散裝船 久盼的春燕要來了 | 今日股市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，盤中漲逾半根停板毅嘉今日早盤強勢攻上漲停20.45元群電今日早盤上漲近5%長榮海今日盤中股價最高來到15.75元 漲幅達5%玉山金 股利加持 中場遇襲水泥漲價 台泥攻高開盤跳 陽明秀激情 迸量逾9萬張3月2日／投資情報站日矽併接近完成 外資加強布局道瓊推不動 台股開盤一度漲近百點拉回美股狂野 台股開高 勉力收小紅川普助攻 台股站回9700點散裝船 久盼的春燕要來了分享分享分享留言列印A-A+2017-03-02 14:12聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導WhatsApp 睽違3年，
，國內的大型散裝船公司也準備召開法說，
，新興（2605）、裕民（2606）將於3月底召開法說。專家認為，
，BDI（波羅地海運價指數）持續反彈，
，底部已經浮現，
，今年散裝船的營運概況也可望觸底回升。新興航運將於3月21日舉行法說，
，至於散裝船的龍頭裕民，目前還沒有決定日期，但預計會在3月底時召開。不少法人認為，由於海運市場已經連續3年走空頭，隨著原物料回升，對於散裝船新年度的展望也很好奇，現在召開法說，有助於更了解散裝船的市況。BDI（波羅地海運價指數）在經1天的小跌回檔整理後，昨天開盤再度上漲，雖然漲幅不大，僅12點，指數來到871點。國內的散裝船業者指出，看好散裝航運市況將觸底回升，最壞的時間已經過去，不過市況能反彈多少，還是要看新興市場中國與印度需求。新興長期以經營海岬型船舶為主，海岬型依舊是散裝船市場的主流船舶，雖然海岬型的運價現在反彈的幅度還不大，法人還是認為，隨著市況好轉，海岬型的運價可望率先反彈。裕民是國內最大的散裝船公司，目前擁有海岬型、巴拿馬型及輕便型等多種船舶，還有水泥船、油輪及超大型油輪(VLCC)等船型，營運、在建、合資及受託管理的船隊總數達48艘，長期在低檔進場造船，再加上營運體質一直很穩健，今年營運展望看法，也成為法人關注的焦點。散裝船市況不佳時間已經長達3年，業界認為，國際船舶環保及安全法規的新規定，強制要求全球船東必須遵守相關設備與作業規定，這樣的政策，將會讓船東考量減少營運船舶艘數或退出市場；新興市場中國、印度的基礎建設原物料需求仍殷切，美國長期的擴大公共建設，散裝航運產業有機會迎來五年一循環的景氣高峰。在供給的部分，新造船訂單不斷走低，鋼鐵等價格回升後，船東拆船意願增加，加速整體船舶運力的調整，隨著這波原物料都開始反彈，市場專家也認為，下一波走強的會是散裝船。，
南投縣鹿谷竹山地區高山竹林變茶園，
，有45年歷史的竹山冬筍拍賣，
，交易量因此逐年下降，
，若沒有起色，
，冬筍拍賣可能走入歷史。
每年的「重頭戲」冬筍拍賣在竹山果菜市場舉行，
，但近年來的交易量大不如前，
，幾乎減少近三分之二，
，附近攤販擔心，
，往後將看不到冬筍交易的壯觀場景。
竹山果菜市場經理陳國歷說，早年從山上載冬筍的小貨車，從山腳下就一路塞車到市場，攤販擠滿市場，人聲鼎沸，最多曾有一千多人在市場交易，筍農與小販議價、交易聲不絕於耳，現在最少只有30人。
陳國歷回憶，冬筍在農曆年前的價格最好，曾有1百公斤4萬5千元的高價，因此早期竹農每年就靠冬筍維持一家生計，許多人是被冬筍養大的，但20年來，許多農民改種茶葉，竹林面積減少，竹筍交易量也跟著減少。
