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諾羅病毒 病毒界的法拉利

近來全台諾羅病毒肆虐,

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,自去年中秋節起,

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,腹瀉人數就持續增加,

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,最近更是疫情高峰期,

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,大考中心甚至擔心疫情太過嚴重,

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,特別在即將到來的學測考場提供免費嘔吐袋、衛生紙跟口罩。
英國專家以病毒界的「法拉利」,

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,形容諾羅病毒傳播力之快。疾病管制局副局長周志浩表示,

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,諾羅病毒常見於涼爽的冬季、春季,

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,傳染力強,

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,在腸道最長可存活四周,即使患者症狀消失後的48小時內,病毒還會透過糞便排出,仍有感染他人之虞。
諾羅病毒是最常引起病毒性腸胃炎的病毒之一,患者會有惡心、嘔吐、腹瀉、腹絞痛,也可能合併發燒,倦怠、頭痛、及肌肉痠痛,症狀多持續1至2天就逐漸痊癒,但因人而異,有人症狀最長可以持續10天。
糞口傳播是諾羅病毒主要擴散途徑,例如吸入患者飛沫、與病人分享食物、接觸到病人嘔吐物、排泄物或摸到含有病菌的物體表面,再吃進或喝入病菌或是食入受汙染的食物或飲料等。
其實,感染諾羅的患者,只要適時補充水分,多會自然康復,少有後遺症發生,但若發生在嬰幼兒、老年族群以及慢性病患,症狀恐較嚴重,甚至有危及性命的風險。
日本日前傳出4名因諾羅病毒死亡案例,多是80歲以上長者。疾管局防疫醫師羅一鈞表示,嬰幼兒、老年人都容易因為腹瀉、嘔吐導致脫水,電解質不足而抽搐甚至死亡。
書田診所小兒科主治醫師潘俊伸表示,若是兒童感染諾羅病毒,不要特別禁食,可在嘔吐後的4至6小時補充水分或半流質食物,如米湯、稀飯、果泥、菜泥等,避免脫水太嚴重,電解質流失。,

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巴克萊估廣達仁寶明年出貨成長

巴克萊證券就目前NB品牌廠訂單分配情形做出預測,

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,估廣達(2382)明年NB出貨還有機會比今(2012)年再成長6%以上,

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,該公司的 出貨表現仍穩居產業龍頭,

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, 另外,

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,明年出貨成長性最強 的則估是今年出貨衰退的仁 寶(2324)。,

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易遭誤認感冒 醫院籲打肺炎疫苗

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,在台灣10大死因中排名第4,

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,不過多數民眾只當成感冒,

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,義大醫院胸腔內科主任魏裕峰提醒高危險群施打流感疫苗時不妨「補一針」肺炎鏈球菌疫苗,

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,讓身體獲雙重保護。11月12日是「世界肺炎日」,

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,義大醫院提醒民眾防範肺炎。秋冬是流感好發季節,

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,但大家通常忽略此時也是肺炎肆虐時機,

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,義大胸腔內科主任魏裕峰說,肺炎死亡案例,秋冬特別嚴重。他說,肺炎在國人10大死因僅次於癌症及心血管疾病,多數初期都以為是感冒,會自行痊癒,但有人罹患流感後又續得肺炎或因肺炎鏈球菌入侵造成血液細菌孳生,危及生命。「心臟病、糖尿病、高血壓、腎臟病、肝硬化、慢性阻塞性肺病等65歲以上患者都是高危險群」,魏裕峰說,目前預防肺炎有2種劑型的疫苗,75歲以上可施打23價多醣體公費疫苗,50歲以上可自費接受13價結合型疫苗,增加保護力。謝姓市民罹患慢性肺病,走幾步路、爬樓梯就喘,每年感冒必「中鏢」,但他施打肺炎鏈球菌疫苗後,感冒頻率減緩。前鎮區民林章焜原本有支氣管炎,每到冬天就發作,去年施打疫苗後今年沒再發作。有不少民眾憂心,施打肺炎鏈球菌疫苗會有副作用,義大家醫科醫師洪暐傑說,13價結合型疫苗施打後會刺激身體產生記憶細胞,出生2個月的新生兒都能施打,安全性高。,

