吵激烈恐生事端立即報警，警方到場時，盧、蔡兩人仍在追逐，當場制止盧男並迅速奪下凶刀。蔡男送醫後所幸沒有生命危險。全案依殺人未遂罪移請高雄地檢署偵辦。，
電腦的演算能力早就用「摩爾定律」的速度（每18~24個月）在翻倍中；電腦具備自主學習及深度學習的能力，
，再餵它無窮無盡的大數據，
，已經把世界西洋棋王、圍棋王、德州撲克王打趴！假以時日它會夾著「破壞性科技」進行「破壞性創新」，
，全面取代例行、重複和可預測性的各種藍白領工作。事實上，
，這個假以時日就在眼前，
，科幻小說中的無人車、無人機等一一出現；機器人德克已經扮成流浪漢闖進台北街頭引起騷動了。面對被科技威脅的未來，
，人類沒有工作的那一天會不會到來？馬丁．福特（Martin Ford）是21世紀第一位出版書籍探討科技、機器進步將會持續對人類生活、工作造成威脅的作者，
，有「矽谷創業家、趨勢預言家」之稱；在電腦設計和軟體開發有25年以上經驗。他先前的著作《隧道之光》（The Lights in the Tunnel）榮登《紐約時報》暢銷書排行榜。《被科技威脅的未來》獲2015年金融時報與麥肯錫商業圖書大獎。《被科技威脅的未來》一書重點有三：一、樂觀或悲觀？過去200年來的科技發展沒有帶來任何威脅，
，並不表示沒有威脅，
，這次AI發展的威脅是體力+腦力，且會全面性地影響所有產業如：服務業、製造業、金融業等，幾乎每個行業都會受到影響，無所遁逃，請嚴陣以待。二、白領的夢靨！5G的環境讓人工智慧、大數據、雲計算、多重螢幕（Devices）得到充分發揮，形成「超級電腦」可以勝過千百個諸葛亮；它們會不斷地學習、會決策、甚至會吹牛（bluffing）；它們會取代法律諮詢、醫療診斷、新聞寫作、財務報表、客戶服務等工作，可說是白領的夢魘。三、只生產不消費？當人類的工作漸被機器人取代，沒有工作、沒有薪水會讓整個社會的購買力降低，影響經濟體系。而機器人只生產卻不消費，也將導致薪資成長停滯；若沒人購買機器人生產的東西，最終機器人也會停止運轉。《被科技威脅的未來》於2016年7月出版，機器人端咖啡，電腦當醫生，數據分析愈來愈便利精準，我們以為科技將創造新一波繁榮，卻低估了它推動世界變遷的速度！機器開始全面取代人類工作，所得更不均、失業更擴大的災難才開始！我們該如何面對未來？值得深思的關鍵點有三：首先，到底該聽誰的？國際知名的物理專家霍金目前有兩大擔憂──怕外星人入侵地球、怕機器人反撲人類，特斯拉的馬斯克也認同；但是，FB的札克柏格則認為他倆過慮了。其次，要學程式語言！準備以後用程式語言和機器人溝通。蘋果執行長庫克說 ：「學程式語言可能比學外語重要」；身為台灣人除了學外語外，還要多學程式語言。第三，AI人才的培育。算一算年齡，AI應該已有62歲了；MIT（麻省理工學院）的《Sloan Management Review》報導：「超過2，000家的新創公司正在搶奪全球約10，000名頂級AI人才」；乾脆把自己變成AI人才，是釜底抽薪的根本辦法。科技性失業和環境衝擊平行並進，彼此增強，正在蘊釀一場「完美風暴」；若能充分利用先進科技，認知和面對就業與所得分配的影響，結果可能樂觀些。福特提出對的問題及提供全觀的思辯，值得深思。（作者是中華電信資深顧問），
台電舉行深澳發電廠擴建計畫座談會，
，居民高喊電廠不要建在我家園，
，堅決反對台電擴建計畫。 圖／觀天下有線電視提供 分享 facebook twitter pinterest 「堅決反對擴建火力發電廠!」，
，台電停擺多年深澳發電廠擴建計畫，
，近年來悄悄有動作，
，今(22)日台電舉行座談會，
，居民高喊電廠不要建在我家園，
，堅決反對台電擴建計畫。深澳火力發電廠位於深澳漁港對面，
，於民國四十九年興建啟用，
，發電量四十萬瓩，是台灣第一個採用高壓高溫再熱機組的火力電廠，因機組老舊發電效率低，於民國九十六年除役。 行政院於民國九十四年核定投資約五百八十億元，在深澳發電廠舊址更新擴建二部單機容量八十萬瓩超臨界壓力燃煤汽力機組，並於蕃仔澳灣設置卸煤碼頭供煤，預計一?二年運轉，因卸煤碼頭遭居民反對未興建，近年台電二度發包進行復轉評估計畫，但具體時程一直未確定。居民紛紛表示，早期火力發電廠運作時，民眾每天出門都是粉塵，家裡都濛上一層厚厚的灰，不少居民的身體健康也都受到影響，現在台電卻要重啟擴建計畫，讓人實在無法認同，居民強烈反對擴建，也讓這場座談不歡而散。，
