2017第2屆亞洲少年跆拳道錦標賽國家代表隊，
，今年移師到花蓮集訓，
，由奧運金牌得主陳詩欣擔任國家代表隊總教練，
，26名選手在集訓後，
，將於6月4日啟程至越南胡志明市參加第二屆亞洲少年跆拳道錦標賽。陳詩欣誓言出征目標挑戰超越上屆，
，男女各一金外還能「披金戴銀」拿下好成績。選手們都是12至14歲的孩子，
，多數都是首次擔任國家代表隊選手，
，男女對打各10名、男女團體品勢各3名。中華民國跆拳道協會秘書長林明富指出，
，近年來花蓮產生多名青少年國手，
，協會對次集訓團隊非常有信心。首次成為國手的花語軒，就讀化仁國小六年級，有167公分的身高優勢，跟著陳詩欣學習跆拳道，從開始只是好玩，到越來越有興趣，2年來一路拿下大小賽事的金牌。她說，練跆拳很辛苦，每次訓練完身上都是傷，但是很有快感，希望朝「大國手」之路邁進。教練團包含4名對打教練團及2名品勢教練團，總領隊1位，自今天起展開為期5天的訓練。陳詩欣說，集訓會加強重擊部份，同時，也會強化選手戰術與策略能力，希望能夠讓選手能積極進攻，在最短時間內做出得分動作。「當選手比當教練容易!」首次擔任總教練的陳詩欣表示，當選手只要把狀態調整到巔峰狀態就好，而教練的壓力大，必須顧及全體，除了要訓練外還要注意選手營養問題，另外心理建設也很重要，因為奪牌的企圖心才是致勝關鍵，期望選手們在國際賽事中抱著初生之犢不畏虎的態度在場上拼鬥。奧運金牌得主陳詩欣(左)，擔任亞洲少年跆拳道錦標賽國家代表隊國家代表隊總教練。記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 2017第2屆亞洲少年跆拳道錦標賽國家代表隊，今年移師到花蓮集訓。記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 亞洲少年跆拳道錦標賽國家代表隊，自今天起展開為期5天的訓練。記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 選手們都是12至14歲的孩子，多數都是首次擔任國家代表隊選手。 分享 facebook 選手們都是12至14歲的孩子，男女對打各10名、男女團體品勢各3名。記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 26名小將在集訓後，將於6月4日啟程至越南胡志明市參加第二屆亞洲少年跆拳道錦標賽。記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 教練團期望選手們在國際賽事中抱著初生之犢不畏虎的態度在場上拼鬥。記者徐庭揚／攝影 分享 facebook，
旅美左投王維中昨天賽前接到教練團通知，
，確定開季留在25人名單，
，稍後在與巨人隊熱身賽後援1局失3分，
，吞下首敗。
儘管幾天前便傳出釀酒人有意將王維中擺在25人名單，
，這位台灣好手還是在昨天賽前才從總教練口中確認這個消息。他表示：「早上練球時，
，總教練跟投手教練把我叫到一邊，
，跟我說『你確定留在25人了』，
，有點不敢置信，
，很多隊友也來跟我道賀。」
王維中是第11位登上大聯盟的台灣球員，
，也是大聯盟首位透過「規則5選秀」從新人聯盟跳級大聯盟的球員，他說：「有美夢成真的感覺。」
即使如此，王維中依舊不敢大意，他表示還是要平常心對待，不要太過興奮或砸鍋。
王維中昨天在9局登板，被巨人球員擊出4支安打，其中1支還是布朗敲出兩分打點的二壘安打，單局失3分。釀酒人以4：5敗給巨人，王維中拿到敗投，防禦率上升至4.50。
釀酒人將王維中定位為長中繼，教頭羅尼基說，王維中目前可出場吃局數、並丟出好球，至於是否能讓跑者停在壘上、避免危機擴大等，還得繼續觀察。，
騎U-bike的人增多，
，新狀況也逐一浮現。市府今年獲中央補助U-bike「前30分鐘免費」1505萬元，
，換算僅能再撐1個月，
，被市議員批是「打腫臉充胖子」。
另U-bike後輪煞車設計是由右手控制，
，與機車在左手相反，
，市議員也呼籲市府要有因應作為，
