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超級盃/桑德斯今戰靴上陣 致敬布萊恩

桑德斯特製的布萊恩致敬戰靴,

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,今天將在超級盃亮相。 圖/取自桑德斯推特 分享 facebook NBA湖人隊傳奇球星布萊恩驟逝震驚整個體壇,

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,除NBA各球隊和球星紛紛緬懷永遠的「小飛俠」,

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,在墨爾本角逐澳網金盃的許多網將也將小布相關元素穿上身,

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,台灣時間今天早上七點半登場的NFL美式足球超級盃的中場演出也將有致敬橋段,

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,舊金山四九人隊外接手桑德斯賽前更宣布要穿上特製戰靴,

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,將重要一戰獻給布萊恩。今年超級盃中場大秀由珍妮佛洛佩茲和夏奇拉領銜,

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,兩人在布萊恩猝逝後透露,

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,表演會緬懷小布在內的九位直升機失事罹難者橋段。 桑德斯賽前一天則在社群平台上傳特別版的戰靴照片,

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,鞋子顏色雖是舊金山四九人隊的代表紅色,但右腳外側印上戴皇冠的小布圖像、左腳則是小布兩個背號八和廿四,內側則是小布名字和安息的英文。這是卅二歲的桑德斯生涯第二度參加超級盃,他二○一六年曾以丹佛野馬隊成員身分迎接冠軍。,

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保證書唬人!賣贓車 判還錢

高姓男子在中古車行買二手車,

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,車商附上「優質車輛聯盟查驗證書」,

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,保證無泡水和號碼變造,

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,但一年多後被警方查出是贓車,

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,法官判中古車行還錢。桃園地院調查,

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,高姓男子2年多前在一家聲稱加入認證聯盟的中古車行,

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,以74萬元買了二手車,

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,當時店家隨車附上「優質車商聯盟車輛查驗保證書」,保證無泡水、無重大事故和沒有號碼變造。去年3月間,車主突然接獲警方告知這輛車的車身號碼遭變造,是贓車,並查扣追查改造集團,害車主沒車可用,他以店家交付的二手車有重大瑕疵,訴請車行還錢。法院審理時,中古車行負責人沒出過庭,也沒做任何答辯,認證的公司表示,中古車行並非加盟車商,出問題要自行負責。法官審理後,以雙方當時簽約載明「若有產權糾紛,由賣方負責」,認定中古車行賣出贓車遭警方查扣,應負全責,在扣除買車到被查扣的一年多使用期間利益後,判車商要退還66萬元。,

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自行車登山王賽/最強素人車手 范永奕列第13

被許多素人和專業車手視為偶像,

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,擁有「最強素人車手」威名的國小老師范永奕。昨天參加台灣自行車登山王挑戰賽自行車賽,

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,雖然身體狀況略受影響,

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,但仍拿下3小時39分成績名列第13,

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,繼續寫下素人車手的典範。
總長103.5公里的台灣自行車登山王挑戰賽,

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,不僅考驗選手體力,

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,也考驗對於艱困賽道的適應力。
范永奕說:「騎在前頭的伊朗選手把整體速度帶得很快,

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,我一開始腳有點緊,

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,結果就被拉開差距。我不太擅長比賽前段和中段上下爬坡的丘陵地形,速度也忽快忽慢,一直跟不上前段的領先集團,但過了新白楊(65公里處)之後的連續爬坡就找回狀態,也順利超越落後的選手。」
而昨天受到影響的不只范永奕,台灣好手「阿凱」馮俊凱,只以3小時46分45秒拿下大會第17。澳洲籍的2012年環西班牙自行車賽好手克拉克,也只以4小時04分14秒拿下第33。
另外女子組最佳成績,則是由日本的22歲小將與那嶺惠理以4小時16分12秒拿下最佳成績,總成績名列大會第51,也超越許多男子選手。她曾拿下日本越野賽、公路賽、計時賽的總冠軍,是亞洲自行車界備受矚目的女子好手。
她說:「在日本沒有機會跑過這麼驚人的爬坡賽道,而到了最後也因為海拔有點呼吸困難,但對選手生涯卻是很難得體驗。」,