法人：康控本季賺贏第三季 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 今日股市 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 上市電子相關新聞中光電拚轉型 子公司攻歐洲市場法人估面板旺到明年 致新營運看熱蘋果i8前哨戰 鴻海、和碩大贏家台光電 第3季獲利創歷史新高法人：康控本季賺贏第三季分享分享分享留言列印A-A+2016-11-23 15:03聯合晚報 記者詹惠珠／台北報導WhatsApp 連接器及聲學元件廠康控-KY（4943）打入iPhone 8供應鏈，
，明年產能倍增，
，隨著美律（2439）等客戶聲學元件出貨，
，第4季營運衝高，
，11月營收可望創下新高，
，法人預估康控-KY的第4季獲利總和會超過第3季。康控-KY藉由大客戶美律和歌爾，
，間接打入蘋果iPhone電聲元件供應鏈，
，從第3季起隨著iPhone 7/7 Plus的正式出貨而暴衝，
，單季營收達8.09億元，
，比第一季大增95%，10月營收為3.12億元，創下單月新高，年成長39%，法人估第4季的營收上看10億元，而明年產能倍增，據了解，應就是為iPhone 8作準備。康控-KY董事長呂朝勝表示，康控從今年第4季起會持續旺到明年，主因客戶需求樂觀，目前昆山4，000廠房的產能已滿載，因此計畫租用廠房擴增產能，預估需要4，000坪廠房，比現在規模倍數成長。，
由於歐洲央行（ECB）的量化寬鬆（QE）政策即將於年底退場，
，歐元區投資人四年來首次淨賣出美國公債，
，預示美債賣壓將加重，
，也顯示ECB政策轉向已開始影響到其他市場。ECB於2015年開始實施QE後，
，歐元區投資人持續加碼美國公債，
，累積金額超過5，
，000億美元，
，持有美股金額也增加850億美元。 但ECB公布的最新數據顯示，今年6月歐元區投資人持有美債金額減少58億歐元，是2013年底以來首次減少；美股淨買入金額也小幅下降。Jefferies集團首席歐洲經濟學者歐文指出，從金額來看雖不代表歐資大舉撤離美債，但信號相當重要；「QE結束可能使歐資支持美國市場的情勢生變，也會對其他國際市場造成影響」。，
民進黨全代會明天舉行前夕，
，在凍獨與強調落實台獨黨綱兩派相爭外，
，民進黨中執委洪智坤另提「台海發展決議文」，
，備受外界注目。該提案內容指出，
，強化台灣內部共識，
，推動兩岸公民社會交流，
，同時在一中多元化架構下，
，與中國大陸對等參與國際組織，
，並發展有尊嚴的兩岸經貿往來。
民進黨全代會明天將舉行中常委、中執委等黨職選舉，
，黨內預料，涉及黨章、黨綱修訂或其他議案，恐難在僅有一小時的大會中處理，因為大會後的黨職選舉，攸關黨內權力重組，對黨內各派系至關重要，因此，為避免冗長發言造成選舉時程延宕橫生枝節，極可能以送中執會討論為處理的方式。
不過，民進黨前主席蘇貞昌上午率先發表一份聲明，呼籲民進黨清楚表態，等於建議明天全代會應有所處理，民進黨主席蔡英文則隨即在民進黨官網回應表示，「台灣前途決議文」是民進黨的共識，也已經成為台灣人民的共識。」
值得注意的是，正當外界把焦點放在凍獨與反制兩派立場外，洪智坤的提案，已引起黨內人士側目。據了解，日前有不少人撤簽他的提案，卻隨即有人補上，推究其原因，恐怕與提案內容的第二項主張「在一中多元化架構下，與中國大陸對等參與國際組織」有關。
洪智坤表示，他瞭解外界的疑慮，但他的想法是，台灣必須加入國際組織，屆時要求中國大陸明確解釋何謂一中。，
DELL 分享 facebook 戴爾科技公司（Dell）28日重返公開交易市場，
，距創辦人兼執行長戴爾（Michael Dell）透過融資收購讓公司下市隔了近六年，
，隨即取得近350億美元的市值，
，並獲摩根大通分析師授予「加碼」投資評價，
，顯示看好這家資訊科技（IT）巨擘的展望。戴爾公司在紐約證券交易所（NYSE）以股票代號「DELL」重新掛牌上市，
，終結為期五年的私人公司時代。2013年，
，戴爾和私募公司夥伴銀湖（Silver Lake）聯手推動規模約250億美元的融資併購案，
，讓公司下市以便整頓。 2016年戴爾公司以670億美元價碼併購資料儲存業者EMC，
，導致負債逾500億美元。但摩根大通分析師柯斯特（Paul Coster）指出，