竹山鎮公所農經課長蔡秀旻說，近年資訊流通，場外交易盛行，盤商直接向筍農收購，不用透過竹山果菜市場，加上國人飲食習慣改變等因素，冬筍的交易量愈來愈少，往年冬筍拍賣的特殊文化景觀，已較難看見。
附近攤販楊文生說，近年來生意難做，隔壁店家一搬走，就長年租不出去，市場愈來愈沒落。若民眾想看冬筍交易盛況，可在農曆年前到市場去，比較熱絡。，
台股忽漲忽跌，
，不少上市櫃公司寄望藉由實施庫藏股，
，來穩定自家股價。不過，
，專家建議，
，上市櫃公司經營基本面才是最關鍵要素。日盛投顧總經理鍾國忠表示，
，過去數十年以來，
，上市櫃公司曾經有一段時間很少發現金股息，
，而是配發股票股利，導致公司股本膨脹太多，在股本基礎擴大後，後續獲利已難支撐營運成績單的表現，股東權益自然也跟著被稀釋。 統計過去二、三十年間，上市櫃公司在發行海外存託憑證及大發股票股利的情況下，股本多數呈現明顯成長。股本膨脹一倍以上的指標性個股，包括台積電、兆豐金、玉山金、富邦金、仁寶、廣達、英業達、正新、宏碁、寶成、光寶科等。法人指出，由於上市櫃的股本膨脹過速，在股東權益被稀釋的同時，因台股盤勢多空震盪、短線市場投資信心相對不足，股價自然隨之大幅滑落，也導致企業相繼祭出實施庫藏股護盤。法人強調，投資人要投資實施庫藏股的公司，先看基本面是否夠佳、前景是否持續期待，及庫藏股執行率在過去是否買回一定程度。，
路透 分享 facebook 螞蟻金服的神秘面紗初步揭露，
，由新加坡淡馬錫及美國華平投資領銜的機構投資人，
，正進行螞蟻金服H+A（港股+陸股雙掛牌）上市前最後一輪100億美元私募融資，
，首次向投資人曝光其用戶已增至逾6億，
，財富管理的金融資產高達人民幣2.2兆元（約新台幣10.3兆元）。即將赴港IPO的螞蟻金服，
，究竟變成多大的「大象」？阿里巴巴集團董事局主席馬雲一直以來對螞蟻金服的身價始終閉口不提，
，不過，
，螞蟻金服早已被稱作中國估值最高的未上市公司，估值高達1，500億美元。 經濟日報提供 分享 facebook 螞蟻金服的身家之所以備受矚目，在於中國互聯網有兩座大山，馬雲的阿里巴巴與馬化騰的騰訊，旗下平台各據山頭，從最早的電商平台淘寶與拍拍，再到社交平台釘釘與微信，而競爭最激烈的行動支付平台，才是攸關誰才是一哥的關鍵。彭博報導，財富管理業務人民幣2.2兆元讓螞蟻金服成為世界最大的消費者財富管理平台，其中，餘額寶管理有人民幣1.5兆元，則成全世界最大的貨幣市場基金。螞蟻金服目前籌資已經超額認購，計畫下一步進軍網路保險業務，以及汽車金融和供應鏈金融。螞蟻金服上市腳步緊鑼密鼓，不過，在一片叫好聲中也透露隱憂。投資時報報導，在螞蟻金服上市前的敏感時刻，中國人民銀行開始收緊互聯網金融和行動支付的監管。從阿里巴巴近日發佈2018財年第4季（2018年1月1日至3月31日）財報報告顯示，螞蟻金服單季虧損人民幣7.2億元。值得注意的是，螞蟻金服2018財年稅前利潤為人民幣91.08億元，年增65%，獲利能力絲毫不減。螞蟻金服不尋常的單季虧損，引發市場猜測，質疑是螞蟻金服上市前主動選擇戰略性虧損，以因應金融監管加強後引發利潤衰退，未雨綢繆。值得注意的是，人行支付司副司長樊爽文近日在《中國支付清算行業運行報告（2018）》發佈會上點名，「特別是市場上一些大的機構，不能以為自己大而不能倒、大而不能管，對自己有利的（規則）就遵守，對需要調整的就不能執行」。在強監管背景下，報導指出，螞蟻金服開始進行去金融化，只是對以金融支付起家的螞蟻金服，要去金融化談何容易，成為上市之路的絆腳石。，
十一長假後的首個工作日，
