營建署施作新北環快，
，在永和高架匝道保安路出口前設置一座懸臂式路標，
，緊鄰的「台鳳天璽」社區居民擔心「斧頭煞」危害運勢，
，連署陳情。經本報報導後，
，市府協調營建署北工處決定拆除路標，
，改將路牌掛在路燈燈桿。
自路標設置後每天睡不好的呂陳金治，
，昨天開心說北工處前天答應拆除路標，
，日後不會有路標懸臂柱對著她臥房窗口，
，她前晚終於可安心入睡；感謝聯合報及市府、營建署的關心和體恤民意。
營建署施作新北環快第7、8標年底前將完工通車，目前加緊趕工，但本月15日在永和高架匝道保安路出口前設置一座懸臂式路標，懸臂柱及路牌直指緊鄰的台鳳天璽社區。
包括藝人藍正龍在內的424多戶居民認為路標形成煞氣，開住戶大會連署建請政府遷移。經本報報導後，市長朱立倫26日要求施工單位不要造成民眾困擾，盡量以便民為依歸。
北工處翌日邀市府交通局、工務局會勘，決議移除整座懸臂式路標，把指示牌面改為附掛在路燈桿，另在保安匝道島頭處加設直立式指引牌面，車道路面將加註標誌文字，指引行車方向。，
桃園市空服員職業工會昨到總統府陳情，
，表示至少十五名空服員因支持罷工行動被迫滯留維也納及休士頓，
，長榮不提供飯店住宿及回台機票。 記者曾原信／攝影 分享 facebook 桃園市空服員職業工會昨天到總統府陳情，
，表示至少十五名空服員因支持罷工行動被迫滯留維也納及休士頓，
，長榮不提供飯店及回台機票。長榮澄清，
，除非空服員在外站就表明罷工，
，才會停止餐宿薪資給付，
，否則滯留外站的空服員待遇如常。桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱說，
，長榮要求組員須簽「不同意罷工聲明書」，
，才會被安排回台，堅持不簽就會被留在外站。常務理事李瀅也補充，明明有機位卻不讓組員回台，即使組員身上有護照，但因公司可控制文件，組員權益受損。 鄭雅菱也說，該份同意書文字為「本人不會參加桃園市空服員職業工會所發起的罷工活動，直到罷工結束為止，皆不會改變態度，並同意於返台之後將護照與台胞證交給公司保管。」即使組員已明白表示「有意願執行返台勤務」，仍遭站主任威脅，若不簽署「不罷工同意書」，無法安排組員回台勤務，滯外的食宿、機票也要自行負擔。抗爭現場也有滯留國外空服員的母親哭訴，女兒上周就飛出國，她在視訊中與女兒及其他組員確認，的確受困國外，長榮不該威脅恐嚇以控制組員。長榮則回應，因工會發起罷工行動致使取消航班，部分空服員滯留於外站，期間仍會安排組員飯店住宿。但若空服員在外站表明開始罷工行動，且不會執勤回台，才會暫停給付其餐宿薪資，但沒有拒絕組員履行回程勤務的狀況。至於工會表示長榮要求組員簽署「不同意罷工聲明書」，長榮回應，該同意書非威脅組員不准罷工，僅是盤點人力。因目前諸多班機取消，會視調度狀況，盡早安排組員回台。，
盤勢分析G20會議後各國提出將通力合作的草案，
，令投資人對歐、日央行進一步釋放寬鬆頗寄厚望，
，再加上中國大陸日前主動降準釋放善意，
，近來資金氛圍正面，
，配合原油凍產協議、中國兩會等題材的發揮，
，過去一周來全球股市持續走高，
，淡化基本面多空雜陳的疑慮，
，台股也在資金的推波助瀾下站上技術均線，
，年初以來表現優於歐美股市，
，新台幣亦受外資匯入推升，盤中突破1美元兌33元新台幣的大關。然須留意的是，此波漲勢主要的幕後推手來自於市場對資金面的正面預期，而該預期自1月日本央行採負利率以來發酵已久，且此舉還引來各界對央行大肆寬鬆的撻伐，凸顯貨幣政策可能正面臨背腹受敵的處境，不利於月中央行祭出激進決策，因此屆時若寬鬆幅度不如預期，或引發市場大幅波動，提醒投資人應有居高思危的心態。投資建議整體來看，現階段全球供求失衡的情勢仍未獲得實質舒緩，各類過剩產能的去化皆需數年消化，基本面還未來到轉折處，唯有掌握低價庫存好處的個股，才有較佳的獲利防禦性，其他如公司競爭力佳並具訂單能見度者，也值得著墨。，
世界衛生組織29日表示，
，西非今年爆發伊波拉疫情，
，死亡人數已接近7000人。
此一數字較26日的數字多出千餘人，
，但其中有些是之前漏報者。
專家指出，
，感染率比死亡人數來得重要，
，它代表病毒散播的嚴重程度。目前賴比瑞亞的感染率正降低中，
，但獅子山仍高。
幾內亞、獅子山、賴比瑞亞共出現逾1萬6000感染病例。，
，，