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連辦:16字原則內涵 「馬連會」提過

國民黨榮譽主席連戰在「連習會」提十六字原則,

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,總統府稱事前未知會引發爭議。連戰辦公室主任丁遠超昨天說,

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,馬總統確實沒交付任務,

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,但十六字原則內涵,

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,連戰與馬總統會面時曾提及;連戰明確表達,

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,事情對的就應去做,

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,不要迴避,

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,包括攸關兩岸關係遠景的政治問題。
丁遠超表示,

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,馬總統很清楚連戰去大陸要表達的理念與態度。雙方談及一個中國時,

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,馬總統提到國統綱領及兩岸條例前言,都主張一個中國;連戰是指希望未來兩岸能是一個中國,務實面看,一中就是中華民國,台灣和大陸都是中國領土,這些說法延續一中憲法及相關法規。
丁遠超說,馬總統農曆初一到連家拜年,行前連戰到總統府會談,幕僚都在場。
他說,連戰曾對相關單位說明此行,在與副總統吳敦義年前見面時、行政院長江宜樺來訪時,也都提及個人主張,他們都持正面看法,「政府高層對此事很清楚」。
他說,連戰大年初一就向馬總統報告此行過程與背景,雙方在總統府談及兩岸關係現況及未來可能發生的問題,連戰就說能面對面與習近平談話,對兩岸應屬正面,馬總統表示樂觀其成。
丁遠超說,馬總統同意兩岸不應彼此爭鬥,應互相交流,但認為兩岸無法馬上達到什麼目的,必須以堆積木方式推動。連戰也認同,兩岸關係應周延處理,但前提是「為善」,不是「為惡」。
他轉述,連戰向馬總統表達,對的事該做就做,問題發生了,就應面對不要迴避,例如政治問題,「兩岸不論是經濟、文化、教育,都是政治問題,政治問題不必迴避,但用什麼方式,可以大家談」。馬總統也認同沒必要迴避,但有些事無法一蹴而成。
丁遠超強調,「連戰此行每句話都有深意」,也都站在台灣立場、從全民角度出發。更何況要論民間兩岸交流、互動,無人能出其右。
「是非黑白要講清楚」。丁遠超說,台灣社會多元,他理解同一件事外界會有不同意見,但評論連戰談話要看全文,不能斷章取義,尤其政府發言人更應慎重。
至於有媒體報導,連戰在大陸時曾指台灣是麻煩製造者。丁遠超說,連戰講的正好相反,連戰強調台灣不會如過去外人批判的是麻煩製造者,連戰是要創造良機、掌握契機,不可能講不必要的話。,

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高醫岡山醫院動土 明年初開工

高雄市長陳菊(左起)、高醫大校長劉景寬及高醫附院院長鍾飲文等人昨為高醫岡山醫院動土,

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,預定明年初開工。 記者蔡容喬/攝影 分享 facebook 高雄捷運南崗山站旁的高醫岡山醫院,

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,昨天動土,

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,明年初開工、2019年底完工。高醫岡山醫院籌設營運處執行長黃尚志說,

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,2020年開幕營運後,

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,將可提供岡山區每年約60萬人次服務,

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,補足當地民眾的急重症就醫需求。醫院動土典禮由高雄市長陳菊、監察院長張博雅、衛福部次長何啟功、高醫董事長陳建志、高醫大校長劉景寬及高捷董事長郝建生等人動土。陳菊表示,