，三亞市將外地人及法人單位，
，不論是否二套房，
，限售年份統一拉長至取得不動產權證滿5年。這意味著，
，三亞市成為大陸首個住房限售時間最長的城市。據中國證券網報導，
，根據海南省住房和城鄉建設廳節前發布的「關於進一步深化兩個暫停政策促進房地產業平穩健康發展的意見」，
，10月9日，
，三亞市要求，非海南省居民家庭及法人單位新購買的住房，須取得不動產權證滿5年後方可轉讓。並且，三亞市要求非海南戶籍居民家庭，在三亞市中心城區購買住房，須提供在海南省連續繳納2年及以上社保證明，補交補辦不予認可。今年5月10日，三亞在房地產市場調控措施中，已禁止期房轉讓和限制現房轉讓。具體措施包括：在三亞市（區）範圍內，非本省戶籍居民家庭限購1套住房；暫停向在海南已擁有1套及以上住房的非本省戶籍居民家庭出售住房。住房包括商品住宅、產權式酒店客房、符合轉讓條件的保障性住房，含新房和二手房。對在海南無住房的非本省戶籍居民家庭，在三亞中心主城區範圍內購買住房及在海棠灣、崖州灣沿海一線購買商品住宅的，需提供從購房申請之日前在海南連續繳納1年及以上個人所得稅納稅證明或社會保險繳納證明。補交、補辦個人所得稅納稅證明或社會保險繳納證明的，則不予認可。力度空前的海南省9月29日提出「關於進一步深化兩個暫停政策促進房地產業平穩健康發展的意見」，永久停止五指山、保亭、瓊中、白沙四個中部生態核心區市縣開發新建外銷房地產項目，停止批准套型建築面積在100平方米(含)以下的商品住宅建設。並且在今年4月14日，海南省就已對省內外戶籍居民家庭在全省範圍內購買二套房進行了限售，居民家庭取得不動產權證須滿2年；法人單位須滿3年。「兩個暫停」最早出現在2016年2月23日，海南省下發的「關於加強房地產市場調控的通知」。實施兩個暫停商品住宅庫存消化期超過全省平均水平的市縣，暫停辦理新增商品住宅(含酒店式公寓)及產權式酒店用地審批（包括農用地轉用及土地徵收審批、土地供應審批、已供應的非商品住宅用地改為商品住宅用地審批、商品住宅用地容積率提高審批），暫停新建商品住宅項目規劃報建審批。，
BMW 520i Touring M Performance Edition。圖／汎德提供 分享 facebook twitter pinterest 進口車持續熱銷，
，車商為了鞏固戰力，
，除了持續針對個別車款推出加碼促銷外，
，更推出搭載更多配備的特仕車款，
，持續炒熱市場話題。原廠代號F10的現行第6代BMW 5 Series，
，自從2010年發表以來，
，全球銷售量突破兩百萬輛，
，經過7年的販售周期，也將進入大改款的時候，新車預計在今年10月1日的巴黎車展就會進行全球首發。台灣總代理汎德則在產品末期之際推出限量30輛全新BMW 520i M Performance Edition，以BMW 5系列Touring的獨特風格為基礎，加上M Performance原廠加裝套件，包含M Performance碳纖維前定風翼、M Performance後擾流尾翼及後保下飾板、M款空力套件、M款真皮多功能方向盤及18吋M款雙輻式輪圈等，打造動感與沉穩並存的自我性格。同時搭載Comfort Access免鑰匙系統含感應式尾門啟閉功能、黑色高光澤車頂置物架、10.25吋多重模式儀表板等總價值超過45萬元之配備，建議售價275萬元，並提供多元分期零利率優購專案。Volvo台灣總代理國際富豪汽車也在5月份續推全車系多款車型的高額零利率促銷方案。