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北市102年地王 新光摩天蟬聯

北市府今天公告一○二年度土地現值與公告地價,

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,新光摩天大樓蟬聯十五年再度拿下地王,

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,每坪四百卅八萬元;台北一○一大樓則緊追在後,

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,每坪四百廿九萬元。
市府地政局局長陳錫禎表示,

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,兩者的每坪單價差價為「史上最近」,

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,只差兩個百分點,

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,明年很有可能會出現翻轉。隨著捷運信義線明年底通車、世貿二館與A25土地開發案,

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,可望為一○一大樓地價再帶來另一波水漲船高。
但相對地,新光摩天大樓也有雙子星大樓開發案、交通樞紐等優點。且新光摩天大樓實際使用容積高達百分之一千六百,遠較一○一大樓容積高。,

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龍應台4大主軸 要當「扎根部長」

文化部長龍應台從作家轉戰政壇,

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,從原來「不知道叢林長什麼樣的小白兔」,

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,現在不但「知道叢林的模樣」,

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,身段也更加柔軟。她也時常下鄉,

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,希望徹底了解城鄉差距,

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,成為一位「扎根部長」。
龍應台在上任首日,

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,很感性地以「辛苦了、謝謝你、請幫忙」三句話陳述自己的心情,

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,也透露改革的決心,

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,希望每個業務部門重新盤點業務,淘汰不合時宜,排出輕重緩急的目標,集中力量實踐符合「文化本質」、落實「文化權平等」。
她提出的4大施政主軸分別是:「泥土化、雲端化、國際化、產值化」;其中泥土化是以村落文化為導向,深入每一個村落,重點工作是在地的文化人才培育,要了解村落文化的資源、發展村落微型文化產業,建構在地生活美學空間。
在微型文化產業上,輔導人才回鄉或留鄉就業、創業,拓展行銷通路,在地生活美學空間,藉由開發村落文化據點與展演空間,提升村落文化的生活美學品質。
在國際化方面,她希望建構台灣全球文化的交流網絡,包括設置海外文化中心,推動台灣書院的藝文夥伴網路,建立「我愛台灣」的民間文化大使站,透過雙邊與多邊計畫,發展與世界文化的夥伴關係。,

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認同漂移的政治加工 外在內在? 先天後天?