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,醫院籌設之初競爭者眾,

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,她認為應以高雄在地醫學大學和研究型醫院為優先考量,

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,最後由高醫勝出。黃尚志說,醫療團隊調查,岡山高齡人口多,還有不少因工作移入的年輕族群,除了急重症醫療資源,在婦產科、小兒科醫療也有完善規劃。岡山因緊鄰省道,重大交通意外傷患後送市區醫院需半小時以上,未來至該院急診和骨科就醫僅需10幾分鐘車程。高醫岡山醫院規劃地上10層、地下3層,總樓地板面積約2萬4600坪的智慧綠能建築,病床350床,包括31個醫療科及7個醫療中心,未來捷運延伸至路竹,還能支援工業區就業人口醫療需求。陳建志表示,高醫過去承辦市立小港醫院、大同醫院及旗津醫院,長期提供南台灣民眾醫療服務,岡山醫院也會以醫學中心的品質,營造完善社區健康網絡。,

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土開公司快閃董事會 追認人事而已

台灣港務公司與高雄市政府合資的高雄港區土地開發公司今天下午5點40分召開臨時董事會,

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,追認董事長沈妙姿(前排左)和總經理洪東煒(前排右)的人事案,

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,後坐者為前土開公司董事長、現任交通部航港局長郭添貴。記者謝梅芬/攝影 分享 facebook 台灣港務公司與高雄市政府合資的高雄港區土地開發公司今天下午5點40分召開臨時董事會,

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,不過今次沒有議題討論,

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,只是追認董事長和總經理的人事案,

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,由土開公司原總經理沈妙姿接董事長,

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,總經理是高雄市前副市長洪東煒,

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,由於人事案已獲行政院核定,今天下午召開董事會追認董事長及總經理的任命,前後大約只開了10分鐘就結束,可說是「快閃董事會」。會中由台灣港務公司董事長吳宗榮主持交接儀式,吳宗榮說,土開公司的成就、效益,有目共睹,他恭喜新任洪總經理,希望一起努力把「土開」招牌擦亮。 土開公司前董事長、現任交通部航港局長郭添貴也到場祝賀,希望未來高雄市政府和港務公司全力合作,開發高雄港埠用地。據了解,高市府是在7月25日將推派副市長洪東煒出任土開公司總經理的人事案,發文給台灣港務公司,台灣港務公司根據國營事業人事作業規定,將土開公司董事長沈妙姿、總經理洪東煒的人事案,呈報交通部,在行政院核定後,依規定必須名開董事會,通過2人的人事任命。高雄港區土地開發公司3年前成立,合作開發高雄港灣土地,高雄市政府與台灣港務公司各出資49%、51%,雙方達成共識,董事長和總經理人選,分別由港務公司、高市府派任。,

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墾丁休旅車衝入海 9人獲救

衝入海的休旅車昨天稍晚已被拖吊上岸。 圖/海巡署提供 分享 facebook 一輛滿載9人的休旅車,

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,昨天傍晚行經墾丁紅柴坑下坡路段時,

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,疑因打滑失控一路衝進海裡,

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,海巡人員及附近民眾見狀,

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,有人拿救生圈,

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,有人直接跳入海中救援,

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,車內9人全數獲救,

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,僅受驚嚇,休旅車隨即滅頂,這救人的一幕,立刻贏得岸上民眾大力稱讚。海巡署第六岸巡隊參謀主任賴乾福表示,當時車內有70歲長者、2歲兒童,所幸在海巡人員及當地民眾合力救援下,9人平安獲救,由救護車載往南門醫院治療,均無大礙。 海巡紅柴坑安檢所是昨天傍晚近6點接獲報案,指有休旅車衝到海裡,安檢所的海巡人員立刻跳海救人外,也通報後壁湖安檢所及線上巡邏人員支援,休旅車駕駛很快就打開車門,協助車內人員脫困,當時車裡有一名老人及2歲兒童,海巡人員立刻將他們拉上岸,結束一場驚魂。據了解,蔡姓男子與親友一行人從北部到墾丁旅遊,當時準備去用餐,車子疑似打滑失控滑入海中,所幸港邊人溫暖救援,讓他們直呼感動。一輛滿載9人的休旅車昨天傍晚衝入墾丁紅柴坑漁港,所幸眾人合力救援,9人平安獲救,而車子不到一分鐘就沈入海中。圖/海巡署第六岸巡隊提供 分享 facebook 一輛滿載9人的休旅車昨天傍晚衝入墾丁紅柴坑漁港,所幸眾人合力救援,9人平安獲救。圖/海巡署第六岸巡隊提供 分享 facebook,