其中V40推出交車加裝GPS享專案價2萬元外，本月份也加碼S80、XC70、XC90等車系的零利率至從180萬30期到50期不等。Subaru台灣總代理意美汽車則在五月份針對15年式Outback車系推出包含免費升級6合1影音系統，另外也提供「100萬36期0利率」或「現金折讓3萬元」的好禮2選1；而15年式BRZ 6AT則提供降價3萬為125萬的優惠。●更多時尚美妝、生活流行等資訊，請加入「Ms.史黛兒＠udn」臉書粉絲團 https://www.facebook.com/udnSTYLE，
央行昨日公布去年第4季國際收支，
，金融帳淨流出210.6億美元，
，不僅改寫單季新高紀錄，
，且是連30季淨流出，
，續創史上最長紀錄。 報系資料照 分享 facebook 台灣景氣復甦，
，中央銀行昨（23）日公布國際收支統計，
，經常帳去年全年順差840.9億美元、金融帳去年第4季淨流出210.6億美元、去年全年淨流出686.4億美元，
，且為連續30季淨流出，四項數字均創下史上最高與最長紀錄。央行昨日公布去年第4季國際收支，金融帳淨流出210.6億美元，不僅改寫單季新高紀錄，且是連30季淨流出，續創史上最長紀錄，累計淨流出金額達3，540.7億美元，折合新台幣約10.57兆元，已可蓋182棟台北101大樓，或23條台灣高鐵。 經濟日報提供 分享 facebook 金融帳主要包括直接投資、證券投資及其他投資，去年第4季光是證券投資淨流出便達143.3億美元。其中，居民對外證券投資淨流出162.1億美元，主要為保險公司投資國外證券增加；非居民證券投資淨增加18.9億美元，主要為外資增持台股。經常帳去年第4季順差265.8億美元，主要為商品貿易順差232.2億美元，出口因全球景氣升溫及電子產品旺季效應，較前年第4季增加107.3億美元；初次所得順差也有53.7億美元，較前年第4季增加21億美元，主因居民直接投資所得增加。去年經常帳順差840.9億美元，創歷史新高，且占國內生產毛額（GDP）比重達14.7%，同創史上新高紀錄。央行官員解釋，去年經常帳順差擴大，主要受惠於全球景氣回溫，出口表現佳，光是商品貿易順差便達到810.4億美元，且台灣屬於小型開放經濟體，民眾超額儲蓄高，經常帳順差占GDP比重較高。經常帳項目下的旅行收支則呈現逆差：去年第4季，旅行收入為35.7億美元，旅行支出為42.2億美元，逆差為6.5億美元，雖較去年第3季逆差21.68億元大幅減少，但已連續八季呈現逆差。，
無黨籍3名苗栗縣長參選人陳淑芬昨天推出「五絕、五要、五動」的政見，
，江明修則公布「食品安全」政見，
，康世儒以走透透來搏感情，
，爭取選民支持。
康世儒在臉書留言，
，自己沒有政黨、財團奧援，
，也沒有可揮霍選舉經費，
，「只有靠一雙腿走入人群」，
，他近來18鄉鎮走透透，
，辦基層客廳座談會，
，今天上午9點將和胞弟、竹南鎮長參選人康世明在竹南鎮第二市場聯合拜票，競選團隊「紅螞蟻青年軍」也將現身快閃，爭取鄉親認同。
此外，江明修公布7項食安政見，包括制訂「苗栗縣食品安全管理自治條例」，成立跨局處「食品安全委員會」，充裕縣府稽查人力，提高檢舉獎金，要求廠商上網公布營養午餐的食材、原料，校園營養午餐全面禁用基因改造作物，寬列預算補助小農建立「農產品產銷履歷」。
陳淑芬則強調擔任律師19年，讓她看到許多不公不義的一面，因此決定參選縣長，雖然競選經費只有20萬元，仍會努力打拚，所提政見，希望可以改變苗栗，讓公務員可被信賴，保固人民財產，工商起飛，濟弱扶傾，人口回流。，
英國首相梅伊說，