，避免騎士因不習慣而摔倒。
北市府交通局說，
，已向環保署申請追加補助，結果要本月才知道。針對後輪煞車問題，已要求捷安特公司對現有U-bike重新張貼警示貼紙，預計2周內完成所有張貼作業。
市議員王浩說，交通局廣設U-bike，加上前30分鐘免費的優惠措施，使得U-bike變為各區爭相要求設置的搶手貨。
王浩說，他發現，U-bike站位數從101年12月的47站、1684輛，快速成長到現在70站、2388輛。但是他質疑這種租借U-bike熱潮能持續多久。
王浩表示，U-bike前30分鐘免費的措施，是透過環保署「空氣污染防制基金」的補助，今年度補助1505萬元，但至今經費僅剩下約290萬元，只夠再使用約1個月。
王浩說，如果環保署不再補助，市府今年必須想辦法至少籌措1500萬元。
另外，市議員洪健益說，有民眾陳情指出，U-bike把後輪煞車設計由右手控制，與機車設計在左手控制後輪煞車相反，常見到自行車騎士在道路上摔車。
交通局說，國內沒有針對自行車煞車規範，不過依國際慣例，靠右行駛的國家或地區，其自行車後煞車應裝在右側，國內自行車製造廠商多依此慣例製造。
交通局說，U-bike出廠時，每台把手上都有張貼警示，可能使用時間一久而脫落，已要求捷安特對現有單車重新張貼。，
行政院定調將廢止印花稅，
，但縣市政府擔憂對地方財源衝擊。財政部官員昨（7）日表示，
，地方政府無須過度擔心，
，未來地方稅收損失，
，中央會設法補助。印花稅法若順利在明年元旦走入歷史，
，暫時替代財源將先由主計總處籌措。財政部日前向行政院提出方案中，
，可能研議的方向包括取消印花稅併入財劃法修法一併思考，
，或取消印花稅由中央編列預算撥補縣市。官員表示，
，補助方式及算法仍須討論，
，可能以編列「計畫型補助」預算為方向，不會新增稅目或加稅。 補助金額方面，有可能參考近年印花稅平均值而訂，未來會再與地方政府討論，有意見都可以表達。印花稅行之有年，行政院拍板確定廢止印花稅的政策方向，財政部官員表示，近期就會向行政院提出《印花稅法》廢止案，預計下個立法院會期就會處理。不過由於印花稅屬於地方稅，地方政府對於取消印花稅不斷傳出反彈聲浪，過去六都財政局也都曾表態反對，或希望有配套作法。對此財政部長蘇建榮過去也承諾，將會找出彌補地方稅收損失的替代財源，提出可行方案。，
今天起，
，台中人前往日本東京不必再遠赴外地搭機，
，華信航空將以定期班機，
，一周7班．天天從台中國際機場直飛日本東京成田機場。華信航空指出，
，今天首航的E190機型雖只載客104人，
，但14日以後的直航班機到月底，
，訂位率達9成以上，
，假日更是全滿，
，顯示中部遊客的需求。飛東京表定為AE266班次，
，早上7點30分出發，中午12點抵達，AE267次航班下午1點再由東京飛回台中，下午3點50分回到台中，航程約3.5小時。 華信航空說，未來將視市場發展及旅客需求，適時調整更大機型飛航，台中─東京航線開闢後，除方便中部地區民眾赴日旅遊，也希望搭載更多日本旅客到台中觀光旅遊。而為慶祝首航，以台中花博吉祥物點綴的花博機艙，枕頭、紙杯、餐墊紙等用品全都印上石虎圖樣，空服員身上穿的是花卉圍裙，還別上石虎別針，可愛吸睛。華信航空更推出開航特惠價8300元起專案，6月底前買華信航空台中─東京機票，就享開航優惠價，機位有限訂完為止，華信表示，目前訂位率超過九成。台中國際機場快線公車，將成為國內旅客進出台中市的重要交通工具，百元價格更是親民。記者黑中亮／攝影 分享 facebook 至於機場到市區的交通，目前有A1、A2、A3三條快線公車路線，從台中機場往返國美館、台中車站及逢甲夜市等景點，並停靠各大旅館及人氣夜市，費用只要100元。台中市交通局表示，過去行經台中機場到市區的公車每天200班，但前後要停80幾站，車程約2.5小時，A1、A2、A3開闢後，車程可縮短一小時以上。公車採全預約制，旅客不必擔心趕不上出國時間，目前A1每月平均載客人數將近800人次、A2有2500人次、A3為720人次，可上網或下載App預約，也能在訂機票、飯店時一併訂車票。其中A1機場快線主打畢業季出國旅遊優惠，憑華信航空、德威航空機票票根轉乘A1機場快捷公車全票享半價優惠；A2、A3機場快線則配合上路滿周年，回饋使用電子票證的旅客，6月全票刷卡享8折優惠。，
