桃園敏盛綜合醫院社會服務組督導陳燕秋（左三），
，帶領醫院志工團四處關懷弱勢。 圖／陳燕秋提供 分享 facebook 61歲的陳燕秋學生時就開始當志工，
，她82歲的婆婆曹蓮英也被感召加入，
，陳燕秋今年更獲得全國模範勞工與桃園市模範勞工2項殊榮。陳燕秋懂事以來，
，就見父親一直在默默行善，
，培養出她憐憫的心，
，長大後跟隨父親腳步行善，
，18年前在桃園怡仁基金會當志工、做公益，
，民國74年陳燕秋到敏盛工作，
，任職30多年間只要有閒暇，便做志工關懷弱勢。「哪裡需要就去哪裡」陳燕秋說，後來父親中風身體不適，她照顧父親期間發願要幫助更多人；因熱衷於當志工，假日常不見人影，婆婆憂慮問她「怎麼假日老是看不到妳？」陳索性帶婆婆一起當志工，結果婆婆在志工團教大家團康表演，帶阿公阿嬤們唱跳時下流行的樂曲，活力更勝年輕人。，
韓國沒有在中韓FTA中爭取到面板、汽車等零關稅待遇，
，加以降稅時間很長，
，才剛引發國內對其影響是原子彈還是空包彈的爭論。但這幾天因韓國堅持而中國堅拒納入面板，
，導致世貿組織（WTO）的「資通訊產品協定」擴大談判（ITA 2）破局，
，才驚覺原來韓國並未放棄面板，
，只是改變戰場，
，利用ITA與FTA層層進攻，
，來掃除面板的出口障礙。這也凸顯出台灣經貿政策有過於單一及簡化的困境。
對於出口是經濟命脈的台灣而言，
，任何能降低貿易障礙的管道與機制，照理說都應充分利用，才能由點到面的協助廠商打仗。對此，政府近年來在WTO以外，也盡一切努力，來推動洽簽FTA並設法擠上區域整合的列車。
在國際經貿領域，FTA涵蓋面向愈來愈多元，可以一次處理關稅及非關稅貿易障礙，確實是「豪華版」的最佳武器。近年來各國關稅一直調降，造成貿易限制的原因，愈來愈出現在各種標準、檢驗、執照申請等非關稅問題上。以中韓FTA為例，按照韓國貿工能源部網站公布的資料，對於美妝產品，中韓之間達成的共識是相互接受國際公認的檢驗報告，通關便利化，以及在美妝產品檢驗程序中給予對方相同的平等對待，可能才是中韓FTA潛在的真正價值。
這是因為中國對於美妝產品的檢驗制度，一直是台、韓商的抱怨重點。由於美妝產品多具有高度流行性；能夠及時上架抓住流行，又是MIT（台灣製）或MIK（韓國製）在中國市場馬上加值25%，所以往往及時上架才是關鍵，而非關稅。但台商常常抱怨，是中國對美妝品的檢驗時間最少要12個月以上（其國產品只需一半時間），導致出現「送BB霜檢驗，拿到合格證時已經在流行DD霜」的窘境，使得MIT的加值完全沒效，而且就算搶到零關稅待遇也意義不大。
中韓FTA生效後，韓國美妝品只要在韓國取得符合條件的報告，就算在中國還是要送檢，在比照國產品的情況下，時間一定也能縮減。到時候若MIT的美妝品要重新檢驗、審核，至少12個月才能上架，韓貨4個月就能上市，其影響可想而知。這樣的檢驗流程優惠待遇，還包含醫藥品、家電用品及汽車零組件等，而韓國也要求中國強化對電視、媒體的智財權保護，以支持韓流繼續擴大。
要追上韓國，政府一定會再次祭出「加速兩岸貨貿協議談判」的法寶。殊不知，這些問題現在就可以解決。兩岸自2008年起，就已經簽署了20餘項與經貿有關的合作協議，其中包含了標準檢驗認證合作、智財權合作及醫藥衛生合作等協議。這些協議正是爭取比照韓國待遇的基礎。換句話說，即便我們無法完成「豪華版」的FTA，這些「簡易版」的協議，除了無法降關稅外，一樣可以達到類似效果。
中小企業因為口袋淺、出口量少，對於時間、費用等不確定程序的負面感受，遠超過大型企業，所以這些兩岸協議若能發揮效果，中小企業受惠最大。不過這些協議六年來除了開開會以外，到底發揮哪些降低貿易障礙的效果，我們無從知曉，政府也不曾說明白。在中韓FTA宣布談判完成後，除了兩岸貨貿協議這個法寶外，其餘已經握在手上的寶劍，也完全沒有出鞘之意。發生這個結果的原因很多，例如標準檢驗認證及智財權合作協議，雖然都是經濟部主管，但降低貿易障礙一事，卻非業務主管機關所關心之事；至於醫藥衛生合作更是衛福部主政。這些協議是為何而簽？要如何發揮功效？這些問題都需要檢討與確認。