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聯合報社論/南北韓會談的虛像與實像

南北韓雙方29日將在板門店北韓轄區「統一閣」召開高層會談,

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,敲定4月27日在板門店南韓轄區「和平之家」召開南北韓第3次高峰會談;圖為南北韓日前先進行換文。 中央社 分享 facebook 全球矚目的兩韓領袖高峰會,

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,廿七日將在板門店「和平之家」召開,

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,這是兩韓繼二○○○年、二○○七年之後,

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,第三次進行領袖會談。會談前,

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,南北韓正式開通了元首熱線,

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,而北韓更主動宣布停止試射導彈及關閉核試驗場,

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,為本次會談增添許多想像的空間。每次兩韓會談,

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,都會簽署一份政治宣言,

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,作為會談的最終成果。例如,二○○○年首次會談雙方簽署《南北共同宣言》,表達共同努力解決國家統一問題;二○○七年第二次會談則簽署《南北關係發展與和平繁榮宣言》,期以多邊對話形式讓韓戰早日結束。這次會談,則更進一步將發表《兩韓終戰宣言》,將兩邊過去的「休戰協定」轉為「和平協定」,以結束南北韓長期以來從未正式宣告終止的戰爭狀態。 與以往不同的是,過去的兩韓會談都是由南北韓領導人發起,多半被外界視為是兩韓之間的「家務事」,議題也大多侷限在半島的「統一」問題。這次會談,則更被視為五月川普和金正恩「川金會」的會前會,美朝兩國都想利用這次會談來互相試探對方的底線,以對北韓棄核的立場進行再確認,並對朝鮮半島和平體制進行再保證。因此,這次兩韓會談將進一步觸及半島無核化、美軍核戰略設備等軍事議題。隨著近幾年北韓核武進程的快速發展,再加上美國等西方國家對北韓採取最嚴厲的經濟制裁,北韓問題早已不再是單純的兩韓統一問題,而是從半島內部議題提升為「區域安全」議題。例如,北韓期盼能夠早日解除國際間對它的經濟制裁,美國則希望北韓能遵守完全的、可驗證的、及不可逆的棄核三原則。這些議題,遠超出南韓政府的能力範圍,也不是文在寅個人所能提供的軍事保證。換句話說,必須要先解決北韓核武問題,並化解國際經濟制裁,兩韓關係才有可能進一步發展。從歷史經驗看,歷次南北韓領袖對話常常無疾而終,其主因,除了北韓立場反覆無常外,也在南北韓始終未能正式結束過去雙方的戰爭狀態。此一因素,讓南北韓宣言猶如一張沒有公信力的薄紙,雙方隨時都可以輕易地反悔並隨意撕毀,以致朝鮮半島和平始終難以常態化、制度化。因此,這次南北韓對話特別聚焦於簽署「和平協定」,這將使兩韓對話從過去浮泛的統一問題進入到政治深水區。問題在,終止韓戰狀態並非兩韓間的家務事,還有當年參與韓戰的美國及中國大陸的角色。換言之,必須先取得美中兩國的認可,建構美中韓朝的四方會談,兩韓終戰宣言才能達成。因此,這次兩韓高層對話,仍未脫大國勢力的「影武」。美國要利用這場會談來探詢北韓棄核意志的虛實,並使朝鮮半島的緊張局勢有效降溫,讓自己可以全力因應中國大陸的軍事崛起;大陸則利用這場會談重新取回自己在朝鮮半島逐漸失去的角色和影響力,並將北韓重新拉回中俄的戰略軸心。美中兩國如不克制其大國角力的野心,將使朝鮮半島無核化的目標難以達成。兩韓一方面為自身政治利益考量,另一方面也必須配合大國政治探戈的節奏起舞。北韓以「棄核」為槓桿,來離間美韓關係,並設法擺脫國際經濟制裁的泥沼,同時拉攏中國大陸。南韓則藉兩韓會談,使自己成為國際鎂光燈的焦點,重新在北韓問題上取得發言權;文在寅更以成就統一大業,來尋求自身的歷史定位。南北韓和解的政治氛圍,早已蓋過兩韓意識形態分歧的事實。這場兩韓高層會談,既是四月「習金會」的延續,也是五月「川金會」的前戲。在大韓民族主義的催化下,文在寅與金正恩兩人勢必會賣力演出,營造雙方尋求和平的形象。但北韓是否真的棄核,川普買不買帳,都仍是極大的變數。,