聯合報最新民調發現,

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,民眾自認是台灣人的比率達七十三%,

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,並有四十六%民眾主張應永遠維持現狀,

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,且主張急獨及緩獨者相加為三十六%。此一調查,

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,引發了「認同漂移」的話題,

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,並有先天說及後天說的討論。先天說,

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,認為認同有天然因素。後天說則認為,

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,認同更有後天加工的因素,

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,亦即是受到社會化、環境型塑或政治操作的影響。認同,也許有天然因素,例如黑人較認同黑人,白人較認同白人。但認同更是社會化的表徵,亦即是受後天因素的型塑使然。否則,黑白相間的美國就不能演化為「多民族的熔爐」;其間,林肯、金恩等領袖的引領,對美國之認同工程的建構更是斧鑿斑斑。而李光耀以英語為「工作語言」等政策,則演化出「新加坡人」的認同主體。再者,倘非後天經營,如歐盟等創新的認同架構即不可能問世。認同的形成,亦未必與政治體制有關。文革是在政治鬥爭中產生,納粹則是在民主選舉中誕生;二者發生之際,皆獲強烈的社會認同。古印度在婆羅門的專制文化中,出現了主張眾生平等的佛教;但如今民主化的印度,卻仍未解決種姓制度的遺害。華盛頓領導美國獨立,至林肯始解放黑奴;甘地領導印度獨立,但印度好像仍在等待它的林肯。那麼,如何解讀台灣出現的認同漂移?外在因素:台灣的認同移變,主要因素是來自中華人民共和國的壓制。北京過去主張「中華民國已經滅亡」,全面推動「去中華民國化」;這使得中華民國的主體性、自尊心及存在感均遭傷害,以致使台灣人感覺「中華民國」是一包袱,是一屈辱,甚至是一禍害。北京對台灣「去中華民國化」的效應,就是使台灣「去中國化」。這是台灣出現認同漂移的主因。如今,北京倡「兩岸一家親」,是想回到「先天因素」。但「去中華民國化」的政治加工,卻使台灣人疏離、看衰甚至敵視中華民國;而當「中華民國認同」在台灣嚴重耗弱,又如何維持其「中國認同」?內在因素:台灣的認同移變,另一主因是受政治勢力對國家生存戰略的抉擇所引導。台灣在經歷八二三砲戰、退出聯合國等危疑階段之時,社會認同與政治認同仍相當穩定,甚至仍有「以三民主義統一中國」的共同使命感。雖然,此種認同是在專制操作下形成,但主要原因是在當時尚未出現對於國家生存戰略的認同分歧。而如今出現的認同漂移,則是近四十年來國家生存戰略出現分歧所發生的效應。台獨被視為台灣生存戰略的選項。法理台獨主張正名制憲,心靈台獨則搶占歷史教科書的話語權。這些其實皆不是「天然獨」,而均是為國家生存戰略的移變而設計的政治加工。台灣當前最大的困局其實是:現實上以台獨作為國家生存戰略已無可能,但經政治加工所形成的認同漂移卻幾已呈現不可逆的態勢。台灣的最大危機,毋寧是在錯誤的國家生存戰略下,對認同漂移進行錯誤的政治加工。由上可見,不論從外在因素或內在因素論,台灣的認同漂移皆是後天因素大過先天因素,政治操作大過理智醞釀。北京若不能正視中華民國的存在,而倘繼續其「去中華民國化」的加工,將不可能扭轉台灣「去中國化」的認同漂移;由於兩岸實力懸殊,在這一部分,大陸的責任大於台灣。而台灣若不能在兩岸及全球作出國家生存戰略的正確抉擇,卻繼續在認同漂移上進行政治加工,恐將騎虎難下,自貽伊戚。這些,都是兩岸皆應先「回中華民國化」的理由。,

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持刀嗆實況主「超負荷」 男子在電玩展被逮

台北世貿電玩展今天舉辦第二天,

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,知名實況主「超負荷」下午4時許來到現場參與活動時,

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,遭一名謝姓男子咆哮,

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,還揚言自己有帶刀,

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,旁人一陣驚呼後報案,

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,警方獲報到場,

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,謝男跑出場外遭壓制,

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,謝因緊握美工刀,手還受傷,但超負荷沒有提出恐嚇罪告訴,警方目前依社維法「無故攜帶刀械」製作筆錄中。警方調查,謝男自己也是電玩的玩家,想透過這個方式竄紅,平時也會到各大直播主的頻道嗆聲,所幸今天沒有傷到人。電玩展今天湧入大批人潮。圖/報系資料照 分享 facebook,

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空中鳥瞰台東 安捷推套裝行程

過去因利用率太低常被檢討的台東航空站,

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,專門訓練飛行員的安捷航空3年前進駐後,

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,台東航站起降率大增,

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,在全台機場起降率僅次於桃園國際機場;今年安捷航空跨足觀光,

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,與華信航空、台東GAYA飯店合作推出2天1夜的套裝行程,