京昆高速陜西安康段10日深夜發生大客車碰撞隧道事故，
，造成36人死亡，
，圖為救援人員在事故現場展開救援。新華社 分享 facebook 中國陝西省10日深夜發生重大車禍，
，一輛客運車在高速公路隧道中行駛時撞牆，
，造成36人死亡、13人受傷；由於車禍發生適值中共高層領導人齊聚北戴河，
，中國公安部已派副部長黃明率領工作組，
，前往現場指導調查和處置。據官方新華社報導，
，10日晚間11時34分左右，西漢高速陝西段安康境內發生一起交通事故，事故車輛為河南經營的一輛客運車，從成都發往洛陽，在途經西漢高速公路秦嶺隧道時，因撞到隧道牆壁發生事故，造成36人死亡，13人受傷。據中新網報導，這輛大客車掛河南洛陽交通運輸集團有限公司車牌，2011年12月19日出廠，檢驗有效期至2018年1月31日，核載51人，實載49人；死者中包括34名成人(男26人、女八人)，以及兩名男女兒童。報導說，這輛客運車途經京(北京)昆(昆明)高速秦嶺一號隧道口時撞向隧道口，車輛嚴重變形；陝西廣播電視台說，13名傷者被送往臨近的戶縣森工醫院。秦嶺隧道由眾多隧道組成，全長近12公里；車禍發生後，西漢高速西安往漢中方向澇峪口，朱雀口暫時封閉；目前事故現場已基本清理完畢，但秦嶺服務區B區和林場停車區臨時交通管制。報導說，事故發生後，中國公安部長郭聲琨立即要求迅速查明事故原因，盡最大努力搶救傷者，並派出公安部副部長黃明率領的工作組，到現場指導調查處置工作。國家安全監管總局副局長徐紹川要求核清事故情況，查明事故原因，依法依規嚴肅追責。中共視今年秋天即將舉行的19大為今年的「頭等大事」，並下達維穩命令，要求杜絕各種意外事件；目前正在舉行的非正式的「北戴河會議」，事關19大人事布局，因此中國公安、武警部門嚴陣以待，防止發生一切重大事故。以往「北戴河會議」期間，曾發生多次重大事故，包括2011年7月23日的溫州動車追尾事件，導致40人死亡、172人受傷，當時中共領導人正忙於協商18大人事，只由時任副總理的張德江在溫州現身四個小時便離開，受到輿論批評。事發六日後，總理溫家寶才前往現場向遇難者鞠躬和獻花。他聲稱是因臥病在床11日，故未能在第一時間前往事故現場。另一起在「北戴河會議」期間發生的事故，是2015年8月12日深夜天津濱海新區瑞海公司危險品倉庫發生的特大爆炸案，造成85人死亡，700多人住院。當時國家主席習近平、總理李克強都未立刻前往，而是委託副總理劉延東前去天津處置。李克強數日後才前往視察。，
彰化縣政府為減輕重症兒童家庭負擔，
，規畫「弱勢兒童及少年醫療費用補助計畫」，
，每年最高可補助30萬元，
，昨天又針對罹患癌症未滿18歲兒童少年，
，提供每年每人2萬元補助，
，希望減輕家長沉重負擔，
，讓小朋友能安心治療。
彰化縣副縣長林田富說，
，這是國內首創「罹患癌症兒童及青少年醫療費用補助計畫」，
，針對罹患癌症的18歲以下少年或兒童，
，只要父母親一人設籍彰化縣滿1年以上，每年每人再補助2萬元的醫療費用。
彰化縣衛生局長葉彥伯表示，台灣平均每6分2秒就有人罹癌，離癌機率高，不過兒童罹癌比成人罹癌治癒率高出很多，癌症病童若積極治療下，存活率超過60%，但龐大醫療費用帶給家庭沈重經濟壓力。
彰縣顧先生的女兒就讀國中，兩年前罹患大腸癌，女兒開刀花了不少錢，後續還要化療追蹤，經濟負擔不小，多了這2萬元補助，他能多買些營養品給女兒補充營養，讓她安心對抗病魔。，
馮姓男子潛入消防分隊，
，偷了消防衣、褲和消防鞋，
，逛大街一個多小時後被逮，
，他供稱因為天冷，
，偷消防衣禦寒，
，桃園地檢署昨依竊盜罪嫌起訴。
檢方偵辦時，
，一度納悶「消防分隊不設防、沒人值班？」龍潭消防分隊表示，
，馮姓男子（18歲）是溜進消防車庫，
，躲在死角偷消防衣，而值班室與車庫分開，值班人員沒注意消防衣被偷。