在面對兩岸情勢撲朔迷離的今天，豪華版的兩岸貨貿協議依然重要卻遙不可期。回頭檢討成效，發動已經握在手中的簡版寶劍，用更多元的手段協助廠商，或許可以加速贏取產業與社會的信心與支持。，
玻利維亞當地礦工的示威活動轉趨暴力，
，內政部副部長伊拉內斯據目擊者表示已被毆打致死，
，官方已證實此消息。 圖／歐新社 分享 facebook 玻利維亞礦工抗爭越演越烈，
，潘杜羅鎮（Panduro）礦工廿五日綁架前往調停的內政部副部長亞尼斯後，
，將他打死。內政部長羅美洛在記者會上說：「各種跡象皆明白顯示副部長亞尼斯已被殺害。」國防部長費雷拉也說：「據我們得到的消息，
，亞尼斯受到折磨，
，並被毆打至死。」三月上任的亞尼斯原為刑事律師，
，日前前往潘杜羅調停持續多日的礦工抗爭，當地礦工占據了位於潘杜羅西部高地的高速公路。五十六歲的亞尼斯稍早在電話中告訴媒體：「我很健康…有同行的人保護，沒人傷害我。」隨後卻有消息指出他已死亡。礦工電台的台長說：「我們看到了屍體。」費雷拉表示有關當局正試圖取回副部長的遺體，官方已拘留百餘人，已有人指認出殺人集團的首腦。礦工抗議主要是爭取更多採礦權，以及為私人與外國企業工作的權利。檢方表示，廿四日的抗爭行動中，有兩名工人在科洽班巴城的路上被射中頭部。根據官方紀錄，過去三天以來，共有約廿名警察在抗爭中受傷，兩名警員在科洽班巴城被抗議礦工抓走。玻利維亞的礦業公司受到總統支持，許多企業在政府單位或議會中握有實權。，
共享電動滑板車（e-scooter）近年在歐美城市盛行，
，新加坡、法國、德國及美國多州著手修法，
，台灣城鄉也陸續出現電動滑板車、平衡車等作為代步工具，
，近來更有多家國際共享電動滑板車廠商盼能進入台灣。交通部歷經一年研究，
，近來擬朝「低度管理」限速納管，
，騎上人行道、騎樓限速6公里，
，慢車道限速25公里，
，並授權地方政府畫定騎乘範圍，但因目前各界意見分歧，最快八月初步定案。根據現行道路交通管理處罰條例，這類電動滑板車、平衡車不能在車道、人行道騎乘，否則違者可處1200元至3600百元，只能在公園、校園等封閉區域行駛。不過隨著全球陸續出現電動滑板車遭撞、撞人等傷人事件，全球早已著手修法。 其中，新加坡將共享電動滑板車視為解決民眾「最後一哩路」代步工具，法規最完整，要求登記、限速、限地使用。法國今年九月起則將禁止電動獨輪車、個人行動載具、懸浮滑板等騎上人行道，避免「行人被擠到牆邊」；德國新規則規定站立式滑板車，可在一般道路、腳踏車道行駛，限制14歲以上才能使用，但最高限速20公里。對此，交通部去年啟動「自行車及類似運具安全管理之研究」近來完成期末報告，建議朝「最低度管理」以因應世界趨勢，朝開放方向建議交通部，將慢車分為自行車、醫療輔具、電動載具三類，電動滑板車騎乘在人行道、騎樓須限速6公里，騎在慢車道限速25公里，並授權地方政府訂定管理辦法；另外，電動自行車則可能提高年齡限制為16歲。不過，專家學者、各地方政府意見分歧，是否限制年齡、戴安全帽、考照掛牌、限速限地等仍未拍板，學者認為台灣汽機車等混合車流過多，若開放公共空間騎乘，電動滑板車容易傷人也傷己。交通部表示，現行規範這類不屬於汽車、機車的電動載具，2004年曾參考國外禁止上路，包含公路、街道、巷弄、廣場、騎樓、人行道等都不行，只能在校園、公園等封閉區域騎乘，但因法規已上路10多年，隨著全球電動滑板車、平衡車等新興移動載具增加，將進一步檢討如何管理。淡江大學運管系副教授羅孝賢直言「台灣總是慢半拍」。他指出，電動滑板車比電動自行車輕巧，更可能透過改裝讓時速更快，可能傷人、也可能被傷，除了交通部應儘速訂定規範，確認滑板車是否可上路，「不可能因為政府禁止、它就不上路」。更應進一步檢視共享規範，以因應一旦共享業者進入台灣，不會重蹈覆轍當初Obike來台措手不及的窘境。以色列特拉維夫共享電動滑板車盛行，都市及海邊時常可見遊客騎乘。記者侯俐安／攝影 分享 facebook 以色列特拉維夫共享電動滑板車盛行，都市及海邊時常可見遊客騎乘。記者侯俐安／攝影 分享 facebook 以色列特拉維夫共享電動滑板車盛行，都市及海邊時常可見遊客騎乘。記者侯俐安／攝影 分享 facebook 以色列特拉維夫共享電動滑板車盛行，都市及海邊時常可見遊客騎乘。記者侯俐安／攝影 分享 facebook 以色列特拉維夫共享電動滑板車盛行，都市及海邊時常可見遊客騎乘。記者侯俐安／攝影 分享 facebook，