，在和歐洲聯盟達成初步協議後，
，英國脫歐談判出現了「樂觀的新感覺」。 （美聯社資料照） 分享 facebook 英國與歐盟日前同時宣布，
，雙方對於英國脫歐談判的三個最主要議題達到初步共識，
，包括歐洲公民權、南北愛爾蘭邊界及雙方分手費的問題等。由於這是雙方在脫歐談判中幾個最重大的障礙，
，現在這幾個問題獲得解決之後，
，後續協商應該就會加速。當然，
，還有一個重要的問題，就是英國與歐盟之間的自由貿易協議該如何進行，仍然維持現況嗎？或是要以何種方式來簽署？由於雙方貿易量很大，對雙方經濟都很重要，因此雖然歐盟成員國中仍然有些人對於英國脫歐有些不滿，但是從自由貿易可能帶來的實際效益來看，雙方維持最高標準的自由貿易協議，應該才是對雙方最有利的。在現在初步達成共識的三個問題中，歐洲公民權議題主要是針對現在歐盟國家有三百多萬個公民在英國工作和居住，而英國則有一百多萬公民在歐盟國家工作和居住，現在英國和歐盟達成初步共識，這些公民的工作及居住可以維持現狀。至於南北愛爾蘭之間的邊界問題主要是因為北愛屬於英國，理論上來說，由於南愛屬於歐盟國家，因此在英國脫歐之後南北愛之間就不應該再維持人民自由進出的情況。然而，由於南北愛近年以來雙方人員往來非常方便，因此在英國脫歐之後，南北愛大多數的居民都希望能夠維持自由往來，現在英國已經同意未來將允許南北愛人員維持自由往來。另外一個重要的問題，就是英國脫歐之後，要支付歐盟多少分手費用？由於英國本來就必需分攤一些歐盟的經費；此外，英國也參與許多歐盟的共同研發，英國退出之後，這些研發歐盟可能必需重新來過，因此歐盟要求英國支付一定金額的分手費用。本來歐盟要求英國支付五百億歐元，而英國原本只願意支付二五○億左右；現在雙方已經有初步共識，英國將會支付四百到四○五億歐元的分手費用。但是英國仍然堅持支付這些分手費前提是，必需對於未來雙方的自由貿易協議（ＦＴＡ）內容先達到一些共識，才會支付這筆分手費。從這些初步達成的協議，我們看到一個很矛盾的現象。本來英國人民投票通過脫歐公投，許多人都認為這是一個反全球化浪潮的象徵。回想去年五月底，英國在進行脫歐公投時，除了選舉當時的技術問題之外，一般認為造成許多英國人投票支持脫歐有三個最重要因素，即反對中東難民進入、反對歐盟國家的人民自由進入英國、和反對ＦＴＡ。但是從英國與歐盟初步達成的共識來看，在脫歐之後，三百多萬個歐洲公民仍然會留在英國工作，並不會如同有些英國人希望的離開。其實這三百多萬歐盟公民的工作並不容易被英國人取代，如果這些人立即離開英國，勢必會造成英國經濟的大災難。另外，英國政府已經說得很清楚，他們願意支付較高的分手費，但前提是雙方必需先達到某種ＦＴＡ的共識；也就是說，英國政府要求未來要有一個與現況差不多的ＦＴＡ。顯然，英國政府認知與歐盟維持ＦＴＡ對於英國經濟仍然是非常重要的。此舉簡單說明了，英國雖然脫歐，但是英國並沒有反對經貿自由化！另外，再從今年二月英國首相梅伊訪問美國，就與川普提及希望與美國協商簽署ＦＴＡ來看，未來英國仍然會積極與其他國家洽簽ＦＴＡ，因此我們絕對不應該把英國脫歐看成是反全球化浪潮的象徵。（作者為政大經濟系教授），
中新社 分享 facebook twitter pinterest 福州千老古街南后街上，
，「福州三寶」之一的傳統手工藝製作的油紙傘吸引許多遊客前來選購。據瞭解，
，福州油紙傘是歷史悠久漢族傳統手工藝品，
，十分雅致美觀。，
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