檢方調查，馮姓男子1月26日凌晨潛入龍潭消防分隊的車庫，偷走價值約4萬元的消防衣、消防褲和消防鞋；他穿著消防衣褲逛大街一個多小時，因穿著太誇張，被民眾發現報警，在距離消防分隊約2公里處被逮。
檢察官偵辦時，馮姓男子供稱，當時因為天氣冷，穿著不夠，看到消防隊車庫掛著厚重的消防衣，才趁值班人員不注意時行竊，穿起來「真的很保暖」。，
長榮海運董事長張正鏞昨（12）日表示，
，今年是挑戰與機遇並存的一年，
，挑戰是全球景氣出現趨緩跡象，
，但機遇是2020年低硫油規定上路後，
，將加速老舊船舶退出市場，
，讓市場供需更加平衡。張正鏞表示，
，貨櫃航運市場今年將面臨兩個挑戰。首先，
，2020年起將執行低硫油環保新規，
，低硫油的價格比目前船舶使用的重油每公噸高出200美元，假設重油每公噸400美元，增加200美元等於增加五成的燃油支出，將提高船公司的成本。 第二個挑戰是全球經濟充滿不確定性，導致投資人與消費者都縮手觀望，張正鏞表示，貨櫃航運產業今年也面臨兩個「機遇」，第一是低硫油環保新規實施後，將加速不省油的老舊船舶退出市場，有利市場長期供需平衡。另外一個機遇，就是近兩、三年全球船公司不斷整併，市場上競爭者變少，使每一家船公司的市場份額變大，惡性競爭的壓力減輕。，
漫畫 季青 分享 facebook 近年來獨派人士在台獨立場受質疑時，
，往往抬出「中華民國」作擋箭牌，
，說台灣已是一個主權獨立的國家，
，其國名為「中華民國」。這次新任行政院長在立法院自承台獨立場，
，其辯解又是同樣論調，
，但總統府及陸委會事後為之緩頰，
，則只強調中華民國是主權獨立的國家，
，要大家（尤其對岸）正視或認清這個事實。事實上認不清、不正視甚至蔑視這個事實的我們自己人倒也不少，
，包括在野時謔稱中華民國是流亡政府的執政當局，聞中華民國國歌不起立的資政，指中華民國是「中國廢棄不用的國號」的公職提名人…，但一到台獨論調遭對岸強力反彈、美國出言關切時，中華民國這塊招牌又變成最好用的護身符。但中華民國的內涵，幾乎日日隨著「去中去蔣」漸被掏空，而政府坐視或更助陣，甚至在布展國慶的場合，淡化中華民國的名稱徽號。我們平常使用台灣名稱時可以百無禁忌，但提到主權國家這麼嚴肅的概念時，又在立法院或國慶這麼正式的場合，則捨中華民國之名外別無選擇，就像一個人的法定姓名。美國前總統柯林頓人人稱他俗名Bill Clinton，但他宣誓就職時是用法定全名William Jefferson Clinton。以嚴謹的政治語言，英文裡得說United States、United Kingdom、PRC才是主權國家，而America、Great Britain、China都不夠格如此逕稱。對中華民國而言，一九四九年的變局只是她可控制領土的縮小，並非國祚的終止或國際人格的消滅（之後還擁有聯合國安理會否決權廿二年）。今天我們只要不自損，也不會到只剩招牌之地。而「招牌派」的主張者不知道要對「這個國家」原來的資產及負債採取什麼樣的態度。真正認同中華民國的，可以名正言順地主張當年大陸遷台寶物及黃金的所有權，包括故宮文物六十多萬件，大部分不平等條約原件及界圖，黃金近四百萬兩，還有海外財產如雙橡園，及依據台灣關係法，現在仍有效的四十餘件當年中美條約或協定等。若有負債，如政府在大陸時所發行的外幣黃金債券等，只須引用現兩岸人民關係條例第六十三條，在「國家統一前」，都可以「不予處理」。但「招牌派」若只要中華民國的招牌，又致力去「中」，那是不是乾脆把上述資產及對美條約權益都讓給對岸呢？如果還要自留，如何主張，又與中華民國派何異？事實上中華民國在一九四九以後最大的無形資產之一，就是大陸來台菁英與本地人士共同打造出來的台灣發展經驗。這些無法也不應該作「有台無中」的二分法而將之去中，若將「中」排除，也等於是去尹仲容、去孫運璿、去李國鼎、去葉公超（主持簽訂中美防禦條約與中日和約的外長，其典範正為今日所需）…。但就賴院長的發言，是否也可以看出，「中華民國」不論只作為一塊招牌或是安身立命的基石，已然成為台灣二千三百萬人的政治最大公約數，不但值得我們正視，更值得我們珍視。，