國際羽總昨天宣布，
，將唯一一張世錦賽外卡頒給大陸名將林丹，
，使29歲的「超級丹」有機會在廣州尋求衛冕。
世錦賽自1977年開始舉辦，
，1985年起兩年舉辦一次，
，2006年起除奧運年外每年舉辦；林丹2006年首度奪冠，
，2007年、2009年和2011年也高舉金杯。
他也是羽球史上第1位集結奧運、世錦賽、世界杯、亞運、亞錦賽和全英公開賽金牌的「全滿貫」，
，但去年奪下倫敦奧運冠軍後鮮少出賽，
，上月在台北小巨蛋舉行的亞錦賽才是他復出首站，目前世界排名已滑落到41名。
林丹確定參賽，8月5日在廣州舉辦的世錦賽就能看到「超級丹」身影，他和馬來西亞「世界球王」李宗偉的對決成為矚目焦點，過往兩度奧運對決都由林丹獲勝，前年世錦賽李宗偉也屈居亞軍。，
司法院秘書長呂太郎說明釋字776號解釋。記者王宏舜／攝影 分享 facebook 內政部兩函釋提及建築物變更使用而增設停車空間於鄰地空地，
，「似不宜附有同意使用期限」引爭議，
，大法官昨作出釋字七七六號解釋，
，凡出具土地使用權同意書的鄰地所有人，
，在土地使用關係消滅後，
，可向主管機關申請變更使用執照，
，解除套繪管制，
，以保障人民財產權。以往，被註記的土地一旦成為「隔壁的基地」，不能再重複使用（如作建築基地），在昨天解釋出爐後，鄰地所有人將可自由使用、不受管制。 本解釋源於一九九三年七月，女子陳麗伶位在台中市一處建物地下商場要變更用途為三溫暖，並增設七輛停車空間，為申請變更使用執照，商請相鄰土地所有人劉鴻志出具「土地使用權同意書」，同意把土地供她作停車之用。翌月，陳麗伶移轉建物所有權給前立委蕭景田，同年十月十六日工務局准予變更使用執照。二○一三年一月，劉鴻志以土地使用關係消滅為由，向台中市都市發展局申請辦理這筆土地解除套繪管制，但都發局駁回，他提訴願、打行政訴訟也遭駁。隔年，劉聲請大法官解釋。大法官認為，依土地使用的私法關係而言，土地所有人基於對土地的權利和契約自由原則，提供土地給他人作申請變更使用執照時，原可有期限或無期限處理；不論提供土地的使用有無期限，當事人可終止土地使用關係。大法官認為內政部在一九八九年及一九九一年的兩號函釋合併適用結果，使鄰地所有人無從出具附有期限的土地使用權同意書，造成民眾的土地受無期限的套繪管制，土地使用關係消滅時也無法申請廢止原核可的變更使用執照，限制人民財產權的行使，與憲法保障人民財產權意旨不合，昨宣告兩函釋違憲，即日起不得再援用。，
由於從事商業行為難免有風險，
，一般人不願負無限責任。同時為使企業永續存在，
，而有了具法人資格的公司存在。國人家族中小性質企業較多，
，以設立有限公司的商業型態加以經營。因為公司法第99條規定：「各股東對於公司之責任，
，以其出資額為限。」家族成員樂於做個股東，
，反正責任有限。在我國90年10月允許一人公司之後，
，造成有些人沒有資本，
，一個人就設立了有限公司，
，利用有限責任去詐害交易相對人，