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,第一區中獎號碼為18、15、9、33、29、4,

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,第二區中獎號碼為7號。派彩結果,

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超越港韓 費鴻鈞:航空城要填東西

桃園機場總經理費鴻鈞上任兩個月,

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,今天首度對外談桃園機場未來願景:三年後在第二航廈與未來的第三航廈間會有一座「多功能商場」,

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,除了有如四季等國際知名品牌飯店進駐,

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,也可展示台灣自有品牌,

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,像是hTC、捷安特等。
「航空城計畫要有東西填進去。」費鴻鈞對桃園機場的期望是贏過香港機場、首爾仁川機場。原本規畫在二○三○年完工啟用的第三跑道,

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,費鴻鈞認為時程太慢,

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,希望可以在二○二○年左右與第三航廈同時啟用。
腦筋動得跟說話速度一樣快、一樣滔滔不絕的費鴻鈞自嘲,

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,接任機場公司總經理兩個月來的感想是:「這是個會讓人高血壓的工作。」他上任後最主要忙的是兩個T:如何讓桃園機場轉型(Transform),以及如何感動人心(Touch)。
原本機場公司第三航廈總顧問團隊建議,「多功能商場」應與第三航廈同時啟用,但費鴻鈞認為,多功能購物中心可為機場公司帶進收入,展示台灣品牌成為國門的櫥窗,國際知名飯店也可提供會展需求,對桃園機場的迫切性更高,所以等不了到二○一九年與第三航廈同時啟用,希望三年後就開放讓民眾、搭機旅客消費。
曾有大陸人告訴費鴻鈞,台灣現在沒有抓到大陸人購物的心態,除了機場免稅店買得到的如香奈兒等名牌精品,大陸人現在更看重獨特的「個性品牌」。所以費鴻鈞希望讓台灣自有品牌進駐機場多功能商場,目前hTC、鴻海的大尺寸電視都有興趣進駐。
目前桃園機場正逢跑道整建的黑暗期,預計今年十一月完工、明年一月十五日啟用,助導航設施也將提升,機場整體效率將提高;屆時可供全球最大客機空中巴士A380起降。目前兩條跑道整修好後,預計有十五到廿年壽命。
費鴻鈞說,繼阿聯酋航空後,包括土耳其航空、越南廉價航空,許多航空公司都有興趣飛台灣,阿聯酋更考慮一年後讓空中巴士A380飛台灣。
「這兩年如果不把跑道修好,問題會很大。」費鴻鈞透露,長榮航空董事長張國煒說,以航空公司董事長或機師的立場,他都支持桃機修跑道,「就算關再久跑道也要修好。」
費鴻鈞表示,桃園機場去年全年出入境人數已達三千萬人次,若以每年百分之十的成長率,不僅需要建第三航廈,使桃機整體容量達三千六百萬人次,第三跑道也須提早完工,否則空有大容量的航廈,飛機降不下來也是枉然。而未來也希望將較遠的新建衛星廊廳,供廉價航空使用。,

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