，這樁合併案造就戴爾公司成為「資訊科技客戶端解決方案的領導者」，股價上漲動能可望隨債負逐步減輕而增強，因此給該股「加碼」評等，目標股價上看每股60美元。經濟日報提供 分享 facebook 戴爾股價28日收盤漲1.9%至45.43美元，盤中最高漲4.3%至46.5美元，市值近350億美元。戴爾公司在2000年代初期被視為創新模範，首創客製化PC線上訂購模式，並與亞洲零組件供應商和代工廠合作，壓低製造成本。但2000年代末，平板電腦、智慧手機及音樂播放器、遊戲機等熱門消費電子裝置興起，戴爾公司未搭上這股熱潮，以致出貨量漸減。創辦人戴爾於是決定帶領公司下市，並藉併購促使公司脫胎換骨，從PC硬體廠轉型成IT服務商，服務項目涵蓋資料儲存、伺服器、企業網路、網路資安等。對手惠普（HP）採取不同策略，2016年將旗下硬體與服務事業分家。但戴爾軟、硬合擊策略似乎奏效，反映企業客戶愈來愈偏好委請同一家公司協助管理架構在雲端的IT基礎設施。戴爾公司上季營收成長15%。，
世界油價今天下跌超過5%，
，回吐昨天的部分漲幅，
，主因分析師表示，
，沙烏地阿拉伯石油設施週末遭無人機攻擊後，
，他們預期沙國會比外界預期時間更快恢復產能。倫敦市場北海布倫特原油的11月期貨價格下跌5.7%，
，來到每桶65.08美元。美國西德州中級原油期貨價格下跌5.2%，
，來到59.64美元。 沙國石油設施遭攻擊後，
，原油產量減少逾半，
，刺激油價昨天出現創紀錄暴漲，
，但今天開盤後油價就走低。沙烏地消息人士告訴路透社，攻擊事件後沙國產油量每天減少570萬桶，但如今已恢復將近70%，估計2至3週後產量就可以完全恢復。不過，由於美國指控伊朗是這次攻擊的幕後黑手，市場仍不安觀望美國的進一步回應。這起危機再度引發各界憂慮波斯灣地區可能爆發衝突，以及質疑世界最大石油出口國沙烏地和其他產油國油田的安全。，
針對違停亂象，
，oBike提出五大解方，
，北市交通局將立法管理停放位置。 本報資料照片 分享 facebook 網路新經濟正不斷改寫傳統服務業的遊戲規則，
，其中尤以共享經濟對交通產業的衝擊最受矚目。繼Uber之後，
，標榜「隨處可借可還」的無樁共享單車（如oBike），
，近年來也引起熱議。由於民眾樂於騎乘，
，此類單車忽然變成創投界追捧的線上線下（O2O）新商業，
，但在騎乘者紀律尚未成熟之際，
，單車經常被任意棄置，
，其管理成本已外部化，為政府機關帶來新的考驗。平心而論，不管是無樁式，或有固定停車柱的Ubike，都符合健康環保、追求時尚、善用最後一哩的都市新思維，兩者其實可以並存共榮，但也都需要有效管理，以維持都市應有的景觀與文明。目前台北市正草擬「共享運具經營業管理自治條例」，筆者呼籲政府要認清共享經濟的本質，有效引導業者進行需求管理，以規範合理的營運模式，因此提供以下建議謹供參考。首先，無樁共享單車受歡迎的關鍵在於隨處可借可還，但這種破壞式創新必須建立在騎乘者「不會任意棄置」的假設上，也就是馬雲所說的「因為信任，所以簡單」。可惜當違背此一法則的人不在少數時，就會造成大量違規停放的脫序行為。而業者為搶奪市占率，又競相投放車隊供給，無視於都市停車空間的物理限制，因此在對岸已常見單車墳場的亂象，最後由整個社會承擔共享經濟失控下的共享災難。因此，在都市停車位有限的現實下，無樁共享單車的規模應有一合理上限，其與Ubike的車隊比例，也必須因都市特性而因地制宜。無樁共享單車可比照一般私有單車，停放在所有合法公共停車場域，但不含汽、機車及Ubike的專屬停車格，遑論人行步道及騎樓。至於台北市擬徵收的每車保證金，無樁式也應付出較高金額，藉以要求業者有效約束騎乘者行為，一旦違規停放比例超標，保證金必須沒收，可投放車輛也將遭到縮減，以確保共享經濟的交通倫理。其次，Ubike在台灣已營運五年，也應檢視需求管理在共享經濟上的必要性，善用大數據分析來預知騎乘者需求，並推動時段差別費率，以反映共享單車在不同時段的經濟效用。而為了誘導民眾成為更好的協作夥伴，業者也可考慮提供紅利點數，回饋給自願多走幾步路，將單車停往供車不足的地方，使騎乘者自主調節供給與需求，這些都是有助於共享經濟更加進化的具體做法。管理無樁共享單車亂象，是發展共享經濟的寶貴經驗，對將來更多元化的共享汽、機車甚至無人自駕車，都極具啟發性與參考價值。我們樂見共享經濟在交通領域開花結果，中央與地方政府也須及早因應。，