，更有一種可能是，我一個人沒有資本，可以成立一家有限公司成為法人，我再利用這個法人的身分去變成股份有限公司的投資人，間接地用股份有限公司詐害交易相對人，讓公司有限責任成為他的保護面紗。 於是在102年我國引進英、美等國判例法的揭穿公司面紗原則（Piercing the Corporate Veil)，簡單講，就是否認公司的人格。修正公司法第154條「（第一項）股東對於公司之責任，除第二項規定外，以繳清其股份之金額為限。（第二項）股東濫用公司之法人地位，致公司負擔特定債務且清償顯有困難，其情節重大而有必要者，該股東應負清償之責。」如此可以防堵過去翁某事件民事責任的追究無門。(翁某曾任國華人壽的董事長及總經理為例，他利用大股東身分在公司進行五鬼搬運，但是，他大股東卻是有限責任，他的責任只限於他的股份。結果必須由保險安定基金承擔883億元，這883億是國內每個保單持有人所繳的錢，原本是背後那個大股東應該要負的責任，結果現在卻由全國的投保人來負擔。)這次公司法修法，在第三章有限公司的第99條部分，增訂第二項：「股東濫用公司之法人地位，致公司負擔特定債務且清償顯有困難，其情節重大而有必要者，該股東應負清償之責。」立法理由說：「本法於102年1月30日引進『揭穿公司面紗原則』，明定於第154條第二項，惟僅適用於股份有限公司。按『揭穿公司面紗原則』之目的，在防免股東利用公司之獨立人格及股東有限責任而規避其應負之責任。考量與股份有限公司股東同屬負有限責任之有限公司股東，亦有利用公司之獨立人格及股東有限責任而規避其應負責任之可能，爰一併納入規範，以資周延。」有限公司股東僅負出資的有限責任，是造成現今商業活動蓬勃發展的主要原因。如今引進國外「揭穿公司面紗制度」否定公司之法人格，追究股東責任，命股東承擔公司債務，對投資意願是否會產生一定影響，有待日後觀察。最後，就新增的公司法第154條第二項條文而言，要適用本項條文，也就是法院適用揭穿公司面紗的原則時，其審酌之因素，例如審酌該公司的股東人數與股權集中程度；公司資本是否顯著不足承擔其所營事業可能生成之債務等情形。一般正派經營公司業務的人（股東）其實不必過分憂心。（作者是世紀聯合法律事務所律師），
移民署上月起推動新住民資訊素養教育活動，
，屏東縣服務站「電腦胖卡車」昨天隨動服務列車駛至東港鎮戶政事務所，
，外籍配偶得知後興奮「揪團」免費上電腦課。
屏東縣服務站主任鄭明昌說，
，移民署上月起推動新住民資訊素養教育活動，
，邀想學電腦的新住民可和子女一起參加，
，在全台巨匠電腦都有開課，
，共有16堂課，
，如中文輸入、申請facebook、收發電子郵件、網路拍賣、數位相簿傳輸等課程，
，每堂課2小時，完全免費，可向屏東縣服務站或潮州巨匠電腦報名。
他說，屏東縣地形狹長，為免屏南地區新住民舟車奔波，只要「揪團」5至15人，行動電腦胖卡車可就近滿足，屏東縣服務站電話（08）7661885。，
基隆關在兩只可疑貨櫃查獲大陸私菸，
，共有兩千箱，
，市價五千萬元，
，明目張膽的裝在貨櫃內，
，連「夾藏」都沒有。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 基隆海關昨天在兩只可疑貨櫃，
，查獲來自大陸的私菸共兩千箱，
，市價達五千萬元；香菸連「夾藏」都沒有，
，明目張膽的裝在貨櫃內，
，紙箱上就印著菸廠的名字。基隆關指出，此次利用數據過濾，才在無數貨櫃中循線追出走私貨櫃。基隆關副關務長葉明星說，海關在接獲國際情資，得知有人要走私私菸，利用大數據過濾相關輪船艙單資料、進口商、來源地等，再加上有經驗的查驗人員分析；譬如登記的來源地根本沒有這種貨品，或商人突然進口從未進口的商品，研判KUOLIN輪船裝載的兩只四十呎、申報貨物名稱為塑膠材料的貨櫃甚為可疑。 昨天查驗人員在船邊開櫃檢視，打開貨櫃門一看，果然是走私香菸，與原申報艙單及運送契約文件不符，清點後依違反海關緝私條例及菸酒管理法查扣，將移請基隆市政府銷毀，並由市府裁罰進口商。葉明星說，進口香菸應課徵菸稅及菸品健康福利捐每包五十一點八元，另加計關稅百分之廿七及營業稅百分之五，合計每包稅捐在七十元以上，私梟為牟暴利鋌而走險，利用各種途徑走私，將持續強化查緝，防堵私偽劣菸進入國境。財政部國庫署組長李貞芳表示，今年一到四月全國查獲走私香菸五百八十九萬包，比去年同期一到四月的三百廿三萬包，多了兩百六十六萬包，增幅百分八十二，研判是受去年六月菸稅調漲廿元影響，因有誘因，私梟走私才會增加。，