關鍵字排行

,可搭乘安捷飛機,

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,從空中鳥瞰台東美景,

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,半年來受到好評,

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,已吸引超過400人次搭乘,全年可望達到1千人次。台東縣長黃健庭搭乘安捷航空訓練機,從8千英呎高空鳥瞰台東美景,讓他讚嘆不已。 記者潘俊偉/攝影 分享 facebook 過去台灣沒有自己的飛航訓練中心,3年前「安捷飛航訓練中心」在台東成立,是全台唯一的國家核可飛航訓練中心,協助學員取得三種飛航執照,包括自用飛行駕駛執照、儀器檢定及商用飛行駕駛執照,3年來已成功發出超過百張飛航執照,商用飛行駕照就有30多張;原本遭檢討利用率低的台東航站,也因安捷進駐,活化成效大增。台東航空站主任詹淮元說,安捷進駐除了讓航站活化土地、建物等,飛機起降率大增,並進用台東在地人才,對航站及地方都有很大助益。在台東成軍滿3年的安捷航空,今年首推搭機鳥瞰台東美景,報名人數可望突破1千人次。 記者潘俊偉/攝影 分享 facebook 今年安捷航空為讓更多民眾體驗飛行樂趣,與華信航空、台東GAYA飯店合作推出2天1夜的套裝行程,民眾可以搭乘安捷飛機,從空中鳥瞰台東美景,也讓台東熱氣球自由飛的觀光行程增加不小市場競爭壓力。安捷航空昨天邀請台東縣長黃健庭搭乘訓練機,翱翔台東上空,黃健庭讚嘆說,從1千英呎到8千英呎的空中鳥瞰台東,真的十分美麗;國內空中觀光產品越來越成熟,安捷航空除了訓練飛行員外,今年推出搭機鳥瞰台東的觀光載具,相信可吸引來自全台甚至亞洲國家的遊客。安捷航空總經理高健佑說,目前已有400多人次報名,已執行300多架次,預計今年底可達到1千人次搭乘。,

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NBA/勇士螺絲鬆了 教頭柯爾:持續觀察

柯瑞同意勇士本季缺乏「殺手」特質。 (美聯社) 分享 facebook 衛冕軍勇士隊本季出現分數領先十分以上後鬆懈的問題,

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,導致被對手逆襲。勇士教頭柯爾表示,

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,暫時不會刻意調整,

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,但會持續觀察,

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,解決問題。勇士在前三季的二四六場例行賽中,

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,取得雙位數領先後崩盤的比賽有九場,

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,其中五戰是在柯爾第一季接手勇士時發生,

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,隔季僅有一場,

如何申請專利

,上季則有三場,平均單季為三場。但勇士在本季廿一場中,有四場一度領先十分以上、最後卻遭逆轉。柯爾表示,現在他們不像以往可以掐住對手的喉嚨,但以目前情況來講還可以,相信最終會解決問題。柯瑞也同意本季球隊好像缺少前幾季的「殺手」特質,但會找回感覺。他表示,分數領先雙位數遭逆轉的情況,是由各種因素造成,防守漏洞會給對手帶來信心,有時他們會出現失誤偏多,或陷入犯規麻煩,但這都不是理由,相信這段過程是很好的學習。,

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桃園縣消防訓練中心 打造鑽石級綠建築

桃園縣消防訓練中心昨天舉辦開工動土典禮,

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,新址位在八德市八德消防分隊旁,

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,地方期待除了能強化消防人員訓練工作,

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,也可以兼顧綠美化,

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,同時能分享提供八德市其他公家機關訓練員工使用。
工務局表示,

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,新建的訓練中心特色之一,

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,是要求建材設備必須達到鑽石級綠建築標章規範,

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,廠商施工前,

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,先行製作主工項比例正確的模型,經核可後要依樣施作,同時採施工綠化圍籬,期許成為全縣示範工地。
新的消防訓練中心建築基地面積約2765坪,興建地下2層、地上4層之主建築。附屬設施有消防博物館、煙霧體驗區、地震體驗區、滅火體驗區、緊急救護訓練體驗區。,

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